Compania turcă FNSS a introdus un nou „vehicul de asalt pe mare” (MAV) în august. Este conceput pentru nevoile localului flota și va fi folosit pentru a transfera trupe de pe nava de debarcare TCG Anadolu la țărm cu capacitatea de a opera la adâncime operațională.
Ministerul Apărării a comandat un lot de 27 de unități MAV, dintre care 23 sunt vehicule blindate, câte două sunt realizate în varianta C2 [vehicule de comandă și personal] și în modificare de urgență. FNSS spune că ingineria a fost finalizată și faza de testare a calificării a început.
Varianta de bază și versiunea C2 sunt înarmate cu o turelă cu telecomandă CAKA dezvoltată de FNSS cu un lansator de grenade de 40 mm și o mitralieră de 12,7 mm. Modulul de luptă se caracterizează prin rezistență la coroziune și etanșeitate, astfel încât poate fi utilizat în siguranță pe mare și în toate condițiile meteorologice.
Echipajul BTR-a este format din șofer, care stă pe partea stângă a vehiculului, scaunul comandantului este situat direct în spatele lui, iar trăgătorul este în dreapta. Centrala electrică este situată între tunar și restul echipajului, în compartimentul de aterizare sunt cazați 18 luptători. În versiunea C2, echipajul este format din 2 persoane, forța de aterizare este formată din 10; în versiunea de salvare - 2 + 6.
MAV se poate deplasa prin apă cu o viteză de până la 7 noduri folosind două tunuri de apă situate pe fiecare parte. Poate lucra pe mare cu valuri de până la 4 puncte. Viteza maximă pe uscat este de 70 km/h. Platforma oferă protecție balistică și împotriva minelor de nivel STANAG 4569. Potrivit producătorului, este proiectată cu capacitatea de a stabiliza automat poziția, ceea ce previne răsturnarea pe vreme nefavorabilă.
În prezent, producția de echipamente este în curs de desfășurare, primul exemplar al Ministerului Apărării va primi anul acesta, comanda urmând a fi închisă complet în 2022.
