Revizuirea militară

Construit pentru flota Pacificului, „Varshavyanka” a ajuns la Canalul Suez

42

Detașamentul de nave din Pacific flota, făcând o tranziție între flote de la Marea Baltică la Kamchatka, a ajuns la Canalul Suez și a început să-l forțeze. Detașamentul include corveta Thundering și două submarine diesel-electrice Varshavyanka construite pentru Flota Pacificului.


Potrivit unei surse din industria rusă de apărare, ale cărei cuvinte se face referire TASS, submarinele și nava se deplasează în direcția sud, fără detalii de tranziție. Judecând după declarația sursei, corveta și submarinele se află în același detașament, deși informațiile anterioare au scăpat că tranziția va fi separată și „Tunetul” va veni mai târziu în Flota Pacificului.

Raportul se referă la o singură corvetă și două Varshavyankas, dar acestea trebuie să fie însoțite de nave de sprijin și un remorcher în tranzit. Submarinele vor călători pe cea mai mare parte a drumului la suprafață.

Faptul că două submarine diesel-electrice au mers pe pasajul inter-flotă către Kamchatka a devenit cunoscut la începutul lunii septembrie. Mesajul nu conținea nicio informație anume, vorbind doar despre trimiterea de submarine de-a lungul „rutei de sud” dinspre Baltică prin Marea Mediterană, Canalul Suez și Oceanul Indian. În același timp, corveta Thundering a devenit temporar parte a grupului permanent al Marinei Ruse din Marea Mediterană, unde a așteptat apropierea submarinelor.

Submarinele diesel-electrice „Petropavlovsk-Kamchatsky” și „Volkhov” sunt primul și al doilea submarin al proiectului 636.3 „Varshavyanka” din șase pentru Flota Pacificului, al cărui contract pentru construcția a fost semnat de Ministerul Apărării al Rusiei. Federația și „Șantierele Navale Amiralității” în septembrie 2016. S-a alăturat Marinei în 2019, respectiv 2020. Corvette „Thundering” - nava principală a proiectului 20385, a fost transferată flotei pe 29 decembrie 2020.
Fotografii folosite:
Şantierele Navale Amiralităţii
42 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Navodlom
    Navodlom 23 septembrie 2021 13:10
    +7
    Se pare că o săptămână și jumătate petrecută în largul coastei Siriei.
    și cu siguranță nu fără beneficii.
    1. bunicul
      bunicul 23 septembrie 2021 13:24
      +6
      calibrat... acustică reglată...
    2. A. Privalov
      A. Privalov 23 septembrie 2021 13:30
      -14
      Citat: Navodlom
      Se pare că o săptămână și jumătate petrecută în largul coastei Siriei.
      și cu siguranță nu fără beneficii.

      Da, trenurile inamice au deraiat...
      1. OrangeBigg
        OrangeBigg 23 septembrie 2021 13:38
        +4
        Sper că nu ai fost în niciunul dintre eșaloanele deraiate.
        1. A. Privalov
          A. Privalov 23 septembrie 2021 13:50
          -7
          Citat din OrangeBig
          Sper că nu ai fost în niciunul dintre eșaloanele deraiate.

          Citat: 210okv
          Este în Israel? asigurare

          Nu Nu! Totul a mers. Mulțumesc pentru îngrijorare.
          Dar Libanul a mers groaznic de rău.
      2. 210okv
        210okv 23 septembrie 2021 13:42
        +5
        Este în Israel? asigurare
      3. aszzz888
        aszzz888 24 septembrie 2021 01:46
        -2

        A. Privalov (Alexander Privalov)
        Ieri, 13:30
        NOU

        -16
        Citat: Navodlom
        Se pare că o săptămână și jumătate petrecută în largul coastei Siriei.
        și cu siguranță nu fără beneficii.

        Da, trenurile inamice au deraiat...
        păcăli păcăli a inteles ce a spus? păcăli păcăli
  2. tralflot1832
    tralflot1832 23 septembrie 2021 13:12
    -7
    Și unde a mers Thundering in the Mediterranean timp de o lună întreagă? Pot să merg în Iran cu Pakistan într-o vizită de prietenie?
    1. askort154
      askort154 23 septembrie 2021 13:20
      +7
      tralflot1832 Și unde a mers Thundering in the Mediterranean timp de o lună întreagă? Pot să merg în Iran cu Pakistan într-o vizită de prietenie?

      Raspunsul este in articol:
      În același timp, corveta Thundering a devenit temporar parte a grupului permanent al Marinei Ruse din Marea Mediterană, unde a așteptat apropierea submarinelor. a face cu ochiul hi
      1. tralflot1832
        tralflot1832 23 septembrie 2021 13:44
        -3
        hi Am văzut asta, dar unde era această grupare și unde era BOD Kulakov care mergea cu el. Curătorii de mine din componența lor veniseră de mult în Marea Neagră.
    2. Sergey39
      Sergey39 23 septembrie 2021 13:38
      +8
      Mă întreb unde la granița mediteraneeană Pakistan și Iran?
      1. tralflot1832
        tralflot1832 23 septembrie 2021 13:51
        -2
        Da, nu am terminat gândul! Pakistan și Iran dincolo de Canalul Suez, 10 zile de călătorie.
      2. Norman
        Norman 23 septembrie 2021 14:52
        +1
        Ei bine, cum - în capul comentatorului)
  3. Unchiul Lee
    Unchiul Lee 23 septembrie 2021 13:23
    +4
    „Varshavyanka” a ajuns la Canalul Suez
    Tranziție fericită!
  4. Kot Alexandrovici
    Kot Alexandrovici 23 septembrie 2021 13:34
    +8
    Autorii! Ce înseamnă „a început să-l forțezi” (este vorba despre canal). Unde sunt cunoștințele elementare? Știu că evreii arabi, când jucau jocuri de război, treceau pe acest canal. Dar navele noastre? Da, și împreună!
    1. Andrei Cijevski
      Andrei Cijevski 23 septembrie 2021 16:50
      0
      Și „Varshavyanka” și în sus și în jos râs Lasă arabii să zgârie dovleacul! râs
    2. minte
      minte 23 septembrie 2021 19:48
      0
      Citat: Cat Alexandrovich
      Ce înseamnă „a început să-l forțezi” (este vorba despre canal).

      Da, am forțat acest canal de mai multe ori! sunt si altii. râs
  5. Nikolay Dyagelev
    Nikolay Dyagelev 23 septembrie 2021 13:50
    +1
    De ce să nu mergi spre nord? Toți îi fac reclamă, îl invită, dar ei înșiși au trecut prin Suez și au plătit bani pentru trecere. Ce este anti-publicitatea? Cine, după aceasta, vrea să conducă nave de-a lungul rutei de nord?
    1. Geaca pe stoc
      Geaca pe stoc 23 septembrie 2021 14:29
      +2
      Citat: Nikolai Dyagelev
      De ce să nu mergi spre nord?

      Se pare că există sarcini în mările sudice. Nu doar o plimbare, dar în același timp se vor antrena și vor trece să-și viziteze prietenii și să aibă grijă de inamicii lor.
    2. Norman
      Norman 23 septembrie 2021 14:54
      +1
      Și dacă scopurile și obiectivele sunt stabilite în altă regiune? Sau cunoști sarcinile Marinei?
    3. Norman
      Norman 23 septembrie 2021 14:58
      0
      O navă de război și o navă civilă - nu înțelegi diferența?
    4. corect
      corect 23 septembrie 2021 16:57
      +1
      Spărgătoarele de gheață sunt toți ocupați..
  6. A. Privalov
    A. Privalov 23 septembrie 2021 13:58
    -2
    Un detașament de nave ale Flotei Pacificului, făcând o tranziție între flote de la Marea Baltică la Kamchatka, a ajuns la Canalul Suez și a început să-l forțeze.

    Și ce este de forțat? Taxa de trecere a navelor necomerciale astăzi este definitivă, plătită și merge la sănătatea ta în ritm liniştit.
    Și dacă îi dai pilotului un bloc de țigări, atunci el îți va cânta cântece și va dansa în ghemuit.
    1. Profesor
      Profesor 23 septembrie 2021 14:34
      +1
      Citat: A. Privalov
      forțând

      Autorul a vrut să scrie „trece”, dar...
      1. minte
        minte 23 septembrie 2021 19:57
        0
        Citat: profesor
        Autorul a vrut să scrie „trece”

        Acesta este anglicismul. Forța - forța, mijloace forțate - violat.
        1. Profesor
          Profesor 24 septembrie 2021 09:32
          +2
          Citat: Șofer
          Citat: profesor
          Autorul a vrut să scrie „trece”

          Acesta este anglicismul. Forța - forța, mijloace forțate - violat.

          Ei bine, da. forțat eroic Nipru Canalul Suez plătind bani pentru el.
  7. Yuriy71
    Yuriy71 23 septembrie 2021 14:06
    +5
    Dar traseul Mării Nordului? ))) Dacă „propriii lor” oameni nu sunt conduși de-a lungul ei, atunci cum vor veni străinii acolo?
    1. avg
      avg 23 septembrie 2021 14:34
      +1
      Și ei conduc singuri:
      Un detașament de nave ale Flotei de Nord a efectuat trageri de artilerie în Marea Laptev, ca parte a campaniei arctice. După cum s-a precizat marți, 21 septembrie, în serviciul de presă al Ministerului Apărării al Federației Ruse, marinarii au finalizat o serie de exerciții cuprinzătoare pentru a proteja Ruta Mării Nordului.

      Și străinii merg:
      Rusia a reușit să stabilească un nou record pentru numărul de nave care trec prin Ruta Mării Nordului în 2020. Au fost executate 331 de nave, cifra de afaceri a marfurilor s-a ridicat la 33 de milioane de tone.
    2. Profesor
      Profesor 23 septembrie 2021 14:37
      -3
      Citat: Yuriy71
      Dar traseul Mării Nordului? ))) Dacă „propriii lor” oameni nu sunt conduși de-a lungul ei, atunci cum vor veni străinii acolo?

      Deci nu există protecție împotriva gheții pe bărci și fără ea este periculos. Mult mai periculos decât canalul de Suez bombardat.
      1. Cenușa lui Claas
        Cenușa lui Claas 23 septembrie 2021 20:26
        +2
        Citat: profesor
        Mult mai periculos decât canalul de Suez bombardat.

        Sub foc? Este totul atât de rău?
        1. Profesor
          Profesor 24 septembrie 2021 09:33
          0
          Citat: Cenușa lui Klaas
          Citat: profesor
          Mult mai periculos decât canalul de Suez bombardat.

          Sub foc? Este totul atât de rău?

          Jihadiștii operează în Sinai și bombardarea navelor nu este deloc neobișnuită.
    3. Norman
      Norman 23 septembrie 2021 14:56
      -1
      Dacă avem o scară și un lift în casa noastră)) Și este posibil și prin fereastră - atât de sus, cât și de jos.
    4. Andrei Cijevski
      Andrei Cijevski 23 septembrie 2021 16:53
      +1
      Și în zona Drumului Mării de Nord nu există Tartus. Da, și nu există „babaev” rele. râs
  8. Pavel57
    Pavel57 23 septembrie 2021 14:34
    +3
    Citat: Nikolai Dyagelev
    De ce să nu mergi spre nord? Toți îi fac reclamă, îl invită, dar ei înșiși au trecut prin Suez și au plătit bani pentru trecere. Ce este anti-publicitatea? Cine, după aceasta, vrea să conducă nave de-a lungul rutei de nord?

    De ce nu pe o brichetă? Resursa nu este păcat?
    1. Comentariul a fost eliminat.
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 23 septembrie 2021 17:05
        0
        Citat din alch3mist
        Și echipajele pe punte pe șezlonguri...

        Nu în flota noastră! zâmbet
        Vor găsi ceva care să ocupe echipajul cu noi chiar și pe un submarin pe o navă de andocare. În cazuri extreme, ei vor picta corpul cu perii de manichiură. Și apoi curățați și revopsiți.
    2. Andrei Cijevski
      Andrei Cijevski 23 septembrie 2021 16:55
      -1
      Resursă? Echipamentul este nou - trebuie să îl utilizați.
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 23 septembrie 2021 17:01
        +3
        Citat: Andrey Chizhevsky
        Resursă? Echipamentul este nou - trebuie să îl utilizați.

        Dar vietnamezii nu se tem de noutatea tehnologiei - își livrează pe docurile de transport aceleași submarine diesel-electrice, proiectul 636.1.
        1. Andrei Cijevski
          Andrei Cijevski 23 septembrie 2021 17:35
          +1
          Vietnamul nu este decretat de Comandantul-șef al Marinei, ci se spune - sub propria putere - înseamnă sub propria putere. râs
  9. Comentariul a fost eliminat.
  10. Kushka
    Kushka 23 septembrie 2021 17:22
    +1
    Citat din unchiul Lee
    „Varshavyanka” a ajuns la Canalul Suez
    Tranziție fericită!
    PREZENTARE! ÎNTĂRTAȚI CĂVULUI!
    Radiy Shmakov a murit (91)
    Tatăl K-3 „Kit” Lenin Komsomol (1957)
    1. ch28k38
      ch28k38 23 septembrie 2021 17:46
      0
      În anii 80, am fost ofițer de livrare responsabil pentru NK NPS, am mers la mare de multe ori pentru testare. Bărcile „Malakhita” aveau un aspect intern excelent, oferind confortul maxim disponibil pentru echipaj (în special, RTM (671) și „Bars” (971), adoptate pentru serviciu ca „Pike-B”), care diferă favorabil de bărcile „Rubin”
  11. Vasyan1971
    Vasyan1971 23 septembrie 2021 19:19
    +2
    din Marea Baltică prin Marea Mediterană, Canalul Suez și Oceanul Indian.

    Figase, cârlig!
    Rozhdestvensky a mers și la Port Arthur?
  12. Pavel57
    Pavel57 23 septembrie 2021 21:22
    +1
    Citat: Andrey Chizhevsky
    Vietnamul nu este decretat de Comandantul-șef al Marinei, ci se spune - sub propria putere - înseamnă sub propria putere. râs

    Aceasta este o chestiune de cultură și tradiții, și nu întotdeauna raționale.