Maus: În interiorul monstrului german

4
German Pz.Kpfw. Maus a lăsat un semn luminos povestiri construirea rezervoarelor. Era cel mai greu tanc din lume, conceput ca un vehicul de asalt, practic invulnerabil la focul inamic. Istoria lui Maus a început în 1942. La crearea sa au luat parte simultan mai multe companii: Krupp a pregătit corpul și turela, specialiștii Daimler-Benz au fost responsabili de motor, iar Siemens a lucrat la elementele de transmisie.





Proiectul de blindate maxime supergrele rezervor numit neoficial „Typ 205” și creat ca un concurent al tancului Panzerkampfwagen VII Löwe. Până în decembrie 1943, primul dintre cele 2 prototipuri existente (Typ 205 / I) a fost asamblat. În loc de turelă, pe mașină a fost instalat un model de dimensiuni mari, iar testele sale pe mare au durat aproximativ șase luni. A doua copie (Typ 205/II) a primit o turelă adevărată, un pistol și un motor diesel Daimler-Benz MB 517 (după cum s-a dovedit mai târziu, capricios și nesigur în funcționare).

Masa de 180 de tone a exclus posibilitatea ca tancurile să traverseze râurile pe poduri rutiere, așa că trebuia să le transporte pe apă. Typ 205/II a fost echipat cu echipament de mers pe jos, dar nu a fost niciodată testat în practică. Tancul sigilat a trebuit să traverseze râul cu un echipaj la bord. În plus, datorită cablurilor speciale, putea primi energie de la o mașină care stătea pe mal.



În 1944, la ordinul lui Hitler, toată munca a fost redusă: grevele masive ale Forțelor Aeriene Regale ale Marii Britanii asupra centrelor industriale germane au perturbat producția de masă de șoareci, dintre care 120 au fost comandate. Germania până atunci pur și simplu nu avea suficientă capacitate de producție pentru a produce tipuri mai importante arme.

Niciunul dintre tancuri nu a intrat vreodată în luptă: în ambele cazuri au fost subminate de propriile echipaje. Cu toate acestea, vehiculele au devenit trofee și obiecte de studiu atent, iar astăzi în muzeul blindat din Kubinka puteți vedea un imens tanc german Pz.Kpfw. Maus a asamblat din corpul și turela a două prototipuri diferite. Înăuntru, puțin a supraviețuit, iar chiar și cu un motor, mașina nu ar fi putut părăsi hangarul, care a fost special construit în jurul lui.

Aproape toate urmele de obuze de pe suprafața tancului au apărut în timpul testelor germane. Maus este puternic blindat, iar pistele sunt protejate de ecrane masive. Cu toate acestea, această abordare a protecției creează multe dificultăți atunci când vine vorba de întreținere. De fapt, tot ce putea face echipajul a fost să regleze tensiunea șinelor din față. Pe lateralele rezervorului sunt montate care permit, daca este necesar, ridicarea intregii laturi a vehiculului. De exemplu, dacă trebuie să schimbați patinoarul.



Pe una dintre părțile laterale ale mașinii există un desen similar cu simbolul secerului și ciocanului sovietic. După cum sa dovedit, germanii l-au provocat astfel încât, dacă tancul a fost descoperit de spioni, l-ar confunda cu echipamentul capturat al Armatei Roșii și nu cu o nouă dezvoltare germană.

Suspensia Mouse este reprezentată de șase cărucioare pe fiecare parte, inclusiv 4 role. Fiecare pereche de role este montată pe o pârghie cu arc vertical. În plus, desenele indică prezența unei bucle care asigură funcționarea sistemului de transport. Aici puteți vedea și piste largi (56 de legături fiecare), care distribuie greutatea uriașă a mașinii.

A ajunge în „Maus” gol nu este atât de dificil. De exemplu, poți ajunge cu ușurință în partea din față a turnului prin compartimentul în care stătea cândva motorul de 44 de litri și 1200 CP. Alături, se vede compartimentul în care stăteau șoferul și operatorul radio. Există, de asemenea, o ușă la compartimentul motor, care face posibilă întreținerea motorului.

Vezi videoclipul de la Wargaming pentru toate detaliile despre cum a fost structura internă a legendarului Mouse.

Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

4 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    Iulie 20 2021
    În turn nu există un pistol, ci arme după părerea mea.
  2. +2
    Iulie 20 2021
    ce semn strălucitor a lăsat această neînțelegere? Tigru, t3, t4 aceștia da moștenit...
  3. 0
    Iulie 21 2021
    Mă întreb cât plătește Wargaming pentru publicarea articolelor pe VO?
  4. atu
    0
    Septembrie 10 2021
    un rezervor de unică folosință este chinuit să fie reparat.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”