Jetpack tip JB11, care a devenit baza pentru militarul JB12
Armatele din diferite țări își manifestă interes pentru subiectul jetpack-urilor și chiar studiază mostre disponibile. Sunt efectuate o varietate de teste, al căror scop este de a determina posibilitățile și perspectivele reale ale unor astfel de echipamente. În același timp, nici măcar o probă nu a fost încă acceptată pentru aprovizionarea armatei. Cu toate acestea, din cele mai recente Știri rezultă că acest lucru se poate întâmpla în viitorul foarte apropiat. Unul dintre cei mai importanți dezvoltatori ai unor astfel de echipamente, JetPack Aviation, a primit prima comandă de la departamentul militar.
Demonstrații și contract
Creatorii viitorului JetPack Aviation experimentează în domeniul aeronavelor individuale încă din anii nouăzeci. În 2016, au fondat o nouă companie, care acum dezvoltă idei și creează diverse modele. Până în prezent, au fost create mai multe mostre și proiecte de diferite tipuri.
Cea mai recentă și avansată dezvoltare a companiei în domeniul jetpack-urilor este produsul JB12. Este o modificare militară a JB11 civil creat anterior. Din motive de secret, aspectul rucsacului militar nu a fost încă dezvăluit, deși unele dintre diferențele acestuia față de modelul de bază sunt cunoscute.
JB12 atrage deja atenția potențialilor clienți. Deci, în toamna lui 2019, un astfel de ghiozdan a fost demonstrat unității de forțe speciale US Navy SEAL. Detaliile acestui eveniment nu au fost dezvăluite, totuși, ne putem imagina ce s-a întâmplat pe el și ce fel de verificare a trecut ghiozdanul.
Fondatorul JetPack Aviation, David Mayman, zboară cu JB11
Recent a devenit cunoscut faptul că produsul JB12 a devenit pentru prima dată subiectul unui contract real. Forțele armate ale unei țări fără nume din Asia de Sud-Est au comandat două astfel de ghiozdane pentru nevoile lor. Costul contractului este de 800 de mii de dolari SUA. Clientul va primi echipamentul în următoarele șase luni. În ce scopuri sunt achiziționate rucsacuri nu este raportat.
Compania producătoare notează că prima comandă confirmă potențialul ridicat al produsului JB12. Contractul vorbește și despre conformitatea ghiozdanului cu cerințele armatelor. Sunt enumerate și punctele forte care l-au interesat pe client. Deci, ghiozdanul este de dimensiuni mici, iar caracteristicile ridicate de zbor îi permit să fie folosit într-o gamă largă de misiuni. În plus, produsul poate fi integrat cu ușurință cu o altă dezvoltare JetPack Aviation, aeronava ușoară Speeder, care prezintă deja interes pentru US Air Force.
Modificare militară
Jetpack-ul militar JB12 este realizat pe baza produsului JB11. Acesta din urmă este o aeronavă ultrauşoară capabilă să ridice singur, pilotul şi o mică marfă în aer. Greutatea proprie a structurii este de 115 lire sterline (52 kg). Oferă zbor cu viteze de până la 120 mile pe oră (193 km/h), durata zborului, în funcție de diverși factori, ajunge la 10 minute.
Jetpack-ul este construit pe baza unui cadru de formă complexă, pe care sunt instalate toate unitățile principale. În centrul structurii, există un scaun pentru pilot cu sistem de centură, în spatele căruia se află un rezervor mare de combustibil. Pe părțile laterale ale pilotului și ale rezervorului sunt două seturi de trei motoare turborreactor compacte cu o tracțiune totală de 530 de lire sterline (240 kg). Controlul se realizează folosind două mânere frontale echipate cu ecrane pentru emiterea informațiilor de zbor.
Zbor demonstrativ pe un jetpack cu două motoare JB9
Manevrele de decolare, aterizare și altitudine sunt efectuate prin modificarea forței totale a motorului turboreactor. Manevra se efectuează atât prin schimbarea forței motoarelor, cât și prin balansarea lor într-un plan vertical folosind o unitate separată.
JetPack Aviation a dezvoltat un sistem original de control digital pentru jetpack-uri. Este capabil să urmărească poziția produsului și a pilotului în aer, parametrii de zbor etc. În plus, automatizarea monitorizează în mod constant funcționarea motoarelor și menține parametrii acestora în conformitate cu modul de zbor curent. Este posibil să se compenseze pentru un motor defect.
Dezvoltatorul observă ușurința de utilizare a ghiozdanului JB11. Pregătirea de bază a „pilotului” necesită doar 10 zile cu pregătire teoretică și practică. Există, de asemenea, un curs avansat de durată mai lungă. Aparent, pregătirea unui soldat al forțelor speciale, inclusiv pilotarea în diferite condiții și alte aspecte ale utilizării echipamentelor în luptă, va fi și mai lungă.
Conform datelor cunoscute, jetpack-ul militar JB12 este puțin mai ușor decât cel de bază - 105 de lire sterline față de 115. Performanța de zbor este menținută la același nivel. Alte detalii nu au fost publicate.
Сферы применения
Jetpack-ul de la JetPack Aviation a fost demonstrat cel puțin o dată reprezentanților armatei americane. De asemenea, se poate presupune că o demonstrație similară a avut loc înainte de semnarea primului contract de furnizare a unei țări fără nume. Evident, în cadrul unor astfel de evenimente, compania și-a arătat principalele capacități de dezvoltare, inclusiv. cu imitarea aplicării în operare reală.
Se știe că armata SUA consideră jetpack-urile ca un transport aerian individual capabil să crească mobilitatea unui vânător pe câmpul de luptă sau în alte condiții, deși cu unele restricții. În plus, cu ajutorul unor astfel de echipamente, este posibil să se efectueze un transfer rapid de unități întregi. O aeronavă militară trebuie să prezinte caracteristicile de zbor maxime posibile și, de asemenea, să aibă o rezervă de capacitate de încărcare pentru transportul echipamentului unui luptător.
Capacitatea jetpack-urilor de a crește mobilitatea luptătorilor a fost demonstrată în mod repetat în diverse teste și evenimente demonstrative. De exemplu, nu cu mult timp în urmă, marina britanică a studiat posibilitatea de a folosi ghiozdanul Gravity Industries în operațiuni maritime. Apoi pilotul de testare a decolat de pe barca cu motor, a ajuns rapid din urmă cu nava de război, a „aterizat” pe punte și a ajutat grupul principal să se îmbarce. După o scurtă luptă cu un inamic simulat, testerul a zburat înapoi.
Cu toate acestea, JB11 și, probabil, JB12 păstrează deficiențele caracteristice ale întregii clase de echipamente. La bordul rucsacului există o cantitate limitată de combustibil, ceea ce reduce durata posibilă a zborului, care depinde și de moduri. În plus, produsul are o stabilitate la luptă și o supraviețuire extrem de scăzută. Nu există protecție a nodurilor vitale, iar instalarea acestuia este pur și simplu imposibilă.
Dezvoltare concurentă, Jet Suit de la Gravity Industries la testele Marinei Marii Britanii
Cu toate acestea, se crede că forțele speciale și alte structuri ale forțelor armate pot stăpâni jetpack-urile și pot obține noi capacități sau avantaje. Totuși, aceasta necesită o organizare competentă a operațiunii, ținând cont de avantajele și dezavantajele echipamentelor, precum și reducerea posibilelor riscuri de natură tehnică și de luptă.
În poziții de conducere
De menționat că JetPack Aviation nu este prima companie care a reușit să-și aducă jetpack-urile la demonstrație și testare la o bază militară. În același timp, ea se dovedește a fi lider în altceva - a reușit nu numai să intereseze armata unei țări terțe, ci și să obțină o comandă reală, ceea ce este și o realizare importantă.
Conform termenilor contractului, firma contractantă nu a desemnat încă cumpărătorul. Cu toate acestea, este evident că țara necunoscută din Asia de Sud-Est nu se va ascunde mult timp, iar cu prima ocazie va arăta o tehnică neobișnuită. Pe baza rezultatelor testelor, rucsacii JB12 pot fi adoptati si comandati ca o serie. În acest caz, această armată va deveni primul operator oficial de jetpack-uri în povestiri.
Este puțin probabil ca acest pas să ofere armatei clienților avantaje militare reale. Cu toate acestea, va deveni un motiv de mândrie, care poate fi și important. Între timp, compania de dezvoltare, mulțumită de succesele sale recente, dezvoltă diverse proiecte, făcând planuri îndrăznețe de viitor și mizând pe noi comenzi profitabile.