De sub apă până în spațiu
În secolul XXI, spațiul cosmic devine un mediu care determină succesul operațiunilor militare în toate celelalte medii - pe uscat, pe apă (sub apă) și în aer. Prezența constelațiilor de sateliți dezvoltate face posibilă asigurarea comunicației și controlului forțelor armate la scară globală, inclusiv vehiculelor aeriene fără pilot (UAV). Fără funcționarea sistemelor globale de poziționare prin satelit, funcționarea multor mostre de înaltă precizie arme, în primul rând rază lungă.
Dându-și seama de acest fapt, principalele puteri ale lumii dezvoltă ambele mijloace de contracarare a inamicului în spațiu - dezafectarea navelor spațiale inamice și caută oportunități de a restabili rapid numărul propriilor constelații de sateliți care au fost atacate de inamic.
Restaurarea constelațiilor de sateliți poate fi efectuată de vehicule de lansare (LV) existente, cu toate acestea, porturile spațiale „adevărate” includ structuri staționare mari, care, în cazul unui conflict grav, vor fi printre primele care vor fi distruse de inamic, în plus. , pregătirile pentru lansare au loc de destul de mult timp.
spațiu mobil
Se dezvoltă diverse complexe pentru lansarea operațională a încărcăturii utile (PN) pe orbită - cu o lansare terestră, cu o lansare pe mare, cu o lansare aeriană. În special, realizând nevoia unei lansări prompte pe orbită a unei încărcături utile, Agenția pentru Proiecte de Cercetare Avansată a Departamentului Apărării al SUA (DARPA) lucrează la crearea unui transportator ușor pentru a îndeplini sarcini urgente de lansare a mărfurilor pe orbită, care ar trebui să fie lansat pe orbită în cel mult trei-patru zile de la primirea cererii.
Unul dintre cele mai interesante proiecte este vehiculul de lansare Astra Rocket 3.2 în două etape dezvoltat de Astra Space, care poate fi transportat într-un container la orice complex de lansare și poate pune 500 kg de sarcină utilă pe o orbită sincronă cu soare (SSO) cu un înălțime de 150 de kilometri. Lungimea rachetei este de 11,6 metri. Potrivit reprezentanților Astra Space, racheta sa va fi cel mai simplu și mai avansat vehicul de lansare din lume - costul unei lansări va fi de aproximativ 2,5 milioane de dolari SUA.
Vehicul de lansare „Astra Rocket 3.2”
O altă companie, startup-ul Aevum, plănuiește să lanseze o sarcină utilă pe orbită folosind un vehicul de reintrare fără pilot. aviaţie prima etapă a Ravn X. A doua etapă a complexului Ravn X este o rachetă de lansare aeriană nereturnabilă.
UAV Ravn X
Lungimea UAV-ului Ravn X este de 24,4 m, anvergura aripilor este de 18,3 m, înălțimea este de 5,5 m și greutatea este de 24,9 tone, ceea ce este comparabil cu parametrii de greutate și dimensiune ai luptătorilor multifuncționali moderni. Kerosenul de aviație utilizat de aeronavele aviației civile este folosit drept combustibil. Pentru decolare și aterizare este necesar un aerodrom cu o lungime a pistei de 1,6 kilometri. Proiectul se află într-un stadiu ridicat de pregătire, au fost încheiate contracte cu guvernul SUA în valoare de peste 1 miliard de dolari, prima misiune - lansarea unui mic satelit ASLON-45 pentru Forța Spațială a SUA, este programată pentru sfârșitul anului 2021. . De asemenea, a contractat 20 de lansări timp de 9 ani pentru Centrul de sisteme spațiale și de rachete a forțelor aeriene americane.
Mijloacele ușoare și ultra-ușoare de mers în spațiu au fost luate în considerare mai detaliat în articol „În spațiu pe un meteorochet: proiecte de vehicule ultra-mici de lansare spațială”.
Este tipic ca cele mai multe dintre cele mai interesante, promițătoare și promițătoare proiecte să fie dezvoltate de mici companii private, adesea start-up-uri. În Rusia, o afacere privată de acest tip este încă la început - există proiecte, există idei, uneori chiar se ajunge la un fel de testare a componentelor individuale, dar nu există încă complexe gata făcute și nu sunt așteptate. .
Care este motivul pentru aceasta - lipsa sprijinului de stat sau chiar măsuri restrictive și concurența din partea structurilor de stat precum Roskosmos, reglementarea strictă a statului în industria spațială și climatul investițional sărac - nu este clar. Poate toți împreună. Un lucru este clar, situația în acest domeniu trebuie schimbată radical în bine dacă nu vrem să fim târâți în coada progresului tehnologic.
Cu toate acestea, necesitatea de a asigura accesul nestingherit în spațiul cosmic în interesul securității naționale există deja, iar această sarcină trebuie rezolvată ținând cont de forțele și mijloacele disponibile.
Restul sovietic
Rusia este o mare putere spațială. Încă. Pentru acum. Să sperăm că rămâne. Fundamentul creat în URSS face posibilă implementarea unor proiecte destul de interesante, inclusiv în ceea ce privește crearea de complexe mobile pentru accesul în spațiul cosmic.
În primul rând, putem aminti Sea Launch, un proiect comun al Rusiei, Ucrainei și Statelor Unite. Dezavantajul Sea Launch este dimensiunea complexului său de lansare - în cazul izbucnirii ostilităților, este foarte probabil să fie detectat și distrus. Avantajul său este lansarea de rachete cu ridicare medie, adică lansarea a aproximativ 15-20 de tone de sarcină utilă pe o orbită de referință joasă (LEO).
Platforma de lansare „Odyssey” și nava de asamblare și comandă „Sea Launch Commander” a sistemului „Sea Launch”
Din cauza rupturii relațiilor cu Ucraina și a unei complicații grave a relațiilor cu Statele Unite, vehiculul de lansare Zenit-3SL lansat de la Sea Launch a devenit indisponibil. Nu există încă alte rachete pentru el.
Apropo, în 2019, China și-a implementat „lansarea pe mare” - un vehicul ușor de lansare cu combustibil solid CZ-11H a fost lansat de pe o platformă plutitoare și a lansat cu succes șapte sateliți mici în LEO. Mai multe platforme de lansare mobile din China sunt în construcție.
O opțiune alternativă sunt sistemele de lansare aeriană bazate pe luptători-interceptoare, bombardiere strategice sau avioane de transport. În URSS și Rusia, erau în curs de elaborare proiecte pentru a crea un vehicul de lansare aerian bazat pe aeronave MiG-31, Tu-160 sau chiar An-124 Ruslan.
Proiecte de complexe de lansare aeriană bazate pe aeronave MiG-31, Tu-160 și An-124
În prezent, niciunul dintre aceste proiecte nu a fost pus în funcțiune efectivă.
Probabil, pe baza avionului de luptă interceptor MiG-31 modernizat, se creează un complex anti-satelit Burevestnik promițător, în cadrul căruia sunt lansați pe orbită mai mulți sateliți interceptori mici, probabil purtând denumirea Burevestnik-K-AM. Aparent, Burevestnik este unul dintre cele mai dezvoltate sisteme anti-sateliți rusești.
Interceptorul MiG-31 cu o machetă de dimensiunea masei a rachetei 14A045 (articolul 293) a complexului anti-satelit 14K168 Burevestnik în timpul testării la Ramenskoye în 2018
Cu o mare probabilitate, complexul Burevestnik poate fi adaptat pentru a lansa alte sarcini utile, inclusiv comerciale. Un fel de analog condiționat al americanului Ravn X.
Nu mai puțin, și chiar mai interesante proiecte pentru lansarea operațională a PN pe orbită au fost dezvoltate pentru flota. Un articol bun despre această problemă a fost publicat pe site-ul Military Review: „Sisteme de lansare subacvatice: cum să ajungeți de sub apă pe orbită sau spațiu? ".
Dintre evoluțiile relativ moderne și relevante, se poate evidenția familia de rachete Shtil, dezvoltată pe baza rachetei balistice submarine R-29M (SLBM).
Vehiculul de lansare „Shtil-1” asigură lansarea pe orbită a unui vehicul de lansare cu o greutate de până la 70 kg cu o înălțime de perigeu de până la 400 de kilometri cu o înclinare de 79 de grade. Prima lansare a acestui tip de vehicul de lansare a fost efectuată în 1998. Principalul factor care limitează sarcina utilă este volumul mic pentru plasarea acesteia - doar 0,183 metri cubi. metri.
Conversia rachetei R-29M într-un vehicul de lansare necesită modificări minime - de fapt, nava spațială (SC) este pur și simplu plasată în loc de focoase. Lansarea se efectuează de la un transportator standard - un crucișător submarin cu rachete strategice (SSBN) al proiectului 677BDR (BDRM) dintr-o poziție scufundată sau de suprafață într-un mod complet autonom. Complexul oferă cei mai înalți indicatori de fiabilitate, cu un cost de lansare de aproximativ 4–5 milioane de dolari SUA.
Familia LV „Shtil”
De asemenea, pe baza R-29M SLBM, a fost dezvoltat vehiculul de lansare la sol Shtil-2 cu un compartiment de sarcină utilă lărgit cu un volum de 1,87 metri cubi. metri. În versiunea „Shtil-2.1” cu un caren de cap mai mare și utilizarea unei etape superioare suplimentare „Shtil-2R”, masa PN afișată a crescut la 200 de kilograme.
Reciclare sau modernizare?
În prezent, Marina Rusă operează șapte SSBN Proiect 667BDRM Delfin care transportă SLBM R-29RM Sineva (R-29RMU2) și Liner (R-29RMU2.1) modificate.
Proiectul SSBN 667BDRM „Dolphin”
Aceste SSBN vor fi înlocuite treptat cu noi SSBN din proiectul 955/955A Borei cu SLBM cu combustibil solid Bulava. În același timp, rachetele Sineva / Liner au caracteristici unice în ceea ce privește raportul dintre masa rachetei și masa sarcinii utile aruncate, precum și o durată de valabilitate lungă și extinsă (datorită utilizării lichidului din fiole). combustibil pentru racheta). Mai mult, capacitățile de producție pentru fabricarea de rachete modificate de tip R-29RM, aparent, ar trebui păstrate.
Rachetele din familia R-29M au o perfecțiune energetică-masă remarcabilă
Nu este prea risipitor să trimiți toate aceste lucruri „la vechime”?
În legătură cu cele de mai sus, se propune modernizarea celor mai noi două SSBN ale proiectului 667BDRM pentru utilizare ca porturi spațiale mobile de rezervă ale proiectului condiționat 667BDRM-K în interesul Forțelor Armate RF, precum și furnizarea de servicii de lansare a încărcăturilor utile în orbita către clienții comerciali. În cursul modernizării, dimensiunile silozurilor de rachete pot fi ușor mărite pentru a găzdui rachete cu un compartiment de sarcină utilă crescut și, eventual, cu un modul suplimentar de amplificare.
Dimensiunile comparative ale R-29M SLBM și vehiculul de lansare Shtil pe baza acestuia
SSBN-urile rămase ale proiectului 667BDRM, pe măsură ce sunt retrase din flotă, nu ar trebui să fie eliminate fără grija, ci dezasamblate, ținând cont de posibila utilizare a echipamentelor și elementelor structurale lor ca piese de schimb pentru porturile spațiale plutitoare ale proiectului condiționat 667BDRM-K .
Posibila apariție a portului spațial plutitor al proiectului condiționat 667BDRM-K cu un compartiment de rachetă mărit
Avantajele porturilor spațiale plutitoare ale proiectului condiționat 667BDRM-K cu vehicule de lansare bazate pe rachete din familia R-29RM sunt:
- posibilitatea de a lansa un vehicul de lansare de aproape oriunde în oceanele lumii pentru a lansa o sarcină utilă pe o anumită orbită;
– posibilitatea lansării de la ecuator pe o traiectorie optimă energetic;
- cea mai mare stabilitate de luptă dintre toate opțiunile posibile pentru porturile spațiale mobile;
– pregătire ridicată pentru lansare;
- capacitatea de a lansa 16 vehicule de lansare dintr-un port spațial plutitor într-un timp scurt.
Câteva sute de SLBM din familia R-29M ar putea fi, probabil, în serviciu cu Marina Rusă și în depozit. Toate sau majoritatea pot fi transformate în vehicule de lansare avansate. Dacă există cerere, producția de noi vehicule de lansare bazate pe familia R-29M de SLBM poate fi organizată de la zero. În același timp, pentru uz comercial, proiectarea lor poate fi simplificată în ceea ce privește respingerea protecției împotriva efectelor factorilor dăunători ai armelor nucleare și a altor atribute ale SLBM care nu sunt cerute de vehiculul de lansare, ceea ce ar trebui să conducă la o reducere. în costurile de lansare.
Lansarea rachetelor de oriunde în oceanele lumii face posibilă reducerea la minimum a consecințelor utilizării componentelor de combustibil toxic cu punct de fierbere ridicat în proiectarea rachetelor bazate pe R-29RM. Lansarea și căderea etapelor uzate pot fi efectuate în afara granițelor și zonelor economice ale țărilor terțe, ceea ce va exclude diferite pretenții legale și cereri de despăgubire.
Pentru forțele armate ale Federației Ruse, prezența a două porturi spațiale plutitoare va asigura lansarea unei sarcini utile pe orbită în condiții speciale, când accesul în spațiu prin alte mijloace poate fi limitat sau imposibil. Porturile spațiale plutitoare ale proiectului condiționat 667BDRM-K pot lansa rapid sateliți de recunoaștere sau de comunicații pe orbită joasă, "inspectori prin satelit" sau altă sarcină utilă.
Conversia SLBM în vehicule de lansare și SSBN în porturi spațiale plutitoare va face posibilă câștigarea de fonduri suplimentare pentru bugetul federal, va pune presiune financiară asupra dezvoltărilor străine de o clasă similară prin stăpânirea unei părți a segmentului high-tech al lansării spațiale. piață, sprijină producția națională și birourile de proiectare și extinde ciclul de viață al tehnologiei de luptă.
- Andrei Mitrofanov
- bastion-karpenko.ru, jetphotos.com (ShipSash), topwar.ru
informații