În Ucraina, ei și-au anunțat concentrarea pe revigorarea industriei aeronautice

83

La o ședință a Cabinetului de Miniștri al Ucrainei, a fost aprobat „Programul 2030”, elaborat de Ministerul Industriilor Strategice. Numele complet al programului este Programul de dezvoltare științifică și tehnică vizată de stat aviaţie industrie și este conceput pentru 2021-2030. implementare. În Ucraina, ei își declară concentrarea pe restabilirea industriei aeronautice interne.

Viceprim-ministrul Ucrainei în domeniul industriilor strategice Oleg Urusky a anunțat acest lucru pe pagina sa de Facebook.



Doar acest mesaj de pe Facebook conține detaliile cunoscute până acum ale programului:

- planurile programului includ o serie de activități interconectate care vizează relansarea activităților de proiectare a aeronavelor în Ucraina. Este de remarcat cercetarea și dezvoltarea planificate în domeniul creării de noi materiale, tehnologii individuale ale industriei și componente care corespund nivelului actual de dezvoltare a tehnologiei aeronavelor. Lista activităților include și finanțare pentru industria aviației;

- programul are ca scop crearea celor mai noi tehnologii, echipamente și materiale aviatice care vor fi competitive pe piață. De asemenea, este de așteptat ca noile dezvoltări să fie utilizate în producția de serie a diferitelor avioane;

- se are în vedere dezvoltarea unui elicopter intern, trântor, simulatoare de zbor, aeronave de marfă și, de asemenea, a remarcat necesitatea de a moderniza modelele existente de aeronave de marfă și de pasageri;

- cu vânzarea integrală a produselor până în 2030 și îndeplinirea cu succes a tuturor sarcinilor stabilite de program, sunt așteptate venituri de la 300 la 350 de miliarde de grivne. Un astfel de profit va face posibilă distribuirea fondurilor primite la toate nivelurile și va stimula creșterea salariilor lucrătorilor din industrie;

- vorbind de muncitorii din industrie, este important de remarcat că „Programul 2030” include crearea de noi locuri de muncă în valoare de cel puțin 6 mii până în 2030, pe lângă 50 de mii de muncitori deja angajați în sector.

„Programul 2030” creează condiții pentru refacerea potențialului de personal ingineresc, managerial, științific și de producție al industriei aviatice

- scrie politicianul ucrainean în mesajul său.

Reforma industriei aeronautice se concentrează pe crearea unei imagini a implementării cu succes a politicii. Industria aeronautică ucraineană reînnoită este concepută pentru a deveni un exemplu pentru alte industrii din țară și pentru a atrage investiții străine.

Compania americană Legacy, precum și organizațiile din Arabia Saudită, sunt interesate de producția de avioane, dezvoltate în comun cu designeri ucraineni, și de exportul lor în continuare. Lucrările sunt planificate să fie efectuate pe baza aeronavelor An-38 și An-138D.

Dar totul este în cuvinte. Dar ce este de fapt?

Progresul într-o industrie aeriană caracterizată de probleme cronice necesită eforturi extraordinare din partea lucrătorilor la toate nivelurile. De asemenea, este important câți bani va investi Kievul în această industrie, care a fost deja adusă într-o situație disperată. La urma urmei, fără investiții mari este imposibil să restabilim industria a priori.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

83 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +13
    2 septembrie 2021 15:22
    Ar mânca viței și un lup
    1. +1
      2 septembrie 2021 15:52
      Citat din: svp67
      Ar mânca viței și un lup

      Rupe nu construi. Au spart totul la pământ. Nu există URSS care să reconstruiască industria aviației pentru tine.
      1. 0
        2 septembrie 2021 22:32
        Ne fierbe mintea indignată
        Și gata să lupte până la moarte.
        Vom distruge întreaga lume a violenței
        Până jos și apoi
        Suntem ai noștri, vom construi o lume nouă -
        Cine a fost nimic va deveni totul
    2. +1
      2 septembrie 2021 16:08
      Citat din: svp67
      Ar mânca viței și un lup

      ... si "la porunca stiucii, si dupa voia mea, sa se nasca ukraviaprom!"
      1. +1
        3 septembrie 2021 20:31
        Ce vise frumoase! Dacă ar putea fi implementate... râs
        1. +1
          4 septembrie 2021 08:14
          Citat: Vladimir Mashkov
          Ce vise frumoase! Dacă ar putea fi implementate...

          „Vise, vise, unde sunt dulciurile tale!” - dar nu sunt bani (se întâmplă).
    3. +1
      2 septembrie 2021 17:36
      Este necesar să nu țintești, ci să lucrezi, dar asta nu își doresc în Ucraina. DISCUTAT râs
      1. 0
        3 septembrie 2021 20:33
        Citat: Wend
        Este necesar să nu țintești, ci să lucrezi, dar asta nu își doresc în Ucraina. DISCUTAT râs

        Nu te obișnui cu asta. Doar că autoritățile NU au voie să lucreze și totul este distrus.
        1. 0
          6 septembrie 2021 10:56
          Citat: Vladimir Mashkov
          Citat: Wend
          Este necesar să nu țintești, ci să lucrezi, dar asta nu își doresc în Ucraina. DISCUTAT râs

          Nu te obișnui cu asta. Doar că autoritățile NU au voie să lucreze și totul este distrus.

          Deci totul începe cu autoritățile, când autoritățile nu vor să muncească, ci vor doar să vâsle la pradă, atunci toată țara nu funcționează. Am trecut deja prin asta în Rusia.
    4. 0
      3 septembrie 2021 11:05
      . „Programul 2030” creează condiții pentru refacerea potențialului de personal ingineresc, managerial, științific și de producție al industriei aviatice

      Deci, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei recunoaște că potențialul de personal al industriei aviației și, împreună cu acesta, industria în sine se află la al cincilea punct?!
      Și câți experți în canapea susțin că industria aviației este în plină experiență.
  2. +4
    2 septembrie 2021 15:25
    fără investiții mari, este imposibil să refacem industria a priori
    Și fără un profesionist competent și experimentat, deci este posibil să se restaureze? Aici problema trebuie rezolvată nu numai cu bani, ci și cu personal (și cu ei tocmai asta este problema).
    1. -5
      2 septembrie 2021 15:37
      Citat din Marchcat
      Și fără un profesionist competent și experimentat, deci este posibil să se restaureze? Aici problema trebuie rezolvată nu numai cu bani, ci și cu personal (și cu ei tocmai asta este problema).

      Specialiștii pot fi angajați pe lateral. Malin, poate, nu este suficient în Maryina Grove?
    2. 0
      2 septembrie 2021 16:22
      Citat din Marchcat
      Și fără un profesionist competent și experimentat, deci este posibil să se restaureze?

      Corect, începând cu ingineri, tehnicieni, mentori și terminând cu muncitori simpli.
      Dar chiar și un muncitor calificat trebuie făcut timp de cel puțin 5 ani. Acele vechi cadre sovietice, una și toți, sunt deja pensionate, dar încă nu există altele noi.
      Da, și nu un ciclu complet de producție al tuturor componentelor a fost în Ucraina. Sute de fabrici din întreaga URSS au lucrat pentru același „Antonov”. Legăturile au fost rupte, multe întreprinderi conexe au fost lichidate și, desigur, finanțele nu ar trebui să fie mici și exclusiv proprii.

      „Coroana este ca pantoful Cenușăresei. Mulți oameni o încearcă, dar nu pentru toată lumea”.
    3. 0
      2 septembrie 2021 19:07
      în acest caz, principalul lucru este care dintre oligarhi se va așeza să se hrănească .. dacă nimeni, cum să investească și unde să cheltuiască profitul. mamutul trebuie să fie singur. zdrobește pe toată lumea și forțează întreaga industrie a aviației să se învârte în jurul tău.
      dacă nu, atunci --- multe hrănitori vor suge.
  3. +8
    2 septembrie 2021 15:27
    Sunteți uimit de politica ucraineană și de politicienii ei.
    Se pare că Zelya a decis să meargă pentru un al doilea mandat și, în acest scop, planurile țâșnesc ca o cornucopia - un plan de dezvoltare pentru 227 de miliarde de bilete verzi, 5 milioane de centrale nucleare pentru 70 de bancnote din aceleași bancnote, Marina modernă și acum de asemenea, revigorarea industriei aeronautice...
    Nu chiar acum oamenii obișnuiți vor înghiți această dezinformare?
    1. +2
      2 septembrie 2021 15:52
      Da! Gaster va trebui rechemat din toaletele poloneze ....
    2. 0
      2 septembrie 2021 16:13
      Citat: crez
      Nu chiar acum oamenii obișnuiți vor înghiți această dezinformare?

      cineva de înghițit, cineva se va întreba profit (venit de la 300 la 350 de miliarde de grivne.) a fost calculat, dar valoarea costurilor pentru renaștere nu a fost numită ... o mizerie ...
    3. +4
      2 septembrie 2021 16:38
      Citat: crez
      Nu chiar acum oamenii obișnuiți vor înghiți această dezinformare?

      Știi, înghiți. Unii au înghițit deja, literalmente sâmbătă la dacha un vecin (este de la / până la) nu arată ca un om prost și îl cunoaște de mai bine de 20 de ani, dar cum s-a întors despre „planuri de dezvoltare”, este nu este clar de unde au scos untura de dolari și mai ales despre CVD-ul Nikolaev. Bărbații au plecat imediat, n-au luat nici măcar un pahar și, ca vecin, a trebuit să aud de jgheabul bătrânei și „peștele de aur”.
      1. +3
        2 septembrie 2021 17:08
        Eu simpatizez.Dar te înșeli în privința faptului că omul nu este prost.Doar un prost complet dacă crede în basme până la părul gri!Îl întrebi - CE (cel puțin o) promisiune electorală și-a îndeplinit Zelokh?
        1. +1
          2 septembrie 2021 17:56
          Citat: Andrey Chizhevsky
          Îl întrebi - CE (cel puțin o) promisiune electorală și-a îndeplinit Zelokh?

          Toți îndrăgostiții jură să facă mai mult decât pot și nici măcar nu fac ceea ce este posibil. William Shakespeare.
          Iar în viață, „un om încetează să mai fie om când încetează să-și îndeplinească obligațiile, dar a fost bărbat?”
          1. +1
            2 septembrie 2021 20:33
            Nu te poți certa cu Ulyam al nostru Shakespeare. Clasicul este cu .. Dar Zelebobik este doar o păpușă mizerabilă în timpul domniei. Și acum a mers la Hoardă pentru a-și aproba eticheta.
            1. -1
              2 septembrie 2021 22:51
              Citat: Andrey Chizhevsky
              Și acum m-am dus la Hoardă - să-mi aprob eticheta.

              Sau poate vor da 30 de argint.
              1. 0
                3 septembrie 2021 06:44
                Vor promite - nu mergeți la un ghicitor, dar ce vor da ... Unde s-a văzut că au fost dăruți unei colonii?
    4. -3
      2 septembrie 2021 17:38
      Citat: crez
      Sunteți uimit de politica ucraineană și de politicienii ei.

      Toate acestea se estompează pe fundalul realizărilor cu adevărat semnificative ale Marii Ucraine:
      Portarul de la restaurantul ucrainean a intrat în cartea recordurilor Ucrainei pentru că a strigat sloganul „Glorie Ucrainei! Slavă eroilor!” de 1200000 de ori. I-a luat 14 ani pentru toate strigătele

      Iată această forță!
    5. -5
      2 septembrie 2021 20:29
      Citat: crez
      plan de dezvoltare pentru 227 miliarde verzi, 5 milioane unități NPP pentru 70 de bancnote din aceleași bancnote,

      esti malefic.

      Ucraina „se ridică din genunchi”
  4. +3
    2 septembrie 2021 15:27
    Interesant, dar de unde să iei personal?
  5. +2
    2 septembrie 2021 15:28
    La o reuniune a Cabinetului de Miniștri al Ucrainei, a fost aprobat „Programul 2030”,
    Ce pot planifica acei lucrători temporari? Furați mai mult și trageți cât mai repede posibil spre țărmurile îndepărtate, în clime mai calde. Cum este "obișnuit".
  6. +3
    2 septembrie 2021 15:31
    Fericiți din propriile lor excentrici din basme. Trenul a dispărut de mult.
    1. +4
      2 septembrie 2021 16:01
      este necesar să se facă eforturi extraordinare ale lucrătorilor de la toate nivelurile. De asemenea, este important câți bani va investi Kievul în această industrie, care a fost deja adusă la...
      Mai multe fotografii care se cunosc decide totulDar
      Citat din Tagan
      fericiți din propriile lor excentrici din basme
      ei nu vor să-și dea seama de acest lucru, iar Europa și membrii personalului, de asemenea, nu admit că nu vor permite unui concurent să apară... amin
  7. +3
    2 septembrie 2021 15:31
    Concentrarea este bună, primul gând sensibil de multe luni, dacă totul nu merge, totul poate fi pus pe seama chinezilor și a noastră.
    1. +1
      2 septembrie 2021 16:52
      Citat din: tralflot1832
      totul poate fi dat vina pe chinezi și pe noi.

      O vor arunca așa, principalul lucru este să aducă problema până la capăt...
      Producția primului exemplar al aeronavei cu rază lungă de acțiune ruso-chineză CR929 a început în China, a informat joi ziarul Jiefang Ribao. https://1prime.ru/transport/20210902/834583979.html
      1. +2
        2 septembrie 2021 17:23
        Știu asta, mulțumesc. Cred că va fi un autor pozitiv de spus despre acest proiect. hi
        1. +1
          2 septembrie 2021 17:27
          Dar ce rămâne cu irochezii ucraineni? În Ucraina, a uitat cum să zboare. Poate că ceva nu este în neregulă cu ei. Se pare că totul s-a făcut sub URSS înainte. Sau totul era sovietic sub cuțit?
          1. +1
            2 septembrie 2021 17:57
            Există încă un contact cu UH-1 - americanul Bell Textron nu a eliberat permisiunea Ukroboronprom pentru producția de elicoptere UH-1 Iroquois. un contract cu Southwest Florida Aviation, care se ocupă doar de repararea elicopterelor... Întrebarea este de unde sunt kiturile de asamblare - să-l demontăm pe cel vechi în state și să îl asamblam ca nou în Ucraina ????
            Citat din: tralflot1832
            Sau totul este sovietic sub cuțit?

            sub cuțit, acesta este patriot, dar .... astfel încât, în timp ce toți încearcă să abandoneze componentele rusești pe cele "vechi" și să le treacă drept noi, dar ceva fundamental nou, aici ...
            Acum, Biroul de Proiectare Morozov Kharkiv pentru Inginerie Mecanică desfășoară lucrări de cercetare și dezvoltare sub numele de cod Bastion, al căror scop este înlocuirea importului tancului Oplot, care ar trebui să piardă componente rusești .... O altă problemă: un potențial executant al unei comenzi de producție în masă „Oplotov” - „Bastioane” - o altă întreprindere a „Ukroboronprom” - „Uzina numită după. Malyshev, care este oficial în faliment și datorează statului aproximativ 1,8 miliarde UAH. În conformitate cu legea, uzina aflată într-o astfel de situație financiară nu are dreptul de a efectua lucrări în temeiul Ordinului de Apărare a Statului în general. https://inosmi.ru/military/20210831/250416037.html

            Așa este și cu industria aeronautică, ar mai fi datorii de plătit - La sfârșitul anului 2020, obligațiile de datorie ale Uzinei de aviație din Harkov se ridicau la aproximativ două miliarde de gr.
          2. 0
            2 septembrie 2021 18:02
            Citat din: tralflot1832
            Dar cum rămâne cu irochezii ucraineni? În Ucraina, a uitat cum să zboare. Poate că ceva nu este în regulă cu ei.

            Totul e la fel cu americanii, doar benzina este tot americană, iar dacă „acolo în/pe” o umplu cu urină de măgar, atunci nimic nu va zbura, ei bine, dacă peste baie sunt doar lighere.
      2. -1
        3 septembrie 2021 01:31
        Citat din BrTurin
        Producția primei copii a aeronavei cu rază lungă de acțiune ruso-chineză CR929 a început în China

        Dacă în China, atunci nimeni nu o va numi niciodată ruso-chineză. Va fi un avion chinezesc
  8. +1
    2 septembrie 2021 15:32
    promisiune nu înseamnă căsătorie râs
  9. 0
    2 septembrie 2021 15:34
    Compania americană Legacy, precum și organizații din Arabia Saudită, sunt interesate de producția de avioane

    Ceva m-a alertat în această frază. Nu este clar cine este din Arabia Saudită și apoi din American Legacy. Cred că lasă-mă să văd:
    Legacy Housing Corporation este o companie americană de locuințe modulare. A fost fondată în 2005. Sediul central este situat în Bedford, Texas (SUA).
    Ceva îmi spune că producătorul de case americane, la naiba cu industria aeronautică din Ucraina
    1. +3
      2 septembrie 2021 15:50
      Și producătorii de avioane americane sunt mai mult decât nenorociți.
    2. 0
      2 septembrie 2021 16:34
      American Legacy cred că lasă-mă să văd
      Cel mai probabil, aceasta este această moștenire https://legacyaviationgroup.com/
      1. 0
        3 septembrie 2021 08:52
        Citat: tăietor de șuruburi
        American Legacy cred că lasă-mă să văd
        Cel mai probabil, aceasta este această moștenire https://legacyaviationgroup.com/

        De ce un birou care administrează avioane de afaceri are nevoie de o întreagă sucursală a Ucrainei? Chiar dacă au avioane cargo, acestea sunt doar câteva. Este mai ieftin să cumperi o pereche pe lateral decât să te deranjezi cu producția.
    3. +4
      2 septembrie 2021 22:42
      Încă interesat. Au un alt uragan. Casele au zburat. Avem nevoie de o casă cu aerodinamică bună pentru a reveni la locul ei după un uragan.
    4. +1
      3 septembrie 2021 10:12
      Poate vor construi case zburătoare din lemn))
  10. +7
    2 septembrie 2021 15:36
    Începutul asamblarii aeronavelor ucrainene An-132 la o nouă fabrică din Arabia Saudită, programat pentru 2021, a fost amânat pe termen nelimitat, a declarat Sergey Bychkov, directorul general al întreprinderii de stat de la Kiev Antonov, într-un interviu acordat Apostrophe. „Astăzi, guvernul s-a schimbat în Arabia Saudită, au început să facă lobby pe Airbus, iar cooperarea cu noi a fost suspendată pentru moment”, a recunoscut Bychkov.
    1. 0
      2 septembrie 2021 23:57
      „A fost un băiat?” (C)
  11. -1
    2 septembrie 2021 15:47
    Unde sunt banii și oamenii, Zin? Prostul a crezut bogat.
  12. +1
    2 septembrie 2021 15:48
    Citat din Norman
    Interesant, dar de unde să iei personal?

    La saltele pe bază de rotație))
  13. +5
    2 septembrie 2021 15:51
    Nu există loc în Occident pentru o Ucraina de înaltă tehnologie și industrializată. Ca atare, nu au nevoie de ea. Nu au unde să-și pună industria.
  14. 0
    2 septembrie 2021 15:52
    Ei bine, poate că vor restabili industria aeronautică în unele Turcie, ca și în cazul întreținerii elicopterelor Mi-8/17
    1. 0
      2 septembrie 2021 20:37
      Da... Cu spălarea mașinilor Milevsky... Afară și înăuntru. Asta e tot ASTA de la Ruină...
      1. +1
        2 septembrie 2021 20:47
        Ei bine, în motoare, pot săpa mai adânc, poate în cutia de viteze, iar restul este tras de cai.
        Turcia a făcut o mișcare de cavaler, pentru că. va repara mașinile țărilor prietenoase NATO și asta e aproape tot...
    2. -1
      2 septembrie 2021 22:17
      Citat: 75 Sergey
      Ei bine, poate că vor restabili industria aeronautică în unele Turcie, ca și în cazul întreținerii elicopterelor Mi-8/17

      Nenko este atât de atras să servească pe cineva... lol
  15. +5
    2 septembrie 2021 16:08
    .... „Programul 2030” include crearea de noi locuri de muncă în valoare de cel puțin 6 mii până în 2030, pe lângă 50 de mii de muncitori deja angajați în domeniu.

    Mă întreb ce fac până la 50 de mii de muncitori? Acum nu produc avioane, iar când se vor adăuga alte 6 mii, vor începe imediat să creeze noi tehnologii de aviație care concurează pe piața mondială. Profitul a fost deja calculat - 300-350 miliarde grivne. Este distractiv să trăiești în Ucraina, în fiecare zi, noi basme.
  16. +2
    2 septembrie 2021 16:08
    Principalul lucru aici este că vederea nu se rătăcește .. și astfel Ucraina este acum bogată în povești de succes și victorii.
  17. +1
    2 septembrie 2021 16:20
    Povestitori, la naiba. Vor face zmee sau vor arunca în aer baloane. Au distrus industria aviației
  18. +2
    2 septembrie 2021 16:29
    Nu văd una dintre cele mai importante componente ale oricărui program - oamenii care vor face toate cele de mai sus.
    De unde vor lua ingineri?
    Acei pence URSS sunt tot. Cine a murit, cine este pensionar, cine este în Federația Rusă.
    Bineînțeles, există fotografii unice, dar asta nu este nimic.
  19. -1
    2 septembrie 2021 17:44
    Am citit comentariile și am senzația că articolul a fost scris astfel încât patrioții să-și revarsă sufletul, semnele plus să funcționeze. Dar probabil că nu va exista un articol pe acest site unde industria aviației ruse să fie analizată în detaliu. Unde vor scrie că Ka62, MS21, Il112, Il114 și înlocuirea lui An2 vor fi determinate cu aeronava, care este deja în producție de masă. Dar comentatori, dacă apare un astfel de articol, sunt sigur că îi vor critica pe liberali, miniștri, americani, unde ar fi ei fără ei. Da, iar plusurile nu funcționează.
  20. +1
    2 septembrie 2021 17:50
    Programul este conceput până în 2030)))) Râd, dar va fi Banderland în 2030?)))
    1. +1
      2 septembrie 2021 22:14
      Citat: TermiNakhTer
      Programul este conceput până în 2030)))) Râd, dar va fi Banderland în 2030?)))

      Ei bine, până în acel moment, fie Marea Flotă a Ucrainei va „pluti”, fie litakurile vor zbura, dar, cel mai probabil, Banderland va muri ... hi
  21. 0
    2 septembrie 2021 17:56
    Reînvierea a ce? Industria aeronautică din Ucraina a murit. Doctorul a spus morgă, deci morgă.
  22. -1
    2 septembrie 2021 18:21
    Ucraina a anunțat...

    Ei pot doar DECLARAȚIE.
  23. +1
    2 septembrie 2021 18:28
    Progresul într-o industrie aeriană caracterizată de probleme cronice necesită eforturi extraordinare din partea lucrătorilor la toate nivelurile. De asemenea, este important câți bani va investi Kievul în această industrie, care a fost deja adusă într-o situație disperată. La urma urmei, fără investiții mari este imposibil să restabilim industria a priori.
    Și apoi se dovedește că Ucraina mizează pe faptul că investitorii străini vor investi în ea.
    Și după ce vor fi tăiați, întreaga strategie se va scufunda în uitare.
  24. 0
    2 septembrie 2021 20:20
    Data principală de pus deoparte și o pot anunța.
    1. +1
      2 septembrie 2021 22:52
      Și s-ar putea să nu ajungi acolo...
      Nu înțeleg de ce hrivna este mai scumpă decât rubla, unde este inflația lor?!
  25. +2
    2 septembrie 2021 20:35
    Sau poate că expresia „țintire pentru trezire” înseamnă dorința de a ținti bine și de a înmuia bine trezirea?
    1. Eug
      0
      3 septembrie 2021 12:33
      Odată deasupra intrării principale a școlii militare superioare de comandă și inginerie a trupelor de rachete din Harkov. Mareșalul Krylov a atârnat sloganul „Scopul nostru este comunismul!”.☺
  26. 0
    2 septembrie 2021 22:08
    În Ucraina, ei și-au anunțat concentrarea pe revigorarea industriei aeronautice

    Nu ar fi mai ușor să dezvolți ceea ce li s-a dat gratuit?! Cat despre constructia navala... păcăli
    1. 0
      2 septembrie 2021 22:26
      Aceasta este moștenirea sângeroasă a trecutului totalitar al blestemaților moscoviți, nu-și are locul într-un tseevrope liber și democratic.
  27. 0
    2 septembrie 2021 22:23
    Reforma industriei aeronautice se concentrează pe formarea imaginii. Punct.
  28. 0
    2 septembrie 2021 23:54
    înainte de a obține un profit în refacerea industriei, trebuie să turnați aceiași bani nu se măsoară .... schimbarea bucăților de hârtie și schimbarea locurilor de paturi nu va da un astfel de efect ... până când nu văd însoțitorii incluse în acest scop - toate acestea sunt o porcărie COMPLETĂ
    1. +1
      3 septembrie 2021 00:01
      aici .. cât de mult aluat am turnat ca să începem să producem măcar ceva? Aceleași SuperJets, MS-21 sau Il-112? Și în același timp, lucrurile au fost mult mai bune decât în ​​Ucraina ..
  29. 0
    3 septembrie 2021 00:00
    wassat spuneau că vor sfâșia pe toată lumea și vor ocupa un mare sector al pieței.. acum promit că vor începe să proiecteze ceva până în 2030.. amuzant
  30. +1
    3 septembrie 2021 01:25
    Scopul este un lucru. Dar renașterea este puțin diferită.
    1. 0
      3 septembrie 2021 23:07
      Asta e corect. Iar „ținta pentru renaștere” este în general ceva transcendent
  31. 0
    3 septembrie 2021 06:12
    Fie s-au adunat pentru a reconstrui flota după ce șantierele navale au fost distruse, jefuite, apoi au ridicat industria aeronautică de la extreme, macacii s-au grăbit la extreme, mâine vor dori să zboare pe Marte și să sape o altă mare și, cel mai important, cu ce fonduri. s-au adunat pentru a crește industria aviației și le vor permite SUA și UE primate.
  32. 0
    3 septembrie 2021 08:46
    Dar proaspăt da greu de crezut.
  33. 0
    3 septembrie 2021 10:39
    În Ucraina, ei și-au anunțat concentrarea pe revigorarea industriei aeronautice

    Zist apoi el zist, dar cine ii va da?! Vor zbura pe aruncări pe care proprietarul le va arunca, în cel mai bun caz, sau chiar pe o mătură ... râs
  34. 0
    3 septembrie 2021 10:45
    În Ucraina, ei și-au anunțat concentrarea pe revigorarea industriei aeronautice


    Din ce? Chibrituri și ghinde? Industria aviației este moartă. Nu există nici capacitate, nici specialişti.
  35. Eug
    0
    3 septembrie 2021 12:30
    Cum este cu Mayakovsky - "Îmi place cea mai mare parte a planurilor noastre?" Deci este vorba despre acele vremuri în care planul este lege... și acesta este din categoria „Dați bani, îi vom stăpâni”... Planificarea veniturilor până în 2030 fără a începe activități specifice în cadrul planului are miros de proiectare ...
  36. +1
    3 septembrie 2021 13:18
    Documentatia in Rogul va fi???
  37. 0
    4 septembrie 2021 07:25
    Ce afirmație bună, păcat că s-a rupt domeniul de aplicare. lol

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”