Numit diferența dintre avionul de luptă Su-57 pentru a controla UAV „Hunter” din versiunea de bază a vânătorului de generația a 5-a

46

A devenit cunoscut modul în care avionul de vânătoare Su-57 va diferi de versiunea de bază, din care va fi posibil să se controleze loviturile grele drone „Vânător” de producție internă. Amintiți-vă că Su-57 și Okhotnik au ieșit deja la aer de mai multe ori ca parte a zborurilor de testare. Aceste teste au fost considerate de succes de către dezvoltator. În același timp, se știe acel șoc trântor operate de un operator de la sol.

Pentru a controla UAV-ul S-70 Okhotnik de la un avion de luptă din a cincea generație, este planificată crearea unei modificări cu două locuri a Su-57.



Copilotul poate fi complet concentrat pe controlul acțiunilor UAV-ului.

Acest lucru este raportat de agenția de presă cu referire la o sursă din industrie. TASS. În plus, se raportează că dezvoltarea unei astfel de variante a avionului de luptă Su-57. Din partea sa va fi posibil să controlați munca în aer până la 4 drone grele de lovitură.

Nu există nicio confirmare oficială a acestor date în acest moment.

Amintiți-vă că mai devreme a fost raportat despre posibila utilizare în comun a Su-57 și a unui grup de UAV-uri de atac ca legătură de aviație pentru a sparge sistemul de apărare aeriană al inamicului. În același timp, au existat dovezi că, în acest caz, rachetele hipersonice lansate cu aer ar putea fi folosite ca arme pentru Su-57 - pentru a distruge sistemele de apărare aeriană înainte de a intra în zona lor de acțiune directă.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    46 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. -2
      27 iulie 2021 06:19
      Și un astfel de Su-57 va avea nevoie de un „produs 30”? În acest caz, nu obținem o „unitate de luptă”, ci un „post de comandă” ... nu un „hoplit”, ci un „centurion” ...
      1. +5
        27 iulie 2021 06:57
        Pentru a controla UAV-ul S-70 Okhotnik de la un avion de luptă din a cincea generație, este planificată crearea unei modificări cu două locuri a Su-57.

        Copilotul poate fi complet concentrat pe controlul acțiunilor UAV-ului.


        Intenție complet logică și rezonabilă da

        Pentru a înțelege pe deplin corectitudinea unei astfel de decizii, probabil merită să ne amintim Ka-50 „Black Shark” cu un singur loc și Ka-52 „Alligator” cu două locuri.

        Odată cu adăugarea unui al doilea membru al echipajului, concentrat direct pe căutarea și lucrul cu ținta, eficiența armei și capacitățile platformei în sine au crescut semnificativ.

        Oricât de perfecte au fost electronicele, dar nu sunt încă capabile să înlocuiască complet Man.
        1. -1
          27 iulie 2021 07:27
          Citat: PiK
          probabil merită să ne amintim Ka-50 „Black Shark” cu un singur loc și Ka-52 „Alligator” cu două locuri.

          Ei bine, da... vise, vise! Ce frumos a fost pe hârtie! membru De asemenea, merită să ne amintim „visul american” ...: „împerecherea” F-22 și F-35! bătăuș "Adyn" (Ka-52, F-22 ...) - "post de comandă" ... coordonator, lider! Celălalt (Ka-50, F-35...) este un wingman... un soldat care urmează ordinele comandantului! Ei bine, unde sunt aceste „cupluri dulci”? a face cu ochiul
          PS Doar un război sau un conflict militar mai mult sau mai puțin semnificativ pune totul la locul lui...
          1. +2
            27 iulie 2021 08:24
            Citat: Nikolaevici I
            Ei bine, unde sunt aceste „cupluri dulci”?

            Petrov și Bashirov. Combo mortal.
          2. -2
            27 iulie 2021 10:33
            Citat: Nikolaevici I
            Ei bine, unde sunt aceste „cupluri dulci”?

            Americanii nu reușesc în multe dintre produsele high-tech, eșuând la nivel de dezvoltare sau deja în serie...

            Și vom reuși! da
    2. Comentariul a fost eliminat.
      1. KCA
        +5
        27 iulie 2021 06:46
        Controlul prin satelit este bun atunci când există un satelit și comunicare cu acesta, acum nu există război, dar aflați cum funcționează GPS-ul lângă Kremlin, înainte ca locația să arate Sheremetyevo, așa cum nu știu acum, poate îl trimit mai departe
        1. Comentariul a fost eliminat.
          1. KCA
            +3
            27 iulie 2021 08:54
            Acestea sunt problemele specialiștilor EW și RTR, vorbesc despre ceea ce este real, când conduceți de-a lungul Pieței Manezhnaya, GPS-ul a arătat locația la Sheremetyevo, nu la aeroport, ci în sat
        2. 0
          27 iulie 2021 13:35
          Și comunicarea cu satelitul în timp real fără întârziere.
      2. +3
        27 iulie 2021 06:51
        Eficiența aplicării. Și în linie directă de vedere, canalul de comunicare va fi mai stabil.
      3. +2
        27 iulie 2021 07:35
        rudolff, va fi cineva și o bere pentru primul care va deschide.
        În general, clonarea unei mașini din punct de vedere al modificărilor duce la bătaie de cap atât pentru tehnicieni, cât și din punct de vedere al finanțării.Da, și din punct de vedere al dezvoltării.
        Și al doilea pilot este necesar, de exemplu, „pentru” lucru „la sol.
        Fără a distrage atenția primului pilot FIGHTER de la sarcinile principale.
      4. 0
        27 iulie 2021 14:37
        Și prin ce diferă un astfel de control de controlul prin satelit cu un operator la sol?

        Și încerci să pui experiența.
        Ia un quadcopter nu cel mai inteligent sim tip w1.
        Zboară, fă figuri deasupra capului tău.
        Apoi conectează-ți smartphone-ul, intră în cameră, pornește camera de pe quadcopter și încearcă să repete totul.
        SUCCES râs
        Și toate acestea fără întârziere atunci când utilizați satelitul.
        Ei bine, nu spun că aveți nevoie de o acoperire completă a sateliților de comunicații militari, care nu este încă disponibil.
    3. +2
      27 iulie 2021 06:34
      Ei bine, am înțeles - de la A-50, de exemplu, să „conducă” patru drone.. Și așa.. operatorul de la sol a controlat „Hunter” .. prin satelit, sau așa ceva, în raza vizuală? Dacă era nevoie de un operator în echipajul Su-57, atunci înseamnă să se ocupe de controlul de la sol cu ​​rază lungă de acțiune (ca aceiași ameri, prin sisteme de satelit) - deci avem cusături cu acest ..? Cineva aici a scris în mod repetat, apropo, despre asta - nu este suficient să nituriți diferite UAV-uri. - este mai important să construiți un sistem de control fiabil ..
      1. +6
        27 iulie 2021 06:45
        Citat din Dixon
        control (ca aceleași ameri, prin sisteme de satelit) - asta înseamnă că avem cusături cu asta.

        Sistemul prin satelit este blocat într-o situație de luptă.
      2. 0
        27 iulie 2021 14:46
        ca aceiaşi ameri, prin sisteme de satelit

        Doar că nu înțelegi.
        Americanii operează de recunoaștere strategică sau lovesc drone.
        Primul a indicat calea de zbor, al doilea a indicat ținta cu mouse-ul și atât.
        Apoi dronele termină încet sarcina.
        Și aici dronele ar trebui să conducă o luptă aeriană.
        Simți diferența?

        Din nou, pentru a simți singuri, luați un quadcopter mai inteligent cu control prin smartphone. Și cu ajutorul startului, lăsați-l să meargă pe traseu, apoi faceți o poză unui obiect.
        Și copilul va fi bine. Acum încercați să faceți totul manual. Și apoi încercați acrobația complexă în modul manual. Mult noroc. râs
        1. +1
          27 iulie 2021 18:18
          Mulțumesc. Timp de trei ani am filmat surferi călărind pe valuri cu o dronă, zburând la jumătate de metru, la un metru și jumătate deasupra apei, uneori la un metru de o persoană.. Acest lucru se face ÎNTOTDEAUNA în modul manual. Și da - este mai bine să dezactivați senzorii de înălțime deasupra apei - de obicei zac fără rușine .. - drona ia pentru nivelul zero nu nivelul mării, ci nivelul de la care începe.))) Să aveți un zbor bun ..) )
          1. 0
            28 iulie 2021 13:40
            Grozav, atunci trebuie să înțelegeți că realizările americanilor în controlul dronelor strategice prin sateliți nu sunt nimic în comparație cu sarcina luptei aeriene și nu se referă la
            ca aceiaşi ameri, prin sisteme de satelit


            Apropo, exemplul tău este și mai rece pentru timpul de reacție prin satelit. Drona ta pur și simplu s-ar prăbuși în apă. râs Surferii sunt cu siguranță cool să tragă .....
            Și la naiba am înecat 2 drone în Kamchatka în timp ce trageam la pescuit trist Unul in automat, unul manual.
            1. 0
              28 iulie 2021 14:21
              Și în spatele meu sunt doi „înecați” .. - bateria unuia s-a stricat și s-a hotărât brusc să aterizeze .. - Nu am ajuns la mal, scafandrii l-au găsit, am luat flash-ul cu filmulețul, dar apa sărată din ocean a ars toată umplutura .. ( A doua dronă a intrat sub apă chiar în momentul fotografierii - după întreținerea preventivă, nu am verificat fixarea elicei pe unul dintre motoare, ca urmare - după o oră de zbor, elicea a fost smulsă, a tăiat restul palelor și drona a murit ..
        2. -1
          28 iulie 2021 13:07
          Citat din: bk316
          Și aici dronele ar trebui să conducă o luptă aeriană.

          Dar aici dronele trebuie să lupte independent, și nu cu un joystick, ca în IL-2 Sturmovik, conform principiului, operatorul a indicat ținta cu mouse-ul și atât. Nu există comparație cu o cvadrică.
          1. 0
            28 iulie 2021 13:38
            Dar aici dronele trebuie să lupte singure,

            Așa e, și până acum nimeni, nici americanii, nici turcii, nici din pământ, nici din aer, nu o poate face.
    4. +2
      27 iulie 2021 06:50
      Pentru a controla UAV-ul S-70 Okhotnik de la un avion de luptă din a cincea generație, este planificată crearea unei modificări cu două locuri a Su-57.

      Și vorbeam despre o modificare cu două locuri ... Acest UAV împreună este mai degrabă un transportator suplimentar de arme și recunoaștere / ghidare.
      Vânătorul poate și poate fi capabil să ducă la bun sfârșit sarcina, dar acest lucru nu este sigur. Și într-un mediu în schimbare rapidă, o astfel de escadrilă va fi capabilă să controleze un front mai mare și să livreze lovituri foarte eficiente la mai multe ținte simultan. Sau distrage atenția apărării aeriene de la atacul principal.
    5. -8
      27 iulie 2021 07:31
      Hmm... Frumos tăind bani în Sukhoi. Ei fac un S-70 fără sens, cu un Su-57 cu două locuri inutil. Frumos. Un proiect trage bani pentru altul. În loc să facă lucruri utile, acestea sunt mai dificile.
      SUA, Franța, Marea Britanie, Turcia s-au concentrat pe Loyal Wingman ieftin și masiv, cu cvasi-AI, astfel încât un pilot să poată comanda roiuri de UAV. Avem concepte din anii 80 și 90, drone controlate de la distanță de către operator. Bravo!
      1. +9
        27 iulie 2021 10:56
        Rusia trebuie să se concentreze pe producția de masă a Su-57.
        Și crește producția de Su-35 pentru forțele lor aeriene.
        Aceste două aeronave – împreună – vor putea rezista forțelor NATO dacă
        vor fi în cantități suficiente.
        Celelalte tipuri nu sunt cu adevărat necesare.
        1. 0
          27 iulie 2021 11:33
          Citat din: voyaka uh
          dacă sunt în cantităţi suficiente.

          Acesta este un moment cheie, acum sunt aproximativ 30 de Su-35/230. Practic, nu vor mai fi.
          Aripiul loial va schimba abordarea fundamentală a luptei aeriene, vor fi mulți dintre ei, nu există un răspuns adecvat din partea Federației Ruse la acest lucru.
      2. 0
        28 iulie 2021 14:42
        apropo, există o mulțime de întrebări la această imagine.. După cum am înțeles, acesta este locul de muncă al operatorului - pilotul UAV-ului? Cine a proiectat această neînțelegere, nu a stat NICIODATĂ la un simulator de zbor pe computer sau ce? De ce există blat, puneți căni și scrumiere? joystick-ul din mijloc este fixat pe blat, nu? Adică mâna va fi ÎNTOTDEAUNA pe greutate.. Și fac astfel de lucruri în mod normal - pun două joystick-uri de control pe cotierele scaunului! Cel din dreapta este controlul și armamentul, cel din stânga este motoarele .. iar mâinile operatorului nu obosesc, chiar dacă conduceți timp de 12 ore .. Scaunul se rotește împreună cu sistemele de control ..
    6. -4
      27 iulie 2021 07:32
      Adică, au recunoscut că în forma sa actuală, Su57 nu este altceva decât un simplu repetitor.
      Nu este mai bine să folosiți o dronă și ca repetitor? Poate fi chiar mai rapid și mai ieftin.
    7. Comentariul a fost eliminat.
      1. +1
        27 iulie 2021 09:26
        .. Cu unul de la sol - cumva inseamna, dar de pe scaunul de copilot - poate face fata cu patru? Ei bine, da .. deci două brațe, două picioare .. poți zbura și cu al cincilea UAV .. - dacă ții joystick-ul cu dinții.
    8. +3
      27 iulie 2021 08:54
      „utilizarea în comun a Su-57 și a unui grup de UAV-uri de atac ca legătură de aviație pentru a sparge sistemul de apărare aeriană al inamicului”.

      "Oh, basmele astea! O, acești povestitori!"
    9. +1
      27 iulie 2021 12:08
      Nu există nicio confirmare oficială a acestor date în acest moment.

      Este aceasta o agenție VO sau OBS? Zvonuri, bârfe, scandaluri și holivar în comentarii.
    10. 0
      27 iulie 2021 12:44
      Este necesar acest operator? Va putea lupta cu patru „Vânători”? Nu poti. Atunci de ce este nevoie? Aduceți „Vânătorii” la cursul de luptă, adunați-le rămășițele după atac și conduceți-i la bază?
      „Vânătorii” trebuie în mod independent:
      - decolare,
      - găsiți și atacați ținte recunoscute,
      - căutați un agent de realimentare,
      - realimentează
      - efectuează recunoașteri și
      - întoarcere la bază.
      Cred că nu au nevoie de nici un păstor și chiar de unul dublu. Este necesar ca programatorii și managerii să stabilească sarcini imposibile, abia atunci vei obține maximul. (Din nou, generalii se pregătesc pentru războaiele trecute).
      1. +3
        27 iulie 2021 14:51
        Este necesar ca programatorii și managerii să stabilească sarcini imposibile,

        Valery Pavlovici, spune-mi cine este profesia ta?
        Manager sau programator?
        Sunt programator și manager. La început am fost predat asta timp de 10 ani, apoi am lucrat 30 de ani.
        Cumva, programatorii nu ar trebui să stabilească sarcini imposibile .....
        1. 0
          29 iulie 2021 12:05
          Sarcinile care sunt imposibile astăzi nu sunt stabilite și nu sunt implementate ieri. Evident, cineva a adormit această întrebare ieri, iar astăzi un al doilea membru al echipajului pare să controleze de la distanță patru bucăți de fier - din punctul meu de vedere, o greșeală de calcul organizatorică și o curiozitate tehnică, deoarece în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, un bombardier transporta un operator de bombe de planificare Henschel Hs 293 sau FX1400 . Dronele trebuie să facă totul singure - astăzi aceasta este o sarcină imposibilă, dar trebuie stabilită astfel încât mâine să poată face totul.
          1. -1
            29 iulie 2021 12:44
            astăzi aceasta este o sarcină imposibilă, dar trebuie stabilită astfel încât mâine să poată face totul.

            Aceasta nu este o sarcină imposibilă, este o sarcină exploratorie. râs
            Cu toate acestea, probabil că nu ești manager.
            Dacă acum programatorului i se dă sarcina de a scrie codul, astfel încât UAV-urile înșiși să lupte, atunci aceasta va fi o sarcină imposibilă și este dăunătoare să o setați, deoarece nu va fi finalizată și resursa va fi devorată. Nu așa se face. Se creează un proiect de cercetare. Sarcinile sunt stabilite în domenii conexe, începând cu cele teoretice, astfel încât rezultatele acestor sarcini au mutat proiectul în punctul în care ar fi posibil să se stabilească sarcina programatorului. Crede-mă, asta s-a făcut deja și a fost de mult timp. râs Și nu numai aici, și este prea devreme să o faci în metal. Deci locul al doilea este o soluție, deocamdată...
            1. 0
              30 iulie 2021 17:17
              Sarcina trebuie să fie atribuită de către client. Are profesioniști non-programatori. Dacă alegeți, puteți găsi adevărați demoni ai războiului care știu să lupte, de ce să țineți cont, pentru ce să fiți pregătit, cum să treceți de zonele de apărare aeriană, ce tactici ar trebui să fie în stoc, cum să alegeți cele mai eficiente tactici , cum să determinați obiectivele de autenticitate, când și cum să folosiți armele, ce să faceți după, cum să monitorizați eficacitatea utilizării armelor, cum să efectuați recunoașterea suplimentară a țintei, ...., prin care canale de comunicare, ce informații pentru a transmite sau înregistra pe resursele încorporate, unde și cum se realimentează, unde să zboare, informații despre reîncărcare și descărcare etc. - aveți doar timp să desenați algoritmi... Designerii vor oferi o platformă de zbor, mijloace tehnice (senzori) și mijloace de comunicare și distrugere - aceasta este o chestiune de tehnologie, nu vorbesc despre asta. Și despre arta înțelegerii reciproce și a interacțiunii dintre un profesionist non-programator și un programator profesionist. Principalul lucru este că la început ar trebui să existe un adevărat războinic cu experiență de luptă (și-a condus în mod repetat „cercetarea” pe câmpul de luptă), într-un cuvânt - un demon.
              1. 0
                2 august 2021 18:26
                Dacă alegeți, puteți găsi adevărați demoni de război care știu să lupte, de ce să țineți cont, pentru ce să fiți pregătiți, cum să treci zonele de apărare aeriană, ce tactici ar trebui să fie în stoc, cum să alegi cel mai mult o tactică eficientă ca autentificați o țintăcând și cum să folosești armele,

                Se simte că nu ai nicio treabă cu apărarea antiaeriană.

                Știți cine dezvoltă acești demoni cu adevărat algoritmi dedicați atât pentru apărarea aeriană, cât și pentru depășirea apărării aeriene?

                Aceștia sunt războinici atât de ciudați, de la demonic doar că sunt „vânătoare de ouă”, adică fie nu au fost deloc în trupe, fie un an de zile, ci și-au petrecut toată viața în institute de cercetare și academii. Îi cunosc personal și chiar și eu puțin râs , deoarece codul meu pentru s-200 este hi
                1. 0
                  3 august 2021 09:50
                  Sunt de acord cu dvs. că Clientul ar trebui să aibă nu numai birocrați-fete-a-antet-miniștri-de-proprie-securitate (dintre care sunt destui), ci și „oameni de război” - piloți de aviație de primă linie, profesioniști care au fost sub foc de mai multe ori, au finalizat sarcina și s-au întors nu în stare de șoc, dar capabili să analizeze în detaliu ceea ce au văzut. Natura care pleacă. Cine altcineva va învăța piese de fier non-standard să lupte, cine le va putea explica programatorilor nebuni cum să zboare, ce și cum să analizeze, cum să acționeze pe teritoriul inamic, cum să interacționeze cu alte aeronave, cu cine să trimite în frunte, pe cine să ocolească, cum să sincronizezi loviturile de la toate părțile, cui să ducă rezultatele inteligenței la bază și cui să se autodistrugă; în războaie și conflicte viitoare, nu în trecut. Cine altcineva îi va învăța pe programatorii UAV cum să aterizeze pe o navă, să alimenteze în aer, să zboare noaptea în cea mai strânsă formație la altitudine ultra-joasă. În timp ce punem un pasager gamer inutil pe Su-57, oamenii războiului mor, se beau și pleacă în rezervă.
                  Cred că inamicul știe perfect ce se predă în academiile noastre și nu se teme de asta. Un rus este înfricoșător când începe să lupte nu conform carții, Wehrmacht-ul a înțeles perfect acest lucru în pielea ei zdrențuită. Oamenii adevărați de război se plimbă cu stele mici departe de superiorii lor și nu poți scoate o vorbă de la ei, doar că e mai bine pentru ei să nu fie prinși în vedere.
                  Cunosc personal un astfel de pilot, prin harul lui Dumnezeu, care a sugerat super-sarcina de a organiza inteligența artificială la bordul unui avion, o inteligență care conține înțelepciunea tuturor generațiilor de piloți și piloți-războinici. Numai că timpul nu era potrivit atunci, indiferent de ce ai apuca - nu există nimic. Exact ca acum.
                  1. 0
                    3 august 2021 12:19
                    În timp ce am pus un pasager inutil pe Su-57,

                    Aterizam nu un pasager, ci un operator de armament.
                    Ați văzut vreodată Mi-24 în acțiune?
                    Aceasta este munca pe care o fac operatorii și Eroii Unirii au primit-o pentru aceasta.

                    de asemenea, va învăța piese de fier non-standard să lupte, cine le va putea explica programatorilor nebuni cum să zboare, ce și cum să analizeze, cum să acționeze pe teritoriul inamic, cum să interacționeze cu alte aeronave, cu cine să trimite în frunte, pe cine să ocolească, cum să sincronizezi loviturile de la toate părțile, cui să ducă rezultatele informațiilor la bază și cui să se autodistrugă

                    Repet, nu merge asa. Un pilot, chiar și la fel de special ca un pilot de probă, nu vorbesc de luptă cu programatorii CIUS, nu comunică niciodată și nu a făcut-o niciodată. În primul rând, nu se înțeleg între ei și, în al doilea rând, sunt eliberați zeci de piloți de luptă, iar programatorul principal al aceluiași Sukhoi este bun și mereu ocupat.
                    1. 0
                      3 august 2021 18:44
                      Îmi dau seama că vorbesc despre ceva care nu există. Despre unde există o rezervă, atâta timp cât există purtători unici de experiență unică (al cărui preț nu îl știu autoritățile). Și îmi spui despre ce știe toată lumea și ce dă rezultatul pozitiv obișnuit, așteptat de inamic. Nu are sens să vorbim despre ceea ce este. Și aici este programatorul lui Sukhoi? Programatorul dezvoltatorului de drone ar trebui să poată lupta cu drone, iar pasagerul-operator de arme va da doar desemnarea țintei și va uita, deoarece vor zbura pentru a îndeplini sarcina, iar canalul de comunicare va fi înfundat în mod fiabil. Îți doresc, tovarășe plictisitor materialist, sănătate și noroc.
                      1. 0
                        4 august 2021 11:44
                        Un programator dezvoltator de drone ar trebui să poată lupta cu drone,

                        Deci vorbim despre UAV Okhotnik, acesta se usucă și nu are nimic de-a face cu programarea quadricilor, programatorii săi programează uscat.
                        Îți doresc, tovarășe plictisitor materialist, sănătate și noroc.

                        Sunt doar un practicant care a făcut și va face tot ce scrii în fiecare zi. Și să visezi este întotdeauna plăcut. Și mult noroc pentru tine. râs
                        1. 0
                          5 august 2021 10:56
                          iau orificiul înapoi. Sanatate si mare graba.
    11. +2
      27 iulie 2021 13:28
      Imediat ce a apărut drona, Okhotnik a scris ce trebuia să facă dublul SU-57 pentru operatorul de drone.
      Și apoi mi-au dat minus hamsteri. Și am avut dreptate până când a fost complet greșit cu AI.
      1. 0
        27 iulie 2021 14:53
        Și apoi mi-au dat minus hamsteri.

        Și acum „hamsterii” vă oferă minusuri. râs
        Sunt mai deștepți decât HA uscat, așa sunt hamsterii noștri...
    12. 0
      27 iulie 2021 22:37
      Ei bine, de fapt, au existat știri înainte de modul în care Su-57 controla cele patru Su-35. Această funcție este încorporată în avion fără copilot. Un alt lucru este că va fi un analog modern al su-30, care este solicitat pe piață. Și versiunea de export a Su-57 va fi probabil lipsită de capacitatea de a controla automat alte aeronave.
    13. 0
      28 iulie 2021 21:12

      Comparația cu Ka-50 nu este corectă. Su-2 cu 57 locuri devine un post de comandă. Iar Ka-50 nu a fost acceptat de armată din cauza conservatorismului sănătos.

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”