Viceprim-ministrul Federației Ruse a anunțat posibilele date pentru începerea producției în masă a luptătorilor The Checkmate

52

La noi, la cel mai înalt nivel, se discută și problema posibilei achiziții a promițătorului luptător The Checkmate, prezentat nu cu mult timp în urmă la salonul aerospațial din regiunea Moscovei. În special, declarațiile pe această temă au fost făcute la forumul de petrol și gaze din Tyumen.

Unul dintre aspectele discutate ale problemei este dacă să oferim pentru export arme care nu sunt încă achiziționate pentru nevoile propriilor noastre forțe armate. Dacă nu au fost încheiate contracte pentru furnizarea unui avion de luptă ușor de nouă generație promițător (Su-75) pentru Forțele Aerospațiale Ruse, vor fi partenerii străini gata să plătească bani unui producător rus pentru a cumpăra aceste vehicule de luptă?



Această problemă a fost discutată cu participarea viceprim-ministrului Iuri Borisov. Potrivit acestuia, acesta este un fenomen normal atunci când potențialii cumpărători străini întreabă dacă Rusia însăși va lua în serviciu Su-75 The Checkmate, un avion de luptă care oferă la export.

Potrivit lui Iuri Borisov, care a vorbit în cadrul forumului menționat, atunci când se analizează planurile pentru un nou program de înarmare de stat (SAP), se va acorda atenție și posibilei achiziții de avioane de luptă monomotor de nouă generație pentru Forțele Aerospațiale Ruse. Yuri Borisov a menționat că fără o astfel de achiziție în țară, potențialul de export al The Checkmate ar fi semnificativ mai mic.

În același timp, șeful adjunct al Cabinetului rus a menționat că producția în masă a acestei aeronave ar putea avea loc până în 2025-2026. Și apoi a făcut o remarcă importantă - „dacă există cerere”.

Potrivit lui Borisov, dacă acest lucru nu se întâmplă, dacă nu există cerere și, în consecință, nu există producție în masă a Su-75, atunci Rusia pur și simplu nu va putea intra pe piața avioanelor moderne cu un singur motor, unde Statele Unite au deja o prezență și unde China încearcă să intre.

Viceprim-ministrul a remarcat răspândirea avioanelor de luptă monomotor în lume aviaţie, relevanța și perspectivele largi de utilizare în luptă. Dacă luptătorul rus are un avantaj competitiv precum prețul pe fundalul capacităților avansate, atunci nu există nicio îndoială cu privire la perspectivele sale pe piețele interne și mondiale. Cu toate acestea, deocamdată, totul este doar la timpul viitor...
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    52 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +3
      17 septembrie 2021 06:24
      Posibil, probabil, probabil...

      Ce păcat că totul este atât de vag și nu specific. în URSS ar fi luat o decizie „azi” şi „alaltăieri” s-ar fi început lucrările.
      1. +5
        17 septembrie 2021 07:19
        „supus cererii”.

        Scuză-mă pentru ce? De unde va veni această cerere când, de fapt, nimic altceva decât o machetă, nimeni nu are nevoie de un instant-35 de fapt și vorbesc despre un fel de șah
        Știri din categoria canalului de televiziune din Rusia, indiferent de modul în care îl porniți, nu avem Federația Rusă, ci un Shambhala prosper
        1. 0
          17 septembrie 2021 09:35
          Acesta nu este un aspect, ci un prototip, care încă nu zboară, dar nici placaj...
          1. +1
            18 septembrie 2021 06:05
            Citat din llsamson
            Acesta nu este un aspect, ci un prototip, care încă nu zboară, dar nici placaj...

            Acesta este exact aspectul. Nu zboară, nepotrivit pentru teste statice. Este aspectul. Și fotografiile cu burta lui sub duză mărturisesc acest lucru.
            Am o întrebare pentru UAC și Rostec - BRLC-ul pentru Su-57 „Belka” există cu siguranță? Lucrări ?
            Sau, așa cum s-a propus acum trei ani, pus în producție cu... „Irbis”?
            Este radarul cu AFAR pregătit pentru MiG-35?
            Și ce fel de motor este planificat pentru acest „jucător de șah”?

            M-aș bucura că au luat un avion de luptă ușor cu un singur motor... dar se pare că...
            Su-57 anul acesta vor fi predate cel puțin câteva piese?
            Și va reuși fabrica din Ulyanovsk să livreze cel puțin încă un Il-76MD90A înainte de sfârșitul acestui an? (Au promis 6 buc.)
            Acești manageri au eșuat tot ce și-au propus... și din nou promisiuni și farse...
            ... Nu, nu există nicio îndoială că se poate face o astfel de aeronavă... dar nu o poți face.
            Și dacă nu o poți face... atunci nu o poți face...
            Și nu vor.
            Dacă nu promit altceva.

            Garantul a promis multe lucruri... iar Rogozin... da
            TRADIŢIE...
        2. +2
          17 septembrie 2021 10:09
          nimeni nu are nevoie de instant-35 de fapt

          Pentru că depășit de la naștere, sau cel puțin arată așa. Și acest „tineret-elegant-la modă”
        3. -5
          17 septembrie 2021 10:47
          Citat din Runoway
          Scuză-mă pentru ce? De unde va veni această cerere când, de fapt, nimic altceva decât o machetă, nimeni nu are nevoie de un instant-35 de fapt și vorbesc despre un fel de șah
          Știri din categoria canalului de televiziune din Rusia, indiferent de modul în care îl porniți, nu avem Federația Rusă, ci un Shambhala prosper

          Da, au jucat deja destul în Su-57, acum au venit cu o nouă jucărie pentru plebe.
      2. +2
        17 septembrie 2021 07:54
        Citat de la Nexcom
        în URSS ar fi luat o decizie „azi”

        În URSS, ar fi zburat deja.
        1. 0
          17 septembrie 2021 07:55
          Exact la asta am vrut să spun în prima mea postare.
        2. +1
          17 septembrie 2021 20:10
          Da, da, ar fi zburat deja în URSS și, de asemenea, vă reamintesc că URSS s-a prăbușit.
          În ciuda realizărilor incontestabile ale URSS, acest stat s-a dovedit a fi neviabil pe termen lung.
          Așa că este mai bine să lăsăm avioanele să construiască puțin mai încet, dar Federația Rusă nu se destramă.
    2. +1
      17 septembrie 2021 06:25
      Nu se poate forma o escadrilă demonstrativă ca parte a Forțelor Aerospațiale?
      1. +9
        17 septembrie 2021 07:21
        Citat: Vladimir_2U
        Nu se poate forma o escadrilă demonstrativă ca parte a Forțelor Aerospațiale?

        El este încă un prototip, nu zboară. Din ce sa formezi? asigurare
        Pentru a forma, trebuie să înveți să zbori, să începi să faci, să începi să cumperi, pe parcurs, predarea piloților și tehnicienilor.
        Ceva de genul.
        1. -5
          17 septembrie 2021 08:06
          Citat: Cheshire
          El este încă un prototip, nu zboară. Din ce sa formezi?
          Raspunde la intrebare:
          Atunci, în principiu, ce rost avea să lansăm pompos o probă la un spectacol aerian dacă nu o puteau vinde?
          Și am dat unul dintre posibilele răspunsuri la această întrebare: Dacă nu au fost încheiate contracte pentru Forțele Aerospațiale Ruse cu privire la furnizarea unui avioane ușoare promițătoare de nouă generație (Su-75), vor fi partenerii străini gata să plătească bani unui producător rus pentru a cumpăra aceste vehicule de luptă?
          1. +4
            17 septembrie 2021 08:45
            Citat: Vladimir_2U
            Raspunde la intrebare:
            Atunci, în principiu, ce rost avea să lansăm pompos o probă la un spectacol aerian dacă nu o puteau vinde?

            Voi răspunde - ideea este în PR și promovare.
            Și teza ta nu este un secret de mult timp:
            Potrivit lui Iuri Borisov, care a vorbit în cadrul forumului menționat, atunci când se analizează planurile pentru un nou program de înarmare de stat (SAP), se va acorda atenție și posibilei achiziții de avioane de luptă monomotor de nouă generație pentru Forțele Aerospațiale Ruse. Yuri Borisov a menționat că fără o astfel de achiziție în țară, potențialul de export al The Checkmate ar fi semnificativ mai mic.

            O zi plăcută!
            hi
          2. +2
            17 septembrie 2021 10:15
            Atunci, în principiu, ce rost avea să lansăm pompos o probă la un spectacol aerian dacă nu o puteau vinde?

            Publicitatea este motorul comerțului. Dacă nu rulați cu fast, cu atât mai mult nu va exista nicio oportunitate de a vinde.
            1. -1
              17 septembrie 2021 10:16
              Citat din alexmach
              Publicitatea este motorul comerțului. Dacă nu rulați cu fast, cu atât mai mult nu va exista nicio oportunitate de a vinde.

              Ei bine, escadrila demonstrativă este una dintre mișcările pentru armele publicitare, doar la nivel de stat.
              1. Comentariul a fost eliminat.
            2. -5
              17 septembrie 2021 10:48
              Citat din alexmach
              Publicitatea este motorul comerțului. Dacă nu rulați cu fast, cu atât mai mult nu va exista nicio oportunitate de a vinde.

              Opțiune pur înșelătorie, vinde ceea ce nu este wassat
              1. +3
                17 septembrie 2021 11:04
                Opțiune pur înșelătorie, vinde ceea ce nu este wassat

                Deloc. Această logică funcționează doar la nivelul pieței. Orice proiect complex începe într-o oarecare măsură cu „vinde ceea ce nu este încă disponibil”, fără de care planificarea pe termen lung este imposibilă și fără el este imposibil să se creeze și să producă astfel de sisteme complexe.
                1. -5
                  17 septembrie 2021 11:11
                  Citat din alexmach
                  Această logică funcționează doar la nivelul pieței.

                  Logica lor / liderilor este exact bazar, iar dacă nu ați înțeles încă acest fapt, atunci este rău.
                  1. +1
                    17 septembrie 2021 20:15
                    Să vinzi ceva care nu există este complet normal.
                    Aceleași Boeings vând avioane chiar și în faza de proiectare.
                    Când proiectul atinge un anumit grad de certitudine în ceea ce privește caracteristicile viitoarei aeronave.
                    Aceste caracteristici de performanță sunt preluate de vânzările Boeing și merg la companiile aeriene cu oferte.
                    Iar cei, știind că Boeing rareori eșuează, pot lua o decizie de cumpărare în avans.
                    Chiar și fără a vedea avionul.
                    Pentru că există cuvântul Boeing, există caracteristici și există riscuri marginale.

                    Acum, dacă Sukhoi-ul nostru ar avea aceeași imagine, ar fi deja o coadă pentru șahmat.
                    Dar. Deoarece nu există o astfel de imagine grandioasă, va trebui să slăbiți câteva zeci de mașini pentru dvs., să le duceți la tot felul de spectacole înainte de a le putea vinde.
                    1. 0
                      18 septembrie 2021 06:27
                      Citat din Denis812
                      Dar. Deoarece nu există o astfel de imagine grandioasă, va trebui să slăbiți câteva zeci de mașini pentru dvs., să le conduceți la tot felul de spectacole înainte de a putea vinde

                      Mai întâi, lăsați Su-57 să fie lansat în serie - în configurația declarată.
                      Cu un BRLC AFAR „Vveriță” cu mai multe foi.
                      Și vor echipa cel puțin un regiment cu ele.
                      Și credeți-mă - îndoielile vor dispărea imediat. pentru că este mai ușor să faci jumătate din ceea ce a fost deja făcut și o astfel de oportunitate este evidentă.
                      Între timp, INABILITATEA UAC de a crea și produce în masă o nouă generație de aeronave este evidentă.
                      Exact, este evident.
                      Toata lumea.
                      De aceea nu este coadă.
                      Dar ceea ce a fost dezvoltat / creat / depanat / pus în trupe în timpul unirii - ei îl iau. Pentru că ei iau ceea ce au.
                      O țară care nu este capabilă să reia producția nici măcar a lui An-2 (!!!) și a unui motor turboconvențional pentru o aeronavă de transport ușoară ... Ka-62 ... Ka-226 ... Ansat ... Mi -26 ... Apropo, aceleași motoare au fost instalate pe acele câteva Mi-38 deja construite ca și pe Il-112 și Il-114 ...
                      Aceasta este o astfel de înlocuire a importurilor.... de aceea au pus în scenă acest circ cu un layout?
                      Nu, intriga a fost surprinsă cu adevărat profesional... și nebun... dar vorbim de producție de masă în CÂȚI ani!!!
                      Poate așa funcționează covid-ul?
                      Sau ser\vaccin miraculos?
                      Ieri a promis că va începe producția în masă a MS-21 anul acesta... Deși alaltăieri știa că partenerii europeni au refuzat să furnizeze componente...
                      În general negat.
                      La urma urmei, el a știut despre asta timp de un an... și a continuat să promită și să solicite termene limită...
                      Este o prostie?
                      Sau chutzpah?

                      EA... da
                      1. 0
                        19 septembrie 2021 19:08
                        Cred că am spus același lucru.
                        Acel UAC a învățat în sfârșit cum să facă prezentări frumoase și i-a dus pe marketeri normali la muncă.
                        Singurul lucru rămas este să înveți să faci avioane și așa mai departe, conform promisiunilor din manual.
        2. +2
          17 septembrie 2021 10:43
          Dar prototipul dacă nu zboară? Prototipul este un dispozitiv funcțional.
          Dacă nu funcționează, acesta este un aspect.
      2. -4
        17 septembrie 2021 10:47
        Citat: Vladimir_2U
        Nu se poate forma o escadrilă demonstrativă ca parte a Forțelor Aerospațiale?

        Este posibil, în cercul modelatorilor de aeronave. da
    3. +10
      17 septembrie 2021 06:28
      Viceprim-ministrul Federației Ruse a anunțat posibilele date pentru începerea producției în masă a luptătorilor The Checkmate
      . Nu pot să înțeleg de ce această vorbărie goală și nici măcar goală ??? De unde a venit si ce ofera cui???
      1. +1
        17 septembrie 2021 10:46
        Nu pot să înțeleg de ce această vorbărie goală și nici măcar goală ??? De unde a venit si ce ofera cui???

        Răspuns mai jos. Aceasta nu este deloc o vorbă goală. Aceasta este o propunere de afaceri.
        El a confirmat oficial că producția va fi gata până în acel an, dar numai dacă vor exista comenzi pentru ea. Negocierile preliminare privind producția de aeronave în 2025 pot începe acum...
        1. -2
          17 septembrie 2021 12:47
          Citat din alexmach
          Negocierile preliminare privind producția de aeronave în 2025 pot începe acum

          Deci vor să repete șmecheria pe care l-au făcut yankeii cu „pinguinul”?
          Și vor reuși? Ca o cascadorie și un avion?
          Nu aș paria pe asta, nici măcar pentru mâini șic... apropo, este enervant, dar, din păcate, nu cred.
          1. +1
            17 septembrie 2021 18:41
            Deci vor să repete șmecheria pe care l-au făcut yankeii cu „pinguinul”?

            Ei bine, de ce nu?
            Și vor reuși? Ca o cascadorie și un avion?

            Dacă nu încerci, nu vei reuși.
            Nu aș paria pe asta, nici măcar sub amenajările șic

            De ce nu ar reuși avionul? Există evoluții în tehnologie pentru SU-57. Folosind acel întârziere, din punct de vedere tehnic „asamblarea” unei alte aeronave nu ar trebui să fie deloc o problemă din cuvânt. Există un avantaj competitiv - prețul. Se pare că există și adaptarea la nevoile pieței.

            Truc? Ei bine, dacă nu funcționează așa, atunci a doua rulare poate fi făcută atunci când există un demonstrator zburător care confirmă caracteristicile.

            Dacă nu funcționează așa, următorul pas va fi să-l contractăm pentru propriile noastre forțe aeriene și nu sub forma unei escadrile demonstrative...

            Ei bine, dacă după toate acestea încă nu funcționează cu vânzările la export ... ei bine, atunci nu a funcționat, dar au încercat serios.
            1. 0
              17 septembrie 2021 19:53
              Citat din alexmach
              Truc? Ei bine, dacă nu funcționează așa, atunci a doua rulare poate fi făcută atunci când există un demonstrator zburător care confirmă caracteristicile

              Acum, la zbor, apar copii de lucru și măcar niște planuri reale de lansare, atunci se va putea vorbi despre tarife!
              Apropo, mă îndoiesc că nu din cauza unor probleme tehnice... rapiditatea liderilor noștri, planificarea, mă duce adesea la stupoare. Ca aceasta.
    4. +7
      17 septembrie 2021 06:41
      Anterior, oficialii, designerii și liderii de afaceri nu apăreau în presă în fiecare zi, ci își duceau treburile. Astăzi, vicepreședinți, directori de corporații, niște „angajați” apar zilnic la televizor și oferă interviuri diverselor mass-media arătându-și importanța și competența. Deci, poate că este încă mai eficient și mai de înțeles pentru oameni atunci când se oferă informații despre munca specifică efectuată și adoptarea cutare sau acel echipament (intrat în trupe) în serviciu? Și nu este necesar să se anunțe „masa de planuri” înainte de a fi realizate.
    5. 0
      17 septembrie 2021 06:45
      Statele Unite nu vor permite vasalilor săi să cumpere, China are propriile ei avioane, chiar dacă cumpără câteva piese pentru analiză, există mereu neînțelegeri cu indienii, și cine are nevoie de asta și atunci, republicile bananiere?
      1. -1
        17 septembrie 2021 07:10
        Deci este de fapt dezvoltat pentru republicile bananiere, a 5-a generație este ieftină.
        1. +1
          17 septembrie 2021 07:51
          ... adică dacă americanii permit republicilor bananiere să-l cumpere. în caz contrar, amerii vor avea o scurtă conversație: Am venit la voi pentru a lupta împotriva terorismului și a vă ajuta să creați și să dezvoltați democrația. Și ffse. Multe țări încă cer astfel de asistență.
    6. +1
      17 septembrie 2021 06:45
      Iată un extras din regulile site-ului

      f) Cu tot respectul pentru celelalte limbi, limba de comunicare în comentariile la articolele publicate este rusă. Din păcate, vorbitorii de alte limbi le folosesc adesea pentru a clarifica relația dintre ei, în timp ce folosesc un limbaj obscen;

      Deci, care este numele acestui avion?
      Sunt rus prin naștere, prin creștere, prin cultură, numele de comerciant este profund dezgustător
      1. +4
        17 septembrie 2021 07:14
        Gardamir.....Sunt rus prin naștere, prin creștere, prin cultură, numele de comerciant este profund dezgustător

        Zilele trecute am ridicat acest subiect aici. M-au huiduit - încă mai am zgomot în urechi. „Nu știi nimic despre marketing” – m-au acuzat. plâns
        1. +2
          17 septembrie 2021 07:28
          Citat din: askort154
          Zilele trecute am ridicat acest subiect aici. M-au huiduit - încă mai am zgomot în urechi. „Nu știi nimic despre marketing” – m-au acuzat.

          Nu vă faceți griji, într-adevăr există mai mulți „marketeri” decât specialiști. solicita
          Timpul este așa
          hi
        2. -3
          17 septembrie 2021 09:19
          Din păcate, chiar și #Crimeea noastră este marketing, nu patriotism.
    7. +8
      17 septembrie 2021 06:54
      În același timp, șeful adjunct al Cabinetului rus a menționat că producția în masă a acestei aeronave ar putea avea loc până în 2025-2026.

      Povestitor limbă Primiți cel puțin un exemplar în aer până în 2025.
    8. +6
      17 septembrie 2021 06:56
      Potrivit lui Borisov, dacă acest lucru nu se întâmplă, dacă nu va exista cerere și, în consecință, producția în masă a Su-75, atunci Rusia pur și simplu nu va putea intra pe piața avioanelor moderne cu un singur motor, unde Statele Unite sunt deja prezente și unde China încearcă să intre. .

      Ciudat viceprim-ministru. De obicei, pentru a începe producția, ei verifică dacă există cerere pentru produsul corespunzător. Și aici „dacă”. Ce înseamnă „dacă”? Vor înființa producția, vor investi miliarde, dar nu există cerere?
      1. +1
        17 septembrie 2021 10:44
        Ciudat viceprim-ministru. De obicei, pentru a începe producția, ei verifică dacă există cerere pentru produsul corespunzător.

        Nu o sa crezi. Exact asta face. În text simplu, el a spus: „Vom fi pregătiți pentru producția de masă până la un moment dat, dacă sunteți interesat, puneți-vă la coadă acum... dacă nu este coadă, atunci nu va fi producție, va exista doar lucrări de proiectare pentru moment.”
        1. +3
          17 septembrie 2021 13:41
          Citat din alexmach
          „Vom fi pregătiți pentru producția de masă până la un moment dat, dacă sunteți interesat, puneți-vă la coadă acum... dacă nu este coadă, atunci nu va exista producție, vor exista doar lucrări de proiectare deocamdată”.

          Înțeles. Se vor construi fabrici, linii de producție pentru producția de masă, personalul va fi angajat și instruit. Ei bine, pregătește-te. Și acolo se vor uita la cerere și, la naiba, vor da afară pe toți și vor dărâma totul. Am inteles bine?
          1. 0
            17 septembrie 2021 18:43
            Nu. Ei bine, ce prostie. Pentru a construi fabrici de linie este nevoie de un pachet de comenzi, măcar importate, măcar unele – dacă există, a denumit datele la care ar putea produce. Dacă nu, atunci nu vor exista linii de producție. El a vorbit direct despre asta.
      2. -3
        17 septembrie 2021 12:36
        Și aici „dacă”. Ce înseamnă „dacă”? Vor înființa producția, vor investi miliarde, dar nu există cerere?

        Afaceri în felul lui Putin. Poate chiar pentru parade vor face o serie de 10 piese.
    9. -1
      17 septembrie 2021 07:22
      Fii puternic... în străinătate ne va ajuta... secretul complet al depozitelor
    10. +2
      17 septembrie 2021 07:28
      Citat: Vladimir_2U
      Nu se poate forma o escadrilă demonstrativă ca parte a Forțelor Aerospațiale?

      Ce va arăta ea? Aspect?
    11. KCA
      0
      17 septembrie 2021 08:45
      SU-30MKI, T-90, care nu au fost, din cuvânt în general, în armata noastră, și care au apărut doar după exporturi de multe miliarde de dolari, cam nimic? Și aici, nimeni nu are nevoie cu adevărat de SU-75, nu?
      1. +1
        17 septembrie 2021 10:47
        Citat de la KCA
        SU-30MKI, T-90, care nu au fost, din cuvântul în general

        Exemplul este nereușit. Su-30 este un Su-27UB modernizat, T-90 este un T-72B modernizat. Mașinile sunt extrem de reușite, de serie, una dintre cele mai bune din clasă. Pe baza acestora, nu este o problemă să faci o modificare pentru client. Aceasta este ceea ce au cumpărat.
        1. KCA
          -1
          17 septembrie 2021 10:55
          În general, toate avioanele nu sunt altceva decât modernizarea avioanelor lui Mozhaisky și a fraților Wright, cumpără-mi o duzină de avioane Mozhaisky, chiar pentru un milion de dolari pentru fiecare doamnă, voi împrumuta, dar voi da
    12. -6
      17 septembrie 2021 12:31
      Citat din rocket757
      Viceprim-ministrul Federației Ruse a anunțat posibilele date pentru începerea producției în masă a luptătorilor The Checkmate
      . Nu pot să înțeleg de ce această vorbărie goală și nici măcar goală ??? De unde a venit si ce ofera cui???

      Spre marele nostru regret, se pare că vitrinele și spălarea ochilor din țara noastră și-au depășit cele mai proaste exemple din perioadele istorice anterioare. „Setea nu este nimic, imaginea este totul!”...
    13. -5
      17 septembrie 2021 12:32
      Citat din alexmach
      Nu pot să înțeleg de ce această vorbărie goală și nici măcar goală ??? De unde a venit si ce ofera cui???

      Răspuns mai jos. Aceasta nu este deloc o vorbă goală. Aceasta este o propunere de afaceri.
      El a confirmat oficial că producția va fi gata până în acel an, dar numai dacă vor exista comenzi pentru ea. Negocierile preliminare privind producția de aeronave în 2025 pot începe acum...

      Pentru o propunere de afaceri, asta pare puțin ciudat.
    14. -2
      17 septembrie 2021 15:56
      De ce să faci avioane de luptă? Luptătorul însuși a făcut o treabă grozavă exterminându-ne peste tot în lume. Și nu se pare că se va stabili în curând.
    15. 0
      19 septembrie 2021 05:52
      Era netedă pe hârtie, dacă nu erau râpe.
    16. 0
      24 septembrie 2021 01:59
      În mod normal, nu poți configura producția lui Su 57 și motorul celei de-a doua etape, precum și cu lucrătorii din transport, în general, este complet .. hopa, e interesant că el însuși în general crede în ceea ce el spune

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”