O sursă din Ministerul Apărării a negat informații despre o situație de urgență cu Flota Nordului Orel
Informații din presa daneză despre situația de urgență cu crucișătorul submarin nuclear (APRK) din nordul flota Proiectul „Eagle” 949A „Antey” nu este adevărat, a spus o sursă din Ministerul rus al Apărării.
Potrivit acestuia, informațiile publicate sunt nesigure, Orel APRK a trecut în mod normal prin strâmtori ca parte a navelor Flotei de Nord, făcând o tranziție inter-navală către locurile de desfășurare. În prezent, submarinul îndeplinește sarcinile pentru scopul său.
– a spus o sursă militară.
Anterior, presa daneză a difuzat informații despre o situație de urgență care ar fi avut loc la bordul rusești APRK Orel, din cauza căreia submarinul și-a pierdut cursul și s-a întins în derivă. S-a precizat că acest lucru s-a întâmplat la două mile de orașul Aarhus, situat pe coasta Danemarcei. Motivul opririi nu a fost numit, submarinierii ruși au refuzat să-i ajute pe danezi.
În plus, BOD „Vice-Amiral Kulakov” și remorcherul de salvare „Altai” s-au apropiat de submarin, care se pregătea pentru remorcare, dar submarinul a început să se miște mai întâi la suprafață, apoi a intrat sub apă.
Informații despre presupusul incident au fost preluate de presa rusă și ucraineană.
APRK K-266 "Eagle" este a opta navă a proiectului 949A cod "Antey". Înființată la 19 ianuarie 1989, lansată la 22 mai 1992. A intrat în Flota Nordului pe 5 februarie 1993. Deplasare la suprafață 14700 tone, sub apă 23860 tone. Lungimea celei mai lungi linii de plutire este de 154 de metri, lățimea carenei este de 18,2 metri, pescajul mediu al liniei de plutire este de 9,2 metri. Viteza la suprafață 15 noduri, sub apă 32 noduri. Adâncimea de lucru de scufundare este de 520 de metri, adâncimea maximă de scufundare este de 600 de metri. Autonomia de navigare este de 120 de zile. Echipaj 130 de persoane.
informații