Revizuirea militară

„Și din nou Tu-160, Tu-95, Tu-22 în diverse modificări”: presa americană se plânge că nu a existat nicio prezentare PAK DA la MAKS-2021

80
„Și din nou Tu-160, Tu-95, Tu-22 în diverse modificări”: presa americană se plânge că nu a existat nicio prezentare PAK DA la MAKS-2021

Salonul Internațional de Aviație și Spațiu MAKS-2021, desfășurat la Jukovski, se apropie de sfârșit. Cel mai important eveniment a fost, fără îndoială, apariția în fața publicului și a experților a conceptului unui avion de luptă ușor cu un singur motor din generația a cincea Su-75 (The Checkmate). Cu toate acestea, după cum se dovedește, reprezentanții străini care au urmărit expoziția de aeronave nu se așteptau doar la asta.


Astfel, în The National Interest, un autor american se plânge că în timpul show-ului aerian MAKS-2021, complexul avansat rusesc de aviație cu rază lungă de acțiune nu a fost niciodată prezentat. aviaţie. Vorbim despre PAK DA, a cărui dezvoltare este anunțată de mai bine de un an.

Din ediția americană:

Și din nou Tu-160, Tu-95, Tu-22 în diferite modificări. Era vorba despre aceste mijloace strategice ale Forțelor Aerospațiale Ruse. Dar așteptata premieră a lui PAK YES nu a avut loc.

Se adaugă că, potrivit unor surse rusești, producția unui prototip de bombardier strategic de nouă generație a început în mai 2020.

Totodată, resursa informațională americană nu raportează cine exact și când anunță prezentarea PAK DA la MAKS-2021.

În alte publicații americane, reluând tema PAK DA, ei adaugă că Rusia la MAKS-2021, în ceea ce privește informarea despre această aeronavă, s-a limitat la datele de pe scaunul pilotului unei aeronave promițătoare cu rază lungă. Acesta este un scaun ejectabil pentru care se creează o parașută cu o suprafață crescută. În prezent este fabricat un prototip al unei astfel de parașute, ceea ce a fost raportat în timpul show-ului aviatic și spațial.

În același timp, presa americană indică faptul că Statele Unite în sine nu se grăbesc încă să dezvăluie toate detaliile implementării celui mai nou program de bombardiere strategice. S-a raportat anterior că acest vehicul de luptă (B-21 Raider) ar trebui să iasă în aer în 2022.
80 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Popuas
    Popuas 25 iulie 2021 16:30
    +22
    Sau poate îți arată unde sunt cheile apartamentului? a face cu ochiul cu bani
    1. Nikolai Ivanov_5
      Nikolai Ivanov_5 25 iulie 2021 16:32
      +6
      asteapta sa li se dea cheile
      1. Alex777
        Alex777 25 iulie 2021 17:04
        +7
        Îngrijorat în așteptarea unei surprize neplăcute. bătăuș
        1. Aron Zaavi
          Aron Zaavi 25 iulie 2021 17:59
          +11
          Citat: Alex777
          Îngrijorat în așteptarea unei surprize neplăcute. bătăuș

          Cred că MAKS în SUA este urmărit de aceeași comunitate relativ mică de entuziaști ai aviației ca și în Federația Rusă sau Israel. De exemplu, am citit mai multe reportaje despre expoziție, dar mă uit dacă într-adevăr vorbesc despre un produs nou. Spre deosebire de expozițiile BTV, care sunt mult mai interesante pentru mine. Mai mult, pentru un fan serios, așteptarea unei noutăți este alimentată de entuziasm și dorința de a vedea cât de mult au coincis propriile previziuni cu realitatea.
          1. Alex777
            Alex777 25 iulie 2021 18:00
            +3
            pentru un fan serios, așteptarea unei noutăți este alimentată de pasiune și de dorința de a vedea cât de mult au coincis propriile previziuni cu realitatea.

            Sunt complet de acord. Am așteptat VTOL. Dar nu încă soarta. zâmbet
          2. NICKNN
            NICKNN 25 iulie 2021 19:25
            +2
            Citat: Aron Zaavi
            Mai mult, pentru un fan serios, așteptarea unei noutăți este alimentată de entuziasm și dorința de a vedea cât de mult au coincis propriile previziuni cu realitatea.

            Nu te poți certa cu asta. Dar nici B21 nu a adus ceva... râs
        2. Babay Atasovich
          Babay Atasovich 25 iulie 2021 18:11
          +6
          Citat: Alex777
          Îngrijorat în așteptarea unei surprize neplăcute. bătăuș

          Da Da! Mi-ar plăcea să aud expresia „primul PAK YES a intrat în serviciu cu escadrila Engels, ți-o vom arăta la următorul spectacol aerian!” da
        3. mormăit
          mormăit 25 iulie 2021 18:20
          +16
          În cele din urmă, analiștii străini au început să ghicească și să suspecteze ceva. Rusia va produce Tu-160, iar ei au sugerat cincizeci de dolari, iar Tu-22M3-urile noastre sunt transformate în strategi. Apropo, în detrimentul ciclului păstrat de producție a motoarelor NK-32. care este inima lui Tu-160 și se pare că va deveni treptat inima lui Tu-22M3M. Mi se pare că Pak-Da este cea mai dezinformată. Producția lui NK-32 a fost reînviată acum 15 ani și aproape de la zero, cum? Sub masca unei locomotive cu turbină cu gaz GT-1 cu motor NK-361, bazată pe NK-32. Acestea. sub pretextul finanțării Căilor Ferate Ruse, au restaurat motorul celor mai bune aeronave de luptă de pe planetă. De ce au căzut Poseidon, Petrel, Pumnal și Peresvet în capul analiștilor occidentali, sau mai bine zis inteligența, ca o cărămidă în cap? Da, totul pentru că luam moartea. De asemenea, mi-e teamă de Lada cu VNEU, au distras atenția, iar bunul bătrân Varshavyanka a fost echipat cu rachete strategice și o gamă întreagă de calibru, unde acest aer VNEU nu este necesar din cauza gamei de arme de lovitură, unde nu există. trebuie să intri în zona PLO. PAK-da, sub forma a ceva asemănător Spiritului, în filosofia sa, ar trebui să străpungă zona activă de apărare aeriană și avem lansatoare de rachete aeriene de la o mie la mai mult de 5 mii de rază de acțiune, inclusiv cele hipersonice, și acolo nu este nevoie să urcăm în această zonă. Și Poseidon nu are nevoie deloc de purtător, iar Petrel nu are nevoie deloc de purtător. O torpilă meccontinentală cu propulsie nucleară și o rachetă de croazieră cu propulsie nucleară, în general, noi tipuri de triadă. Prin urmare, lăsați-i să continue să-și distrugă mașinile cu adevărat formidabile, cum ar fi deja tăiat B-1b, lăsați-i să continue stealth și să investească în această mizerie, iar noi vom face ZGRLS astfel încât să putem vedea prin ele și vom dezvolta rază lungă. loviți armele și purtătorii lor neîntrecuți, bine și unul care nu are nevoie deloc de un purtător.
          1. NICKNN
            NICKNN 25 iulie 2021 19:28
            +5
            Citat: hrych
            De asemenea, mi-e teamă de Lada cu VNEU, au distras atenția și de cei buni vechi Varshavyanki echipat cu rachete strategice și întreaga nomenclatură a calibrului,

            Mă tem că nu Hrych. Nu există suficiente dimensiuni pentru rachete strategice. :(
            1. mormăit
              mormăit 25 iulie 2021 19:40
              +5
              În nomenclatura Calibrul ZM-14 - rachetă de croazieră cu rază medie de acțiune
              1. NICKNN
                NICKNN 25 iulie 2021 19:42
                +5
                Citat: hrych
                În nomenclatura Calibrul ZM-14 - rachetă de croazieră strategică, cu rază medie de acțiune

                Ei bine, cumva nu este balistic, cu o duzină de focoase. Nu sunt deloc marinar, dar calibrul aici este prea mic pentru forțele nucleare strategice.
                1. mormăit
                  mormăit 25 iulie 2021 19:55
                  +1
                  Chiar și în START, bombardierele grele, transportatorii de lansatoare de rachete și bombe atomice și SLBM, indiferent de rază de acțiune, au fost echivalați cu ICBM. Americanii și-au propus să nu cadă sub tratatele START și restricțiile INF cu portavioanele navale Tomahawk, iar Humpbacked a mers pentru asta, parțial justificat. Dar gardienii noștri înarmați și submarinele diesel-electrice cu astfel de rachete.
                  1. NICKNN
                    NICKNN 25 iulie 2021 19:57
                    +6
                    Citat: hrych
                    Chiar și în START, bombardierele grele, transportatorii de lansatoare de rachete și bombe atomice au fost echivalați cu ICBM-uri.

                    Da, nu-l contrazic pe Khrych. Putem trage doar rachete balistice de pe dig, dar ce zici de calibre? Depășiți OLP, ajungeți la linia de atac?
                    1. mormăit
                      mormăit 25 iulie 2021 20:56
                      +6
                      Și Caliber de la dig este posibil, o gamă de două mii și jumătate (în versiunea nucleară) vă permite să loviți Londra de la Sevastopol. Pentru SUA, avem alți transportatori și vehicule de livrare în Arctica și Asia Pacific.
          2. Comentariul a fost eliminat.
            1. NICKNN
              NICKNN 25 iulie 2021 19:54
              +9
              Citat din ODERVIT
              Clarificare. În știința militară, există concepte - o descoperire și o depășire a apărării aeriene. Strategii nu pot intra în zona de apărare aeriană a unui potențial inamic.

              În general, aici în VO, dintr-un motiv oarecare, ca un fel de clasic, se dă în mod constant părerea că strategii fac prima lovitură... Repet încă o dată, nu o voi mai face, Sarcina aviației strategice este pentru a elimina forțele și mijloacele de sub prima lovitură, pentru a provoca daune în a doua lovitură asupra țintelor importante explorate și identificate care nu au fost lovite în timpul primei lovituri nucleare... Este simplu. A nu se confunda moale cu cald. Este ca al nostru și al lor.
          3. Alex777
            Alex777 25 iulie 2021 19:50
            +5
            De asemenea, mi-e teamă de Lada cu VNEU, au distras atenția, iar bătrânul Varshavyanka ...

            Sunt de acord cu totul, cu excepția lui Varshavyanka.
            Aerul VNEU nu este necesar din cauza gamei de arme de impact

            NPL-urile sunt necesare nu numai pentru a lansa rachete.
            Autonomia de 3-4 săptămâni fără urcare este necesară și importantă.
            Singura întrebare este cât de tehnic vor rezolva această problemă. hi
            1. NICKNN
              NICKNN 25 iulie 2021 20:06
              +3
              Putem trage doar rachete balistice de pe dig, dar ce zici de calibre? Depășiți OLP, ajungeți la linia de atac?
              Despre asta vorbim
            2. mormăit
              mormăit 25 iulie 2021 20:49
              +2
              Pentru autonomie, avem nave cu propulsie nucleară, iar pentru apărarea mărilor noastre nu există nimic mai bun decât Varshavyanka, ei nu au numit-o „gaura neagră” degeaba. Orice VNEU dă mai mult zgomot și anomalii la suprafață, prin urmare este întotdeauna mai vizibil. Fără a părăsi zona sa activă de PKO și OLP (în care este bun în sine), Varshavyanka trage prin întreaga UE cu o rachetă ZM-14 etc., iar cu o rachetă ZM-54 trage prin toată marea corespunzătoare.
              1. Alex777
                Alex777 25 iulie 2021 21:09
                +2
                Pentru autonomie, avem nave cu propulsie nucleară

                Nu un fan al lui Klimov, dar iată că are dreptate:
                Expresia deja citată (dintr-un articol al șefului departamentului de proiectare avansată al Institutului Central de Cercetare numită după Krylov A. M. Vasiliev) a comandantului-șef adjunct al marinei URSS, amiralul Novoselov, merită repetate:
                ... La ședință, nu i-am dat cuvântul șefului institutului, care era nerăbdător să vorbească despre experimente pentru detectarea unei urme la suprafață a unui submarin folosind radar... Mult mai târziu, la sfârșitul anului 1989, am l-a întrebat de ce a respins această întrebare. La aceasta, Fedor Ivanovici a răspuns după cum urmează: „Știu despre acest efect, este imposibil să ne protejăm de o astfel de detectare, așa că de ce să ne supărăm submarinații”?

                https://topwar.ru/183065-skrytnosti-bolshe-net-podlodki-privychnogo-nam-vida-obrecheny.html

                Orice VNEU dă mai mult zgomot și anomalii la suprafață, prin urmare este întotdeauna mai vizibil.

                Iată, de exemplu, cele mai recente NPL-uri japoneze: atât zgomotul este mai mic, cât și viteza lung curs subacvatic de 20 de noduri - baterii litiu-ion și motoare electrice.
                http://nevskii-bastion.ru/29SS_japan/
                1. mormăit
                  mormăit 25 iulie 2021 21:42
                  +4
                  Litiu-ion - submarine diesel-electrice fără VNEU, iar meritul este capacitatea bateriei. Dar scump și exploziv. Teoretic, Varshavyanka poate fi transferat și pe acest tip de baterie, iar oul de reîncărcare al lui Dollezhal poate fi atașat la Varshavyanka, iar acest nou reactor compact poate fi montat în versiunea exterioară. Varshavyanka este destul de potrivit pentru modernizare.
                  1. Alex777
                    Alex777 25 iulie 2021 21:58
                    +1
                    În teorie, Varshavyanka poate fi transferat și la acest tip de baterie

                    Rețeaua de la bord este complet diferită. Totul va trebui refacut complet pentru 400V.
                    1. mormăit
                      mormăit 25 iulie 2021 22:26
                      +4
                      Bateria poate fi fabricată sub tensiune standard. Nu este o problemă. Doar deocamdată, la prețul unei baterii, puteți construi încă un cuplu Varshavyanka. Orice submarin cu VNEU, și chiar litiu-ion, este pentru săracii care nu își pot permite submarine nucleare. Rusia are atât submarine nucleare, cât și submarine diesel-electrice, iar acum funcțiile Varshavyanka s-au extins deja datorită armamentului Republicii Kârgâzie. Nu are rost să schimbi ceva și totul este optim. Mai ales dacă acum proiectează un Serval cu un și jumătate mai mic cu Calibru și, eventual, onix / zircon, și chiar și un Superpiraniya cu două și jumătate mai mic cu Calibru / onix / zirconi. Și din nou, zvonuri de neînțeles despre VNEU, baterii cu litiu și chiar centrale nucleare compacte pentru ambele proiecte. Să vedem, se va limpezi curând.
                      1. Bad_gr
                        Bad_gr 26 iulie 2021 00:18
                        +2
                        S-a vorbit mult despre reactoare nucleare mici în loc de VNEU, pentru submarinele diesel, dar în ultimul timp nici un gu-gu despre ele.
                      2. mormăit
                        mormăit 26 iulie 2021 07:05
                        +2
                        Goo-hoo, tot ca goo-goo. Accentul s-a pus pe spațiu pentru remorcherul-atmole spațial, precum și pe declarații liniștite despre o stație de manevră cu un radar puternic și un emițător cuantic cu energie puternică furnizată de reactor. Imediat, în paralel, s-a anunțat Sarma, ceva fără pilot, ceva nenuclear, dar cu rază lungă de acțiune. Nu cu VNEU, nu cu baterii litiu-ion. Regimul de secretizare a fost și el înăsprit și chiar mai puține informații vor ajunge la noi, iar această descoperire atomică este probabil cel mai valoros lucru creat pe pământ după Bomba țarului.
                      3. Alex777
                        Alex777 26 iulie 2021 06:06
                        +3
                        Și din nou, zvonuri de neînțeles despre... compact YaSU

                        Zvonuri de neînțeles vorbesc despre 2023. Trebuie sa astepte.
                        Am o mare speranță că problema VNEU va fi închisă în acest fel.
                        Și nu numai pe submarine, ci și pe nave. hi
          4. Beringovski
            Beringovski 25 iulie 2021 20:05
            -5
            Nu există Poseidon, Petrel și Peresvet. ei va fi. Sau nu vor râs
            Pumnalul este doar Iskander,
            suspendat sub Mig31.
            Leagănul fifty-fifty al lui Tu-160 este cu siguranță bun, doar execuția pare nerealistă. Din păcate, ingineria rusă în ceea ce privește producția este imediat după Cehia și Singapore. Nu este capabil de astfel de sarcini. Prin urmare, toate aceste planuri napoleoniene vor rămâne în cea mai mare parte proiecte și PR.
            Ca Armata și Su 57
            1. mormăit
              mormăit 25 iulie 2021 20:44
              +11
              Tigaia zburătoare nu zboară wassat Cehia și Singapore câte Boreev au construit? Și câți frasin sau spărgătoare de gheață nucleare? iPhone-urile, mașinile sunt importante pentru tine și alte vieți de zi cu zi, așa că pe un site militar ești un comentator aleatoriu wassat Rusia este liderul incontestabil și necondiționat în tehnologiile nucleare. Prin urmare, nu are nevoie de comentariile dvs. despre navele cu propulsie nucleară și aeronavele cu propulsie nucleară. Destul de furie ale analiștilor occidentali, care, spre deosebire de tine, l-au luat pe Poseidon pe credință râs Armata este doar o platformă universală, Rusia are mai multe dintre cele mai bune tancuri din bilanţ decât în ​​SUA şi China la un loc. Eu personal cred că nu avem deloc nevoie de această platformă. Nu ideea. Su-57 a fost pus în funcțiune și a început producția de serie. A fost semnat un contract de stat pentru producerea a 76 de avioane pentru trei regimente de aviație. S-au făcut 10 prototipuri de zbor și unul este deja în serie. Prin urmare, informațiile dvs. sunt depășite. De asemenea, fără acest Su-57, nu stăm goi, am făcut sute de noi Su-30/34/35. Și Pumnalul nu este suspendat sub MiG-31 Iskander, dar purtătorul și proiectilul au fost modernizate. Dar tu nu înțelegi.
              1. Beringovski
                Beringovski 26 iulie 2021 09:03
                +1
                Ei bine, bine... wassat
                Nu este nevoie să producem nimic, vom cumpăra totul din străinătate. Ce gând înțelept, asemănător cu ideea unui tânăr Chukchi naiv dintr-o glumă, care credea că este suficient să cumpere o priză pentru electricitate în ciuma.
                Aici în URSS făceau mașini de spălat și frigidere și televizoare, mai mult, la baza lor, din componentele lor. Și apropo, și-au făcut și propriile lor mașini.
                Și, în general, nu cunosc astfel de țări care pot face arme excelente fără a avea o inginerie civilă puternică. Nu există și nu poate fi.
                Dar tu nu înțelegi. râs limbă
                1. mormăit
                  mormăit 26 iulie 2021 09:41
                  +5
                  Eu zic că am fost accidental la VO râs În primul rând, ingineria mecanică nu este doar mașini, pentru informațiile dvs. profunde, iar în inginerie mecanică Rusia este printre puterile mondiale de top. Reactoarele nucleare sunt, de asemenea, de inginerie mecanică, motoarele cu reacție sunt și de inginerie mecanică, inclusiv cele civile. Apropo, din anumite motive, Statele Unite nu se tem de diviziunea muncii, iar atunci când iPhone-urile sunt produse în China, cu un fel de frică, Rusia este direct obligată să facă totul singură. Orice este nevoie, Rusia face. Și acum sunt asamblate aici mașini de marcă, televizoare etc.
                  Citat: Beringovski
                  Nu cunosc țări care pot face arme excelente fără o inginerie civilă puternică

                  De aceea nu știi nimic. wassat Pentru că avem cea mai puternică inginerie civilă. Ridică-ți capul de pe smartphone wassat Cine construiește mașini și locomotive, cine asamblează PD-14 și începe producția MS-21 și Superjet, care are toate stocurile de construcții navale încărcate până la gât. Cine construiește reactoare nucleare? Cine construiește reactoare chimice, coloane de distilare etc. Cine construiește vehicule de lansare și sateliți? Sau crezi că asta nu este inginerie mecanică? Comparativ cu 2019. industria mașinilor-unelte în 2020 a crescut de până la 2,4 ori. Pentru că strategia pentru construcția de mașini-unelte a fost adoptată și este în vigoare. Stankomashstroy își exportă mașinile-unelte în Germania, Ungaria etc. de mai bine de trei ani.La începutul acestui an, fabrica a produs cea de-a 1000-a mașină-uneltă, care a mers în Danemarca. În timp ce mâzgăliți aici, industria noastră de mașini-unelte, după ce a primit sprijinul statului, atacă deja Germania. Care de altfel ne cumpără recoltatoarele. Furnizăm mașini agricole în Germania, Franța, Țările de Jos și Austria, ca să nu mai vorbim de altele. Sau nu este inginerie? Data viitoare fiți mai bine pregătiți și scrieți comentarii wassat
            2. Alex777
              Alex777 25 iulie 2021 21:17
              +11
              Nu... Nu există Peresvet.

              Mânca. La serviciu de luptă. capace de siloz.

              Pumnalul este doar Iskander, suspendat sub Mig31.

              Te înșeli din nou. Pumnalul, spre deosebire de Iskander, are capacitatea de a reținti în zbor.
              Și aceasta este o calitate fundamental nouă. Nu singurul. Da. da

              Leagănul fifty-fifty al lui Tu-160 este cu siguranță bun, doar execuția pare nerealistă.

              Ce, au fost încălcate toate termenele? Nu. Lucrările decurg conform planului.

              Ca Armata și Su 57

              Rusia nu are de gând să depășească toată lumea de pe planetă.
              Avem o suficiență rezonabilă. Imi place. hi
              1. Beringovski
                Beringovski 26 iulie 2021 09:16
                -2
                Citat: Alex777

                Mânca. La serviciu de luptă. capace de siloz.

                Ce este acoperirea, scuză-mă?
                Citat: Alex777

                Te înșeli din nou. Pumnalul, spre deosebire de Iskander, are capacitatea de a reținti în zbor.
                Și aceasta este o calitate fundamental nouă. Nu singurul. Da. da

                Da, iar Niva Urban are suporturi pentru pahare, iar aceasta este, de asemenea, o calitate fundamental nouă, care o face o mașină complet nouă... aici wassat
                Citat: Alex777
                Ce, au fost încălcate toate termenele? Nu. Lucrările decurg conform planului.

                Și care sunt planurile tale? Imparte te rog...
                Și apoi, până în anul 20, au existat planuri de a produce 2300 de Armats și 300 de Su57, și unde sunt toate acestea?
                1. Alex777
                  Alex777 26 iulie 2021 12:07
                  -1
                  Ce este acoperirea, scuză-mă?

                  Nu știi ce este Peresvet?

                  Da, iar Niva Urban are suporturi pentru pahare, iar aceasta este, de asemenea, o calitate fundamental nouă, care o face o mașină complet nouă... aici

                  Și apoi, până în anul 20, au existat planuri de a produce 2300 de Armats și 300 de Su57, și unde sunt toate acestea?

                  Vrei doar să alegi ceva?
                  Toate armele de care are nevoie Rusia, fie le are deja, fie le va avea în curând. Oamenii lucrează.
                  Nu trebuie să vă faceți griji pentru asta.
                  Cei care au ochi, lasă-i să vadă. bătăuș
    2. Atlant-1164
      Atlant-1164 25 iulie 2021 17:26
      +11
      lăsați-i să se bucure de acest spectacol Și din nou Tu-160, Tu-95, Tu-22 în diverse modificări. la MAX .. decât peste capetele voastre .. oriunde în Washington)
  2. OrangeBigg
    OrangeBigg 25 iulie 2021 16:30
    -1
    Și din nou Tu-160, Tu-95, Tu-22 în diferite modificări. Era vorba despre aceste mijloace strategice ale Forțelor Aerospațiale Ruse. Dar așteptata premieră a lui PAK YES nu a avut loc.

    Ești curios să știi cum este?
    .MOSCOVA, 13 ianuarie - RIA Novosti, Nikolai Protopopov. Portoanele strategice de rachete Tu-160 și Tu-95 sunt încă principalul argument aerian al triadei nucleare rusești, cu toate acestea, în ciuda modernizării regulate, resursele lor sunt limitate. Aceste mașini vor fi înlocuite cu un complex promițător de aviație cu rază lungă de acțiune (PAK DA). Ministerul Apărării a decis deja apariția sa, iar testarea motoarelor va începe în 2021. Despre care va fi noul „strategist” – în materialul RIA Novosti.


    .Începutul construcției unui prototip de bombardier a fost anunțat în mai anul trecut, în decembrie s-a cunoscut despre primul motor asamblat pentru acesta. Aleksey Sobolev, directorul general al întreprinderii UEC-Kuznetsov, a declarat că centrala electrică cu indicele de produs RF a fost realizată în hardware și este în curs de pregătire pentru testele pe banc programate pentru începutul anului, în condiții de mare altitudine și în zbor. laborator.


    .Proiectul este clasificat, există încă puține informații în domeniul public. Se știe că așa-numitele tehnologii stealth au fost utilizate pe scară largă într-o aeronavă promițătoare. Motoarele mai puternice, mai productive și mai economice vor crește durata zborului la 30 de ore (Tu-160 are 25).

    https://ria.ru/20210113/bombardirovschik-1592746727.html

    .Membru al Consiliului de Administrație al Comisiei Militaro-Industriale, Serghei Smirnov, a declarat că întreprinderile aviatice rusești se pregătesc să fabrice primele prototipuri ale unui complex de aviație promițător cu rază lungă de acțiune.

    „Se implementează un complex de lucrări de proiectare experimentală. Împreună cu clientul a fost determinat aspectul aeronavei. Există un transfer treptat al documentației de proiectare de lucru către producător, sunt în curs de pregătire pentru producția de prototipuri”, a spus RIA Novosti, citat de Smirnov.

    https://russian.rt.com/russia/news/886606-rossiya-obrazcy-stels-bombardirovschik

    Primul zbor al PAK DA este promis în 2025. Aceasta înseamnă că prototipul PAK DA va fi prezentat la MAKS 2023, iar în 2 ani va efectua primul zbor, la fel cum a fost prezentat prototipul Su-2021 la MAKS 75, care va face primul zbor peste câțiva ani.
    1. El Chuvachino
      El Chuvachino 25 iulie 2021 18:14
      +8
      Citat din OrangeBig
      Aceasta înseamnă că prototipul PAK DA va fi prezentat la MAKS 2023, iar în 2 ani va efectua primul zbor, la fel cum a fost prezentat prototipul Su-2021 la MAKS 75, care va efectua primul zbor în câțiva ani.

      Nu înseamnă nimic de genul. PAK YES va fi ținut sub un văl de secret până la ultimul
  3. Nikolai Ivanov_5
    Nikolai Ivanov_5 25 iulie 2021 16:30
    +1
    Ei bine, lăsați-i să mai aștepte puțin și să primească ceea ce așteaptă.
  4. paul3390
    paul3390 25 iulie 2021 16:37
    +13
    Nu înțeleg deloc - de ce forțați PAK DA. Rachetele de croazieră moderne au o distanță de până la 5 mii de kilometri - care este marea diferență din ce parte să le lansăm? De ce același TU-95 este rău pentru asta? Tac despre TU-160.
    1. OrangeBigg
      OrangeBigg 25 iulie 2021 16:41
      -3
      Tu-95 este rău pentru că nu este etern și nu a fost creat folosind tehnologia stealth.
      1. paul3390
        paul3390 25 iulie 2021 16:45
        +9
        Și de ce cu siguranță aveți nevoie de stealth pentru 5 de km ?? În plus, încă nu este foarte clar ce este în el din PR și ce este din sensul real..
        1. OrangeBigg
          OrangeBigg 25 iulie 2021 16:47
          -7
          Stealth este o cerință pentru toate vehiculele de luptă din noua generație, inclusiv pentru vânătoare și bombardiere strategice. Deci este o întrebare ciudată.
          Unele au fost oficializate.
          .
          „Produsul 80” este o „aripă zburătoare” cu o greutate la decolare de 145 de tone și o sarcină utilă de 30 de tone. PAK DA este de aproape două ori mai ușor decât Tu-160 și se află în termeni de masă între Tu-22M3 și Tu-95MS. Tu-160 cântărește 275 de tone, Tu-95MS - 185 de tone și Tu-22M3 cântărește 124 de tone. Anatoly Yakovlev, comandantul șef al aviației cu rază lungă de acțiune a forțelor aerospațiale ruse, a declarat că PAK DA va fi o aeronavă creată conform schemei „aripii zburătoare”, cu viteză subsonică și cu o rază de zbor de 15000 km fără realimentare. . Aeronava va fi echipată cu două motoare Izdeliye RF cu o tracțiune de 23 de tone, create pe baza motorului NK-32-02 (Izdeliye R). Compania UEC-Kuznetsov și-a început dezvoltarea în decembrie 2014.

          https://bmpd.livejournal.com/3088125.html
        2. Alex777
          Alex777 25 iulie 2021 17:09
          +4
          Paul!
          Un bombardier modern ar trebui să fie economic, fiabil, discret, sigur și să nu fie prea scump pentru a rula. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.
          Dacă Tu-95 corespunde tuturor acestor lucruri este o întrebare dificilă.
          Pe lângă o întrebare dificilă, ce este mai profitabil: să modernizezi un produs, al cărui prim zbor a avut loc în 1956, sau să construiești unul nou. Cu toaleta. a face cu ochiul
          1. medie medie
            medie medie 26 iulie 2021 04:12
            0
            Actualizați tutorialul! Tu-95MS a făcut primul său zbor în 1979. Există o toaletă (chimică) în avion, precum și o bucătărie.
            1. Alex777
              Alex777 26 iulie 2021 05:52
              0
              Care este metodologia aici? Sunteți la adresa greșită.
              Că există o toaletă - nu pot decât să te bucuri.
              Care este sensul mesajului tău?
              Ce PAK DA nu este necesar?
        3. Babay Atasovich
          Babay Atasovich 25 iulie 2021 18:16
          +2
          Citat din paul3390
          Și de ce cu siguranță aveți nevoie de stealth pentru 5 de km ?? În plus, încă nu este foarte clar ce este în el din PR și ce este din sensul real..

          Moda acum este așa - să faci totul invizibil !!! da Lockheed Martin este un analog al lui Zaitsev și deja trebuie să urmăm moda și tendința, altfel cine va cumpăra o „farfurioară”, deși una de mare viteză, cu calități de zbor de neimaginat, dar fără furt? ??!!! păcăli râs
          1. Kayala
            Kayala 25 iulie 2021 18:38
            +4
            În ceea ce mă privește, acest furtiv notoriu este din ce în ce mai mult de la cel rău. Nu cred că funcționează deloc. Aeronava, pe lângă radiațiile de la suprafață, lasă și o contrară, plus temperatura duzei și bănuiesc că nu este singurul lucru.
            Cred că o decolare masivă va fi detectată de la sateliți, iar sistemele de apărare aeriană nu stau nemișcate.
            1. Babay Atasovich
              Babay Atasovich 25 iulie 2021 19:37
              +1
              Ce prostii... eu vorbesc de moda aici, iar tu vorbesti de costuri viclene! Totul este ca în publicitate - cine va fi primul care va crea un nou trend! De exemplu, mâine Sukhoi va crea o aeronavă care, fără amenințarea vieții, poate întoarce 3 ° în 98 secunde - nu 90, ci 98 !!! Nou trend - noi oportunități - noi bani uriași!!! Privește totul modern prin prisma venitului! Și totul va cădea la loc da
            2. alch3mist
              alch3mist 25 iulie 2021 22:00
              +2
              Aeronava, pe lângă radiația de la suprafață, mai lasă și o scurgere, plus temperatura duzei și bănuiesc că acesta nu este singurul lucru.
              Cred că o decolare masivă va fi detectată de la sateliți, iar sistemele de apărare aeriană nu stau nemișcate.

              Chiar înainte de adevăratul fiasco al F-117 din Iugoslavia, a fost umplut în cinematograf după semnătura termică: „Under Siege-2” cu vechiul Segal.
        4. Comentariul a fost eliminat.
      2. Starover_Z
        Starover_Z 25 iulie 2021 17:53
        +3
        Citat din OrangeBig
        Tu-95 este rău pentru că nu este etern și nu a fost creat folosind tehnologia stealth.

        Și cum va fi al nostru sau cum este acum B-2 cu aripile vizibile din observațiile prin satelit? Va ajuta stealth-ul să vă ascundeți de observația de sus când avioanele sunt detectate și le va urmări din satelit?
    2. Konnick
      Konnick 25 iulie 2021 16:52
      +3
      Nu înțeleg deloc - de ce forțați PAK DA. Rachetele de croazieră moderne au o distanță de până la 5 mii de kilometri - care este marea diferență din ce parte să le lansăm? De ce același TU-95 este rău pentru asta? Tac despre TU-160.

      De la un portavion care se apropie de inamic, va zbura mult mai repede și poate fi mai puternic, deoarece focosul poate fi mai greu din cauza greutății combustibilului necesar „până la 5 mii de kilometri”. Și rachetele de la un portavion de aceeași putere vor fi mai ieftine decât cele cu rază lungă de acțiune. RD este mai ieftin, deoarece este proiectat pentru un timp de funcționare mai scurt.
      1. T-12
        T-12 25 iulie 2021 17:27
        +2
        „Închiderea mai aproape de inamic” este mult mai probabil să fie doborât la „ora X”. Așa că mai trebuie să barajezi în adâncurile teritoriului tău.

        Și dacă da, atunci în general nu este clar de ce toate acestea sunt mai bune decât mine și PGRK.
        1. URAL72
          URAL72 25 iulie 2021 17:45
          +2
          „Închiderea mai aproape de inamic” este mult mai probabil să fie doborât la „ora X”

          Ți-ai răspuns la întrebarea ta. Tehnologia stealth este nevoie să fie observată nu de la 5 mii de km, ci să spunem de la 1 mie. Apoi puteți utiliza, să zicem, Zircon cu aceeași gamă. Există și alte evoluții.
          1. T-12
            T-12 25 iulie 2021 18:05
            +1
            „să fie observat nu de la 5 mii km., ci să zicem de la 1 mie” - asta nu este bine. Nu știm sigur de la ce distanță suntem remarcați. Dacă ne gândim că avem super-stealth, dar ne văd pe 5 mii de km? Prin urmare, indiferent de stealth, va trebui să zburați adânc în teritoriu - pentru a avea timp să lansați rachete în cazul unui atac brusc.
        2. Babay Atasovich
          Babay Atasovich 25 iulie 2021 18:20
          0
          Citat: t-12
          Așa că mai trebuie să răzbați în adâncurile teritoriului tău.

          bine ... și acolo vor obține teribila apărare aeriană a inamicului! Te înțeleg. da În timp ce se construiește PAK DA, „Patrioții” vor putea să tragă nu numai înapoi, ci și dincolo de orizont! membru
    3. skif8013
      skif8013 25 iulie 2021 17:40
      -1
      Citat din paul3390
      Nu înțeleg deloc - de ce forțați PAK DA. Rachetele de croazieră moderne au o distanță de până la 5 mii de kilometri - care este marea diferență din ce parte să le lansăm? De ce același TU-95 este rău pentru asta? Tac despre TU-160.

      Total de acord cu tine. PAKDA, în opinia mea, pur și simplu nu este nevoie de aviația noastră. Nu este nevoie de nicio aeronavă nouă, dar odată cu ritmul frenetic al dezvoltării rachetelor și radarului, PAKDA poate fi pur și simplu o țintă scumpă.
      1. skif8013
        skif8013 25 iulie 2021 21:36
        0
        [/ Quote
        Citat din: skif8013
        Citat din paul3390
        Nu înțeleg deloc - de ce forțați PAK DA. Rachetele de croazieră moderne au o distanță de până la 5 mii de kilometri - care este marea diferență din ce parte să le lansăm? De ce același TU-95 este rău pentru asta? Tac despre TU-160.

        Total de acord cu tine. PAKDA, în opinia mea, pur și simplu nu este nevoie de aviația noastră. Nu este nevoie de nicio aeronavă nouă, dar odată cu ritmul frenetic al dezvoltării rachetelor și radarului, PAKDA poate fi pur și simplu o țintă scumpă.

        Dragi minusuri, unde sunt argumentele? Dacă nu sunteți de acord, scrieți și nu faceți prost minus. În ceea ce mă privește, carcasele ar fi mai bine făcute. Ar fi mai ieftin și mai eficient.
  5. Adimius38
    Adimius38 25 iulie 2021 16:48
    -5
    la PAK-DA încă oh cât de departe. B-21 Raider mai rapid va intra în serie
  6. din obişnuinţă
    din obişnuinţă 25 iulie 2021 16:50
    +1
    Sper ca PAK DA să fie comandat pentru VKS, fără a aștepta „interesul clienților străini”, așa cum a devenit deja obiceiul.
    1. OrangeBigg
      OrangeBigg 25 iulie 2021 17:01
      +2
      Citat: din obișnuință
      Sper ca PAK DA să fie comandat pentru VKS, fără a aștepta „interesul clienților străini”, așa cum a devenit deja obiceiul.

      Ați văzut undeva că clienții străini au comandat bombardiere strategice în lateral? Acesta nu este un luptător ușor. După părerea mea, acum doar China, Rusia și Statele Unite își fac strategii stealth și numai pentru ei înșiși.
      1. din obişnuinţă
        din obişnuinţă 25 iulie 2021 17:16
        0
        Nu văzusem mare lucru din ceea ce se întâmplă astăzi. Bomber strateg și Premier League sunt undeva în apropiere, nu?
        1. OrangeBigg
          OrangeBigg 25 iulie 2021 17:18
          0
          Bomber strateg și Premier League sunt undeva în apropiere, nu?

          Componentele aeriene și maritime ale triadei nucleare. Din punct de vedere al importanței pentru securitatea țării din apropiere.
          1. URAL72
            URAL72 25 iulie 2021 17:51
            +1
            Cred că nu se referea la SSBN, ci la submarinul nuclear Nerpa, pe care India l-a închiriat. Doar că o persoană nu știe că pentru prima dată indienii au închiriat un submarin nuclear înapoi în URSS.
            1. din obişnuinţă
              din obişnuinţă 25 iulie 2021 17:59
              -3
              Esti uimitor de perceptiv zâmbet .Eu despre asta. Și ce se schimbă? Un pas de la închiriere la vânzare.
              1. OrangeBigg
                OrangeBigg 25 iulie 2021 18:13
                +2
                Multe schimbari. Nimeni nu va închiria vreodată SSBN-uri, din moment ce aceiași anglo-saxoni, prin indieni, vor putea dezvălui secretele transportatoarelor de rachete submarine, ceea ce va simplifica sarcina combaterii lor și, ca urmare, va deteriora securitatea țării. La fel este și cu bombardierele strategice.
                1. din obişnuinţă
                  din obişnuinţă 25 iulie 2021 18:32
                  0
                  M-ai convins. hi
  7. aries2200
    aries2200 25 iulie 2021 16:54
    -10
    A fost necesar să se arate toaletei de aur pentru pilot ceea ce era planificat în avion. lipsa PR-ului expozitiei... poze poze si poze....
  8. Ros 56
    Ros 56 25 iulie 2021 17:06
    0
    Cei dungi se vor descurca fără PAK-DA-ul nostru, nu ne grăbim.
    1. OrangeBigg
      OrangeBigg 25 iulie 2021 17:19
      +2
      Probabil că au vrut să găsească rădăcinile americane ale PAK DA, deoarece au găsit deja rădăcinile americane ale Su-75.
  9. Geaca pe stoc
    Geaca pe stoc 25 iulie 2021 18:01
    -6
    Nu există PAKDA, deoarece fabrica și biroul de proiectare sunt ocupate în primul rând cu reînnoirea (și, de fapt, reamenajarea) vechiului Tu160. Mii de oameni și sute de întreprinderi din Rusia ajung din urmă cu ziua de ieri în loc să se pregătească pentru mâine.
    1. OrangeBigg
      OrangeBigg 25 iulie 2021 18:19
      +1
      Lucrările la Tu-160M2 și PAK DA se desfășoară în paralel. Nu uitați că PAK DA nu s-ar fi făcut înainte, deoarece motorul pentru acesta trebuie mai întâi dezvoltat și testat, iar după ce au cântărit toate argumentele pro și contra, s-a luat o decizie privind Tu-160M2. Apropo, livrările NK-32-02 au fost, de asemenea, întrerupte în mod repetat, dar cu toate acestea motorul a intrat în producție de masă.
      . Cu toate acestea, mai este un punct. Relativ recent, comanda VKS și-a dat seama ce mașină puternică este purtătorul de rachete Tu-160, care este inferioară bombardierului B-2 de următoarea generație doar în stealth. Și s-a decis să-l actualizeze la modificarea Tu-160M2, dotându-l cu avionică nouă și arme mai puternice.

      Biroul de proiectare Tupolev modernizează purtătorul de rachete în paralel cu crearea PAK DA. Și asta explică schimbarea în dezvoltarea unui bombardier promițător. Adevărat, acest lucru are anumite avantaje. Deoarece lucrările pe două subiecte se desfășoară în paralel, unele rezultate obținute în dezvoltarea unui bombardier de nouă generație vor fi introduse în Tu-160M2.

      Primul zbor al bombardierului este oarecum deplasat de-a lungul cronologiei și a problemei creării unui motor. Compania care creează motorul pentru PAK DA nu a fost numită oficial. Cu toate acestea, aparent, Samara OKB im. Kuznetsova. Se presupune că motorul va fi creat pe baza NK-32 utilizat în port-rachetele Tu-160.

      https://svpressa.ru/war21/article/171566/
      1. Geaca pe stoc
        Geaca pe stoc 25 iulie 2021 18:56
        0
        Citat din OrangeBig
        Biroul de proiectare Tupolev modernizează purtătorul de rachete în paralel cu crearea PAK DA. Și asta explică schimbarea în dezvoltarea unui bombardier promițător.

        Adică toată lumea știe asta.
        Dar din anumite motive am minusuri pentru asta?
  10. bar
    bar 25 iulie 2021 18:25
    +2
    Dar așteptata premieră a lui PAK YES nu a avut loc.

    Ar trebui sa aiba? Pentru ce? Acesta este un strateg, are potențial de export zero, este exclusiv pentru uz propriu. Cumpărătorii nu trebuie să fie atrași de el. Ce rost are să o arăți?
    1. T-12
      T-12 25 iulie 2021 23:18
      0
      Pentru ca un potențial adversar să vadă, să se sperie și să nu se amestece cu noi.
  11. ROSS 42
    ROSS 42 25 iulie 2021 18:34
    -2
    în presa din SUA se plâng că nu a existat nicio prezentare PAK DA la MAKS-2021

    Și aici Eroul Rusiei se plânge de dezvoltarea industriei aviației:

    Uite, vei fi șocat! da
  12. perepilka
    perepilka 25 iulie 2021 21:41
    -1
    Duc din Migar treizeci și unu, lasă-i să plece. Și apoi, până la urmă, infarct miocardic, și aici este o cicatrice
  13. 123456789
    123456789 25 iulie 2021 23:03
    0
    Citat: Alex777
    De asemenea, mi-e teamă de Lada cu VNEU, au distras atenția, iar bătrânul Varshavyanka ...

    Sunt de acord cu totul, cu excepția lui Varshavyanka.
    Aerul VNEU nu este necesar din cauza gamei de arme de impact

    NPL-urile sunt necesare nu numai pentru a lansa rachete.
    Autonomia de 3-4 săptămâni fără urcare este necesară și importantă.
    Singura întrebare este cât de tehnic vor rezolva această problemă. hi

    Apariția unor noi tipuri de baterii litiu-ion a făcut posibilă crearea unui nou produs eficient - baterii pe bază de baterii cu fosfat de fier litiu (LiFePO4). Ca și alte tipuri de baterii litiu-ion, acest tip de baterie are o densitate mare de energie pe unitate de masă - mai mult de 100 Wh/kg, care este de aproximativ 3 ori mai mare decât cea a bateriilor plumb-acid.
  14. Comentariul a fost eliminat.
  15. Keer
    Keer 26 iulie 2021 02:31
    +1
    Până când vom schimba toate bordurile și plăcile pentru a treizecea oară, nu va exista nicio binecuvântare a lui Dumnezeu.
  16. Kep370
    Kep370 26 iulie 2021 11:16
    0
    Citat din alch3mist
    Chiar înainte de adevăratul fiasco F-117 din Iugoslavia

    Mai multe din acest loc...
  17. Andrei Mansurov
    Andrei Mansurov 26 iulie 2021 19:40
    +1
    Ei bine, corect. T-14 nu a mai fost văzut de mult. Platforma Armata de asemenea. De câte ori a zburat Angara? Parcă am ținut totul secret? Ce zici de Kursk? Și cu Beslan?
  18. Siegfried
    Siegfried 26 iulie 2021 23:56
    0
    PAK DA este încă un prototip atât de mult încât afișarea plasticului PAK DA ar avea un impact negativ asupra prezentării Su-75, care, așa cum spune, este și un prototip, dar încă în hardware.