Presa americană a explicat de ce Statele Unite au decis să modernizeze avionul de vânătoare F-5 din anii 1960

60

Marina SUA a livrat recent primul avion de luptă F-5N la Patuxent River Naval Air Station, Maryland. Naval aviaţie va începe testele la sol și de zbor ale aeronavei, ca parte a modernizării sale. Luptătorii tactici actualizați vor trebui să includă o serie de caracteristici ale aeronavelor moderne.

F-5 Freedom Fighter este un avion de luptă american ușor multirol din anii 1970, produs de Northrop Corporation. A fost operat din aprilie 1964 cu US Air Force, dar apoi a fost retras din serviciu. Pentru timpul meu destul de lung istorie Aeronavele F-5 au participat la multe conflicte militare, inclusiv Războiul din Vietnam, Iran-Irak, războaie etiopiană-somaleză, cambodgiană (cambodgiană)-vietnameză, operațiunea Furtuna în deșert, războiul civil din Yemen, operațiuni antiteroriste într-o serie de state.



Timp de mulți ani, aeronava F-5 s-a dovedit a fi un luptător tactic de mare viteză și a fost folosită de Marina SUA și Corpul Marin al SUA, inclusiv ca inamic agresor, ca parte a escadroanelor speciale care imit avioanele inamice. Dar până de curând, potrivit The Southern Maryland Chronicle, a fost lipsit de multe dintre sistemele și tehnologiile moderne care sunt acum utilizate pe avioanele de luptă. Această împrejurare a înrăutățit semnificativ posibilitatea utilizării sale în exerciții militare. La urma urmei, piloții moderni trebuie să dezvolte abilitățile de operare a sistemelor moderne, iar această circumstanță a necesitat o îmbunătățire serioasă a capacităților tehnice ale luptătorului F-5.

F-5N care este modernizat este unul dintre cele trei F-5N care vor fi folosite ca prototipuri pentru a actualiza arhitectura avionului de luptă. Inovațiile tehnice vor ajuta la îmbunătățirea siguranței, capacităților și fiabilității aeronavei. După testare, upgrade-urile vor fi folosite pentru a converti 16 F-5E și șase F-5F achiziționate recent de Marina de la Forțele Aeriene Elvețiene.



Potrivit presei americane, aeronava F-5, care a primit modificări la prototipul de upgrade de bloc, va primi denumirea F-5N + / F +. Adăugarea de instrumente care avertizează despre condiții meteorologice severe sau niveluri scăzute de combustibil va reduce, potrivit Marinei SUA, riscurile potențiale ca un pilot să fie ucis sau să piardă o aeronavă.

Acest program, conform comandamentului naval american, va oferi aeronavelor modernizate astfel de oportunități cu care să se poată practica tactici și tehnici împotriva amenințărilor aeriene. După cum a remarcat managerul programului PMA-226, căpitanul Ramiro Flores, introducerea de inovații va oferi piloților o pregătire tactică mai realistă și mai actualizată. Modernizarea aeronavelor din anii 1960, așa cum se explică în presa americană, va face posibilă elaborarea de acțiuni împotriva aeronavelor inamice, în al căror arsenal se află astăzi F-5. Dacă luăm în considerare faptul că astfel de luptători sunt în serviciu cu Forțele Aeriene iraniene, atunci putem presupune că în Statele Unite sunt modernizate special pentru a studia posibilitățile de confruntare cu aviația iraniană.

Reamintim că programul de modernizare implică îmbunătățirea ciclului de viață al mai multor aeronave și motoare învechite și învechite care au fost selectate de Comandamentul Aerien Naval al SUA. Printre obiectele de modernizare se numără avioanele de luptă F-5 și F-16, avioanele și elicopterele T-2, H-2, H-3, A-4, T-38, H-72, X-26, U-6, NU-1B, O-2, OH-58C.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

60 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -7
    23 septembrie 2021 11:45
    SUA decid să modernizeze avionul de vânătoare F-5 din anii 1960


    Foarte rău))
    Fu-35 nu este un tort?
    1. 0
      23 septembrie 2021 11:53
      cel mai probabil revopsit în camuflajul nostru...
      1. +5
        23 septembrie 2021 11:56
        Citat: Dedkastary
        cel mai probabil revopsit în camuflajul nostru...

        De vânzare în Ucraina.
        1. +10
          23 septembrie 2021 12:03
          despre escadrila „vulturii roșii”, despre escadrila 65 „Agresorul” probabil ați auzit.
          1. 0
            23 septembrie 2021 13:42
            Citat: Dedkastary
            despre escadrila 65 "Agresor"
            Istoria apariției colecției zburătoare de avioane sovietice nu este făcută publicitară. Există dovezi că cel puțin un Mi-25 a fost primit din Pakistan.
            Dar și în URSS, la începutul anului 1970, pe baza unuia dintre regimentele de luptă ale Forțelor Aeriene din Districtul Militar Turkestan, a fost organizat un Centru de Pregătire a Piloților, în care piloții care urmau să meargă pe „de lungă durată”. călătorii de afaceri la distanță” au început să-și perfecționeze abilitățile de luptă.
        2. +1
          23 septembrie 2021 15:03
          Nu ai reușit să citești articolul?
          1. -1
            23 septembrie 2021 16:27
            Citat: Vadim dok
            Nu ai reușit să citești articolul?
            Șeful bazei, colonelul Konstantin Petrovici Morozov, a devenit ministrul apărării al Ucrainei. Baza a devenit mai întâi parte a Forțelor Armate CSI, apoi - sub jurisdicția Rusiei, dar pe teritoriul Turkmenistanului ...
            Mihail Nikolsky. Revista AviAMaster, 1/2000
      2. +5
        23 septembrie 2021 12:00
        cel mai probabil revopsit în camuflajul nostru...


        vrei să spui că vor începe să-și antreneze piloții asupra lor, înfățișând un potențial inamic? se pare că F5 nu seamănă prea mult cu aeronava noastră în profilul său.
        1. +1
          23 septembrie 2021 12:11
          Citat de la Nexcom
          cel mai probabil revopsit în camuflajul nostru...


          vrei să spui că vor începe să-și antreneze piloții asupra lor, înfățișând un potențial inamic? se pare că F5 nu seamănă prea mult cu aeronava noastră în profilul său.

          este o chestiune de pregătire psihologică, la sol ne văd camuflajul, stelele și alte embleme, ceea ce înseamnă că inamicul este pe radar. profil la astfel de viteze pe care nu le vei vedea în luptă.
          1. +3
            23 septembrie 2021 12:14
            de la nenorociti....
            nu ezitați să ne expuneți ca pe un inamic, iar cei de la putere îi mai numesc parteneri...
            1. +2
              23 septembrie 2021 14:01
              Nu mai sunat!
      3. +1
        23 septembrie 2021 12:01
        Sau poate o fișă pentru cerșetori din proto-Sumeria?
        1. +1
          23 septembrie 2021 12:18
          Sau poate o fișă pentru cerșetori din proto-Sumeria?


          Cred că nu s-ar moderniza pentru ei, pur și simplu i-ar aduce în navigabilitate și atât. Și dacă faceți upgrade - atunci contra cost.
        2. 0
          23 septembrie 2021 19:06
          Este prea scump pentru proto-Shumers să plătească pentru astfel de „cadouri”.
      4. +1
        23 septembrie 2021 18:15
        Citat: Dedkastary
        cel mai probabil revopsit în camuflajul nostru...

        Mai degrabă, în iraniană - Iranul are F-5 în serviciu până în ziua de azi, chiar au colectat ei înșiși clone.
        Și nu mai este grav să ne înfățișăm aeronava ca un astfel de bug, în VKS aproape exclusiv vehicule grele sunt în serviciu.
        Dar înainte - da, ca simulator al MiG-21 și chiar al MiG-29, a ieșit destul de bine. Deși „agresorii” aveau MiG-21 destul de autentice și chiar MiG-23 și MiG-29. Ulterior, Su-27 a fost adus din Ucraina.
        Și acești „Tigri” au mai multe șanse să se antreneze împotriva Iranului - Iranul are o bombă atomică pe drum, chiar și AIEA și-a dat clopoțelul... Israelul, din nou, va lupta, este plin de spirit militar. Cum poate o fortăreață a democrației să nu sprijine un vechi partener?
    2. 0
      23 septembrie 2021 12:49
      Da, nu este nevoie doar de modernizare. Uitați-vă la fotografie: corpul este îndoit așa (deteriorat de umiditate?), Trebuie să îl corectați cu un ciocan mare.
      1. +3
        23 septembrie 2021 13:03
        E în regulă - așa se întoarce.
        (Ați văzut tractorul T150K? În mod similar.)
      2. +2
        23 septembrie 2021 19:13
        Un avion bun este un avion flexibil!
      3. 0
        23 septembrie 2021 20:53
        Ca o pisică pentru o pisică - miau în secret. Chiar și cu bugetul militar umflat la limită, statele sunt deja nevoite să economisească pe toate liniile neprioritare, menținând în același timp ocupația mondială.
  2. +2
    23 septembrie 2021 11:47
    deci, așteptăm când vor începe să primească echipamente de la Mojave și să-l modernizeze.

    Amenințare aici și minuserii au oprit ......
    1. 0
      23 septembrie 2021 13:39
      Minuzatorii s-au tras de mult în sus, nu dorm))

      Iar echipamentul de la Mojave s-a tras și el de mult timp, lucru obișnuit, canibalismul tehnic zâmbet
      1. +1
        23 septembrie 2021 13:54
        Minuzatorii s-au tras de mult în sus, nu dorm))


        Da, deja am înțeles că au o sectă.

        Iar echipamentul de la Mojave s-a tras și el de mult timp, lucru obișnuit, canibalismul tehnic


        de aceea am scris-o. Îmi amintesc când au început să pună acolo B52 în depozit și apoi să-l pună din nou în funcțiune. Principalul lucru este că nu decupează echipamentele în deșeuri, așa cum facem noi cu distrugerea documentației tehnice. În acest sens, au norocul că există un astfel de sit natural cu un climat uscat.
        1. 0
          23 septembrie 2021 14:32
          În general, au existat site-uri în Uniunea Sovietică.

          Dar adevărul este că au fost.
  3. +5
    23 septembrie 2021 11:50
    Și ce au ei cu restul resursei aeronavei, în sensul oboselii metalice?
    1. 0
      23 septembrie 2021 12:06
      Și ce au ei cu restul resursei aeronavei,


      Efectuați teste și extindeți resursa. Doar afaceri ceva.
  4. +1
    23 septembrie 2021 11:52
    O mașină fabricată anterior cu caracteristici tehnice bune este mai bună decât una nouă și necunoscută. Doar ceva pentru a înlocui unitățile, a îmbunătăți avionica, tunurile și a instala rachete noi.
    1. +3
      23 septembrie 2021 12:10
      Actualizarea umpluturii nu este o problemă, dar oboseala metalică nu va merge nicăieri. Dacă aeronava va fi folosită pentru lupte de antrenament, acest lucru este esențial.
  5. +5
    23 septembrie 2021 11:55
    Aeronavă excelentă. Unul dintre cei mai buni, dacă nu cel mai bun luptător de lumină. In America practic nu erau folosite, daca au ramas in stare buna, de ce sa nu jucam feste.
    F35 este incomplet din momentul concepției, așa cum spune Viktor Viktorovich: „în momentul în care a fost conceput, cineva a bătut cu voce tare la ușa dormitorului părinților săi”.
  6. +2
    23 septembrie 2021 12:02
    F-5N care este modernizat este unul dintre cele trei F-5N care vor fi folosite ca prototipuri pentru a actualiza arhitectura avionului de luptă.
    De ce alții nu fac la fel?
    1. +2
      23 septembrie 2021 12:04
      Mulți sunt angajați în modernizarea aeronavelor lor.
      1. 0
        23 septembrie 2021 12:20
        Zboară bine, sau nu zboară bine, iar restul depinde de nevoie.
  7. +2
    23 septembrie 2021 12:14
    Cum sunt elvețienii să lupte pe ele, dacă chiar trebuie să fie refăcute pentru zboruri de antrenament și demonstrație?
    Și astfel, în anii săi, a fost foarte bun, poate chiar mai bun decât egalul său MiG21.
    Deși, el ne-a promovat și MiG-ul, îmi amintesc că la institut ne-au arătat spre comparație, așa cum au făcut atunci cu noi, și ce s-a găsit la americanii doborâți.
    1. -1
      23 septembrie 2021 12:17
      ce e de gândit komikaze
  8. 0
    23 septembrie 2021 12:23
    Pentru a rezolva corect exercițiile, nu risipi o nouă resursă. Testarea de noi arme etc. Suficiente sarcini pentru un avion ieftin.
  9. +3
    23 septembrie 2021 12:26
    pe resursa VO în sine există un articol excelent pentru a răspunde la întrebările din acest articol - de ce de ce cum la cine unde - fără cazuistică și urale inutile
    pacat ca autorul nu a citit-o
    „Al doilea vânt” al avionului de luptă F-5
    https://topwar.ru/40987-vtoroe-dyhanie-istrebitelya-f-5.html
  10. 0
    23 septembrie 2021 12:48
    Putem să facem și upgrade ceva? solicita
    1. +1
      23 septembrie 2021 13:05
      Alegerea este foarte largă - de la zbor la ISS.
  11. 0
    23 septembrie 2021 13:00
    Ceva este în neregulă în Regatul Statului... Îmbunătățirea unor astfel de avioane vechi... păcăli
  12. 0
    23 septembrie 2021 13:00
    Citat: Jacheta pe stoc

    Și astfel, în anii săi, a fost foarte bun, poate chiar mai bun decât egalul său MiG21.

    În luptele de antrenament, F-5E capturat din Vietnam a făcut MiG-21 și MiG-23. Dar în bătăliile reale din războiul Irak-Iran, totul a fost exact invers.
    1. 0
      23 septembrie 2021 13:09
      Asta după ce avionul a fost furat și tot ce era în sovietic s-a făcut în american.
  13. -3
    23 septembrie 2021 13:08
    Acest lucru este de înțeles chiar și pentru vrăbii. La urma urmei, doar vrăbiile pot zbura cu coada înainte cu un vânt bun. Americanii fac totul bine, spre deosebire de Rusia, care are totul corect, totul este considerat greșit pentru State. Acest lucru, pentru ei, este ca și cum ar citi Tora evreiască de la stânga la dreapta. Unele evenimente sunt ghicite, dar care sunt imposibil de înțeles. Unii dintre inovatorii lor sunt proști. La urma urmei, merită să aruncați numărul trei din F-35, să-l ștergeți și este deja un cinci gata făcut.
  14. 0
    23 septembrie 2021 13:33
    Citat: Dedkastary
    cel mai probabil revopsit în camuflajul nostru...

    Pentru a face acest lucru, închiriază avioane de la comercianți privați, cu mai mult rollback.
  15. +1
    23 septembrie 2021 13:40
    Trebuie să le oferim Po-2 .. Un avion bun ..
  16. 0
    23 septembrie 2021 13:47
    În fotografie, este corpul lui îndoit de viteză sau fotografia este atât de strâmbă!
  17. 0
    23 septembrie 2021 13:56
    Citat din zenion
    Asta după ce avionul a fost furat și tot ce era în sovietic s-a făcut în american.

    Avionul nu a fost furat. A fost trofeul de la Hanoi.
    A fost livrat intact și a funcționat foarte bine în luptă manevrabilă.
  18. TA.
    0
    23 septembrie 2021 15:53
    "vreme rea"
    Oh, scriitorii ăia...
    Ar trebui să scrii basme - șters :)
  19. -1
    23 septembrie 2021 19:33
    Ei bine, de ce nu) MiG-21 în modernizarea modernă poate cu adevărat să lovească multe mașini moderne. MiG-21-93 l-a depășit pe MiG-75bis (21 kg) cu doar 8825 kg.

    Dacă MiG-21 bis era înainte un inamic periculos, acum potențialul său de luptă a crescut și mai mult, iar aeronava în sine a ajuns la egalitate cu avioanele de luptă din a patra generație. MiG-21-93 (denumirea originală MiG-21I) este capabil să desfășoare lupte aeriene integrale folosind diferite arme la distanțe scurte și medii, inclusiv pe fundalul suprafeței subiacente. În același timp, va putea distruge atât avioane de vânătoare, cât și avioane de atac și recunoaștere care zboară la altitudini de la 30 la 20 m (și chiar 000 m) la viteze de la 22 la 000 km/h și elicopterele. Și este de remarcat faptul că primul zbor al MIG-1600 a fost făcut în 2300

    MiG-21-93 este capabil de:

    desfășurați lupte aeriene pe toate aspectele la distanțe medii și scurte, inclusiv pe fundalul pământului (mării), folosind rachete aer-aer cu rază medie de acțiune;

    desfășurați lupte apropiate foarte manevrabile folosind rachete cu toate aspectele cu TGS și tunuri;

    interceptarea aeronavelor și elicopterelor de atac și recunoaștere (inclusiv cele aflate în modul hover);
    efectuarea de recunoașteri aeriene utilizând o stație radar care funcționează în modul de cartografiere a terenului și de detectare a țintelor cu contrast radar;
    1. 0
      24 septembrie 2021 03:21
      Este o problemă cu combustibilul (mai exact cu personalul).
    2. -1
      24 septembrie 2021 07:59
      Chiar și MiG-29SMT nechează din cauza asta.
      1. -1
        24 septembrie 2021 11:14
        Și ce ai vrut să spui cu asta râs
  20. 0
    23 septembrie 2021 21:38
    se pregătește un cadou pentru Ucraina
  21. +2
    23 septembrie 2021 23:06
    Am fost acum câțiva ani la a.b. Davis Montand. Există aproximativ 4 mii de aeronave care, dacă se dorește, pot fi repuse în funcțiune foarte repede. Toate cusăturile sunt bine lipite etc. Dacă aeronava s-a mutat din zona A (depozitare pe termen lung) în zona B (tăiere), atunci înainte de tăiere, toate modulele valoroase sunt îndepărtate din ea, care vor fi apoi vândute ca piese de schimb. De fapt, doar un planor gol este casat. Americanii sunt bogați, dar numără banii. Apropo, civilii sunt angajați în dezmembrarea pieselor de schimb, inventarierea și depozitarea la baza aeriană.
    Ei bine, chiar lângă el este un muzeu privat al aviației. Pasionații de aviație cumpără avioane militare pentru colecția lor
  22. 0
    24 septembrie 2021 01:25
    Platformă excelentă pentru tot ce poate fi agățat. Nu este vorba despre planor. Într-o suspensie universală (a fost unificată din anii șaptezeci).
    Ceva ce prietenii noștri vor experimenta. Pe mine ma intereseaza mai mult altceva, de unde l-au sapat? Această întrebare nu îmi dă liniște sufletească.
  23. -1
    24 septembrie 2021 10:46
    ,,Acesta este diferit, râs

    Actualizat Su-27 la Su-35S - veche tehnologie sovietică

    Modernizat antic ca un mamut F-5 este o soluție grozavă râs
    1. 0
      24 septembrie 2021 11:13
      Iranul este înarmat cu avioane similare.
    2. -1
      24 septembrie 2021 11:17
      Se pare că totul în creierul tău este vechi. Su-35 de ani de producție din 2008. Sunt surprins că URSS a existat până în 2008 râs râs râs
      1. 0
        24 septembrie 2021 14:02
        Da, acesta este sarcasm) neched peste rusofobi râs
        1. 0
          24 septembrie 2021 21:16
          Da, acesta este sarcasm) râzând de rusofobi
          Și peste cei care citesc primele și ultimele cuvinte în comentarii!
  24. 0
    24 septembrie 2021 15:00
    Citat: TermiNakhTer
    Și ce au ei cu restul resursei aeronavei, în sensul oboselii metalice?
    Pe vremea lui Hrușciov, ei trăiau așa așa. Lucrurile bune au fost prețuite, au trecut din tată în fiu, din mamă în fiică. Multe dintre ele (paltoane, rochii) au fost cusute dintr-o țesătură care era aceeași din față și din interior. Erau croitori care făceau „întors”, adică. produsul a fost rupt cu grijă la cusături și re-cusut cu partea greșită pe față. În acest caz, mâneca stângă a devenit dreaptă și invers. Drept urmare, au dispărut abraziunile de pe mâneci, guler și, îmi pare rău, sub spate - o dată, în același timp, lucrul a fost ajustat la silueta clientului - două și, în general, lucrul arăta chiar mai bine decât când era nou. La fel și Fu-5 - aripile sunt „întors” și schimbate. În acest caz, vârful va deveni partea de jos, și invers, acolo unde „obosit” va deveni acolo unde „nu obosește”.Iată un nou planor și prezentare pentru tine.
    В
  25. Comentariul a fost eliminat.
  26. 0
    28 septembrie 2021 13:43
    Poate s-au hotărât să-și pompeze cantitativ flota aeriană?... Dar pentru ce? ceva mare in minte?

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”