În Statele Unite a arătat robocomplex EMAV cu un pistol de 30 de milimetri

În cadrul conferinței Bushmaster 2021, care a avut loc în Arizona (SUA), reprezentanții Pratt Miller EMAV (transport automat modular expediționar) cu un tun de 30 de milimetri. În acest caz, pe el a fost instalat un modul de luptă Samson MCWS, care este un produs al producției comune SUA-Israele și este utilizat pe transportul blindat de personal Stryker.

Complexul robotic EMAV a fost creat prin eforturile comune ale Pratt Miller și QinetiQ America de Nord. Se deplasează pe șenile omizi și este echipat cu patru role de șenile și o rolă de întoarcere. Viteza maximă a vehiculului de luptă este de 72 de kilometri pe oră. Este capabil să transporte o sarcină utilă de peste trei tone.

Complexul poate urca până la 60 de grade sau se poate deplasa cu o pantă laterală de până la 60 de grade. Robotul este, de asemenea, capabil să urce trepte de până la 60 de centimetri înălțime.

Motorul hibrid funcționează liniștit, ceea ce permite complexului să se miște fără zgomot inutil. Mașina are 3,84 metri lungime și 1,5 metri lățime. Cu astfel de dimensiuni, este capabil să se potrivească în interiorul unui tiltrotor V-22 Osprey sau a unui elicopter CH-47.

Comments

[tralflot1832]

Că americanii noștri nu au ajuns la nivelul RoboCop. Nu s-au jucat suficient în tancuri în copilărie. Probabil că atunci aveau și cu fir, am sigur.

[Navodlom]

Citat din: tralflot1832

Probabil că atunci le-au avut cablate, sigur am.

în copilăria mea, un tanc controlat prin cablu era un vis de neatins. L-am văzut pe unul dintre băieții pe care îi cunosc doar o dată sau de două ori.

[tralflot1832]

Pentru ce am facut noi T 34 din lemn si Tigri!

[Fulger]

Citat din: tralflot1832

Că americanii noștri nu au ajuns la nivelul RoboCop. Nu s-au jucat suficient în tancuri în copilărie. Probabil că atunci aveau și cu fir, am sigur.

Jongleria aeriană sau roiul înființat este o realitate chineză și americană / Ce am văzut cu ochii /. Cred că pe pământ există câteva alte sarcini. / Noutatea se creează într-o fracțiune de secundă, pentru că Infanteria secolului 21 nu este doar un luptător în armătură. Vesta antiglonț, apropo, poate juca un rol luminos de identificare, iar apoi va afecta totul ... până la orice. Digitalizarea este cel mai convenabil lucru și liderii țărilor în acest proces obțin un alt rezultat uimitor în fiecare lună sau două. . Și noi suntem tremurați, dar epoca informației vine. Și aici încep imediat întrebările. De la AWACS la AJAX, umplerea cu arme moderne este o problemă de primă clasă, prin urmare, A-100 și compania sunt amânate în cantități comerciale.

[Navodlom]

Complexul se poate... deplasa cu o pantă laterală de până la 60 de grade.

cu excepția, poate, fără această instalație uriașă de turn pentru propriul profil redus

[Petru nu este primul]

pantă laterală de până la 60 de grade.

Americanii pot avea un unghi măsurat nu de la orizontală, ci de la verticală. Și atunci totul va fi în ordine în comparație cu stabilitatea în mișcare a transportatorilor existenți.
Și platforma în sine, judecând după videoclip, este bine echilibrată, iar balansarea ei nu este vizibilă la filmare.

[Navodlom]

Citat: Peter nu este primul

Americanii pot avea un unghi măsurat nu de la orizontală, ci de la verticală

Am crezut si eu ca sunt 30 de grade.
dar a păcătuit nu asupra americanilor, ci asupra autorului articolului.

[Albert1988]

Citat: Peter nu este primul

Americanii pot avea un unghi măsurat nu de la orizontală, ci de la verticală.

Si aici este.

Citat: Peter nu este primul

Și platforma în sine, judecând după videoclip, este bine echilibrată, iar balansarea ei nu este vizibilă la filmare.

Așa că americanii și-au spălat uraniul-9))))

[Errr]

Complexul poate urca până la 60 de grade sau se poate deplasa cu o pantă laterală de până la 60 de grade.

Aici, evident, nu grade, ci procente. În acest caz, 60% este o pantă sau o pantă laterală de numai 27°.
De altfel, la https://naukatehnika.com/chem-osnashen-modulnyj-avtonomnyj-avtomobil.html panta laterală este listată ca doar 40 de „grade” (%), ceea ce ar trebui să însemne într-adevăr doar 18°.

[Pavel episkop]

Ca răspuns, îmi propun să facem BMP 2 nelocuit și robotizat.

[TA]

Sa întâmplat deja. În 1932, o pereche de tanchete telecomandate (atunci se numea așa) TT-27, tanchetă de bază T-27. Apoi au fost TT-26, TU-26 în total 130 (!) Unități au fost produse. Când am citit-o, suma a fost pur și simplu uimitoare. Au luat parte la războiul finlandez. Nu am găsit niciun material nicăieri, doar o mențiune despre ceea ce s-a întâmplat și atât. Și în perioada inițială a celui de-al Doilea Război Mondial. De asemenea, tocmai s-a întâmplat și care sunt succesele sau eșecurile, din păcate, nu am găsit materiale. Deși foarte interesant.
Și acum, un miracol se dovedește a fi în timpul nostru, prin ordinul Ministerului Apărării din RF, a fost dezvoltat un tanc robot T-72B .. De asemenea, nu există materiale cum s-a terminat.

[Nikolaevici I]

Citat: AL DVS

Și în perioada inițială a celui de-al Doilea Război Mondial. De asemenea, tocmai s-a întâmplat și care sunt succesele sau eșecurile, din păcate, nu am găsit materiale. Deși foarte interesant.

Deci, ai cautat prost! Am întâlnit informații pe internet despre utilizarea vehiculelor blindate telecomandate în 1941! Adevărat, nu există suficiente informații... dar există! În general, experiența de luptă a utilizării s-a dovedit a fi nereușită... dar părerea mea este că eșecurile ar putea fi asociate nu neapărat cu proiecte nereușite, ci și cu lipsa unei pregătiri adecvate a operatorilor și cu o lipsă de înțelegere a conceptului. de utilizare în luptă a „vehiculelor teleblindate”...

[sen]

În URSS în 1934, sub codul „Titan”, a fost dezvoltat un tanc cu telecomandă TT-26. În ajunul războiului, au fost fabricate 56 de unități. Una dintre modificări, făcută pe baza tanchetei TT-27, a fost capabilă să transporte o încărcare TNT de până la 500 de kilograme cu o întârziere a siguranței de până la 15 minute. TT-27 a adus dispozitivul la țintele inamice și s-a retras la o distanță sigură. A fost produs un lot experimental de TT-27 ghidate prin sârmă, care au fost folosite cu succes pentru a străbate Linia Mannerheim.
https://vpk-news.ru/articles/34962

[BlackMokona]

A fost un eșec. Atunci nu existau camere digitale, computere și alte lucruri necesare.

[TA]

Da, este. Nu este posibilă fotografierea țintită, raza maximă de îndepărtare este de 1000 de metri.
În cea mai mare parte, nu prea are sens. În total, au fost executate 19 comenzi, în mitralieră a fost necesară schimbarea manuală a discurilor. Jucărie mare. Dar la momentul respectiv a fost o descoperire.

[knn54]

Pentru cei interesați, căutați informații despre „Ostekhbyuro (Biroul Tehnic Special pentru Invenții Militare Speciale).
Printre dezvoltările lor de succes se numără mine radio, teletancuri, un submarin pitic,
Și, de asemenea, s-au încercat crearea unei aeronave radiocontrolate, cu aproape jumătate de secol înainte de crearea dronelor.
Unele evoluții sunt încă clasificate!

[Andrei Moskvin]

Pantă de 60 de grade la o astfel de înălțime și o lățime de un metru și jumătate?

[Alex_Tu]

Numărul „60” repetat de trei ori este îndoielnic, cel mai probabil există o greșeală de tipar undeva. Da, iar 60 de grade e ca o dofiga.

[venik]

Citat din: Alex_You

Numărul „60” repetat de trei ori este îndoielnic, cel mai probabil există o greșeală de tipar undeva. Da, iar 60 de grade e ca o dofiga.

=======
Poate o cascadorie publicitara? Americanii sunt în general grozavi la asta! Un exemplu tipic: la sfârșitul anilor 70, americanii au început să comercializeze F-16A, poziționându-l ca primul din lume ușor luptător cu raport tracțiune-greutate >1 la greutatea normală la decolare! Oamenii au început să se ridice ..... Și apoi s-a dovedit că raportul tracțiune-greutate > 1 y poate fi doar cu 2 rachete corp la corp Sidender și o alimentare cu combustibil de doar 30 de minute de zbor! Apoi, desigur, au apărut modificări mai avansate.... Poate și aici? Pe stand, fără turelă, cu accent sub omidă, înclinați ușor până se răstoarnă .....? Si ce? Cu ei - va deveni!

[Fulger]

Citat din venik

, americanii au început să promoveze F-16A pe piață, poziționându-l ca primul avion de vânătoare ușoară din lume cu un raport tracțiune-greutate de> 1 la greutatea normală la decolare! Oamenii au început să se ridice ..... Și apoi s-a dovedit că raportul tracțiune-greutate > 1 y poate fi doar cu 2 rachete corp la corp Sidender și o alimentare cu combustibil de doar 30 de minute de zbor! Apoi, desigur, au apărut modificări mai avansate.... Poate și aici? Pe stand, fără turelă, cu accent sub omidă, înclinați ușor până se răstoarnă .....? Si ce? Cu ei - va deveni!

O tehnică atât de serioasă și costisitoare nu este chipsurile într-un magazin, acolo specialiștii studiază mai întâi mărfurile. Apoi „li se dă o plimbare”. Sosesc piloți. Zboară în jur. Apoi cadeții-piloți sunt reantrenați. Care țară a fost înșelată, spuneți-o))))

[Nikolaevici I]

Mi-am dat seama care este diferența dintre „roboții” americani și ruși! Americanii au „robocomplexe”; iar rusii au „complexe de robot”!

[askort154]

Complexul poate urca până la 60 de grade sau se poate deplasa cu o pantă laterală de până la 60 de grade. Robotul este, de asemenea, capabil să urce trepte de până la 60 de centimetri înălțime.

Cost 60 de milioane, garanție 60 de zile, autorul articolului va fi plătit cu 60 dlr. in spate - publicitate, având în vedere dragostea lui fanatică pentru numărul 60.

[Profesor]

EMAV are o masă de 3,084 kg, capabil să transporte o sarcină utilă de 3,265 kg. Viteza maxima - 72 km/h. Centrala este hibridă, incluzând un mod de funcționare complet electric silențios. Corpul EMAV este suficient de îngust pentru a-i permite transportul pe un tiltrotor V-22 și un elicopter CH-47. Mașina este capabilă să urce pante de 60 de grade, să conducă cu o pantă laterală de până la 40 de grade, să urce o treaptă verticală de 61 cm (24 inchi) înălțime. Observ că aceste caracteristici sunt date pentru versiunea de bază a EMAV, adică. fără turn.
https://oleggranovsky.livejournal.com/714228.html

[Thomas N.]

Citat: profesor

Videoclip interesant, dar are doar „Armor Piercing”, dar unde este „Air Burst”?
Și la 0:37 este clar că o persoană stă în interiorul modulului de luptă până la talie. Mă întreb cum a ajuns acolo? Modulul este fără echipaj.

[necăsătorit]

Mă întreb câți oameni stau la monitoare, ce se întâmplă dacă mașina ent ar conduce, a împușcat și a lovit mai mult

[voyaka uh]

Un bărbat. Ca o dronă în aer - o persoană.
Și un ofițer la comanda unui grup de 5-7 operatori.

[necăsătorit]

unul face rufele, unul face curat, unul are grija de copii. greu

[voyaka uh]

Controlul dronelor sau pene este similar cu cel din computer. jocuri.
Acest lucru a fost făcut intenționat. Pentru a recruta jucători ca operatori.

[Fulger]

Citat din: voyaka uh

Controlul dronelor sau pene este similar cu cel din computer. jocuri.
Acest lucru a fost făcut intenționat. Pentru a recruta jucători ca operatori.

În fiecare zi merg într-un autobuz confortabil, am un telefon la care să sun și să ascult muzică.Dar toți ceilalți locuitori, de parcă ar fi fost de acord))), zboară în autobuz și ecranul chinezesc se aprinde imediat și totul este bacșiș -top /// tick-tok /// Tinerețea este în general subminată de asta, sunt super-duper totul se dovedește. Glumesc, desigur, dar va fi așa în curând ___ Mă urc în autobuzul meu șic / sau în o Gazelă ponosită condusă de un Janik atrăgător sau orice altceva... Mă așez, iar un vecin din apropiere în acest moment eliberează Palmyra sau dă furtuni la Washington))) Trăim într-o perioadă uimitoare.

[venik]

Citat din: voyaka uh

Ca o dronă în aer - o oameni.

========
Este ceea ce este în ochii mei triple???

(Punct de control UAV "Bayrakrar-TB-2")

[voyaka uh]

Lovitura de stat și producția largă vor începe când cineva
le va aplica în masă în lupta la sol.
Așa cum a fost cazul tancurilor în 1916

[Pandiurin]

Citat din: voyaka uh

Lovitura de stat și producția largă vor începe când cineva
le va aplica în masă în lupta la sol.
Așa cum a fost cazul tancurilor în 1916

Revoluția va avea loc nu tocmai din bucățile de fier care zboară și conduc, trag, ci atunci când se folosește un sistem de control comun. Apoi, eficiența fiecărei piese individuale de fier, care are deficiențe individuale și pur și simplu limitări uriașe, va crește de multe ori.

Acestea. De exemplu, un astfel de complex robotic și un UAV ușor + inteligență generală, atunci când sunt legate într-un singur întreg și controlate pe baza acestor date curente, se vor completa în mod semnificativ reciproc.

Separat, un UAV ușor - vede multe, dar nu are arme, un complex robotic - are arme - dar nu vede aproape nimic.

Toată lumea observă experimente cu fierul robotizat și, în mare, nu există nimic progres în acest sens (s-a întâmplat înainte, mai simplu, la un alt nivel tehnologic, dar s-a întâmplat deja), dar are loc o adevărată revoluție unde creierul și sistemele electronice, algoritmii de control sunt proiectat.

[Fulger]

Citat din Pandiurin

Toată lumea observă experimente cu fierul robotizat și, în mare, nu există nimic progres în acest sens (s-a întâmplat înainte, mai simplu, la un alt nivel tehnologic, dar s-a întâmplat deja), dar are loc o adevărată revoluție unde creierul și sistemele electronice, algoritmii de control sunt proiectat.

Aici nu sunt puțin de acord. Conducerea UE este coordonată și dezvoltată în toate armatele de frunte ale lumii.Scopul este acela de a se asigura că fiecare unitate de pe câmpul de luptă primește și transmite informații legate de situația tactică.Activitatea vehiculelor de comandă este să aranjeze acest trafic în mod corespunzător.specialiști --- angajați ai cartierelor generale, direcțiilor de luptă și direcțiilor operaționale.Acum vor să închidă pe toată lumea în „ESU de un clic”, când clicul soldatului răspunde la toată adâncimea tactică.

[sen]

Această dezvoltare vorbește despre nivelul roboticii moderne. Condus de Antonio Loquercio de la Universitatea din Zurich, Intel a colaborat cu Intel pentru a crea un pilot automat pentru un quadcopter care îi permite să evite obstacolele la viteze relativ mari și să efectueze manevre agresive. Un articol despre acest lucru a fost publicat în revista Science Robotics. Pentru a realiza acest lucru, oamenii de știință au folosit o rețea neuronală de auto-învățare. Dar, din moment ce este nevoie de mult timp pentru a învăța și de multe încercări nereușite, antrenamentul a avut loc într-un spațiu virtual. Cu alte cuvinte, pilotul automat a dobândit abilități într-un „joc” pe calculator prin primirea de imagini de la camerele virtuale.
Acest lucru este mult mai rapid decât testarea pe teren și nu creează necesitatea de a face o nouă ambarcațiune după ce lovește copacul. „În timp ce oamenii trebuie să învețe, AI, folosind simulatoare de înaltă performanță, poate atinge abilități de navigație comparabile mult mai rapid, aproape peste noapte”, spun autorii.
Această abordare a dat roade: în teste reale, drona a zburat cu succes într-un peisaj complex, incluzând zone înzăpezite, trenuri deraiate, ruine, pădure deasă și clădiri prăbușite.
https://www.gazeta.ru/science/news/2021/10/08/n_16658905.shtml
Există un videoclip în articol.

[voyaka uh]

AI-ul dronei de luptă este, de asemenea, antrenat.

Doar până când vor decide să instaleze acest AI într-un avion real.
Deși există candidați pentru asta: F-16-uri robotizate scoase din funcțiune din US Air Force. Nu le pare foarte rău dacă se doboară sau se sparg.