Întrebarea strâmtorilor de la Ecaterina cea Mare până la Nikolai Pavlovici
Pentru prima dată, problema strâmtorilor a apărut tocmai sub Catherine, când, în urma rezultatelor victoriilor asupra turcilor și a dezvoltării rapide a Novorossiei, a apărut un instrument sub forma Mării Negre. flota și armata victorioasă și s-au format fonduri pentru extinderea externă ulterioară prin exportul de cereale.
Rusia nobilimii a atins apogeul puterii și s-a repezit cu încredere în clubul marilor puteri, în care a fost foarte împiedicată de lipsa unei forțe navale libere. Păream să avem o flotă, chiar și două - Marea Baltică și Marea Neagră, dar pentru a ieși din Marea Baltică de mică adâncime spre Atlantic, trebuie să treci strâmtoarea în apele Danemarcei, iar Marea Neagră este o capcană ideală conectată la mare de Bosforul Mediteranean îngust, urmat de Marea Marmara și apoi de strâmtoarea și mai îngustă și mai tortuoasă a Dardanelelor.
De fapt, flota rusă, atât militară, cât și comercială, s-a dovedit a fi absolut dependentă de bunăvoința Imperiului Otoman, chiar cel cu care ne-am luptat istorie, și care, ca să spunem ușor, ura Rusia, în plus, căzând din ce în ce mai mult în dependență de Anglia și Franța.
A fost și un moment ideologic, deși unul profund secundar: Istanbulul este Constantinopolul, a doua Roma, locul de unde a venit creștinismul în Rusia și de unde am luat multă cultură și tradiții. Și acest loc a fost sub stăpânirea musulmanilor din 1453.
Într-un cuvânt, s-a întâmplat ca strâmtorii să devină piatra de temelie a politicii externe a Rusiei și Catherine a fost cea care a încercat prima să rezolve această problemă.
Tratatul de la Iași, în ciuda numelui - Tratatul de pace și prietenie veșnică, încheiat între Imperiul Întregii Rusii și Portul Otoman de la Iași în ziua de 29 decembrie 1791, a fost perceput de toată lumea în mod corect - ca un armistițiu, Rusia avea pentru a stăpâni Noua Rusie și a întări flota Mării Negre, Turcia - linge rănile.
Acordul anterior - Kyuchuk-Kainarji:
Artă. unsprezece.
În folosul și beneficiul ambelor imperii, ar trebui să existe o navigație liberă și nestingherită pentru navele comerciale aparținând a două puteri contractante în toate mările care își spală pământurile; iar Porta strălucitoare permite navelor comerciale exact rusești, așa cum alte state fac comerț în porturile sale și folosesc peste tot, trecerea liberă de la Marea Neagră la Albă și de la Albă la Neagră, precum și acostarea în toate porturile și digurile. , pe malurile marilor si in pasaje sau canale, aceste mari de legatura, situate.
În folosul și beneficiul ambelor imperii, ar trebui să existe o navigație liberă și nestingherită pentru navele comerciale aparținând a două puteri contractante în toate mările care își spală pământurile; iar Porta strălucitoare permite navelor comerciale exact rusești, așa cum alte state fac comerț în porturile sale și folosesc peste tot, trecerea liberă de la Marea Neagră la Albă și de la Albă la Neagră, precum și acostarea în toate porturile și digurile. , pe malurile marilor si in pasaje sau canale, aceste mari de legatura, situate.
De asemenea, a purtat o mulțime de lucruri bune, de exemplu, dreptul de trecere nestingherită a navelor comerciale rusești în Marea Mediterană, dar s-a încheiat cu război.
Rusia se pregătea. Chiar și unul dintre nepoții împărătesei a fost numit cu un indiciu - Constantin, s-a zvonit că el ar fi fost cel care va conduce Bizanțul reînviat, dar ...
Dar nu a decolat. Războaiele napoleoniene au început în Europa și nu a fost timp pentru planuri, apoi complet - Catherine a murit, Paul a fost ucis rapid și Alexandru a fost interesat exclusiv de politica europeană. Iar în războiul din 1806-1812, mai degrabă ne-am apărat.
Pacea de la București în regimul strâmtorilor nu a schimbat nimic, iar acest război în ansamblu nu a înaintat nici măcar un pas soluționarea problemei.
încercările lui Nikolai Pavlovici
În 1828 a izbucnit un alt război ruso-turc.
Armata și marina rusă funcționează cu succes, trupele rusești au intrat în Bulgaria. Un pas a mai rămas spre strâmtoare...
Dar din nou nu a ieșit.
În primul rând, bolile în masă au început în armată, iar în al doilea rând, politica europeană. Toți actorii importanți au fost împotriva ocupării Constantinopolului de către trupele ruse. Trebuia să mă mulțumesc cu articolul din Pacea de la Adrianopol:
Sublima Poartă se obligă să observe cu atenție că comerțul, și mai ales navigația pe Marea Neagră, nu este supusă niciunei piedici; în acest scop, ea recunoaște și anunță că trecerea prin Canalul Constantinopol și Dardanele este complet liberă și deschisă navelor rusești sub pavilion comercial, cu marfă sau cu balast, trebuind să vină dinspre Marea Neagră spre Mediterana sau dinspre Marea Neagră. Mediterana spre Negru. Aceste nave, chiar dacă sunt doar comercianți, indiferent de mărimea lor sau de cantitatea încărcăturii lor, nu vor fi supuse niciunei opriri sau hărțuiri, în conformitate cu cele hotărâte mai sus.
A confirmat dreptul la comerț liber, dar nu a dat încredere în permanența și soluționarea acestei probleme.
Între timp, partea leului din venitul imperiului și al nobilimii este pâinea, iar problema trebuia rezolvată.
A doua încercare a lui Nikolai Pavlovici a fost Războiul Crimeei.
Cu toate acestea, la început era pur și simplu ruso-turcă și avea un fundal interesant.
În 1833, trupele ruse au ajuns totuși pe malul Bosforului, la cererea sultanului turc, salvând Imperiul Otoman de la distrugere. Rezultatul a fost Tratatul Unkyar-Iskelesi, conform căruia Rusia a primit dreptul de liberă trecere a navelor militare și comerciale și a navelor prin strâmtori și dreptul de a închide strâmtorii pentru navele de război ale țărilor terțe, plus apărarea comună a strâmtorilor.
A fost o victorie diplomatică fără îndoială, rezolvând toate problemele Rusiei fără a lua Constantinopolul și crucea de pe Hagia Sofia, la care pragmatistul Nicolae nu s-a străduit cu adevărat.
Dar contractul a expirat. Iar regimul strâmtorilor trebuia discutat la Londra - cu Marea Britanie, Franța, Austria și Prusia. Rezultatul acestei discuții au fost Convențiile din 1840 și 1841, conform cărora Marea Neagră era închisă navelor de război ale tuturor țărilor pe timp de pace.
Nikolai Pavlovici a considerat Convențiile un succes, pentru că spera sincer să rezolve problema „omul bolnav al Europei” prin acțiuni pașnice și comune ale „concertului european”.
Dar, așa cum a arătat viitorul, aceste speranțe erau nefondate, niciuna dintre puterile europene nu era interesată de apariția Rusiei în Mediterana și de întărirea ei în continuare...
De fapt, unul dintre motivele Războiului de Est constă tocmai în asta. Așadar, Marea Britanie - prin împrumuturile acordate Porturilor și-a sporit prezența economică și politică acolo, Austria - îngrijorată de partea sa din Balcani, Franța - a vrut să se întoarcă în clubul superputeri...
Rusia, rămânând singură, nu credea totuși că „partenerii” din Sfânta Alianță vor trăda și ataca, mai ales că concesiunile din 1841 erau cele mai grave.
Și nu existau planuri captură Strâmtori, au existat planuri dominare în Porto, acestea sunt încă lucruri diferite.
Însuși motivul conflictului a fost stupid - cine va deține una dintre bisericile din Ierusalim: Rusia sau Franța?
Dar până la urmă a izbucnit mai întâi războiul ruso-turc, apoi cel european. Și aici Nicolae a făcut o greșeală teribilă - în loc de pogromul flotei otomane și de debarcare în Bosfor (și existau forțe pentru aceasta), a ordonat să ocupe Moldova și Țara Românească până când cererile rusești vor fi îndeplinite. Turcii, simțind puterile europene la spate, nu aveau de gând să satisfacă nimic.
Turcii înșiși s-au arătat în acel război, ca întotdeauna: de la Sinop la Kars, trupele și flota sultanului au suferit înfrângere după înfrângere. Dar soarta conflictului a fost decisă nu în Caucaz, ci lângă Sevastopol.
Iar Tratatul de pace de la Paris nu numai că a pus capăt planurilor pentru strâmtori, dar a privat și Rusia de principalul instrument în lupta pentru ele.
Articolul XI
Marea Neagră este declarată neutră: intrarea în porturile și apele ei, deschisă navelor comerciale a tuturor popoarelor, este interzisă formal și pentru totdeauna navelor de război, atât de coastă, cât și tuturor celorlalte puteri, cu acele singure excepții, care sunt hotărâte în articole. XIV și XIX din acest tratat.
Articolul XIII.
Datorită declarării Mării Negre ca neutră pe baza
Articolul XI, s-ar putea să nu fie necesară întreținerea sau înființarea de arsenale navale pe malul acestui, întrucât acestea nu au deja nici un scop, și de aceea E.V. Împăratul întregii Rusii și H.I.V. Sultanii se angajează să nu pornească sau să lase niciun arsenal naval pe aceste țărmuri.
Marea Neagră este declarată neutră: intrarea în porturile și apele ei, deschisă navelor comerciale a tuturor popoarelor, este interzisă formal și pentru totdeauna navelor de război, atât de coastă, cât și tuturor celorlalte puteri, cu acele singure excepții, care sunt hotărâte în articole. XIV și XIX din acest tratat.
Articolul XIII.
Datorită declarării Mării Negre ca neutră pe baza
Articolul XI, s-ar putea să nu fie necesară întreținerea sau înființarea de arsenale navale pe malul acestui, întrucât acestea nu au deja nici un scop, și de aceea E.V. Împăratul întregii Rusii și H.I.V. Sultanii se angajează să nu pornească sau să lase niciun arsenal naval pe aceste țărmuri.
Drept urmare, Rusia și-a pierdut dreptul de a-și apăra țărmurile, iar Flota Mării Negre a fost redusă la o flotilă de 6 nave de 800 de tone deplasate și patru de 200 de tone de deplasare.
Acesta a fost exact ceea ce a fost un dezastru în ochii societății de atunci și nu o înfrângere (mai degrabă condiționată) în război.
Cu toate acestea, în acel moment Nikolai Pavlovici era deja mort, iar Alexandru Nikolaevici, viitorul Eliberator, un occidental și un liberal, a urcat pe tron.
Oricum, s-a pierdut timp, s-a pierdut șansa, în primul rând din cauza credulității vârfului imperiului față de partenerii occidentali din Sfânta Alianță.
Dar problema în sine nu a dispărut - Rusia avea nevoie de control asupra strâmtorilor.
În mod ideal, ca și sub Nicholas în condițiile Tratatului Unkar-Iskelesi, doar pe termen nelimitat. Nu în mod ideal - aderarea, în ciuda tuturor propagandei: ce să facă cu Istanbulul și ținuturile din jur - în Sankt Petersburg nu știa cu adevărat.
Veneau noi războaie și noi conflicte diplomatice și într-o poziție mai proastă decât înainte.
informații