„Până acum nu există un înlocuitor pentru UAZ”: în Ucraina, nu au reușit să creeze un înlocuitor pentru SUV-ul sovietic la timp

Ministerul ucrainean al Apărării nu a găsit încă un înlocuitor pentru UAZ sovietic, niciuna dintre companiile participante la licitația pentru dezvoltarea unui vehicul de teren pentru Forțele Armate ale Ucrainei nu a putut depune un prototip pentru testele de stat. Acest lucru este raportat de ediția ucraineană a ArmyInform.

Publicația se referă la declarația șefului departamentului pentru dezvoltarea și achiziționarea de arme și echipamente auto și blindate, colonelul Nikolai Evstratenko, care a spus că până la 1 septembrie, niciuna dintre cele cinci companii participante la licitație nu a reușit să creeze și să prezinte un prototip destinat să înlocuiască vehiculul de teren sovietic.

După cum se precizează în Ministerul Apărării din Ucraina, motivele nerespectării condițiilor licitației sunt diferite. Unii nu au avut timp suficient, în timp ce alții nu au fost acceptați deloc pentru dezvoltare. Drept urmare, armata ucraineană nu a primit niciun prototip sau documentație de proiectare până la ora stabilită. În plus, Ministerul Apărării al Ucrainei a adăugat cerințe suplimentare pentru un nou SUV, care ar trebui să înlocuiască UAZ-ul sovietic în Forțele Armate ale Ucrainei.

Datorită faptului că până la 1 septembrie nu au fost primite propuneri, Ministerul Apărării al Ucrainei a decis să amâne termenul de furnizare a prototipurilor până la 11 octombrie. În acest moment, nu există un înlocuitor pentru vehiculele de teren sovietice pentru Forțele Armate ale Ucrainei.

În acest timp, solicitanții trebuie să își pregătească prototipurile pentru testare, ținând cont de noile dorințe ale armatei. Se subliniază că cei care nu au timp înainte de data specificată nu vor mai participa la concurs.

Amintim că doar Vehiculele blindate ucrainene au un proiect mai mult sau mai puțin finalizat, care a oferit spre licitație o Toyota Hilux modificată la cerințele armatei. Dar vor trebui și ei să se încordeze, deoarece clientul are cerințe noi.

Comments

[Vladimir Vladimirovici Vorontsov]

În plus, Ministerul Apărării al Ucrainei a adăugat cerințe suplimentare pentru un nou SUV, care ar trebui să înlocuiască UAZ-ul sovietic în Forțele Armate ale Ucrainei.

***
- Va fi necesar să se construiască drumuri sub el...
***

[den3080]

Nu înțelegeam. Tse zrada chi perremoga?

[De exemplu]

Citat din: den3080

Nu înțelegeam. Tse zrada chi perremoga?

Diagnostic.

[Pilot adevărat]

Și aici sunt "poanguyu".

Înlocuirea vechilor vehicule UAZ pentru armata din acest teritoriu va fi... Mașina „Tiger” de fabricație rusă și nu va exista o armată ucraineană în sensul actual.
Și până în acel moment, Forțele Armate ale Ucrainei vor continua să putrezească treptat și să perfecționeze resursele echipamentelor moștenite de la armata sovietică. Tehnologie atât de bună încât toate înlocuirile sunt evident mai proaste din diverse motive...

[Cutter cu praștie]

Am citit titlul „Până acum nu există un înlocuitor pentru UAZ”: În Ucraina, nu au reușit să creeze un înlocuitor pentru SUV-ul sovietic la timp.” Și mă gândesc, de ce au găsit/creat un înlocuitor

SUV sovietic"

?

[Zoldat_A]

Citat din RealPilot

Și aici sunt "poanguyu".

Înlocuirea vechilor vehicule UAZ pentru armata din acest teritoriu va fi... Mașina „Tiger” de fabricație rusă și nu va exista o armată ucraineană în sensul actual.
Și până în acel moment, Forțele Armate ale Ucrainei vor continua să putrezească treptat și să perfecționeze resursele echipamentelor moștenite de la armata sovietică. Tehnologie atât de bună încât toate înlocuirile sunt evident mai proaste din diverse motive...

„Toate acestea, desigur, sunt adevărate, toate acestea sunt adevărate, da, da, adevărat...” (c)

Mă întreb doar atunci - ce dracu sunt ei în careul lor gayau alungat parada, nu știu ce?... Ar conduce UAZ-uri sovietice, deoarece nu se pot gândi la ceva mai bun sau nu se pot cumpăra ceva mai bun.

[credo]

Citat din: den3080

Nu înțelegeam. Tse zrada chi perremoga?

Nici una, nici alta.
Părerea mea este că liderii „competiției” nu au fost de acord cu reclamanții cu privire la cuantumul rollback-ului și, prin urmare, a fost luată o pauză pentru încă o lună.
Doar că viața în Ucraina nu mai este de conceput în alt fel. Chiar și „prietenii” occidentali ai Ucrainei sunt bine conștienți de acest lucru.

[Piramidon]

Citat din: den3080

Nu înțelegeam. Tse zrada chi perremoga?

Un alt dezamăgit al listei de dorințe obișnuite.

[zloybond]

Aceasta este o stare de rău a creierului - Președintelui Ze la congres (a se citi Compania de administrare a Ucrainei) a primit un manual de instruire în limbajul citit pentru a-și îmbunătăți sănătatea capului.

[Zoldat_A]

Citat din zloybond

Aceasta este o stare de rău a creierului - Președintelui Ze la congres (a se citi Compania de administrare a Ucrainei) a primit un manual de instruire în limbajul citit pentru a-și îmbunătăți sănătatea capului.

Încă nu înțeleg ce a fost, această carte? Trolarea subtilă a serviciilor speciale rusești (dacă alegem președinți prin aceștia, atunci conform Congresului, Dumnezeu însuși ne-a ordonat să purtăm un tricou cu un tricolor și un vultur cu două capete) sau prostia în etapa finală a politicii Americii. monde frumos?

Dacă primul, atunci premiile Patriei, sper, și-au găsit deja eroii, Petrov și Vasechkin Boshirov se află într-o altă vacanță după o misiune finalizată cu succes.

Dacă acesta din urmă, atunci chiar îmi este frică de America. Pentru că în tinerețe, un prieten, un tânăr psihiatru, m-a dus într-o excursie într-un cămin de nebuni. Arată cum se distrează acolo. Încă tremură și îmi tremură ochiul când îmi amintesc ce am văzut acolo.

[knn54]

- Ca urmare, armata ucraineană nu a primit niciun prototip sau documentație de proiectare până la ora stabilită.
Dar banii au fost cheltuiți.

[Montator65]

Ei bine, în armata rusă nu există deloc știri, așa că scriem despre un înlocuitor de pâslă de acoperiș, pâslă de acoperiș nu este un înlocuitor pentru bietul UAZ-469 din Ucraina. Ei bine, într-adevăr, ArmyGames-2021 a avut loc, și cui îi pasă, cine poate spune câte povești au fost pe această temă pe un site numit MILITARY REVIEW? Dar faptul că UAZ-469 din Forțele Armate ale Ucrainei nu poate schimba această știre, acesta este un subiect demn de discuție. BRAVO!

[Navodlom]

Citat de la Fitter65

Ei bine, într-adevăr, ArmyGames-2021 a avut loc, și cui îi pasă, cine poate spune câte povești au fost pe această temă pe un site numit MILITARY REVIEW?

propuneți să-l redenumiți în Revista Militară a Ucrainei?
în general, vă susțin discursul

[sabakina]

Toyota Hilux. Dar vor trebui și ei să se încordeze, deoarece clientul are cerințe noi.

Nu înțeleg, au nevoie de caracteristici precum „Maus”?

[rocket757]

Opțiuni... „a taxat” puțin sau a promis atât de mult încât nimeni nu le-a crezut?
Bună Viaceslav

[URAL72]

Au vândut Africii T-72-uri pentru 100 de mii de verdeață, acum lăsați-i să ia Bentley sau Rolls Royce pentru 200 de mii. Va fi cea mai tare armată din lume.

[Unchiul Lee]

Citat: URAL72

Va fi cea mai tare armată din lume.

Cel mai bun dintre cei mai buni !

[Liderul Redskins]

Sunt de acord!
Dacă aș avea mulți bani, le-aș cumpăra pe amândouă!
Off-road nu a fost încă anulat!

[Unchiul Lee]

Am avut un astfel de motor diesel - timp de 15 ani nu am cunoscut durerea...

[Liderul Redskins]

Nu... Aceasta este generația următoare. „Willis” nu este cel...

[Unchiul Lee]

Fabricat sub licență, un jeep de armată, fără bibelouri și simplu, ca Willis

[Liderul Redskins]

Deci un jeep al armatei ar trebui să fie așa - simplu, de încredere, nu scump! Ceea ce ar fi „în câmp”, pe genunchi ar putea fi reparat, iar dacă „ar fi dispărut”, atunci nu-ți rupe părul.

[Gritsa]

de aceea APU vrea Toyota Hilux

[decimalegio]

Sunt din ce în ce mai puține SUV-uri care sunt dure și curate, dar dacă ar fi să aleg pentru mine, ar fi Toyota Land Cruiser Series 70

[decimalegio]

Dar trebuie să fim sinceri, nu există un SUV perfect, fiecare mediu scoate în evidență punctele forte și punctele slabe ale unui anumit SUV. Pe unele trasee de catâri de munte, un Suzuki Jimny sau un vechi Panda 4x4 vor lăsa în urmă o mulțime de monștri hiper-vitaminați care sunt atât de la modă acum.

[decimalegio]

Fiat Panda Torpedo este cunoscut și sub denumirea de Pandone (în italiană pentru panda mare) datorită dimensiunilor sale mari în comparație cu modelul din care este derivat.
Trebuia să fie „Panda”, livrat forțelor armate.
Dintr-unul au fost produse două exemple, care, conform intențiilor inițiale, urma să aibă o urmă comercială ulterioară, dar fără a primi ordine sau ordine militare, totul se oprește la aceste două exemplare.
În comparație cu versiunea „de bază”, Pandone avea bare de protecție din metal, faruri rotunde, o capotă din pânză, oglinzi laterale mărite,
Panda Torpedo
Era echipat cu un motor de 1242 cmc. cm, 71 CP la 5500 rpm, cu transmisie manuală cu cinci trepte, tracțiune - tracțiune integrală, diferențial spate autoblocant controlat electropneumatic.

[Liam]

Citat din Decimalegio

glugă din pânză,

Ai tradus prost. Nu o hotă, ci un acoperiș

[decimalegio]

Mulțumesc pentru corecție. Când citești cu un traducător automat, totul pare în regulă. Secrete

[dimy44]

Dacă trebuie să rearmam, atunci nu ar trebui să începem cu UAZ-uri. Aceasta nu este o sarcină de primă importanță, dar va absorbi mulți bani.

[rocket757]

Niciuna dintre companiile participante la licitația pentru dezvoltarea unui vehicul de teren pentru Forțele Armate ale Ucrainei nu a putut depune un prototip pentru testare de stat. Acest lucru este raportat de ediția ucraineană a ArmyInform.

Pentru a face ceva, este nevoie de industrie... nu te vei târâi din acea ambuscadă în unele „studiouri de design”.

[Nafanya de pe canapea]

Și unde este miracolul industriei auto ucrainene LuAZ cu aproape jeep-ul său LuAZ-1302-05 cu un motor diesel Lombardini italian de 35 de cai putere (aproape un Lamborghini)?

[zadorin1974]

Dlbrogo.Și acum aș cumpăra cu mare plăcere un rover de lună nouă.Numai cu un motor vechi de patruzeci de cai putere de la constipație.

[ja-ja-vw]

Citat din: zadorin1974

Tarantasik-ul de test se târa prin păduri.

Da. Îmi amintesc și de el cu drag.
ieftin și nu supărat, pescuitul/vânătoarea se repezi peste tot

nu e de mirare că l-au tras

[Unchiul Lee]

Citat din ja-ja-vw

pescuit/vânătoare peste tot

Bati avea una ca asta... Conceput pentru off-road!

[corect]

Moscova trebuie instalată, motoarele de mare viteză sunt contraindicate sau motoarele diesel mici importate

[zadorin1974]

Salutări, Vladimir. Motorul Ufa este mare și înclinat și nu există loc pentru a hoinări sub capota roverului lunar. Adevărat, de la 41 au lopat un sistem de răcire (cel mai compact). Ascuțiți la comandă - prețul avioane (cel puțin pepene verde ) Da, și am o atitudine părtinitoare față de solar.

[corect]

am instalat motorul de la 412, roverul lunar a mers bine până când un prieten în albastru la vânătoare s-a înecat

[Gritsa]

Citat: Nafanya de pe canapea

Și unde este miracolul industriei auto ucrainene LuAZ cu aproape jeep-ul său LuAZ-1302-05 cu un motor diesel Lombardini italian de 35 de cai putere (aproape un Lamborghini)?

Luaz - a fost visul meu albastru acum vreo 15 ani. Conduceți spre taiga. Da, l-as cumpara acum.

[Zaurbek]

Și în Federația Rusă au reușit să creeze un înlocuitor pentru UAZ 469?

[Serghei Obraztsov]

Deci, se pare că aceiași Patrioți ai Regiunii Moscovei comandă de câțiva ani. În Siria, pâlpâie în mod constant.

[Zaurbek]

Pentru preț și fiabilitate, acesta nu este un înlocuitor. Și, dacă, la momentul creării, 469 era la nivelul .... atunci Patriot-ul este acum mai rău decât pickup-urile chinezești.

[dimy44]

Se pare că cei care nu l-au întâlnit pe Patriot sunt în minus. Aceasta este o durere de cap.

[dimy44]

Patriot. Lasă-i pe polițiști să cumpere porecle PPS, le va fi bine) Și MO... Nu-i invidiez atunci.

[Mihail 70]

La Sankt Petersburg, Haval, în număr de armată, călătoresc sub regimente. L-am văzut eu în parcarea de la Lenta pe Pulkovsky. Vineri seara, se pare, a aruncat pachete în dacha.

[Mergând spre lumină]

Lăsați amatorul să știe de ce UAZ-469 este rău? Ca în cămila de desene animate - „Rapid, rezistent și mănâncă puțin.” Sau este?

[dimy44]

Învechite din punct de vedere moral, și îmi pot imagina în ce stare tehnică le au.

[Mergând spre lumină]

Învechit de ce? Livrați marfă din punctul A în punctul B cu o anumită viteză? Sau faptul că nu există aer condiționat și sistem stereo cu difuzoare de 200 de wați?))

[dimy44]

Nu mă cert, doar am descris contra. Fără îndoială, are și avantajele sale. Dacă îl păstrați în stare bună și nu stoarceți totul până la capăt.

[Mergând spre lumină]

UAZ se poate repara rapid in teren si nu este nevoie de calificari speciale, dar aceasta este parerea unui amator.Va rog sa nu aruncati cu papuci in mine cu tarie)).

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

UAZ poate fi reparat rapid pe teren și nu sunt necesare calificări speciale

Oh, să te oblige să faci asta pe teren... să zicem, reglează labele ambreiajului... :)))

[Mergând spre lumină]

Șoferii de la „ambulanță” fac reparații. În sat. Aparatele funebre au 10-15 ani. „Reglați labele ambreiajului”. Nu știu despre asta, dar la -45 „Pâine” vâslă vesel prin zăpadă până în sat. Se sparg adesea pe câmp. Nimeni nu a înghețat și nici măcar Ministerul Situațiilor de Urgență nu a fost chemat.

[Marinar senior]

Am spus mereu că „exploatările” încep acolo unde se termină ordinea.
Și ce dracu este asta?
Și labele de ambreiaj... știi... mașini și soluții tehnice pentru ele din cel de-al doilea război mondial. Pe vremea aceea, ei erau reglementați la Studers și alte Ziss. Pe mașinile moderne, acest hemoroizi nafig nu este necesar.
Iar ieșirea cu ambulanțele este foarte simplă. Cumpărați mașini normale. Serviți-le prompt. Plătește bani reali șoferilor. Toate.

[Căi navigabile 672]

Citat: Marinar senior

Citat: Mergând spre lumină

UAZ poate fi reparat rapid pe teren și nu sunt necesare calificări speciale

Oh, să te oblige să faci asta pe teren... să zicem, reglează labele ambreiajului... :)))

Coșurile de ambreiaj erau diferite. A existat un coș, care se reglează doar prin plasarea consolelor, după eliberarea șuruburilor în trei puncte. Într-un alt coș, întoarcem trei piulițe, stabilim spațiul dintre rulmentul de eliberare și picioare, astfel încât să poată fi strâns doar un chibrit. Nu uitați să opriți pedala de ambreiaj. Un punct dureros pentru UAZ-uri este startul. Dacă ceva nu merge bine, ai timp să-l împuști, atunci îți va sparge „capul”, apoi altceva. Gaz-53 are același starter, poate bendix-ul este ușor diferit, dar nu există astfel de probleme.

[zadorin1974]

Bine.Motivul spargerii capului demarorului este banal.Fie clopotelul ambreiajului nu este întins (vibrația slăbește de obicei știfturile inferioare, începe mersul, iar capul de aluminiu cu o astfel de putere de locomotivă a demarorului nu are nevoie de mult, tocmai au sosit înclinat) Sau o crăpătură în clopotul în sine este aceeași finală. înlocuind clopotul, totul revine la normal. Pe lângă cap, coroana volantului va fi șlefuită cu o elipsă. Hemoragia principală a UAZ este partea din spate ambalaj arbore cotit. totul este încă la locul lui - nu veți prepara unul nou în grafit - după 15-20 de mii, apoi mai puțin - veți urca pentru a schimba.) Ei bine, cordanele, arborii de pod și podurile în sine. săptămânal în groapa)))) - frotiu strângeți, completați. Și salonul este mereu în ger, praf și murdărie. Pisicile fug dintr-o mașină închisă))))))).

[Căi navigabile 672]

Era o afacere. Au schimbat totul, inclusiv clopotnita cu coroana. Coroana a fost smulsă imediat din dinți, dar aceasta este o căsătorie cu carne crudă. Au pus o coroană sovietică, a stat normal. S-a îmbunătățit, dar problemele cu demarorul nu au dispărut complet. Dacă acordați atenție modului în care pornesc UAZ-urile mai vechi, nu toate, desigur, sunetul de acolo este ca și cum circulara funcționează. Dacă luați un GAZ cu același starter, chiar dacă clopotnița este slăbită, nu se va întâmpla nimic critic cu starterul. Principalul motiv pentru care există o problemă cu demarorul este uzura bucșelor.

[zadorin1974]

Am avut probleme cu demaroare doar la mormoloc si paine (se pare ca din cauza traversarii ansamblului cutiei de transfer (costa mai rigid), respectiv, clopotelul se deruleaza mai puternic. Problema a disparut dupa instalarea soneriei de la un ukzik scos din functiune. rezervor de depozitare rembat.pucuri pentru ca bendixul să nu lovească coroana (se aude un zdrăngănit cu un vuiet în timpul înfășurării de acolo).Am făcut o cutie de scule separată pentru UAZ-uri.

[Mihail 70]

469 poate fi reparat pe teren. Și nu că... acele..., în general, deșeurile pe care le produce actuala fabrică de la Ulianovsk. Știu despre ce scriu. Sunt opt ​​mormoloci în birou. Lăcătușii plâng. Alături de șoferi.

[Marinar senior]

Apropo, da.

[Azimut]

Și nu există ferestre. Ușa se închide de la a treia oară și copertina kaki nu este în tendințe. Și dacă electronicele se opresc, atunci doar ștergătorul va eșua. Din punct de vedere moral, nu este potrivit pentru războiul secolului XXI, deoarece este imposibil de introdus într-un sistem stecentric ;-)

[Mergând spre lumină]

Da, acum nu se luptă într-o uniformă cu un singur sân)). Aceasta este o glumă din filmul „The Same Munchausen”

[zadorin1974]

Bun Vladimir.UAZ 469 este cu adevărat depășit, să abordăm cu adevărat problema.Sistemul stereo este într-adevăr prea mult, dar odată cu schimbările climatice, chiar și în Urali avem aer condiționat la +35, dar de două luni la rând este deja o necesitate.Da, iar multimedia acum nu este doar muzica, ci si acelasi sistem de diagnosticare si GLONAS.După dumneavoastră, suntem pe ZIS 5 cu un generator de gaz. a trebuit sa te opresti?La fel de la punctul A la punctul B-deshego si suparat, si patenta cu majuscula. Am păstrat sau am lucrat la toate modelele UAZ, inclusiv la Simbir.Da, puteți merge aproape oriunde, dar trebuie să uitați complet de confort, să stați constant sub mașină, să o ungeți săptămânal !!!!!!!!, să investiți constant în piese de schimb și combustibil. Nu am uitat că un soldat trebuie să îndure, dar vremurile sunt deja diferite. În caz contrar, puteți reveni la rigla cu trei cu o baionetă triedră și la T-34.

[Piramidon]

Citat din dimy44

învechit din punct de vedere moral

Dar fără superelectronice și computere de bord. Orice reparatii in conditiile nivelului forjei satului. De ce altceva are nevoie armata? Unde să cauți un service auto pe teren în timpul luptei? Îmi amintesc că nu m-am săturat de batinul GAZ-69 în acest sens. Tot de unul singur, cu mâinile tale. În anii 60, nici măcar nu auzim cuvinte precum „serviciu auto” și „STO”.

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

„Rapid, rezistent și mănâncă puțin.” Sau este?

Din câte am înțeles, deloc. Nu repede. Nu este deosebit de fiabil (deși poate fi întreținut, acest lucru nu poate fi eliminat). Mănâncă ca și cum nu în sine.
cu privire la

Citat: Mergând spre lumină

fara aer conditionat

Apoi, undeva într-un climat cald, precum Siria, absența ei cu greu ți-ar părea o virtute.

[Mergând spre lumină]

Ucraina nu se va lupta cu Maroc și Algeria în Siria. Apropo, în Etiopia, se pare că vor asambla „Patriot”, „Pickup”, „Profi”, „Hunter” și „Loaf” din truse auto. Despre ce se rupe des, probabil etiopienii se gândesc la altul.))

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

Ucraina nu va lupta în Siria, Maroc și Algeria.

Ucraina și UAZ nu vor produce. Iar cele existente, cel mai probabil, și-au epuizat resursele.

Citat: Mergând spre lumină

Apropo, în Etiopia se pare că

Deja 64 de seturi auto :)))
Chiar și așa, nu confunda sărăcia cu evlavia.

[Mergând spre lumină]

Și că Ucraina este mai bogată decât Etiopia? Și aproximativ 64 de seturi de mașini, păreau să fie de acord cu 3000 pe an. Nu?

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

Și că Ucraina este mai bogată decât Etiopia?

Fara indoiala. În plus, ea nu va primi UAZ-uri, precum și alte echipamente militare din Rusia.

Citat: Mergând spre lumină

Și aproximativ 64 de seturi de mașini, au fost de acord cu 3000 pe an.

Nu vă numărați puii înainte de a ecloziona. Cifra de 3000 este comparabilă cu întreaga piață de mașini noi din Etiopia.
Din nou, UAZ-urile nu devin mașini bune și moderne din asta.

[Mergând spre lumină]

Ce este unul bun și modern Dacă nu vă îngreunează, trasați criteriile pentru un SUV militar bun.

[Ros 56]

Există doar trei criterii, permența, fiabilitatea și mentenabilitatea în domeniu. UAZ se potrivește.

[Marinar senior]

Ai fost interzis pe Google?
Totuși, vă rog.
De încredere. Explicați de ce este necesar?
Economic.
Confortabil. Nu, înțeleg că pentru militarii noștri, „orice ar face un luptător, dacă doar... este foarte obosit”, este încă relevant, dar cu toate acestea, personalul militar trebuie să îndeplinească misiuni de luptă și să nu se angajeze în depășirea continuă a dificultăților.
Restul este un fel de compromis. Este nevoie de greutate pentru a depăși obstacolele. Dar pe solurile șubrede, acesta este mai mult un dezavantaj. Si asa mai departe.

[Mergând spre lumină]

Nu, nu au fost interzise)). Ce înseamnă confortabil? Există doar 3 criterii, după cum a scris Ros 56 - capacitatea de cross-country, fiabilitatea și mentenabilitatea în domeniu. Asta este. restul este gol.Consumul de combustibil al UAZ 469 este de la 10.6 la 15.6 litri la 100 km.

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

pasabilitate

Cum să fii mai moale. Acesta este un criteriu prea general. În deșert, permența înseamnă una, într-o zonă mlăștinoasă alta. Pe pământul virgin acoperit de zăpadă al treilea. Apropo, capacitatea incredibilă de cross-country a UAZ este un mic mit. Da, nu rău, dar pe fondul colegilor de clasă, nu atât de impresionant. În ciuda faptului că acesta din urmă nu a sacrificat confortul.

Citat: Mergând spre lumină

încredere

Nu despre UAZ deloc.

Citat: Mergând spre lumină

mentenabilitatea în domeniu.

Într-un război modern, iartă-mă, nafig nu este nevoie. Este mai bine să nu rupi la fiecare mie de kilometri decât să o repari sub foc, bucurându-te că două chei cu cap deschis sunt suficiente pentru asta.

Citat: Mergând spre lumină

Consumul de combustibil al UAZ 469 este de la 10.6 la 15.6 litri la 100 km.

benzină. Pentru un motor puternic de 75... La naiba! Asta ca să nu mai vorbim de faptul că în viața reală și în condițiile de teren acest lucru nu se întâmplă.

Citat: Mergând spre lumină

Ce este greșit?

Toate.

[Mergând spre lumină]

Răspund punct cu punct. Nu există o capacitate universală de cros în natură. Mașina este dezvoltată de stat pentru armată, ținând cont de teatrul de operațiuni în care armata va lupta 90 la sută din timp. Pentru export, se va strânge suspensia, instalat aer condiționat.să nu se rupă „în favoarea săracilor, când o coloană de rezervor te sprijină în fund, iar lumânările tale nu dau scânteie, iar pentru a le schimba ai nevoie de un stand cu electronice.serviciu, mai degrabă, este nevoie de omnivorul motorului pentru a conduce chiar și la lumina lunii.

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

„Convorbirile” să nu se rupă „în favoarea săracilor

Nu, în favoarea săracilor se vorbește despre menținere, pentru că

când o coloană de tanc te sprijină în fund

e cam tarziu sa schimb bujiile

Despre consumul de combustibil al armatei, la naiba cât mănâncă motorul mașinii.

Nu, nu.... Dacă înlocuiți motorul 451 cu un motor diesel atmosferic, acesta va mânca jumătate mai mult cu aceleași caracteristici de tracțiune.
Ascultă, tot ceea ce este evident din comentariile tale este că nu ai condus niciodată un UAZ, nu l-ai reparat și, foarte probabil, nici măcar nu l-ai folosit ca pasager.
Și există o singură opțiune. Incearca-l.
Dezbaterea dacă reparațiile ieftine sau întreținerea costisitoare sunt mai bune în țara noastră se desfășoară încă de când a fost adusă prima mașină străină. Și Zhiguli foarte întreținut cu moscoviți a pierdut-o. Cu o bubuitură.
Armata are specificul ei, este adevărat. Dar asta nu înseamnă că este necesar să se oprească progresul în favoarea industriașilor care nu vor să schimbe nimic. Și revenind în Ucraina, nu se poate decât să admită că nu are o astfel de oportunitate.

[Mergând spre lumină]

Ivan, vorbești despre mașini ca un utilizator civil care a cumpărat o mașină timp de 30 de ani. În armată, o mașină consumabilă. În Germania, s-au fabricat 2 de mii de mașini în al Doilea Război Mondial. .ru/429-zhizn-dlinoyu-polchasa- skolko-zhivet-podrazdelenie-v-boyu.html

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

Ivan, tu vorbești despre mașini ca utilizator civil

Și tu, ca teoretician al canapelei, nu ai servit niciodată în armată? :)))

Citat: Mergând spre lumină

care și-a cumpărat o mașină timp de 30 de ani

Pip pe limba ta!

În armată, o mașină consumabilă.

Da. Incearca sa scrii :)

În Germania, au fost fabricate 2 de mii de mașini în al Doilea Război Mondial.

Și ni s-au dat 600 de mii sub împrumut-închiriere. Și deodată, simplilor șoferi de camioane americane cu electronicele lor, trolii și alte clopote și fluiere (pentru acele vremuri, desigur) le-au plăcut mult mai mult decât cele extrem de simple (nu erau nici măcar uși și era doar un far) și ce fel de reparabile (de fapt două chei și o șurubelniță) „zahar” și „una și jumătate”. Și de ce așa?

Citat: Mergând spre lumină

Cât timp trăiește o unitate militară în luptă

Au trecut 77 de ani. Poți să nu mai trăiești în trecut?

[Mergând spre lumină]

Ivan, doar încerc să înțeleg de ce UAZ-urile sunt proaste. în contextul utilizării în Forțele Armate ale Ucrainei. Și tu „nu m-ai servit, nu ai condus.” Eu nu am servit, nu am condus)) La fel cum nu ai făcut o puncție lombară urmată de anestezie epidurală.Sau, de exemplu, nu ați crescut un arbore de hevea cu producție maximă ulterioară de cauciuc).în chat.Nici mai mult și nici mai puțin.

[Marinar senior]

Citat: Mergând spre lumină

Ivan, doar încerc să înțeleg de ce UAZ-urile sunt proaste. în contextul utilizării în Forţele Armate.

Nu tocmai rău. Mai degrabă imposibil :)
Totul este simplu. Cele existente și-au epuizat resursele, iar achiziționarea altora noi este imposibilă din mai multe motive, în principal de natură politică.

[Mergând spre lumină]

Ei bine, acesta este adevărul. Îți strâng mâna. Fericire ție și toate cele bune, altfel tu și cu mine aproape ne-am certat. pe orice canin de gunoi).

[Gritsa]

Citat: Marinar senior

Și deodată, simplilor șoferi de camioane americane cu electronicele lor, trolii și alte clopote și fluiere (pentru acele vremuri, desigur) le-au plăcut mult mai mult decât cele extrem de simple (nu erau nici măcar uși și era doar un far) și ce fel de reparabile (de fapt două chei și o șurubelniță) „zahar” și „una și jumătate”. Și de ce așa

Bunicul meu, un veteran de război, a spus că Studebakers erau foarte respectați pe front. Dar nu pentru electronice și alte clopote și fluiere. Și pentru faptul că putea să urce peste tot unde camionul nu se amesteca. Pentru o permeabilitate de neconceput la acea vreme.

[Marinar senior]

Când studiam, vecinul meu era un veteran. În copilărie, a fugit în față și a ajuns într-o companie de mașini. Era echipat cu echipament capturat. Da, greu, mai ales in comparatie cu cea domestica. Și piesele de schimb nu au fost atât de ușor de găsit... Dar, femela, nu s-a rupt!

[Gritsa]

Nu e de mirare, totuși, fondatorii industriei auto globale.

[SlasherRUS]

Sunt total de acord, nu este. Mi-a plăcut benzina 69 și acum probabil l-aș lua, pune motor diesel, dar interfera. În UAZ, abilitatea sa de cross-country este exagerată, desigur că există plusuri, surplusuri bune și nu este păcat de învins. Mentenabilitatea, ei bine, este mai bine să nu se rupă deloc, iar calitatea de construcție a UAZ-ului este ceva cu ceva, așa că este încă o plăcere să-l reparați (sa întâmplat). Marșurile lungi în off-road sunt încă o plăcere. Motorul e un rahat, podurile de la fermele colective, la fel, podurile leopard par să nu fie rău, dar eliberarea lor pare să fi fost întreruptă. Avea experiență în operarea gazelor 69, UAZ 469, japonez Nissan Terano 94, Toyota Surf, Isuzu. Am o dragoste specială pentru benzina 69. Prima mașină este o necinstită, UAZ 469 este o neînțelegere în comparație cu cele enumerate, japonezii sunt inferiori lor în toată fiabilitatea și capacitatea de cross-country. Da, am experiență în operarea unor astfel de echipamente doar în Orientul Îndepărtat, mlaștini și dealuri, nu știu cum se arată în partea europeană a țării, poate nu e rău, este un rahat complet în Orientul Îndepărtat. Da, așa cum se spune aici, Kruzak este o mașină bună, dar greutatea grea joacă un rol important pe solurile moi.

[zoomlion]

De înaltă calitate! Acesta este ceea ce ar trebui să fie criteriul principal pentru UAZ. Caracteristicile de performanță par a fi bune, dar calitatea manoperei vrea să lase ce este mai bun. Vai.

[Mihail 70]

Kamrad, 469 nu este rău. Toți indicii moderni 35 sunt răi .... Dar adevăratul 469 nu poate fi găsit în timpul zilei cu foc.

[Retvizan 8]

S-a dovedit că a fost mai ușor să spargi monumentele lui Lenin decât să abandonezi UAZ.

[mojohed2012]

Și cum râdeau, cântau și „și-au pierdut cumpătul” că s-ar răni, dar vor înlocui UAZ-ul sovietic cu „cazaci”, Toyota sau alte mașini. Și s-a dovedit, ca întotdeauna, cu vorbe goale. Pufă și aer stricat. Dacă președintele este populist și comedian, atunci de ce ar trebui să ofere restul celor din jur un produs adevărat? Vorbesc și ei mult, dar nu fac nimic!

[Xlor]

Lasă-l pe kakely pe „Zaporojhets”...

[Mergând spre lumină]

Deci FSE nu le primește)).

[Retvizan 8]

Nu, să fie pe Krazakh.

[Mergând spre lumină]

Haide, Jiving Kuzma, acestea sunt toate prăjiturile lui V. Nuland.

[Mergând spre lumină]

Da, este grozav, există doar un moment - atunci Rusia va trebui să adune această groapă de gunoi, să arunce cadavrul împuțit al statului decedat. Va muri Ucraina?

[Mergând spre lumină]

Probabil ai vrut să spui „un ciot sub formă de Galiție”.

[Mergând spre lumină]

Lemberg (Lvov) a fost fondat de Danila de Galitsky.Daniil Romanovici, Galitsky, fiul cel mare al prințului specific de Volyn și Galitsky Roman Mstislavovich, strănepotul lui Monomakh, s-a născut în 1201. În 1205, Roman s-a certat cu prințul polonez Leshk, cu care a trăit amiabil până în acel moment și a întreprins o campanie în Polonia, dar a fost ucis în bătălia de la Zawihvost de pe Vistula. Lvov nu este un oraș polonez din punct de vedere istoric. Da, atunci au existat diverse suișuri și coborâșuri istorice.

[Mergând spre lumină]

Kuzma St. Petersburg a fost construit de la zero)). Cam nu accept o istorie alternativă. Despre suișurile și coborâșurile istorice în dezvoltarea orașelor, ți-am scris că acesta este un subiect uriaș, cine a „stors” ce de la un vecin , care oraș din istorie a făcut parte din care imperiu și cum au încercat suveranii să-l umple cu populația naționalității principale a statului - acesta este un subiect atât de lung încât putem rămâne blocați într-o conversație cu tine pentru o lungă perioadă de timp) )

[Mergând spre lumină]

După logica dumneavoastră, orașul ar trebui să fie dat statului în funcție de componența populației.Despre popoarele finno-ugrice este un subiect mare, de parcă nu aș fi istoric și n-o să lepăd acest subiect.. Te-aș sfătui să mergi la canalul Zen „Degetare istorice”. Acolo autorul este clar istoric, Are o stăpânire excelentă a surselor istorice, scrie cu ușurință.. Citește. Adevărat, autorul urăște „alternativele” remake-ului . Aceasta nu este o reclamă pentru canal, dacă este ceva))

[Mergând spre lumină]

Atunci toate orașele din Tribaltic ar trebui să fie date Germaniei.Din punct de vedere istoric, a existat întotdeauna o populație germană copleșitoare acolo.

[Mergând spre lumină]

Nu, nu e mai bine.Amândoi erau atât de naționaliști care „măcar îndură toți sfinții”

[Mergând spre lumină]

Kuzma, germanii civilizați au făcut săpun din oamenii din Auschwitz. Au otrăvit oamenii cu un ciclon - În oameni. Mengele a sterilizat oamenii cu raze X, i-a scufundat în apă rece, i-a injectat diverse toxine chimice și bacteriene. la fel ca japonezii. Recent, FSB a desecretizat datele despre armele biologice ale Japoniei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, deși erau cunoscute înainte, dar nu atât de detaliat. Indiferent în ce haine s-au îmbrăcat.

[Ros 56]

Pentru a înlocui instantaneu UAZ-ul, trebuie să cheltuiți o mulțime de hârtie americană tăiată verde. Și cu acestea, s-au încordat, asta e toată explicația.

[General al Nisipurilor]

Și de ce au nevoie sătenii de vehicule militare de teren? Lasă-i să călătorească într-un cărucior sau cărucior))

[michael3]

Dar dacă li se mai dă o săptămână... Ridicol.

[prizonier]

Aici este de-sovietizare, dar aici nu, aici o să așteptăm deocamdată etc. Conducători jalnici și oameni pervertiți nici măcar de un gratuit, ci de așteptările sale, aceasta este o mare parte a Ucrainei. Rusine vecinilor.

[Mergând spre lumină]

"Noi jucăm aici, nu jucăm aici. Înfășurăm peștele aici"

[Sotnikoff]

Lăsați producția de „Zaporojhets” să le fie restabilită exact ..

[Norman]

Există bani pentru achiziționarea Toyota?

[MilExDe]

ai nevoie de așa ceva, ia-l de la UAZ, care s-a dovedit...

[vadivm59]

în anii '90, în revista „Soldat of Fortune” a apărut un articol despre înlocuirea UAZ-urilor în armata ucraineană cu „Tavria”. Exista o astfel de mașină. MAȘINI! ai uitat?

[Dmitri Bragin]

Au avut un concept deloc rău numit „Vepr”. Și nici măcar nu știu despre UAZ, patrioții vânătorilor de gomno sunt învechiți din punct de vedere moral de 40 de ani. Pentru mine, nimic mai bun decât japonezii nu a fost inventat în lume