Revizuirea militară

Au fost anunțate datele pentru începerea testelor primului blindat rusesc din clasa MRAP

30
Au fost anunțate datele pentru începerea testelor primului blindat rusesc din clasa MRAP

Testele primului vehicul blindat rusesc cu protecție sporită împotriva minelor vor începe anul viitor, 2022. Acest lucru a fost declarat de designerul șef al companiei Remdiesel, care a dezvoltat mașina, Igor Zarakhovich.


Compania Remdizel a dezvoltat primul vehicul blindat rusesc din clasa MRAP, conceput pentru forțele speciale. La forumul internațional militar-tehnic Army-2021, dezvoltatorul a prezentat mașina blindată K-4386 ZA-SpN, creată pe baza Typhoon-VDV. Testarea noului blindat va începe anul viitor.

Programul de testare pentru mașina blindată K-4386 ZA-SpN va începe în 2022

- Oportunitati TASS cuvintele lui Zakharovici.

După cum sa raportat anterior, K-4386 ZA-SpN este un vehicul blindat cu protecție sporită împotriva minelor, conceput pentru unitățile de forțe speciale care operează izolat de forțele principale. Spre deosebire de baza „Typhoon-VDV”, noua mașină blindată a primit o cocă modificată și un echipament intern, precum și un set diferit de arme, care include o mitralieră grea de 12,7 mm, un ATGM „Kornet” și un 82 mm. mortar fixat în pupa vagonului blindat .

Potrivit dezvoltatorilor, greutatea proprie a mașinii blindate este de 12000 kg, greutatea brută este de 14000 kg. Puterea motorului diesel - 350 CP Viteza maximă pe autostradă este de 100 km/h, garda la sol este de 410 mm. Mașina este capabilă să aterizeze cu parașuta de la aeronava Forțelor Aerospațiale VTA ale Federației Ruse.
30 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. General al Nisipurilor
    General al Nisipurilor 6 septembrie 2021 10:41
    -3
    Seamănă cu Oshkosh american
    1. LIONnvrsk
      LIONnvrsk 6 septembrie 2021 11:13
      +3
      Citat: Generalul gropii de nisip
      Seamănă cu Oshkosh american

      Cum? Culoare? Sau faptul că patru roți? simţi
      1. General al Nisipurilor
        General al Nisipurilor 6 septembrie 2021 13:09
        +2
        Aspect, caracteristici de performanță, scop și chiar culoare. Lista mai departe?
        Faceți două poze, mașina noastră și americană, comparați. Apoi TTX. Vei fi surprins))
    2. svp67
      svp67 6 septembrie 2021 11:18
      +5
      Citat: Generalul gropii de nisip
      Seamănă cu Oshkosh american

    3. svp67
      svp67 6 septembrie 2021 11:19
      +3
      Citat: Generalul gropii de nisip
      Seamănă cu Oshkosh american


      1. Serghei Aleksandrovici
        Serghei Aleksandrovici 6 septembrie 2021 11:41
        +2
        Informații extrem de scurte. As dori sa stiu daca turela va fi comandata de la distanta din interiorul vehiculului si cum ar arata acoperisul retractabil din panza in caz de vreme rea.
        Și nu înțeleg ghidarea ATGM cu mânere rotative, ar trebui să existe ceva mai convenabil, mai ales că mașina are atât un motor, cât și o baterie pentru deplasări electrice.
    4. liliac
      liliac 6 septembrie 2021 11:34
      -1
      Foarte brutal în aparență, pot dacă vor. Aparat clar
    5. PROXOR
      PROXOR 6 septembrie 2021 11:52
      +1
      Nici măcar pe aproape. Nimic în afară de culoare.
  2. Navodlom
    Navodlom 6 septembrie 2021 10:41
    +7
    Mă întreb, pornind de la ce clasă de protecție împotriva minelor, echipamentele pot fi considerate MRAP?
    La urma urmei, taifunurile anterioare cu 3 și 4 axe au avut și o protecție sporită împotriva minelor.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 6 septembrie 2021 11:53
      +2
      Citat: Navodlom
      Mă întreb, pornind de la ce clasă de protecție împotriva minelor, echipamentele pot fi considerate MRAP?

      Asta ma intereseaza si pe mine.
      Atunci ce este:
      1. Navodlom
        Navodlom 6 septembrie 2021 11:58
        +2
        Citat din: Bad_gr
        Asta ma intereseaza si pe mine.
        Atunci ce este

        au declarat pentru ei nivelul de rezistență la mine 3b
        cum ar fi, cele mai multe mraps
        Cred că trebuie doar să citești întreaga propoziție
        primul vehicul blindat rusesc din clasa MRAP, conceput pentru forțele speciale

        adică primul MRAP pentru forțele speciale
  3. SovAr238A
    SovAr238A 6 septembrie 2021 10:45
    +1
    Cumva de foarte mult timp „ai noștri au mers pe această cale”...
    Kaspirul sud-african, ca primul MRAP, a apărut în urmă cu aproape 40 de ani și s-a dovedit bine în toate războaiele regionale la care a luat parte.
    1. Navodlom
      Navodlom 6 septembrie 2021 10:56
      +3
      Citat: SovAr238A
      Kaspirul sud-african, ca primul MRAP, a apărut în urmă cu aproape 40 de ani și s-a dovedit bine în toate războaiele regionale la care a luat parte.

      Africa de Sud, în acest sens, probabil, au fost pionierii
      dar au creat și alte mrap-uri – ieftine, fără pretenții. Varianta africană
    2. Serghei Aleksandrovici
      Serghei Aleksandrovici 6 septembrie 2021 11:17
      +1
      Nevoia de vehicule de escortă era încă în Afganistan. BTR-70 existent, și apoi BTR-80, nu erau tocmai potriviti pentru astfel de funcții.
      1. 75 Sergey
        75 Sergey 7 septembrie 2021 23:09
        0
        Ce nu s-a potrivit? Poate că trebuie îmbunătățit?
        1. Serghei Aleksandrovici
          Serghei Aleksandrovici 8 septembrie 2021 09:30
          0
          Întrebare rezonabilă. Pentru ochiul meu neantrenat, există un pic din toate. O mașină, ca BTR-70, este complexă, sunt doar 20 de cardani. Puterea motorului al 70-lea este insuficientă, BTR-80 pare să fie mai bun cu aceasta, un motor diesel KAMAZ a fost deja instalat. În consecință, resursa de motor, deși vizibil mai mare decât cea a vehiculelor pe șenile, este, de asemenea, departe de a fi nesfârșită. Vizibilitatea din interior este proasta pe laterale, practic este inexistenta. Armamentul este slab și nu există acționări electrice de mare viteză lângă turelă, la fel cum nu există stabilizator. Adică, în locul unei mitraliere de 14,5, ar fi putut instala cel puțin un tun de 80 mm pe BTR-23, ar fi existat deja o creștere a puterii de foc. Și turnul, așa cum era primitiv de la BTR-60, a migrat aproape neschimbat atât la BTR-70, cât și apoi la BTR-80. Și despre rezervarea insuficientă, puteți vedea că este vizibil mai bine pentru mașina în discuție.
          Mai mult sau mai puțin, BRDM-2 era potrivit pentru vehiculul de escortă, dar are aceleași dezavantaje ca și BTR-70. Și un motor slab și armură insuficientă și același turn primitiv cu un KPVT din anii 60 ai secolului trecut.
          1. 75 Sergey
            75 Sergey 8 septembrie 2021 15:00
            0
            Deci, poate este timpul să faceți un transportor blindat de personal -22 și să terminați cu aceste meșteșuguri „mâini pricepute”?
  4. Yujanin
    Yujanin 6 septembrie 2021 12:52
    -3
    Cu siguranță nu este SandCat din fotografie?
  5. Bradley
    Bradley 6 septembrie 2021 13:27
    -2
    O poate compara cineva cu Oshkosh? După motor, cutie, greutate, armătură etc.?
  6. fa2998
    fa2998 6 septembrie 2021 15:56
    +2
    Cred că trebuie să creați o revistă ilustrată bună. Colectați TOATE mostrele acolo. de vehicule cu roți ale armatei pe care designerii noștri le-au făcut în 20 de ani. Cred că revista va fi groasă, mai mult de 30 de mostre. Cine le finanțează? solicita
  7. DenVB
    DenVB 6 septembrie 2021 16:07
    0
    Spre deosebire de Oshkosh, partea de jos nu înseamnă că are formă de V.
  8. Andrey83
    Andrey83 6 septembrie 2021 17:24
    0
    350 de cai pentru 14 tone nu este suficient?
    1. salat
      salat 6 septembrie 2021 18:47
      0
      Așa că mă întreb, 14 tone 350 CP, și nu este scris ce fel de motor au pus, motoarele Yaroslavl sunt mai puternice, dar dacă sunt puse în cabină doar din cauza dimensiunilor.
      Arată ca un străin!
    2. Serghei Aleksandrovici
      Serghei Aleksandrovici 8 septembrie 2021 16:02
      0
      BTR-80 avea 260 CP. pentru aceleași 14 tone.
  9. bk0010
    bk0010 6 septembrie 2021 20:57
    +1
    Cumva, acest lucru este greșit... IMHO, MRAP ar trebui să fie un camion în serie convertit (să fie ieftin și produs în masă și ieftin de operat) cu mai multe mitraliere grele, eventual cu lansatoare automate de grenade, dar nu cu ATGM-uri, care țin armura- străpungerea 7.62 de la toate proiecțiile și distanțele (12.7 este mai bine, dar acest lucru este problematic pentru o bază de camion) și 4-8 kg de TNT sub orice roată, echipat cu dispozitive de observare IR. Sarcina este de a escorta coloanele sau o bază temporară pentru punctele de control.
    Și acesta este un vehicul de luptă obișnuit.
  10. Adimius38
    Adimius38 6 septembrie 2021 21:08
    -2
    El este clar departe de MRAP.
  11. Războinicul StillTot
    Războinicul StillTot 6 septembrie 2021 23:40
    -1
    Nu înțeleg logica - protecție sporită împotriva minelor, iar modulul de luptă este deschis, este imediat 200 în timpul unei explozii sau chiar de la un val nuclear și întregul echipaj?
  12. 75 Sergey
    75 Sergey 7 septembrie 2021 23:07
    0
    Câte o pereche din fiecare creatură!
    Există unificare?