Revizuirea militară

USC a decis asupra viitorului ultimei fregate din seria „Amiral” a proiectului 11356

46
USC a decis asupra viitorului ultimei fregate din seria „Amiral” a proiectului 11356

Corpul uneia dintre fregatele neterminate ale proiectului 11356 la Yantar, 2018


United Shipbuilding Corporation a decis soarta ultimei fregate Project 11356 rămasă neterminată la șantierul naval Yantar din Kaliningrad. Potrivit șefului USC Alexei Rakhmanov, nava va fi vândută în străinătate.

Potrivit lui Rakhmanov, clienții străini își manifestă interes pentru navă, așa că s-a luat decizia de a o vinde în străinătate. Adevărat, șeful USC nu a explicat dacă fregata va fi finalizată sau dacă va fi vândută în forma în care se află acum. În plus, nu a numit potențiali cumpărători ai navei.

Navele acestui proiect s-au arătat în muncă reală, iar clienții străini își manifestă un interes serios pentru ele. Sunt sigur că vom fi de acord cu ei cu privire la soarta fregatei

a spus el într-un interviu RIA Novosti.

Amintiți-vă că seria de fregate „amiral” a proiectului 11356 prevedea construirea a șase nave, dar era limitată la doar trei. Flota rusă a reușit să pună în serviciu trei fregate: „Amiralul Grigorovici”, „Amiralul Essen” și „Amiralul Makarov”, alte trei au rămas fără centrală electrică după ruptura relațiilor cu Ucraina. Corpurile navelor „atârnau”, ca să termine de construcție pentru rusi flota nimeni nu avea de gând să.

În 2018, Rusia a semnat un contract cu India pentru construirea a patru fregate Proiectul 11356 pentru Marina Indiană, cu condiția ca două dintre ele să fie construite la Yantar din Kaliningrad și alte două la un șantier naval indian. Astfel, corpurile a două fregate neterminate din proiectul 11356 „Amiral Butakov” și „Amiral Istomin” au fost finalizate, iar „Amiralul Kornilov” a rămas pe „Yantar”, indienii au preferat să construiască acasă „de la zero”.
46 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. boric
    boric 24 septembrie 2021 13:03
    +8
    În timp ce totul este în ceață. Un lucru este încurajator că nu va rugini ca corpul „Ceții”
    1. knn54
      knn54 24 septembrie 2021 13:21
      -3
      India are șansa de a obține nave stealth echipate cu un lansator de rachete vertical. Brahmos.
      În plus, fregata, judecând după armament, are o combinație OPTIMĂ de capacități de apărare antiaeriană, antisubmarin și antinavă.
      Sunt cap și umeri deasupra altor nave ale marinei indiene.
      1. Bashkirhan
        Bashkirhan 24 septembrie 2021 13:38
        +15
        Citat din knn54
        India are șansa de a obține nave stealth echipate cu un lansator de rachete vertical. Brahmos.
        În plus, fregata, judecând după armament, are o combinație OPTIMĂ de capacități de apărare antiaeriană, antisubmarin și antinavă.
        Sunt cap și umeri deasupra altor nave ale marinei indiene.

        De ce acest set de cuvinte ale tale nu este clar. În India, 6 astfel de nave deservesc deja + 4 sunt construite. Inclusiv două 11356, indienii construiesc în Goa sub licență. Esența publicației este de a împinge corpul aceluiași tip de fregate care a atârnat în zona de apă a fabricii în India pentru moneda înainte de aceasta. putrezeste.
      2. donavi49
        donavi49 24 septembrie 2021 14:39
        +3
        Sunt cap și umeri deasupra altor nave ale marinei indiene.


        Indienii vor fi surprinși. În primul rând, au propriul lor Shivalik, pe care l-au făcut ei înșiși după tipul Talwar, dar cu un set similar de arme UKKS-8 + Calm beam + Cannon + RBU + 2 hangare pentru elicoptere (pe care le-au dorit, ca americanii de pe Perry).


        Apoi și-au dat seama că economisirea la chibrituri este rău. Talwars / Shivaliks în războiul modern, sub impactul chiar și al unor fire primitive de clone exoset, se vor îneca foarte repede. Dar da, este mai ieftin, au economisit bani și au cumpărat un sistem de apărare antiaeriană cu fascicul ca în tubul anilor 70. O serie de 12 Shivalik a fost oprită la 3 și au început deja să facă proiectul 17A - rachete VPU 32 Barak, UKSK-8, RBU, Cannon, Israeli și echipamente proprii bazate pe echipamente europene (radar, CIC, EW, GAK), 2 hangare pentru un elicopter, un sistem cu motoare diesel cu propulsie MAN si turbine LM2500.



        Ei bine, au și 3 distrugătoare de Calcutta și încă sunt în curs de finalizare altele îmbunătățite - 32 SAM-uri + 2 UKKS-8 (16 Bramos) + radar cool.

  2. antivirus
    antivirus 24 septembrie 2021 13:05
    -13
    totul zboară în „hipersunet”.
    platformele artistice și CR se micșorează.
    iar dimensiunea UDC crește ..



    totul curge, totul se schimba.....nu poti intra de doua ori in aceeasi mare....si nu vor fi 2 termeni pentru NOI si periferia nu va dura mai mult de 50 de ani.
    1. zwlad
      zwlad 24 septembrie 2021 14:08
      +1
      iar periferia nu va dura mai mult de 50 de ani.

      din pacate te inseli. Americanii sunt acolo pe termen lung.
      1. Alex777
        Alex777 24 septembrie 2021 18:29
        0
        Dau 2-3 g maxim Statelor. Atunci nu vor mai fi acolo. hi
  3. Seryoga64
    Seryoga64 24 septembrie 2021 13:05
    -2
    întrucât nimeni nu avea de gând să le termine de construit pentru flota rusă.

    Nu poți citi decât această frază
  4. venik
    venik 24 septembrie 2021 13:07
    +9
    "...Potrivit șefului USC Alexei Rakhmanov, nava va fi vândută în străinătate. ..."
    ========
    Păcat, desigur ..... Al patrulea chiar nu ar interfera cu flota Mării Negre, mai ales că s-au dovedit foarte bine..... Dar se pare că Saturn și Zvezda nu au timp să construiască un GTZU pt. 22350, deci a trebuit sa fac ceva sacrificiu.....
    1. Alex777
      Alex777 24 septembrie 2021 13:18
      +10
      Vinderea corpului și folosirea banilor pentru a construi 22350M este decizia corectă. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.
      1. venik
        venik 24 septembrie 2021 17:31
        +1
        Citat: Alex777
        Vinderea corpului și folosirea banilor pentru a construi 22350M este decizia corectă. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.

        ========
        Când nava este într-un grad ridicat de pregătire, o astfel de decizie apare mai devreme forţat..... În plus, întrebarea de aici nu este atât despre bani, cât despre potențialul de producție (inclusiv construcția motoarelor) .....
        1. Alex777
          Alex777 24 septembrie 2021 17:44
          +5
          Acolo, gradul de pregătire este de așa natură încât necazul de a-l finaliza este la fel de mare ca atunci când se construiește un nou 20350.
          Iar diferența dintre capacitățile acestor fregate este multiplă.
          Clientul însuși va primi motoare și cutii de viteze din Ucraina și atât. hi
    2. a stabilit
      a stabilit 24 septembrie 2021 13:29
      +12
      Citat din venik
      Păcat, desigur ..... Al patrulea chiar nu ar interfera cu flota Mării Negre, mai ales că s-au dovedit foarte bine..... Dar se pare că Saturn și Zvezda nu au timp să construiască un GTZU pt. 22350, deci a trebuit sa fac ceva sacrificiu.....

      In regula. Producția GTZU și a cutiilor noastre de viteze tocmai a fost implementată. Ei merg în multe locuri și ștampilăm corpurile navelor mai repede decât sunt create. Aparent, accentul se pune pe fregata proiectului 22350 și în viitor 22350M. Trebuie înțeles că proiectul 11356 la un moment dat a fost, parcă, o măsură necesară.
      1. venik
        venik 24 septembrie 2021 17:40
        +6
        Citat din seti
        Producția GTZU și a cutiilor noastre de viteze tocmai a fost implementată. Ei merg în multe locuri și ștampilăm corpurile navelor mai repede decât sunt create. Aparent, accentul se pune pe fregata proiectului 22350 și în viitor 22350M. Trebuie înțeles că proiectul 11356 la un moment dat a fost, parcă, o măsură necesară.

        =========
        Totul este corect! Și faptul că 11356 este, parcă, o versiune „de tranziție” - de asemenea (deși nava în sine nu este rea!) Este păcat că aproape gata navele trebuiau vândute. Bineînțeles: 22350 și cu atât mai mult 22350M sunt mașini mai puternice și mai moderne (nu e nimic de discutat!), Dar când vor ajunge în Flota Mării Negre? De la 10 la 15 ani? Și lucrurile nu merg bine cu fregatele din flota Mării Negre: acolo este nevoie de ele „alaltăieri”! Despre asta vorbea.....
        1. Alex777
          Alex777 24 septembrie 2021 17:49
          +3
          Este o plăcere foarte costisitoare să întrețin și să furnizezi o varietate de tipuri.
          24 de rachete calme sunt suficiente pentru ca doar un Defender să conducă din tervod.
    3. Geaca pe stoc
      Geaca pe stoc 24 septembrie 2021 15:34
      +4
      Citat din venik
      ".
      Păcat, desigur ..... Al patrulea chiar nu ar interfera cu flota Mării Negre, mai ales că s-au dovedit foarte bine..... Dar se pare că Saturn și Zvezda nu au timp să construiască un GTZU pt. 22350, deci a trebuit sa fac ceva sacrificiu.....

      Inventează un motor pentru el într-o singură bucată sau reface complet caroseria...
      Nu merita.
      1. venik
        venik 24 septembrie 2021 17:55
        +1
        Citat: Jacheta pe stoc
        Inventează un motor pentru el într-o singură bucată sau reface complet caroseria...
        Nu merita.

        ========
        Bună ziua! Turbinele „Saturn” sunt foarte apropiate atât în ​​ceea ce privește caracteristicile de greutate și dimensiune, cât și în ceea ce privește alte caracteristici de performanță de turbinele „Mashproekt” ..... Așadar, nu sunt necesare modificări serioase acolo! solicita
        1. Geaca pe stoc
          Geaca pe stoc 25 septembrie 2021 05:56
          +1
          Citat din venik
          salutare

          Sa ai si tu unul frumos.
          Puțin mai jos, totul a fost deja descris în detaliu, există centrale electrice complet diferite. Și era imposibil să îngrădiți grădina în principiu.
          1. venik
            venik 25 septembrie 2021 13:42
            0
            Citat: Jacheta pe stoc
            Puțin mai jos, totul a fost deja descris în detaliu, există centrale electrice complet diferite. Și era imposibil să îngrădiți grădina în principiu.

            ========
            Nu știu ce este „mai jos” acolo, dar vedeți singur caracteristicile motoarelor Saturn și Mashproekt:

            Caracteristici dimensionale de masă - le veți găsi singur (pe Internet).
            Te gandesti serios la asta 1 an, „Saturn” a fost capabil să dezvolte o turbină cu gaz a unei nave „de la zero„??? Și „Saturn” și „Zarya-Mashproekt” încă de pe vremea Unirii și până de curând au colaborat și cooperat strâns! Și, prin urmare, GTU-urile „Saturn” sunt foarte asemănătoare, pentru că au o origine înrudită! Refaceți serios designul, pentru a instala motoare „Saturn” în locul celor ucrainene!
            1. Geaca pe stoc
              Geaca pe stoc 26 septembrie 2021 03:59
              0
              Citat din venik
              Nu știu ce este „dedesubt” acolo, dar

              Ei bine, atunci citește
              Un mic program educațional pentru luptători. La 11356 GEM al sistemului COGAG. Aceasta înseamnă că există două perechi formate dintr-un motor cu turbină cu gaz în marș și un post-arzător. Sunt diferite. Pe fregata 22350 centrala CODAG. Acolo, în loc de un motor cu turbină cu gaz, un motor diesel este folosit ca marș.
              1. venik
                venik 26 septembrie 2021 08:47
                0
                Citat: Jacheta pe stoc
                Ei bine, atunci citește
                Un mic program educațional pentru luptători. La 11356 GEM al sistemului COGAG. Aceasta înseamnă că există două perechi formate dintr-un motor cu turbină cu gaz în marș și un post-arzător. Sunt diferite. Pe fregata 22350 centrala CODAG. Acolo, în loc de un motor cu turbină cu gaz, un motor diesel este folosit ca marș.

                ==========
                Ei bine, atunci priviți cu atenție placa de mai sus: se vede clar acolo că motoarele ucrainene DP71DM71 au folosit ca defilare, sunt foarte apropiate în ceea ce privește caracteristicile de performanță, precum și în ceea ce privește greutatea și dimensiunea x-cam-urilor (nu sunt prezentate în tabel) de "Saturn" M70FRU-2 (de fapt, sunt interschimbabile, cu modificări minime). În ceea ce privește „afterburner” D090, ele sunt, de asemenea, similare cu „Saturn” M70FRU (de fapt, au fost dezvoltate în acest fel, deoarece inițial a fost planificată instalarea ucraineană GTU D22350 pe proiectul 090!).
                Al doilea. Ai o greseala: la proiectul 22350 centrala nu este CODAG și CODOG!! Acestea. motoarele diesel la mijlocul zborului și turbina post-ardere nu funcționează în comunȘi separat (!) ceea ce este cu siguranță un dezavantaj (sper că poate fi depășit pe viitor). hi
                1. Geaca pe stoc
                  Geaca pe stoc 26 septembrie 2021 08:52
                  0
                  Din câte îmi amintesc, mufa principală de acolo nu era în turbine, ca atare, ci în sistemul total de propulsie, și turbina, și cutia de viteze, și toate împreună.
                  1. venik
                    venik 26 septembrie 2021 09:28
                    0
                    Citat: Jacheta pe stoc
                    Din câte îmi amintesc, mufa principală de acolo nu era în turbine, ca atare, ci în sistemul total de propulsie, și turbina, și cutia de viteze, și toate împreună.

                    ========
                    Da, se pare că o astfel de problemă a existat chiar și în faza de proiectare: realizarea unui sistem CODAG este mult mai dificilă decât CODOG sau chiar COGAG: vitezele dieselurilor și turbinelor la putere maximă nu se potrivesc prea mult, prin urmare, au decis să se limiteze. la opțiunea CODOG, deși acesta este un sistem mult mai puțin eficient.
                    În ceea ce privește turbinele, acesta este un lucru binecunoscut: după ce ucrainenii au refuzat să furnizeze turbine și cutii de viteze, au fost nevoiți să stăpânească febril producția în Rybinsk. Pentru a face acest lucru, au luat proiectul ucrainean, l-au „șamanizat” rapid, mărind resursele și eficiența și făcând unele modificări și l-au pus în serie. De aceea turbinele „Saturn” se apropie de locurile de pe „ghivece” aproape unu-la-unu.
                    Dar cu cutiile de viteze - o problemă: "Star" - este cusută în întregime! Mai mult, au alunecat si cutii de viteze pentru pr. 20386 (asta sigur - nu la timp!)..... Trebuie sa ne gandim la ceva! Sau extindeți capacitatea la Zvezda sau organizați / construiți noi unități de producție.
  5. anterior
    anterior 24 septembrie 2021 13:16
    -5
    Și de ce, în absența motoarelor ucrainene, este imposibil să puneți motoare de avioane pe fregată. I-au urcat pe elicoptere.
    Au pus mai multe piese pe monstrul caspic, așa că a sărit din apă și a zburat. asigurare
    Pune câteva bucăți pe fiecare parte, cine naiba va ajunge din urmă. râs chiar și fără hidrofoile.
    Zgomotul nu este principalul lucru pentru o navă de război. Și în port, remorcherele îl vor parca până la debarcader.
    1. vl903
      vl903 24 septembrie 2021 13:27
      +4
      Citat din anterior
      Și de ce, în absența motoarelor ucrainene, este imposibil să puneți motoare de avioane pe fregată. I-au urcat pe elicoptere.
      Au pus mai multe piese pe monstrul caspic, așa că a sărit din apă și a zburat. asigurare
      Pune câteva bucăți pe fiecare parte, cine naiba va ajunge din urmă. râs chiar și fără hidrofoile.
      Zgomotul nu este principalul lucru pentru o navă de război. Și în port, remorcherele îl vor parca până la debarcader.

      un motor de avion este foarte greu de ajuns să lucreze într-o navă. în plus, o resursă înainte de revizie sau
      chiar și doar întreținerea unui motor de avion durează zeci și sute de ore, iar o navă are zeci de mii înainte de revizie, iar întreținerea se poate face din mers. prin urmare, pentru o navă, este mai bine să faci un motor de la zero. pentru o barcă este uneori posibil de la un motor de mașină sau de avion
      1. anterior
        anterior 24 septembrie 2021 13:35
        +9
        Atunci nu înțeleg de ce încă nu am luat Mica Rusia înapoi?! Este destul de ieftin.
        Și am avea șantierele navale din Nikolaev și fabricile de motoare din Zaporojie și multe, multe altele.
        Și americanii ne vor furniza hemoroizi în orice caz....
        1. vl903
          vl903 24 septembrie 2021 14:51
          +3
          Citat din anterior
          Atunci nu înțeleg de ce încă nu am luat Mica Rusia înapoi?! Este destul de ieftin.
          Și am avea șantierele navale din Nikolaev și fabricile de motoare din Zaporojie și multe, multe altele.
          Și americanii ne vor furniza hemoroizi în orice caz....

          așa că, prin urmare, americanii au stors periferia și genocidul - erau 80 de fabrici de comisari militari acolo --- tot l-au șters cu bombardamente cu covoare pentru 30 de praf, dacă Rusia nu a primit-o ((((
          1. anterior
            anterior 24 septembrie 2021 14:54
            0
            Nu este nimic care e în praf. Vom restaura și reconstrui cu forțele capturate de Bandera.
            1. evgen1221
              evgen1221 24 septembrie 2021 15:28
              +2
              Abia după ce îl dăm de pe canapea.)))
    2. Norman
      Norman 24 septembrie 2021 16:10
      0
      Și poți ateriza și pe lună, în același timp.)
    3. Eug
      Eug 26 septembrie 2021 07:59
      0
      Motoarele de aeronave sunt foarte diferite de motoarele navelor atât în ​​ceea ce privește viteza, cât și cuplul, prin urmare, este nevoie de o cutie de viteze complet diferită.
  6. Adimius38
    Adimius38 24 septembrie 2021 13:25
    +4
    Nu este nimic de făcut, deoarece pierderea Ucrainei pentru Rusia va veni pentru o lungă perioadă de timp, iar basmele de la oficialii noștri șefi despre înlocuirea importurilor au rămas basme pentru electorat. centrala electrică pentru 11356 nu a fost niciodată creată
    1. g1v2
      g1v2 24 septembrie 2021 13:41
      +9
      Un mic program educațional pentru luptători. La 11356 GEM al sistemului COGAG. Aceasta înseamnă că există două perechi formate dintr-un motor cu turbină cu gaz în marș și un post-arzător. Sunt diferite. Pe fregata 22350 centrala CODAG. Acolo, în locul unui motor cu turbină cu gaz, un motor diesel este folosit ca marș. Iar motoarele cu turbine cu gaz post-ardere sunt aceleași pentru ambele proiecte. Așa că au fost înlocuite motoarele cu turbine cu gaz post-arzător, care au mers la ambele proiecte. Și nimeni nu i-a înlocuit pe marș, pentru că la 22350 sunt înlocuiți cu motoare diesel. Ucrainenii vor furniza motoarele pentru contractul indian. Nimeni nu va organiza o nouă producție, nu va construi un banc de testare de dragul a două turbine ale amiralului neterminat Kornilov. Prin urmare, în ultimii ani, au căutat pe cineva care să-l atașeze, deoarece Zarya-mashproekt este gata să furnizeze un motor cu turbină cu gaz pentru un client străin. Și prima centrală electrică bazată pe motorul de postcombustie M90FR importat a fost deja instalată pe amiralul Golovko.
      1. donavi49
        donavi49 24 septembrie 2021 14:18
        +1
        De fapt si tu gresesti. a face cu ochiul .

        La 11356 pe turbine vechi din anii 70 = DT-59 și DS-71.
        La 22350 pe motoare diesel Kolomna și turbine noi M-90F / R.

        Vagon și cărucior cu probleme. Adică sunt diferite, sarcini diferite, locuri diferite de aprovizionare, armături diferite. Nici măcar turbinele post-arzător nu pot fi înlocuite între ele, iar acest blocaj în toate BNK, de exemplu, în 1155, care, după modernizare, se bazează deja pe caracterul finit al resurselor de turbine rămase.

        De fapt, există 2 opțiuni reale:
        - Modificarea locuinței sub puterea M55R ca în 22350. Acest lucru va necesita o cantitate mare de muncă în toate domeniile - dezvoltare, proiectare, construcție. Și, în același timp, o astfel de unitate va duce probabil chiar și la o scădere a performanței față de standard, cu siguranță pe mișcări economice.
        - Modificare într-un vas experimental pe un fel de filet de turbină electrică / diesel / gaz. Adică, investiți inițial fonduri cu scopul de a utiliza datele obținute și tehnologiile dovedite pe fregate de nouă generație. Permiteți-mi să vă reamintesc că atunci când Franța, Italia, Coreea de Sud, Japonia, Germania au deja fregate cu motor electric silențios de căutare, Rusia nu le are, doar în construcție cu perspective foarte vagi (corveta/nava experimentală Mercury este prima navă sub această schemă).
    2. 30 vis
      30 vis 24 septembrie 2021 13:49
      +3
      Citat din Adimius38
      Nimic nu se poate face, deoarece pierderea Ucrainei pentru Rusia va reveni să bântuie mult timp,

      Marea Rusie fără Rusia Mică este doar o parte a Rusiei Mari. De aceea, Ucraina a fost smulsă din Rusia de probabili adversari. Acesta este visul lor vechi. Sunt sigur că frăția Rusiei, Ucrainei și Belarusului se va întoarce.
      1. Kushka
        Kushka 24 septembrie 2021 17:34
        +3
        Ei bine, ce fel de dușmani-oponenți ne-au invadat în 1991 în
        cel mai-mai Belovezhskaya Pushcha. Da, chiar și printre trei!
        Ei bine, atât de repede au o bulă ..... ugh tu .... au fost crucișătoare și tancuri pentru trei?
        Închis în dulapul președintelui URSS, ca un puști muțuit (cel pe care soțul lui Raikin),
        turnat în pahare, iar proaspăt „copt” președintele Rusiei
        (succesori ai URSS, pentru o clipă), ca țar și mare duce
        a spus- Ucraina-CA IA!.
        Și pentru mine, Belarus, TA ia LOCK PULL!
        „Acesta este pentru tine și asta este pentru tine, nu port această mărime” (C)
        "Și eu sunt președintele, iar tu ești președintele -" și ei te vor vindeca și ei mă vor vindeca" (C)
        Așa că au făcut bucăți țara.
        1. 30 vis
          30 vis 24 septembrie 2021 18:41
          +1
          Citat: Kushka
          Ei bine, ce fel de dușmani-oponenți ne-au invadat în 1991 în
          cel mai-mai Belovezhskaya Pushcha. Da, chiar și printre trei!

          Și erau oameni drăguți, principalii comuniști ai vremii. Gândește-te și aici.
          1. Kushka
            Kushka 24 septembrie 2021 20:18
            +1
            +++++ Nu ai vrut să-mi faci postările pe lista lungă
            divizii adversare - 1 buric în Comitetul Central, 2 buric al Comitetului Central, a 3-a fermă precolectivă.
            3 comuniști de rang înalt au distrus o superputere
            pentru o băutură! Ce superputere puternică a fost!
            E o rușine! Cel puțin Kravchuk o dată din incrustația lui
            a tras argintul lui Remington, ei bine, cel puțin dintr-un pistol de pornire!
            Ei bine, măcar o dată! Ritual!
            Și așa, fără o singură lovitură!
  7. Comentariul a fost eliminat.
  8. bukhaci
    bukhaci 24 septembrie 2021 14:56
    +1
    Citat: 30 vis
    . Sunt sigur că frăția Rusiei, Ucrainei și Belarusului se va întoarce.

    Fericiți cei care cred...
    1. 30 vis
      30 vis 24 septembrie 2021 18:43
      -1
      Citat: bukhach
      Citat: 30 vis
      . Sunt sigur că frăția Rusiei, Ucrainei și Belarusului se va întoarce.

      Fericiți cei care cred...

      Permiteți-mă, după părerea dumneavoastră, să fiu binecuvântat, dar reunificarea pământului rusesc este inevitabilă.
      1. Kushka
        Kushka 24 septembrie 2021 22:40
        0
        Nu există nimic irealizabil (mai ales „fericit”) în încrederea ta. Chiar și în istoria recentă, acest lucru s-a întâmplat în mod regulat (atât în ​​acea direcție, cât și în direcția opusă). De exemplu, sub rege toată lumea era la locul lor,
        dar intrarea hoțului a fugit în direcții diferite. Deși nu pentru mult timp, Lenin a reușit să reunească toate cele trei subiecți, dar deja în 1920, după înfrângerea din războiul sovieto-polonez, Ucraina și Belarus au trebuit să fie cedate Poloniei (cu suprataxă!). Stalin (în septembrie, apropo) a făcut totul înapoi cu succes, dar, ca și în cazul lui Lenin, doar pentru câțiva ani. Hitler a atacat în iunie 1941, a luat Belarus într-o săptămână și din nou în septembrie era deja la Kiev. Victoria asupra Germaniei din 1946 a unit din nou popoarele fraterne și pământurile lor într-o singură țară mare, dar 46 de ani mai târziu, în 1991, trei bărbați s-au așezat în Belovezhskaya Pushcha, au desfundat o sticlă și au tăiat țara în trei bucăți separate pentru o gustare. , câte unul pentru sine preferatul tuturor.
        Numără de câte ori, și asta doar în ultimii 100 de ani.
      2. bukhaci
        bukhaci 25 septembrie 2021 00:11
        0
        Nu-mi place „binecuvântat” - doare să visezi? Sau te jignește și pe tine râs La naiba, va fi o reuniune pentru tine, „non-frații” nu s-au odihnit în fui, trebuie să-ți ridici pe ai tăi acolo unde locuiesc, să lași pe restul să ardă cu o flacără albastră și să nu te mai plângi deja despre fraternitate, bolnav de astfel de discursuri.
        1. 30 vis
          30 vis 25 septembrie 2021 15:17
          0
          Totul nostru! "Non-frați" Și, așa cum se spune în armată - "Dacă un subordonat este o rață, atunci acesta este defectul tău. Primește o mustrare și o pedeapsă! Asta e tot. Ai împrăștiat drumul cu pământuri și oameni!"
  9. Kushka
    Kushka 24 septembrie 2021 17:04
    +1
    Citat: Alex777
    Vinderea corpului și folosirea banilor pentru a construi 22350M este decizia corectă. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.


    Tancurile au o glumă despre cum locotenentul a vândut turela și motorul, de ce a făcut-o
    „a dat” titlul de comandant al unui corp de tancuri. Aici am mers mai departe - pentru a conduce corpul. Ei bine, așa este - nu există comandanți de corp în flotă
  10. eehnie
    eehnie 24 septembrie 2021 18:12
    0
    Aceasta este o soluție bună pentru această navă.

    În același mod, dezvoltarea unor noi modernizări pentru ca proiectele să rămână în Forțele Armate Ruse pe termen lung permit modernizarea navelor actuale, dar permite și recuperarea unor nave din dezafectările timpurii (întotdeauna o afacere proastă din punct de vedere economic). ), și să finalizeze unitățile din proiectele care urmează să fie continuate, a căror producție a fost înghețată și să finalizeze comenzile rămase nefinalizate. Probabil că ar ajuta industria rusă.
  11. TerminNakhTer
    TerminNakhTer 24 septembrie 2021 19:46
    0
    O vor vinde indienilor. Păcat că nu ar fi de prisos nici pentru flota rusă.