În Statele Unite, au fost anunțate condițiile pentru desfășurarea avioanelor de vânătoare F-35 ale Forțelor Aeriene SUA în Europa

25

Statele Unite au decis să desfășoare a cincea generație de avioane de vânătoare F-35 ale Forțelor Aeriene SUA în Europa. Desfășurarea primei escadrile este planificată în Marea Britanie.

Forțele aeriene americane desfășoară o escadrilă de 35 de avioane de vânătoare F-27A în Europa. Avioanele vor începe să sosească în această iarnă la Baza Aeriană Lakenheath, situată la 113 km de Londra. În prezent, acolo sunt staționate două escadroane de luptători F-15 din US Air Force.



După cum a spus comandantul escadrilei 48 restaurată în aripa aeriană a 495-a de luptă, locotenent-colonelul Ian McLaughlin, piloții escadrilei Valkyrie vor primi F-35. Încă nu se știe dacă F-15-urile vor fi îndepărtate în legătură cu desfășurarea F-35-urilor sau dacă vor fi dislocate în comun.

Se subliniază că desfășurarea F-35 va fi prima desfășurare permanentă a acestor luptători în afara Statelor Unite. Aceasta se referă la cei aparținând forțelor aeriene americane, și nu țărilor europene ale NATO.

NATO a anunțat, de asemenea, planuri de a desfășura avioane de vânătoare F-35. După cum a raportat anterior șeful Comandamentului European al Forțelor Armate ale SUA și comandantul șef al Forțelor Armate Unite ale NATO în Europa, generalul Forțelor Aeriene Todd Walters, până în 2026, alianța va disloca 450 de avioane F-35 pe teritoriul european. teritoriu, plasându-i în 12 baze militare în șapte țări: Marea Britanie, Olanda, Danemarca, Italia, Norvegia, Belgia și Polonia.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    25 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. 0
      3 octombrie 2021 09:24
      Până în 2026, alianța va desfășura 450 de avioane F-35 pe teritoriul european, dislocandu-le în 12 baze militare din șapte țări: Marea Britanie, Țările de Jos, Danemarca, Italia, Norvegia, Belgia și Polonia.
      Ritm bun și, în principal, în nordul și vestul Europei... Sper că până în acest moment Rusia va avea timp să-și acopere în mod fiabil cerul de acest pericol
      1. +3
        3 octombrie 2021 09:28
        Aproximativ 200 de luptători combatanți Su-57 vor putea ajuta.
        1. +2
          3 octombrie 2021 09:36
          Citat din: voyaka uh
          Aproximativ 200 de luptători combatanți Su-57 vor putea ajuta.

          Până în 2024, este planificat să aibă doar 76 de unități. În doi ani, 124 de aeronave trebuie reconstruite... Numai că trebuie să avem mai multe, așa că multe dintre aceste 76 de unități vor fi cu motoare din prima etapă și în unități de antrenament, ceea ce înseamnă că avem nevoie de aproximativ 150..160 de aeronave cu un motor nou, poate. T
          Dar nici nu aș ignora noile modificări ale Su-30 și 35. Și atunci „Shakhimat” ar fi foarte util
          1. +1
            3 octombrie 2021 09:48
            Citat din: svp67
            Trebuie doar să avem mai multe, așa că multe dintre aceste 76 de unități vor fi cu motoare de primă etapă

            Și motoarele din prima etapă nu sunt motoare? Și avioanele cu ei nu pot zbura și lupta?
            China lansează un avion de luptă din a 31-a generație cu Al-5 și nu se deranjează... F-22 și F-35 au supersonic de croazieră? Sau este obligatoriu doar pentru aeronavele rusești?
            Tot acest hype în jurul motorului celei de-a doua etape pare umflat artificial. Pentru a subjuga realizările Rusiei în industria aeronautică. Militar, desigur.
            1. +4
              3 octombrie 2021 09:52
              Citat: Tragător de munte
              Și motoarele din prima etapă nu sunt motoare? Și avioanele cu ei nu pot zbura și lupta?

              Pot, dar nu la fel de eficient. Totuși, nu uitați că în 2026 granițele noastre vor avea doar 450 de avioane americane capabile să dea o primă lovitură și undeva tot același număr de avioane ale aliaților lor.
        2. -1
          3 octombrie 2021 09:45
          Unde să-i aducem?
        3. -2
          3 octombrie 2021 09:51
          Citat din: voyaka uh
          Aproximativ 200 de luptători combatanți Su-57 vor putea ajuta.

          Și cerul complet închis pentru agresor cu sistemele S-300, S-400, S-500, nu vorbesc despre sisteme de război electronic.
        4. 0
          3 octombrie 2021 14:08
          Da, nu numărați doar avioanele. Sistemele de apărare aeriană de la 300 de tone la 500 x vor funcționa. Da, și alte complexe dacă ajută. Avem ceva de la apărare va învinge adversarul. Și pierderile în ofensivă sunt întotdeauna mai mari. Acesta este un subiect împotriva republicilor bananiere de panașul lor, acest lucru nu va funcționa împotriva Federației Ruse.
      2. +1
        3 octombrie 2021 10:14
        ceea ce Rusa mea este rea, dar aici „rapid” este mai potrivit, nu „bun” (deși pentru cineva ca acesta). A mea seamănă. Și Rusia a acoperit cerul în mod sigur. Fii calm. făcu cu ochiul
      3. 0
        3 octombrie 2021 16:06
        Oh, deci se pare că programul a fost oprit. Chiar și la VO a fost așa ceva. Sau a inceput din nou...
    2. +1
      3 octombrie 2021 09:40
      Este ciudat că nu au fost știri despre cel de-al 700-lea luptător transferat clientului. 700 de luptători! Nu unul, nu doi și nici zece, ci - 700 (șapte sute)!
      LM plănuiește să producă până la 156 de luptători anul viitor. Adică 13 avioane pe lună, 1 avion la fiecare 3 zile! Iată ritmul!
    3. -1
      3 octombrie 2021 09:46
      În Statele Unite, au fost anunțate condițiile pentru desfășurarea avioanelor de vânătoare F-35 ale Forțelor Aeriene SUA în Europa
      . În mod clar, avioane, infrastructură și multe alte lucruri conexe.
      Interesant, dar cine va plăti pentru toate acestea?
    4. -3
      3 octombrie 2021 09:49
      Europenii s-au trezit și și-au dat seama că F-35 nu este produsul pe care SUA l-au făcut publicitate și au refuzat să-l cumpere. Norvegia bogată a cumpărat
      12 buc. în 2018 și s-a asigurat că acest „super-duper” nu este realist să opereze la latitudinile nordice. Scump și nu eficient. Este necesar să se mențină constant aerodromul în stare perfectă, adică un coeficient mare de frecare pe pistă. Și acest lucru nu este ușor în condițiile meteorologice din nord. Acum, SUA au decis să își bazeze bazele F-35 în Europa. a împinge 450 buc. Volanul pentru eliberarea lor a fost rotit de zeci de ani, așa că trebuie să fie împinși undeva.
      Și, cel mai important, să arătăm Europei că Statele Unite fac totul pentru a o proteja de Rusia. Că nu este nevoie de o armată proprie în UE.
      Plătește regulat în NATO și dormi liniștit.

      1. +4
        3 octombrie 2021 10:40
        „Norvegia a achiziționat 12 bucăți în 2018 și s-a asigurat că acest „super-duper” nu este realist pentru a opera în latitudinile nordice” ///
        ---
        Deza.
        Norvegia este foarte mulțumită de luptător și va cumpăra toate cele 52 de piese conform planului.
        Pe aerodromurile de gheață, F-35 se comportă mai stabil decât F-16.

        Designul parașutei de frânare a fost corectat.
        1. +3
          3 octombrie 2021 13:03
          Designul pilotului a fost de asemenea schimbat.
        2. +2
          3 octombrie 2021 13:58
          voyaka uh....Desa.
          Norvegia este foarte mulțumită de luptător și va cumpăra toate cele 52 de piese conform planului.
          Pe aerodromurile de gheață, F-35 se comportă mai stabil decât F-16.
          Designul parașutei de frânare a fost corectat


          Alexey, știu de multă vreme că ești cel mai înflăcărat din VO, „fanul” F-35.
          Uneori pare că sunteți un participant la promovarea sa de marketing. În Israel, îi ții în hangare, de frică să-i lași într-o parcare deschisă, sub „soarele cald”. De ce ?. Nu poți răspunde, este clar pentru toată lumea.
          Dar, în același timp, declarați că regiunile nordice sunt mai stabile pentru el decât pentru f-16. Ai zburat în sud și în nord de mulți ani,
          și știți profesional diferența dintre aceste zboruri?! Îmi pare rău Alexei,
          dar, în mod clar, acesta nu este subiectul tău. Nu există o astfel de expresie în aviație - „stabilitatea” comportamentului pe aerodromurile de gheață. Există doar restricții de decolare și aterizare pentru fiecare tip de aeronavă. Unul dintre ele este coeficientul de frecare pe pistă, nu depinde de prezența unei parașute. O parașuta nu va mai ajuta dacă avionul a „alunecat” de pe pistă din cauza tracțiunii slabe. Și nu contează dacă va fi F-16, F-35 sau B-52. Legile fizicii, aerodinamica
          iar meteorologia sunt la fel pentru toată lumea. Prin urmare, sunt stabilite restricții de zbor specifice pentru fiecare tip de aeronavă, inclusiv condițiile meteorologice și restricțiile de decolare și aterizare. hi
          1. 0
            3 octombrie 2021 14:13
            „Îi ții în Israel în hangare”, ///
            ---
            Avem toate avioanele în hangare. Avem grijă.

            Păstrăm chiar și rezervoarele Merkava sub corturi individuale, astfel încât nisipul fin să nu se împacheteze acolo unde nu este nevoie.

            „Alexey, știu de multă vreme că ești cel mai înflăcărat din VO, „fanul” F-35.” ///
            ----
            Nu am susținut niciodată că F-35 este cel mai bun. Are propriile sale limitări.

            Dar astăzi, chiar și cei mai încăpățânați sceptici înțeleg că proiectul are succes.
            La fel de reușit ca și proiectul F-16, pe care F-35 îl înlocuiește treptat.

            1. +2
              3 octombrie 2021 15:37
              voyaka uh....Nu am susținut niciodată că F-35 este cel mai bun. Are propriile sale limitări.

              Privește opusele tale despre el în personalul tău. Totul este în palma mâinii tale.
              Nu am mai văzut astfel de ventilatoare F-35 pe site-ul VO din 2012.

              Dar astăzi, chiar și cei mai încăpățânați sceptici înțeleg că proiectul are succes.
              Ce e bun? La ce războaie a participat? Câte apărare antiaeriană suprimată?
              De ce au căzut „japonezii” în ocean. Câți piloți au fost la un pas de a-și pierde cunoștința din cauza „sistemului de oxigen”.
              De ce aprilie 2021 A luat în considerare Congresul SUA exact problema F-35?
              La fel de reușit ca și proiectul F-16, pe care F-35 îl înlocuiește treptat.
              Specific. Unde ai inlocuit?
              Alexei, de ce sunt atât de „atât” de tine? Sunt deja 100% convins că dacă un articol despre F-35, în orice moment al zilei, în diferite fusuri orare, va apărea cu siguranță pe VO, un fan constant al F-35 - „voyaka”.
              Ar fi bine dacă ar fi el însuși un pilot!... Dar...?
              Nu mă judeca, dar este adevărat. Prin urmare, concluzia sugerează în sine - interes personal pentru marketing. hi
              1. +2
                3 octombrie 2021 15:48
                „Prin urmare, concluzia sugerează ea însăși – interes personal pentru marketing.” ///
                ---
                Eh, despărțit.
                Pentru fiecare post de F-35, Lockheed Martin mă plătește 1000 de dolari.
                Dar ei îmi spun:
                "avem un adversar serios. E un oarecare askort154." wassat
                Fiecare dintre postările sale devastatoare despre F-35 ne aduce milioane de pierderi. Concurentul nostru, Boeing, îl încurcă. 1500 de dolari pentru fiecare postare, conform agenților noștri.” bătăuș

                Dar nu mă pot descurca cu tine... opri
                Banii mei au dispărut.

                M-ai făcut destul de fericit astăzi. zâmbet băuturi
                1. -1
                  3 octombrie 2021 15:59
                  Lasă-mă să plec în vacanță, o să te amuz și pe tine.
          2. +1
            3 octombrie 2021 16:25
            "Nu există o astfel de expresie în aviație -" stabilitate "///
            ---
            Veți explica acest lucru șefului Forțelor Aeriene Norvegiene.
            I-am citat cuvintele.
            Intelegi engleza? Puteți găsi singur cuvântul „stabilitate”?
            Acestea fiind spuse, experiența noastră în operarea F-35 pe aerodromuri alunecoase este că este mai sigur și mai ușor decât cu F-16”, a adăugat ea. „Odată cu stabilitatea aeronavei [F-35], este mai ușor să decolare și să aterizezi pe aerodromuri alunecoase. … Funcționează extrem de bine.”

            Extindeți-vă orizonturile citind nu numai presa în limba rusă. Învață o mulțime de lucruri interesante.
    5. +2
      3 octombrie 2021 09:54
      La fel ca în acel film - „și dacă nu o iau, oprim gazul”. La figurat, desigur.
    6. -4
      3 octombrie 2021 10:33
      Până în 2026, alianța va desfășura 450 de avioane F-35 pe teritoriul european, dislocandu-le în 12 baze militare din șapte țări: Marea Britanie, Țările de Jos, Danemarca, Italia, Norvegia, Belgia și Polonia.
      Unde trebuie să arunci aceste diamante! râs bucăți de fier! Și unde va merge Europa - merikatoșii o vor băga înăuntru, iar europenii nu vor avea voie să vorbească! râs
      1. 0
        3 octombrie 2021 11:11
        Citat din aszzz888
        Până în 2026, alianța va desfășura 450 de avioane F-35 pe teritoriul european, dislocandu-le în 12 baze militare din șapte țări: Marea Britanie, Țările de Jos, Danemarca, Italia, Norvegia, Belgia și Polonia.
        Unde trebuie să arunci aceste diamante! râs bucăți de fier! Și unde va merge Europa - merikatoșii o vor băga înăuntru, iar europenii nu vor avea voie să vorbească! râs


        Dacă luăm o analogie din realităţile medievale. Un ciocan de război din bronz și unul similar din aur. Pentru cel care este lovit de kumpol, nu contează.

        Pentru f35, principalul dezavantaj este costul ridicat, care nu afectează deteriorarea TTX. Acest neajuns (costul ridicat al unei unități de arme) poate avea ca rezultat imposibilitatea furnizării în masă a acestor arme Forțelor Armate. Dar acest dezavantaj a fost nivelat în Occident, ei plătesc prostesc la o rată foarte mare. Iar numărul de f35 deja livrate aeronavei poate fi evaluat ca fiind masiv.

        Este necesar să evaluăm nu prețul, ci cantitatea care poate fi desfășurată împotriva noastră și, de exemplu, un astfel de element de utilizare în luptă încât f35 să fie capabil să transporte muniție tactică nucleară de planificare. Muniția tactică, de exemplu, este depozitată la bazele militare din Germania.
        1. +2
          3 octombrie 2021 16:29
          Da, nu este atât de scump F-35. depinde cu ce il compari. în general, undeva din anii 2000, americanii optimizează costul armelor. un topor, de exemplu, a scăzut de două ori. dacă comparăm stealth-ul de acum 20 de ani și acum, atunci o abordare mai economică câștigă. din anii 2000, costul armelor este un parametru estimativ.

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”