Portavionul indian INS Vikrant finalizează prima fază a testelor pe mare

11

Portavionul indian INS Vikrant a finalizat prima etapă a probelor pe mare, revenind la șantierul naval Cochin Shipyard Limited din Kochi. Ministerul Apărării din India a recunoscut ca fiind reușită prima ieșire a navei către mare.

Prima etapă a testelor pe mare a portavionului indian a durat doar cinci zile. În acest timp, echipa a reușit să verifice funcționarea centralei principale a navei, a sistemului de distribuție a energiei și a echipamentelor auxiliare. Potrivit militarilor, aceștia sunt „mulțumiți” de performanța sistemelor portavionului în timpul testelor.



Ministerul indian al Apărării a spus că nava va continua să treacă prin teste pe mare, dar a refuzat să împărtășească planuri pentru trecerea lor. Se presupune că sfârșitul tuturor etapelor de testare, inclusiv a celor de stat, va fi anul viitor. Portavionul este programat să fie transferat în Marina Indiei pe 15 august 2022 - cea de-a 75-a aniversare a independenței Indiei. Nava va avea sediul în Visakhapatnam, pe coasta de est.

Primul portavion auto-construit din India, INS Vikrant, este un proiect pe termen lung. A fost stabilit în 2006, lansat în 2013 și nu a fost încă acceptat în exploatare. flota.

Deplasare - 37 tone, lungimea carenei - 500 metri, lățime - 262 metri. Au fost instalate patru turbine cu gaz LM62+ cu o capacitate de peste 2500 MW (80 CP). Viteză - până la 110 de noduri. Interval de croazieră -000 mile marine. Echipaj - 28 de persoane. Portavionul poate transporta 7500 de avioane de vânătoare și 1560 elicoptere. India a ales MiG-26K rusesc ca bază a aripii de luptă.

Armamentul este format din patru sisteme de artilerie italiene de 76 mm, două lansatoare verticale de fabricație israeliană ale rachetelor Barak-1 și Barak-8 și sisteme de artilerie antiaeriană rusă AK-630.
  • https://twitter.com/SpokespersonMoD
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

11 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    10 august 2021 13:29
    a fost stabilit în 2006, lansat în 2013 și nu a fost încă acceptat în flotă.
    Basmul afectează rapid.... Deși de mult timp, dar PROPRIU!
    1. +2
      10 august 2021 13:37
      Un portavion indian se află la șapte picioare sub chilă.
      Aceasta este o veste bună, pentru că are o aripă aeriană de la MiG-29K, sistemele noastre de artilerie. Cooperarea militaro-tehnică cu India continuă, în beneficiul reciproc.
    2. +3
      10 august 2021 14:08
      Citat din unchiul Lee
      Deși de mult timp, dar PROPRII!

      Sper că Nevskoye Design Bureau a câștigat experiență utilă și o folosește în beneficiul Rusiei și al flotei. hi
  2. -3
    10 august 2021 13:30
    Primul portavion auto-construit din India, INS Vikrant, este un proiect pe termen lung.
    „Nu pentru noi, nu pentru noi”
    „Iaroslav cel Înțelept”
    Așezat la șantierul naval „Yantar” (Kaliningrad)
    27.05.1988.
    Lansat 06.1990.
    Intrat in service pe 19.07.2009.
    1. +2
      10 august 2021 13:59
      India are cozi lungi de kilometri la fiecare intrare din fabrică de la cei care vor să lucreze. Salariile nu sunt europene. Iar în anii 90 nici măcar nu plăteau salarii mizere la noi, ca să nu mai vorbim de faptul că construcția nu a fost finanțată. Nimic de confundat cu un deget. Mai mult, acest portavion nu este în întregime indian. Multe au fost cumpărate de la alții gata făcute, lucrate timp de zeci de ani. AK-630, turbine și multe altele. Asistență în proiectare a fost oferită și de parteneri străini.

      „Portavioanele a fost construită pe baza proiectului comun 71 Indigenous Aircraft Carrier, dezvoltat în comun cu Biroul de proiectare rus Nevsky, precum și cu ajutorul francez și italian”.
      1. +1
        10 august 2021 14:08
        Echipamente de aviație, inclusiv descărcătoare, de producție rusă.

        Armamentul electronic al navei include un CMS ASBU proiectat în India, un sistem radar israelian IAI Elta EL / M-2248 MF-STAR cu patru antene AFAR fixe, un radar general de detectare Leonardo RAN-40L și un sistem de război electronic indian Shakti. Armamentul defensiv de pe navă, aparent, nu a fost încă instalat, dar, conform rapoartelor anterioare, ar trebui să includă 64 de lansatoare verticale ale sistemului de apărare aeriană israeliană Barak 8 cu rază medie și lungă de acțiune, patru monturi de artilerie universale Leonardo Super Rapid de 76 mm și patru monturi de artilerie cu șase țevi de 30 mm AK-630M.
        Costul construcției este estimat la 4 miliarde de dolari.
        1. -3
          11 august 2021 20:58
          Buna ziua. Care vor fi avioanele? Cred că nu rusă. Am citit că nu sunt mulțumiți de momentele de pe punte.
          1. 0
            11 august 2021 21:06
            Ei au comandat deja noi MiG-uri de bord care sunt suficiente pentru 2 portavioane indiene. Cred că ei au planificat-o inițial, deoarece echipamentul aeronavei este rusesc, iar acest lucru este important.
  3. +1
    10 august 2021 13:50
    Bravo indieni, cel puțin de mult au reușit să ridice un astfel de proiect hi
  4. 0
    10 august 2021 13:56
    Dar nu am cumpărat acest șantier naval, pe care l-a construit Vikrant?
  5. 0
    10 august 2021 14:36
    Felicitări hindușilor

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”