Revizuirea militară

Rusia a stăpânit topirea oțelului marin de înaltă rezistență, rezistent la frig, AB2-PK

39

Divizia civilă din Motovilikhinskiye Zavody a stăpânit topirea oțelului rezistent la frig pentru construcția navelor de război și a spărgătoarelor de gheață. Potrivit serviciului de presă al Rostec, până la sfârșitul anului 2021, volumul de topire va ajunge la 200 de tone, ceea ce reprezintă 25% din nevoile pieței interne.


Potrivit raportului, Motovilikha Plants a stăpânit topirea oțelului de înaltă rezistență AB2-PK pentru construcții navale. În construcțiile navale rusești, acest oțel este folosit la construcția navelor din clasa corvetă și fregate, precum și a spărgătoarelor de gheață nucleare universale.

Materialul va fi utilizat pentru fabricarea structurilor sudate puternic încărcate - grinzi, suporturi, tavane, elemente de cadru portant.

– a declarat serviciul de presă al Rostec.

Se subliniază că cererea de oțel AB2-PK depășește 700 de tone pe an. Dezvoltarea topirii sale va permite Rusiei să-și reducă semnificativ dependența de analogii importați achiziționați în străinătate. Principalii clienți ai acestui oțel sunt întreprinderile de construcții navale din Sankt Petersburg, unde se realizează principala construcție a spărgătoarelor de gheață și a navelor de război.

După cum sa menționat mai sus, înainte de sfârșitul anului, Motovilikhinskiye Zavody va mirosi până la 200 de tone de AB-2PK. Până în prezent, șantierele navale rusești au primit deja 120 de tone de oțel, care are rezistență și ductilitate ridicate și menține performanțe ridicate la temperaturi de până la minus 60 de grade Celsius.

În prezent, Motovilikhinskiye Zavody furnizează până la 25% din piața oțelului rezistent la frig, dar în viitor intenționează să crească ponderea la 50%.
Fotografii folosite:
Rostech
39 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Bici
    Bici 6 octombrie 2021 17:43
    +22
    Rusia „înapoi” cu economia în zdrențuri? Da, ne este greu, dar nu vrem să intrăm în rândurile consumatorilor proști.
    Avem felul nostru!
    1. alystan
      alystan 6 octombrie 2021 17:56
      +2
      Toată lumea și-ar dori optimismul și încrederea ta în calea „tău”!?
      Și veștile nu sunt doar bune, ci chiar foarte bune!
      Mai ales după știrile despre avioanele americane ruginite!
      1. barclay
        barclay 6 octombrie 2021 18:08
        +3
        Acum rămâne să construim mai multe corvete, fregate și crucișătoare mai bune.
      2. Bici
        Bici 6 octombrie 2021 18:48
        +6
        Citat din Alystan
        Toată lumea și-ar dori optimismul și încrederea ta în calea „tău”!?

        Rusia s-a odihnit mereu pe Vera...! Deși adesea în istoria noastră au apărut la putere tot felul de plângători și „fani ai Occidentului”, țipând că Rusia este înapoiată și nu democratică, atunci sângele tulburărilor și, de obicei, astfel de oameni împrăștiați în întreaga lume scrâșnind din dinți de furie...
        Și Rusia a fost redată tuturor pentru rău.. Așa trăim din război în război sau din frământare în frământare Și diavolul nu este fratele nostru!
        Și vestea este cu adevărat bună, acum va fi mai ușor pentru Marina Rusă să restabilească și să respecte suveranitatea armelor rusești în zona arctică și în alte puncte ale lumii
    2. seregatara1969
      seregatara1969 6 octombrie 2021 20:54
      +6
      Aici mașinile ar învăța să construiască
      1. bk316
        bk316 7 octombrie 2021 13:55
        +1
        Aici mașinile ar învăța să construiască

        Învăța.
        https://rostec.ru/news/rostekh-sozdaet-klaster-dlya-proizvodstva-kiberzashchishchennykh-vysokotochnykh-stankov/
  2. cniza
    cniza 6 octombrie 2021 17:43
    +5
    Se subliniază că cererea de oțel AB2-PK depășește 700 de tone pe an.


    Ceva nu este de ajuns...
    1. Uran53
      Uran53 6 octombrie 2021 17:49
      +10
      Acest oțel, așa cum este scris în articol, este destinat elementelor de putere ale corpului corvetelor și fregatelor. Deci este destul de normal.
    2. rocket757
      rocket757 6 octombrie 2021 18:02
      +7
      Aici profesionistii intreaba ce si pentru ce pentru acest tip de otel?
      Apropo, de unde ai luat un lucru atât de necesar înainte, iar acum trebuie să cumperi mai mult?
      1. Vladimir61
        Vladimir61 6 octombrie 2021 21:15
        -2
        Citat din rocket757
        Apropo, de unde ai luat un lucru atât de necesar înainte
        Asta e! „Lost” este un lucru și sună complet diferit când scriu „mastered”. Nu am mai construit spărgătoare de gheață și alte lucruri înainte?
        1. URAL72
          URAL72 7 octombrie 2021 10:19
          +5
          — Nu am construit noi spărgătoare de gheață și alte lucruri înainte?

          Ești o persoană foarte ciudată. De ce nu l-au construit? Construim submarine de peste 100 de ani și ce - marca a rămas neschimbată? Știința nu stă pe loc - multe țări, inclusiv Rusia, dezvoltă noi materiale.
  3. zenion
    zenion 6 octombrie 2021 17:49
    +19
    În 1978, știam deja că a existat o dezvoltare a unui astfel de oțel. Iar persoana care și-a dat seama cum să facă un astfel de oțel a primit un premiu și a devenit secretă. Și aici din nou au găsit un topor sub pat.
    1. alystan
      alystan 6 octombrie 2021 18:06
      -12
      Ei bine, cel puțin ei l-au scris. că au stăpânit problema și nu au creat-o ei înșiși.
      Și apoi, mai des, tot ceea ce a fost creat înainte este dat ca prezent.
    2. Aviator_
      Aviator_ 6 octombrie 2021 19:31
      +8
      În 1978, știam deja că a existat o dezvoltare a unui astfel de oțel.

      Se pare că au restaurat tehnologia sovietică pierdută.
    3. Aziz
      Aziz 6 octombrie 2021 20:45
      +4
      Au gătit oțel de acest grad și mai târziu, conform specificațiilor lor, din anumite motive nu a fost inclus în GOST
  4. Uran53
    Uran53 6 octombrie 2021 17:51
    +4
    Bravo Motovilikha! Ține-o așa!
  5. Michael m
    Michael m 6 octombrie 2021 17:53
    +2
    Câteva ciudatenii. Brandul a devenit pur rusesc, nu există alfabet latin în nume și doar stăpânim lansarea... Nevoia este complet ridicolă. Ce sa întâmplat aici? Recuperarea tehnologiei pierdute?
    1. Luminman
      Luminman 6 octombrie 2021 18:00
      +9
      Marca de oțel este pur rusă, nu există latină în nume

      Toate clasele de oțel sunt marcate cu caractere chirilice și digitale. Oricum, pentru consum casnic
    2. alystan
      alystan 6 octombrie 2021 18:09
      -13
      Abilitatea de a produce sub un brand nou și de a obține toate bunătățile în buzunarul personal?
    3. ROSS 42
      ROSS 42 6 octombrie 2021 18:09
      +9
      Citat: Mihail m
      Recuperarea tehnologiei pierdute?

      La naiba știe, tovarășe general-maior:
      Chiar și în a doua jumătate a anilor '50. la noi s-au dezvoltat oteluri de tip A1 cu limita de curgere garantata de 490 MPa. Din aceste oțeluri au fost construite carcasele spărgătoarelor de gheață nucleare „Lenin”, „Siberia” și altele, care sunt operate cu succes până în prezent. Experiența acestor spărgătoare de gheață a fost folosită în dezvoltarea oțelurilor de cocă pentru navele care operează în condiții dificile în apele de mică adâncime ale regiunilor de coastă ale Arcticii, cu apeluri la gurile râurilor siberiene. Clasele de oțel AB-1, AB1-A și AB-2. Pe lângă carbon (până la 0,14%), siliciu și mangan utilizate ca dezoxidanți, compoziția lor include aproximativ 1% crom, 2-3% nichel, până la 0,3% molibden și până la 1% cupru. Dispersia ridicată a componentelor structurale este obținută prin microaliere cu aluminiu și vanadiu...

      http://www.stroitelstvo-new.ru/sudostroenie/vysokoprochnye-stali.shtml
      solicita
      1. Michael m
        Michael m 6 octombrie 2021 18:13
        +3
        M-am uitat la propunerile pentru această marcă de oțel.
        http://www.crism-prometey.ru/science/steel/high-strength-steel-ABPK.aspx
        https://www.korabel.ru/news/comments/materialy_iz_vysokoprochnyh_sudostroitelnyh_staley.htm
        Că Permienii au stăpânit topirea plăce, dar nu ar strica să corectăm titlul. Chiar și conform textului, Motovilikha produce doar 25%, așa că nu vorbim de dezvoltare, ci de extinderea geografiei producției.
        1. Piramidon
          Piramidon 6 octombrie 2021 22:09
          +7
          Citat: Mihail m
          Că Permienii au stăpânit topirea mulțumește, dar nu ar strica să corectăm titlul. Chiar și conform textului, Motovilikha produce doar 25%, așa că nu vorbim despre dezvoltare, ci despre extinderea geografiei producției.

          Pentru Motovilikha Plants, aceasta este dezvoltare, deoarece Înainte de asta, nu au produs un astfel de brand.
          1. Michael m
            Michael m 8 octombrie 2021 06:55
            0
            Rusia a stăpânit topirea oțelului marin de înaltă rezistență, rezistent la frig, AB2-PK
            Acesta este titlul articolului.
  6. Kaw
    Kaw 6 octombrie 2021 17:53
    0
    Și în vremea sovietică, de unde au obținut oțel pentru construcția de spărgătoare de gheață?
    1. a stabilit
      a stabilit 6 octombrie 2021 18:06
      +5
      Citat din Kaw
      Și în vremea sovietică, de unde au obținut oțel pentru construcția de spărgătoare de gheață?

      Nu toate spărgătoarele de gheață au fost construite în URSS. De exemplu, unele pentru URSS au fost produse în Wärtsilä (Wartsilä), Finlanda.
      Este posibil ca acest brand să fi devenit pe scară largă și să nu fi fost folosit. Sau l-au cumpărat în străinătate pentru că nu l-au produs.. Poate l-au produs, dar în cantități mici. La urma urmei, ei nu vorbesc prea mult nici măcar în acest articol.
      Dacă cauți, s-ar putea să se clarifice.
      1. VALERIK_097
        VALERIK_097 6 octombrie 2021 22:24
        +1
        Nu mă cert, au construit destul de multe, dar un lucru - metalul a venit de la Uniune
  7. Xlor
    Xlor 6 octombrie 2021 17:54
    +2
    Metalurgia sovietică și apoi cea rusă a fost întotdeauna faimoasă! Nu e de mirare că ei spun că limbile metalurgiei sunt rusă, engleză și germană. În aceste țări sunt produse și dezvoltate cele mai bune calități de oțel...
  8. Roma-1977
    Roma-1977 6 octombrie 2021 18:03
    +6
    Tristeţe. Ar putea fi încărcați tridenții din bălegar pe inst...
  9. Xlor
    Xlor 6 octombrie 2021 18:19
    0
    Citat: Roma-1977
    Ar putea fi încărcați tridenții din bălegar pe inst...

    Balega le va fi utilă pentru încălzire chiar și iarna ...
  10. Botanikas
    Botanikas 6 octombrie 2021 18:36
    -1
    Subiectul de unde a fost luat oțelul miraculos până acum nu a fost dezvăluit...
    Dacă din fosta URSS - este de înțeles.
    Dacă sunt de la un busurman pursânge, se dovedește că proiectele deosebit de responsabile ale spărgătoarelor de gheață (mândria construcțiilor navale rusești) și navelor de război au fost date la cheremul unui potențial inamic? Nu cred ...

    Cine știe despre metalurgie, te rog să te luminezi ..
    1. undecim
      undecim 6 octombrie 2021 19:07
      +11
      Cine știe despre metalurgie, te rog să te luminezi ..

      Acesta este oțelul „sovietic”, dezvoltat în anii 80 ai secolului trecut de Institutul Central de Cercetare „Prometheus” (fostul TsNII-48).
      Conform TU se numește 12HN3MDF. Proiectat pentru fabricarea pieselor și structurilor sudate ale structurilor tehnice offshore, platformelor de foraj, navelor în construcție sub supravegherea Registrului Național.
      1. undecim
        undecim 6 octombrie 2021 19:19
        -2
        Turbopatrioții într-o criză de turbopatriotism s-au repezit în minus. Dar, minus, nu minus, ca într-un cântec de fotbal, tot o vei primi - moștenirea sovietică și un titlu fals despre o „depășire” umflată.
      2. Vadim237
        Vadim237 6 octombrie 2021 19:23
        +10
        Capul curbei nu a stăpânit producția de oțel, ci a crescut producția.
  11. bk0010
    bk0010 6 octombrie 2021 21:46
    +2
    Câteva volume nesemnificative pentru construcțiile navale: deplasarea navelor este de mii de tone, iar aici vorbim de necesarul de 700 de tone pe an. Poate 700 de mii de tone pe an?
  12. DenVB
    DenVB 7 octombrie 2021 07:57
    -1
    700 de tone? Aproximativ un RTO?
  13. Dzafdet
    Dzafdet 7 octombrie 2021 09:51
    +1
    Din nou, împărțirea cuvintelor importate. Grupul sau unitatea nu mai sunt potrivite? Unele americanisme sunt folosite...
  14. APASUS
    APASUS 7 octombrie 2021 10:53
    -1
    Am supraviețuit, cumpărăm deja oțel pentru spărgătoare de gheață. Am reconstruit
  15. Carib
    Carib 8 octombrie 2021 06:27
    0
    Vești bune. Puțini dintre aceștia provin de la fabricile Motovilikha... Se dovedește că cuptoarele funcționează, și chiar Motovilikha trăiește mai mult de un comisar militar !!!
  16. michael3
    michael3 8 octombrie 2021 09:45
    -1
    Da, nu se poate! ) Când URSS a încurcat Războiul Rece, câștigătorii, printre altele, au oprit topirea a sute de tipuri de oțel, pe care URSS le-a topit liber. Deoarece dezvoltarea fiecărei tehnologii de topire costă de la 2 la 15 milioane de dolari (și în URSS dezvoltatorul a primit un bonus de 25 de ruble), toate descrierile proceselor tehnice au plutit în SUA. Toate cele găsite. Se pare că un pachet zăcea undeva, așteptând ca rândul să devină hârtie igienică. Și a eșuat. Ei bine, mulțumesc și pentru asta.