Ministerul Apărării a elaborat pentru prima dată aterizarea dronelor grele în afara aerodromurilor staționare

34

Armata rusă a lucrat pentru prima dată la aterizarea și întreținerea grelelor drone în afara aerodromurilor fixe. După cum se precizează în Ministerul Apărării, exercițiile au făcut posibilă verificarea gradului de pregătire a aviaţie a se baza pe teren.

În ajunul manevrelor la scară largă West-2021, Forțele Aerospațiale Ruse au efectuat exerciții pe tipuri speciale de sprijin, în cadrul cărora au lucrat întreținerea pe teren a vehiculelor aeriene grele fără pilot. Antrenamentele au început la sfârșitul acestei luni, la acestea participând aviația Districtului Militar de Vest.



Obiectivul principal al exercițiului este acela de a organiza puncte de service pe teren pentru aviație, inclusiv drone grele, pentru aterizare pentru care sunt utilizate aerodromuri standard. UAV-urile Orion și Forpost care au participat la antrenament au aterizat pe tronsoane de autostradă unde punctele de service temporare au fost echipate cu locuri de realimentare și întreținere. În plus, s-a practicat aterizarea dronelor pe aerodromuri temporare neasfaltate.

Pe măsură ce ei scriu "Știri" citând surse militare, numărul dronelor de lovitură grea din armata rusă este în creștere, iar măsurile cu acestea nu au fost încă pe deplin puse la punct. Acum, armata învață să creeze puncte de serviciu temporare pentru UAV, așa cum se face pentru aeronavele cu echipaj, în cazul dispersării acestora sub amenințarea unei lovituri.

Anterior, aviația practica regulat aterizarea aeronavelor cu pilot pe autostradă și crearea de aerodromuri temporare, acum astfel de exerciții urmând să fie desfășurate pentru aeronave fără pilot, a subliniat Ministerul Apărării.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    34 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +1
      30 august 2021 18:17
      Este posibilă adaptarea ATGM-urilor Chrysanthemum la drone, ca pe Mi-28NM?

      Kubinka, 27 august. Racheta ghidată 9M123 a complexului terestre Khrizantema a fost adaptată pentru arsenalul elicopterului Mi-28NM Night Hunter.

      La Forumul Internațional Militar-Tehnic al Armatei-2021, acest elicopter a fost prezentat cu o afișare a întregii game a încărcăturii sale de muniție, transmite Rossiyskaya Gazeta. Printre alte muniții, era indicată o rachetă antitanc dirijată 9M123.

      Se remarcă faptul că testele efectuate au arătat posibilitatea utilizării acestei rachete nu numai în sisteme terestre, ci și în elicoptere. Racheta este capabilă să accelereze la viteze hipersonice și să lovească o țintă la o distanță de până la zece kilometri. Poate fi folosit în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice.


      https://riafan.ru/1511051-arsenal-mi-28nm-nochnoi-ohotnik-popolnila-upravlyaemaya-protivotankovaya-raketa-9m123

      .La locul demonstrativ de Elicoptere rusești din parcul Patriot, printre alte echipamente pentru elicoptere, există un Mi-28NM cu afișarea întregii game a încărcăturii sale de muniție. Dintre diversitatea de luptă, se remarcă un sistem radio-tehnic masiv și containere de lansare cu rachete mari, aparent, pe stâlpul stâng. Acesta este 9M123 al complexului antitanc Chrysanthemum.

      Racheta a trecut întregul complex de teste, care au arătat că lansările sale de pe un elicopter sunt nu numai posibile, ci și foarte eficiente.

      https://rg.ru/2021/08/26/luchshaia-protivotankovaia-raketa-adaptirovana-k-vertoletu.html
      1. +4
        30 august 2021 18:20
        UMETNAZIRH TIBOSOPSIRPE IL ONJOM
        Posibil.
        1. +2
          30 august 2021 18:24
          Citat din Gato
          UMETNAZIRH TIBOSOPSIRPE IL ONJOM
          Posibil.

          În mod tradițional, prima postare de pe site pentru un articol sau un alt arată așa din motive tehnice.Intri un lucru pe tastatură, iar rezultatul este altceva. solicita
          Ar fi bine dacă Orion ar avea două 9M123 care accelerează la viteze hipersonice și au abilități letale în ceea ce privește distrugerea tancurilor.
          1. +4
            30 august 2021 20:45
            Citat din OrangeBig
            Ar fi bine dacă Orion ar avea două 9M123 care accelerează la viteze hipersonice

            „Crizantema în hipersunet”? Am nasul meu gri (!) ... se poate lega cu VO? Voi trăi mai mult în mintea mea bună?
      2. +3
        30 august 2021 19:12
        Este posibilă adaptarea ATGM-urilor Chrysanthemum la drone, ca pe Mi-28NM?

        De ce, dacă acum există „Whirlwind M”
        1. 0
          30 august 2021 19:28
          Citat din loki565
          Este posibilă adaptarea ATGM-urilor Chrysanthemum la drone, ca pe Mi-28NM?

          De ce, dacă acum există „Whirlwind M”


          Conform logicii tale, atunci de ce este nevoie de Vikhr-M dacă există un LMUR care este de 2 ori superior celui dintâi în ceea ce privește raza de acțiune. Crizantema este foarte greu de învins în ceea ce privește penetrarea armurii.
          .MOSCOVA, 20 martie. /TASS/. Elicopterul de atac Mi-28NM modernizat rusesc va primi o nouă rachetă ghidată Izdeliye 305, cu o rază de angajare a țintei de peste 25 km. Acest lucru a fost raportat la TASS miercuri de o sursă din complexul de clădiri de avioane.


          "Pentru Mi-28NM, se creează o nouă rachetă", produsul 305 ", concepută pentru distrugerea non-stop a vehiculelor blindate și a fortificațiilor din beton armat. Raza de acțiune a rachetei este de peste 25 km", interlocutorul agenției. spus. Sursa a adăugat că un elicopter va putea transporta până la opt dintre aceste rachete (patru pe fiecare stâlp).

          Potrivit interlocutorului, racheta va zbura către țintă conform datelor sistemului de navigație inerțială de la bord, informațiile despre locația țintei vor fi introduse în memoria sistemului în momentul lansării de pe un elicopter. Mi-28NM, la rândul său, va primi coordonatele țintei de la propriile mijloace de detectare sau de la un sistem unificat de comandă și control.

          În etapa finală a zborului, a explicat interlocutorul, „noua rachetă va include un cap de orientare pentru a detecta o țintă într-o zonă dată și a o distruge”. Elicopterul va putea primi un semnal video de la rachetă printr-o legătură radio securizată de informații și comandă, a adăugat sursa.

          https://tass.ru/armiya-i-opk/6236432
          1. +5
            30 august 2021 19:53
            Dragă, nu te certa! Aceste păsări vor purta evident o gamă foarte largă de arme. hi
            1. +1
              30 august 2021 19:59
              Ei bine, pentru fiecare piuliță dificilă există un șurub filetat. Fiecare ATGM are propriile sale avantaje și dezavantaje. Prin urmare, nu este nevoie doar de un Whirlwind-M.
              1. +2
                30 august 2021 20:02
                Citat din OrangeBig
                Ei bine, pentru fiecare piuliță dificilă există un șurub filetat. Fiecare ATGM are propriile sale avantaje și dezavantaje. Prin urmare, nu este nevoie doar de un Whirlwind-M.

                Ei bine, așa că scriu că vor fi o mulțime de lucruri - atât rachete, cât și bombe... planificare etc.
              2. +1
                30 august 2021 20:18
                Cred că punctul aici este plasarea și disponibilitatea sistemelor de detectare și desemnare a țintelor. Ele par a fi diferite
            2. -6
              30 august 2021 23:16
              Încă nu înțeleg prea multe, dar de ce naiba ai nevoie de un astfel de UAV de atac? Raza maximă de schimb de informații în timp real este de 250 km, dacă stația de control este situată la aerodromul de decolare, ținând cont de securitatea aerodromului - la mai puțin de 180 km de o linie imaginară de contact cu inamicul .. va reduce 2 ore în zona de patrulare și înapoi după încheierea operațiunii.. .Operatorul nu va putea detecta nimic de la o înălțime sigură de patrulare cu optica și canalele și monitoarele noastre de vizualizare și transmitere a informațiilor... Aceasta înseamnă că are nevoie de o desemnare preliminară a țintei! Și cine o va face? Cercetași și grupuri MTR pe umerii inamicului? Și încă nu au făcut un radar pentru el... Puteți folosi un UAV mic de recunoaștere, dar acest lucru este fantastic pentru noi... Și dacă este folosit un UAV mic, atunci poate oferi desemnarea țintei sistemelor de artilerie terestră și MLRS cu muniție reglabilă! „Polonaise” trage o astfel de rachetă la 250 km. și nu este la îndemâna armelor tactice, spre deosebire de acest UAV... Este acest UAV de lovitură împotriva partizanilor și populației fără apărare aeriană? Este doar atârnat în aer ca o platformă oarbă cu arme minime și așteaptă desemnarea țintei?
              Turcii modelează cele mai bune componente din lume pe creațiile lor, folosesc cele mai noi mijloace de transmitere a informațiilor și monitoare de înaltă rezoluție... În plus, cea mai mare fiabilitate și dimensiuni reduse, consum minim de energie...
              Poți câștiga împotriva lor cu ajutorul unor tactici chibzuite, cu ajutorul unor trucuri speciale! Le avem?
              În armata rusă, toate cele mai recente sisteme de desemnare a țintelor sunt furnizate de oameni de pe front?! Cum este? UAV-urile și cele mai recente mijloace tehnice, inclusiv informaționale, sunt folosite în întreaga lume pentru a nu trimite oamenii înainte! Peste tot, cu excepția Rusiei...
    2. +5
      30 august 2021 18:28
      Poate cel puțin acest lucru va împinge pentru revigorarea aerodromurilor de aviație locale.
      1. +2
        30 august 2021 19:01
        Citat: Smoky_in_smoke
        Poate cel puțin acest lucru va împinge pentru revigorarea aerodromurilor de aviație locale.

        Și pentru un lucru, și scump. da
        1. +5
          30 august 2021 19:55
          Citat: Babay Atasovich
          Și pentru un lucru, și scump.

          ceea ce Hmm, în această vară am călărit în Nijni Novgorod, Vladimir, Yoshkar-Ola, Kazan, Kirov - peste tot există reconstrucții la scară largă de drumuri, autostrăzi, pasaje supraterane, asfaltul este mutat activ ...
          După acest articol, această imagine a început să sugereze câteva gânduri... asigurare
        2. +2
          30 august 2021 20:05
          Citat: Babay Atasovich
          Și pentru un lucru, și scump.

          Și scump. Departe de zonele metropolitane. da
      2. +4
        30 august 2021 19:24
        Poate cel puțin acest lucru va împinge pentru revigorarea aerodromurilor de aviație locale.

        În primul rând, ar fi bine să revigorăm aviația locală în sine.
        Te vei apropia de An-2 sau An-24, gândește-te cât de vechi are și .... nu vei zbura, ei bine, sau dacă chiar ai nevoie să zbori, vei lua 300 de grame chiar la pasarelă.
        1. +3
          30 august 2021 20:13
          Citat din: bk316
          În primul rând, ar fi bine să revigorăm aviația locală în sine.
          Te vei apropia de An-2 sau An-24, gândește-te cât de vechi are și .... nu vei zbura, ei bine, sau dacă chiar ai nevoie să zbori, vei lua 300 de grame chiar la pasarelă.

          Și pe asta și pe alta a fost posibil. Fara 300.
          ~ "Bătrânul An nu va face brazde!" băuturi
        2. 0
          30 august 2021 20:37
          Citat din: bk316
          Te vei apropia de An-2 sau An-24, gândește-te cât de vechi are și .... nu vei zbura, ei bine, sau dacă chiar ai nevoie să zbori, vei lua 300 de grame chiar la pasarelă.

          Zboară treaz cu un Boeing 737 da
          Și Anton și Annushka au fost deja șters. Annushka este, în general, unul dintre cele mai sigure avioane, uneori pare că rupe motorul, așa că va zbura atunci! membru
          1. +2
            31 august 2021 13:24
            Zboară treaz cu un Boeing 737

            737 nu zboară acolo și nu va ateriza pe o astfel de pistă
            1. +1
              31 august 2021 14:42
              Citat din: bk316
              737 nu zboară acolo și nu va ateriza pe o astfel de pistă

              Da, și nu este un fapt că va zbura da
        3. +2
          30 august 2021 20:59
          „Ia 300 de grame chiar la pasarelă”. Ei bine, atunci, ar trebui să încep fiecare zi de lucru cu un pahar? Oh, mă tem că ficatul nu va suporta, iar soția și angajatorul nu o vor aprecia. băuturi
    3. 0
      30 august 2021 19:41
      Sper că se vor arăta bine nu numai în exerciții...
    4. +1
      30 august 2021 20:00
      De când a devenit Orion, și cu atât mai mult Outpost, UAV-uri grele?
      1. -1
        30 august 2021 20:03
        În Rusia, există un singur exemplar greu și încă învață să decoleze de pe aerodrom ... Oh, cât de departe este de grund.
    5. +2
      30 august 2021 20:08
      Aseară au mers la pescuit până la miezul nopții, unul câte unul, poate au fost ei?
      1. +3
        30 august 2021 20:41
        Citat din Arabfun
        Aseară au mers la pescuit până la miezul nopții, unul câte unul, poate au fost ei?

        Merge pe mare, cutreieră cerul! Ei bine, uneori zboară! da
        .... deși .., dacă pescuiesc .., atunci se puteau plimba! râs
        1. +1
          31 august 2021 01:22
          da, pescuit obisnuit, cu lanseta, pe wobbler
          1. -3
            31 august 2021 05:21
            S-a întâmplat. Pescuiam și noi când am văzut videoclipul
            [media=http://ok.ru/video/565649541717]
            1. 0
              2 septembrie 2021 00:05
              Ei bine, poate că nu se poate: americanii au zburat și ei pe Lună și au hoinărit acolo
    6. +2
      31 august 2021 12:03
      Recent, americanilor le-a plăcut foarte mult să producă rachete hit-to-kill, economisind astfel masa. Este posibil în viitor să instalăm pe UAV-urile noastre o clasă mai scumpă de senzori polivalenti care detectează apropierea unei rachete și a duzelor laterale sau unul (după cum vă spune fizica), care în ultimul moment înainte de interceptare va crea un impuls lateral și mutați dispozitivul câțiva metri în lateral? O astfel de autoapărare, chiar dacă cântărește ceva, poate oferi UAV-ului capacitatea de supraviețuire
    7. +2
      1 septembrie 2021 10:39
      UAV-urile Orion și Forpost care au participat la antrenament au aterizat pe tronsoane de autostradă unde punctele de service temporare au fost echipate cu locuri de realimentare și întreținere.

      Am văzut aceste tronsoane de autostradă, pe fosta M-4 - drumul este lărgit până la lățimea pistei, din beton, pe laterale sunt buzunare pentru echipamente de service. Această secțiune a autostrăzii poate fi cartografiată în siguranță ca un aerodrom.

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”