F-16, dar nu F-35: administrația Biden a susținut cererea Turciei pentru un lot de luptători

71

Ankara face o mișcare surpriză anunțându-și intenția de a cumpăra din Statele Unite patru duzini de avioane de luptă F-16 noi în modificarea Block 70 și încă aproximativ 80 de kituri de upgrade pentru acele mașini care se află deja în hangarele Forțelor Aeriene Turce. Alături de cantitatea de mașini și echipamente, este indicat public și prețul: cifra este de 54 de miliarde de lire turcești, sau șase miliarde de dolari. Astfel de detalii, cu referire la surse primare autorizate, au apărut cu o zi înainte în presa turcă.

Se raportează că Turcia a transmis inițiativa pentru o achiziție atât de solidă sub forma unei cereri oficiale către autoritățile americane pe 30 septembrie. Este de remarcat faptul că dorința Ankarei de a încheia o înțelegere cu Washingtonul este raportată într-o retipărire pe paginile publicației turcești pro-guvernamentale Daily Sabah, care este controlată de oameni apropiați lui Recep Erdogan. Această nuanță cu siguranță nu va scăpa atenției unei game largi de observatori: intențiile ambițioase ale Turciei par foarte paradoxale la prima vedere.



Problema este că acordul anterior cu Statele Unite privind achiziția și exploatarea ulterioară a celor mai noi F-35 a fost întrerupt după un preludiu lung cu un scandal zgomotos: Washingtonul a decis astfel să „pedepsească” Ankara pentru achiziția obstinată a S-ului rusesc. 400 de sisteme de apărare aeriană. Și dintr-o dată se dovedește că problema unei noi achiziții ar fi fost deja aprobată la Casa Albă, iar Erdogan plănuiește să asigure o eliberare oficială atunci când se va întâlni cu Biden în marginea următorului summit G16. Adevărat, ei spun acest lucru cu o rezervă față de probabila rezistență la care se așteaptă Congresul SUA în legătură cu achiziționarea F-XNUMX: susținătorii stimulentelor permanente ale Turciei nu au avut întotdeauna cvorum în Senat.

Publicarea din Daily Sabah ridică alte întrebări. În special, dând din cap către distribuitori știri de la Bloomberg, ale cărei surse de informații despre viitoarea înțelegere nu sunt denumite în mod specific, autorii se referă și la date deschise de la agenția britanică Middle East Eye (MEE) – deși citează și „oficiali turci” fără nume. Cu toate acestea, anonimatul reporterilor turci nu a deranjat. Mai mult, în contextul intențiilor anunțate de Ankara, se indică teza că în cazul refuzului Turciei, întregul „flanc sudic al NATO” riscă să fie „amenințat”. Și ar fi corect dacă Washingtonul nu amână răspunsul, gândindu-se la succesul cooperării dintre Grecia și Franța (grecii au încheiat recent o înțelegere pentru achiziționarea de luptători Rafale). Apropo, reprezentantul oficial al președintelui turc, Ibrahim Kalin, a sugerat recent că o parte din fondurile deja plătite în temeiul contractului întrerupt între SUA și Turcia pentru F-35 ar putea fi acum utilizate pentru a compensa livrările așteptate ale F-16. .

Ultimul argument prezentat în materialul insiderului turc pare a fi o aluzie deschisă la un fel de alternativă la aeronava Pentagonului, pe care Ankara o poate folosi dacă oferta scapă la Washington. Opțiuni specifice nu sunt denumite, dar în „știrile” finale se face mențiune despre prototipul propriu al Turciei al avionului de luptă stealth de generația a cincea TF-X (MMU), care este dezvoltat de Turkish Aerospace Industries (TAI).

Se susține că este vorba despre o aeronavă cu caracteristici apropiate de cele ale americanului F-35 Lightning II. Premiera noutății industriei militare turce ar fi programată pentru martie 2023.

Dacă toate argumentele de mai sus sunt valabile, atunci ideea de a cumpăra 40 de noi F-16 pentru Turcia și de a moderniza zeci de F-2019 existente se transformă într-o intrigă confuză pentru profanul neinițiat. În acest sens, putem aminti exemplul Indiei, care în 16 a refuzat o afacere costisitoare cu Pentagonul, nu atât din cauza prețurilor exorbitante ale modelului F-70 Block 72/16, cât (inclusiv) din cauza statistici binecunoscute ale accidentelor și dezastrelor întregii familii F-XNUMX.

În ce scopuri trebuia urgent Turcia să dea o mulțime de bani americanilor fără greș - și chiar să le reamintească cu voce tare despre asta? Ce poate însemna asta, în afară de versiunea pregătirii unui nou „mic război victorios”? Se crede că „oficialii turci” anonimi citați în ziarul controlat de Erdogan este puțin probabil să fie dispuși să răspundă la aceste întrebări sau la alte întrebări similare. Cu toate acestea, ca versiune, se exprimă că Ankara încearcă să testeze loialitatea Washingtonului. La Washington, au precizat că cererea Turciei pentru un lot de luptători este aprobată, dar numai în ceea ce privește F-16, și nu F-35.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

71 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    14 octombrie 2021 15:41
    Problema este că acordul anterior cu Statele Unite privind achiziția și exploatarea ulterioară a celor mai noi F-35 a fost întrerupt după un preludiu lung cu un scandal zgomotos: Washingtonul a decis astfel să „pedepsească” Ankara pentru achiziția obstinată a S-ului rusesc. 400 de sisteme de apărare aeriană. Și dintr-o dată se dovedește că problema unei noi achiziții ar fi fost deja aprobată la Casa Albă, iar Erdogan plănuiește să asigure o eliberare oficială atunci când se va întâlni cu Biden în marginea următorului summit GXNUMX.

    Ei ar dori să-i pedepsească și nu ar vinde F-16, ci pur și simplu la cererea Israelului au refuzat Turciei să cumpere F-35, pentru ca nimeni să nu conteste superioritatea aeriană a Israelului în Orientul Mijlociu. Dar miza lui Erdogan pe F-16 americane este foarte ciudată. După o încercare de lovitură de stat pro-americană. Și dacă lovitura se repetă din nou? Dacă trebuie să cumpărați avioane de luptă, atunci măcar JF-17 THUNDER.
    Pilotul turc recunoaște că a bombardat parlamentul în timpul loviturii de stat
    Hussein Turk a recunoscut că a pilotat un avion de luptă F-16.
    Pilotul turc Căpitanul Hussein Turk a recunoscut că a pilotat avionul de vânătoare F-16 care a bombardat clădirea parlamentului din Ankara în noaptea de 15 iulie, când a fost încercată o lovitură de stat militară, scrie Hurriyet pe 3 august.

    Potrivit pilotului, acesta a primit ordin să bombardeze clădirea de către generalul de brigadă Hakan Evrim, comandantul bazei aeriene Akinci din Ankara. Planul de atac și coordonatele i-au fost date de către ofițerii bazei.

    „Am aruncat o bombă asupra clădirii Marii Adunări Naționale a Turciei, urmând ordinul comandanților mei”, a spus Turk în timpul interogatoriului.

    După tentativa de lovitură de stat din Turcia, un total de 105 piloți au fost reținuți. Toți au fost eliberați din armată. Cinci piloți trebuie să fie judecați.

    https://kp.ua/politics/546972-turetskyi-pylot-pryznalsia-chto-bombyl-parlament-vo-vremia-perevorota
    1. +10
      14 octombrie 2021 15:48
      Israelul nu a influențat această decizie.
      Turcia a fost retrasă din programul F-35 după ce a cumpărat S-400 din Rusia.
      Fără această achiziție, Turcia ar avea astăzi o duzină de F-35 în Forțele Aeriene.
      Și Israelul nu a putut împiedica în niciun fel acest lucru.
      1. +4
        14 octombrie 2021 16:03
        Știți de ce Turcia a cumpărat S-400 chiar și în ciuda amenințărilor din Occident de a nu vinde F-35? Pentru că Patriot nu fusese vândut Turciei înainte. Și de ce Turcia a avut brusc nevoie de apărare aeriană? Așadar, imediat după bombardarea turcă F-16 asupra clădirii Marii Adunări Naționale a Turciei. S-a dovedit că aveau nevoie de protecție de propria aviație, dar americanii au decis să nu vândă Patriotul Turciei aliate, deși americanii înșiși își întorc mâna către potențiali cumpărători, dacă ar cumpăra arme de la ei. nu este de dorit ca Turcia să aibă o apărare aeriană puternică.Așa că turcii au cumpărat S-400 pentru că există un instinct de autoconservare, căruia americanii i-au rezistat în mod clar.Și, în același timp, americanii au găsit un motiv pentru a-și justifica refuzul de a vinde F-35 Turciei, presupus din cauza achiziționării lui S-400.
        1. 0
          14 octombrie 2021 16:19
          dacă americanii ar fi vrut să-l înlăture pe Erdogan, atunci el nu ar mai exista. dar un astfel de Erdogan este mai bun decât nimeni nu știe cine.
          1. +2
            14 octombrie 2021 16:38
            Atunci pot pune (in loc de Erdogan) pe cine vor... de ce nu se stie cine....
            1. +4
              14 octombrie 2021 18:01
              pentru că atunci când începi să schimbi un sistem complex, totul se poate prăbuși. autocrația nu pare a fi un sistem complex, dar totuși îndepărtarea blocurilor din fundație este una, iar demolarea întregii fundații este alta.
              1. 0
                15 octombrie 2021 07:36
                S-ar putea prăbuși...
                Sau poate nu se va prăbuși...
                Se pare că nu e nimic...
        2. -1
          14 octombrie 2021 20:19
          . Și de ce Turcia a avut brusc nevoie de apărare aeriană? Așadar, imediat după bombardarea turcă F-16 asupra clădirii Marii Adunări Naționale a Turciei.

          Logica ciudata. Conform acestei logici, după ce apărarea aeriană turcă va trage asupra avionului lui Erdogan, Turcia va avea nevoie de o forță aeriană împotriva apărării sale aeriene.
      2. -1
        14 octombrie 2021 18:18
        in ceea ce ma priveste, o decizie destul de stupida a conducerii Turciei... si ce a fost o asemenea graba pentru a cumpara s-400, chiar daca pana astazi nu sunt in serviciu solicita
        deși, pe de altă parte, am auzit păreri că nici măcar nu au vândut turcilor f-15 și sistemul de apărare aeriană patriot... Occidentul s-a temut întotdeauna de o adevărată întărire militaro-politică a Turciei, și prin urmare, l-au ținut într-o lesă scurtă și le-au vândut arme moderne cu mare reticență.. Așa că nici măcar nu cumpărați Turcia s-400, poate ar mai fi un motiv să le aruncați din program și să nu le furnizați f-35
        1. -1
          14 octombrie 2021 19:40
          Au vândut totul perfect turcilor și sunt membri ai Nate și au participat la programul de creare a f-35. Nu a existat niciun motiv pentru a interzice achiziționarea de pinguini, exact până când aceștia au cumpărat S-400. Și acest motiv pentru cumpărarea lui S-400 este evident, după lovitura de stat eșuată. La acea vreme, patrioții au refuzat ca prin minune să lucreze la f-16, care l-a bombardat pe Erdogan în palatul său, ceea ce l-a jignit și l-a întristat foarte mult.
          1. +2
            14 octombrie 2021 20:20
            Nu erau Patrioți acolo
            1. 0
              14 octombrie 2021 22:19
              Poate că nu-mi mai amintesc exact în ce an au fost retrași, ceea ce înseamnă că au fost la timp înainte de lovitura de stat. În orice caz, Sultanul nu a fost foarte mulțumit de decizia de a-l înlocui cu un gulen păpuș și îi înțeleg dorința de a avea propria apărare aeriană, independentă de Nata. Și o dorință similară a caucazienilor de astăzi de a avea propria lor structură de comandă și control pentru trupele lor, care nu este controlată de Nate.
              1. 0
                15 octombrie 2021 16:34
                Nu existau patrioti in zona Istanbulului si Ankara. Turcia este o țară destul de mare.
        2. 0
          15 octombrie 2021 17:01
          turcii vor primi f-35 imediat după greci.
          S-400 este doar o scuză pentru a menține echilibrul. America joacă aici egalitate între turci și greci.
    2. +6
      14 octombrie 2021 15:58
      Dar miza lui Erdogan pe F-16 americane este foarte ciudată.

      Are de ales? Este foarte scump să schimbi întreaga flotă a Forțelor Aeriene, otomanii nu vor trage așa ceva .. Și apoi măcar ceva .. Să urmezi calea dansatorilor disco și să transformi aviația militară într-o grădină zoologică cu diverse mașini dintr-o grămadă de țări - se pare că nu există nicio dorință.
      1. +3
        14 octombrie 2021 16:06
        Are de ales? Este foarte scump să schimbi întreaga flotă a forțelor aeriene, otomanii nu vor trage așa ceva..

        Există întotdeauna o alegere. De ce să schimbi întreaga flotă deodată? Treptat, pas cu pas, cumpărați același JF-17 THUNDER, mai ales că se pare că au existat acorduri cu Pakistanul. Adică achiziționarea de F-16 scumpe va fi tras, dar JF-17 nu va fi tras?
        1. +11
          14 octombrie 2021 16:22
          Mașină dovedită F-16. turcii au multă experiență cu el. nimeni nu trebuie recalificat. iar turcii au o mulțime de dezvoltări doar pentru F-16. serviciul este un alt plus. Da, turcii chiar le-au adunat.
          1. +3
            14 octombrie 2021 16:41
            Sunt de acord, turcii au unul dintre cele mai mari parcuri din secolul al XVI-lea. Cu modernizarea și actualizarea necesară, va mai servi încă 16 de ani, iar acolo în paralel vor nitui ceva propriu (generația a 30-a condiționată.) Sunt adversarii lor direcți, grecii modernizează și a 5-a hi
            1. +2
              14 octombrie 2021 18:04
              cu grecii sunt doar înghețați și cimentați).
              dar Siria, Libia, Irak, Azerbaidjan... totul este mobil și necesită o demonstrație constantă de forță.
        2. +2
          14 octombrie 2021 16:30
          Uh-huh .. Și reantrenează toți oamenii, schimbă infrastructura, armele, orice altceva? Acolo, mergeți deasupra unei sume mai mari din achiziție va ieși.
          1. -1
            14 octombrie 2021 16:40
            Citat din paul3390
            Uh-huh .. Și reantrenează toți oamenii, schimbă infrastructura, armele, orice altceva? Acolo, mergeți deasupra unei sume mai mari din achiziție va ieși.

            Dupa parerea mea tot esti viclean Cine vrea cauta oportunitati cine nu vrea cauta scuze.
            1. 0
              14 octombrie 2021 18:14
              Erdogan, după măturări în armată, are o lipsă fatală de piloți.
              Atât de mult încât Pakistanul le împrumută. Și se pare că plătește.
              Există multe alte motive pentru care F-16 este o alegere bună pentru el.
              Inclusiv faptul că avionul în sine nu este foarte rău din toate punctele de vedere.
              1. -1
                14 octombrie 2021 18:18
                Nu-i rău, dar americanii îi vor rupe trei skinuri. Da, și cum rămâne cu TF-X? Au jucat și au renunțat?
                1. -1
                  14 octombrie 2021 18:24
                  Citat din OrangeBig
                  Nu-i rău, dar americanii îi vor rupe trei skinuri. Da, și cum rămâne cu TF-X? Au jucat și au renunțat?

                  Da, vor scoate împrumutul - 100%.
                  Și nu există nicio altă cale ca Sultan să rupă plata în avans pentru F-35 înapoi.
        3. +1
          14 octombrie 2021 17:02
          Ei bine, probabil, turcii nu vor să aibă motoare rusești, apoi dintr-o dată se întâmplă ceva și virusul tomatelor se va răspândi la ei), dar nu vreau să număr produsele chinezești.
          1. +1
            14 octombrie 2021 17:13
            Și americanii, desigur, nu vor impune sancțiuni asupra motoarelor, urmând exemplul F-35, Patriot, și te poți baza oricând pe ele, mai ales când americanii îi înarmează pe kurzi cu forță și putere și fac totul pentru a crea. Kurdistanul.
            1. +1
              14 octombrie 2021 17:44
              Nu confundați PKK și SDS
              Și lumea este de așa natură încât poți să lupți într-un loc și să fii prieteni în altul
            2. 0
              14 octombrie 2021 18:07
              de fapt, Kurdistanul este un vechi proiect sovietic. iar acesta este doar un plus pentru noi) fiecare al doilea șef kurd din URSS a studiat acolo și probabil a semnat ceva în KGB.
              în general, acesta este un mare plus.
        4. +2
          15 octombrie 2021 04:09
          Citat din OrangeBig
          Există întotdeauna o alegere. De ce să schimbi întreaga flotă deodată? Treptat, pas cu pas, cumpărați același JF-17 THUNDER, mai ales că se pare că au existat acorduri cu Pakistanul. Adică achiziționarea de F-16 scumpe va fi tras, dar JF-17 nu va fi tras?

          Pentru că în mod obiectiv, JF-17 este un avion de luptă „de clasa a doua”, un avion „pentru săraci”. Trecerea la el după F-16 este ca și cum ai trece de la un copil de cinci ani, dar Mercedes, la un nou, dar Lada Vesta.
        5. Eli
          0
          15 octombrie 2021 19:28
          Turcii nu au fost de acord cu JF-17 THUNDER (Thunder), acest ansamblu pakistanez-chinez are date tehnice complet diferite, JF-17 nu este potrivit pentru turci, având în vedere teritoriul lor, otomanii au nevoie de aviație cu rază lungă !! ! JF-17 Blok-3 a comandat Azerbaidjanul în sumă de 50 de bucăți în 2017, azeri se pregăteau intens pentru bătăliile viitoare din Karabakh, pentru teatrul de operațiuni din Karabakh, JF-17 este foarte bun, dar războiul s-a stins , azerbaii și-au dus la bun sfârșit sarcina, dar aeronava încă nu au primit-o, în principiu nu mai au nevoie de ele, judecă singur, lingura e bună la cină, dar banii au fost plătiți, nu e camille pt. azerii să retragă ordinul din cauza faptului că Pakistanul este aliatul lor strategic și cel mai apropiat prieten, azeri apreciază această prietenie aparent argumentând că banii sunt un lucru care vine și pleacă - iar prietenia este o valoare eternă !!!,
    3. +2
      14 octombrie 2021 16:16
      Citat din OrangeBig
      Ar dori să pedepsească nu ar fi vândut F-16

      nu puteau refuza chiar dacă ar fi vrut
      aceasta ar însemna o şi mai mare agravare a relaţiilor cu Turcia şi în cadrul NATO
      ceea ce Statele Unite nu își pot permite acum, pe fundalul părăsirii Afganistanului și al fricțiunilor cu Franța
      iar Erdogan înțelege foarte bine acest lucru
      de aceea au cerut să-și demonstreze importanța
      si nu faptul ca vor cumpara
    4. +5
      14 octombrie 2021 16:38
      Dacă trebuie să cumpărați luptători, atunci cel puțin JF-17 THUNDER

      Este o gluma?
      Ei bine, ce este un fel de Pratt & Whitney F100-PW-229, aici este RD-33 (RD-93) cu 5000 kgf (8300 postcombustie).
      PW-229 produce tracțiune în modul non-post-ardere, ca RD-33, cu post-ardere produce în general 13.200 kgf.
      Nu este nimic de spus despre resursă: 4.000 de ore pentru RD-33 și 12.000 pentru PW-229.
      Link LM: https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/aero/documents/F-16/F-16_Block_70-72_Product_Card_August_2021.pdf
      KLJ-7A nu este un concurent al americanului AN / APG-83.

      JF-17 - ei bine, foarte mult atunci când există bani pentru mașini mult mai bune.
      1. +3
        14 octombrie 2021 16:47
        Ce RD-33? RD-93MA. Verificați.
        RD-93MA este un nou motor de avion dezvoltat de JSC UEC-Klimov. Centrala electrică, pe lângă motor, include sistemul de control automat BARK-93MA și cutia de asamblare a aeronavei KSA-54M.


        .Conform datelor cunoscute, motorul RD-93MA modificat, care este o modernizare a motorului RD-93 (versiunea RD-33 cu o locație inferioară a cutiei de viteze), a fost dezvoltat pentru a echipa o nouă versiune a motorului chinezesc. Avionul de vânătoare ușoară pakistanez JF-17 (FC-1), desemnat JF -17 Block 3 (avioanele de vânătoare JF-17 Block 1 și 2 produse în serie sunt echipate cu motor RD-93). Primul zbor al unui prototip de vânătoare JF-17 Block 3, construit la producătorul chinez de avioane Chengdu Aircraft Industries Group (CAIG) din Chengdu, a avut loc pe 15 decembrie 2019, dar se pare că primul prototip a fost echipat cu un RD-93 convențional. motor. Producția în serie a aeronavei JF-17 Block 3 ar trebui să fie realizată cu motorul RD-93MA, a cărui tracțiune în modul post-ardere se crede că este cu aproximativ 1000 kg mai mare decât cea a RD-93 (9300 kg și 8300 kg). Pentru prima dată, dezvoltarea motorului RD-93MA la Klimov a fost menționată în 2012.

        În 2007 și 2010 JSC Rosoboronexport a semnat contracte pentru furnizarea către China a unui total de 250 de motoare RD-93 (cu opțiune pentru alte 400) cu dreptul de a le reexporta în Pakistan. Până în prezent, conform informațiilor disponibile, au fost construite aproximativ 157 de avioane JF-17 de producție și prototip cu toate modificările, inclusiv 40 în China și 117 în Pakistan.

        https://bmpd.livejournal.com/4084629.html

        Iată care sunt caracteristicile de performanță ale JF-17.
        1. -2
          14 octombrie 2021 17:01
          Ce RD-33? RD-93MA. Verifică.

          Ce înseamnă „a se familiariza”? Cu faptul că „MA” este o modernizare a RD-93, iar RD-93 este o modificare a RD-33?
          Ei bine, bine, dacă greșesc, atunci furnizați un link cu resursa „MA” și direcția acesteia.
          Ceva îmi spune că dacă există o diferență, aceasta va fi minimă.
          1. 0
            14 octombrie 2021 17:24
            Mă întreb dacă este posibil să reia proiectele RD-43 și RD-43M cu o forță post-ardere de 11500 - 12000 kgf? Tocmai am dat din greșeală informațiile.
            .Neaduși în serie, din cauza închiderii programului I-2000, noi motoare RD-43 și RD-43M cu o tracțiune post-arzător de 11500 - 12000 kgf. Astăzi, creatorul RD-93, JSC Klimov și producătorul lui MMP. Chernyshev, suntem gata să furnizăm clientului mai multe modificări ale acestui motor, inclusiv opțiuni cu tracțiune crescută - RD-93MA (9300 kgf) și RD-93MKM (9500 kgf) sunt pe drum.

            https://kramtp.info/novosti/interesnoe/full/23749
            1. -2
              14 octombrie 2021 18:44
              Citat din OrangeBig
              Mă întreb dacă este posibil să reia proiectele RD-43 și RD-43M cu o forță post-ardere de 11500 - 12000 kgf? Tocmai am dat din greșeală informațiile.

              Totul depinde de client. Va fi nevoie, deci este posibil. Singura întrebare este perspectivele și investiția banilor.
        2. Comentariul a fost eliminat.
    5. +5
      14 octombrie 2021 17:32
      JF -17 nu se potrivește cu blocul F-16 70. Acesta din urmă, deși și el un bătrân, va fi mult mai deștept.
  2. -9
    14 octombrie 2021 15:46
    Ca opțiune, Turcia a sărit înapoi de la programul F-35 eșuat în mod clar.
    Apropo, din cel nou despre „Fat Dristun”
    https://afirsov.livejournal.com/692846.html
    O încercare de aruncare din „Aviația Afganistan”
    1. +10
      14 octombrie 2021 16:13
      Citat din Cowbra.
      Turcia a sărit înapoi de la programul F-35 aparent eșuat.

      Evident eșuat? Ei bine, dacă doar pe portalul VO râs
      1. -8
        14 octombrie 2021 16:29
        Citat: Letun
        Ei bine, dacă doar pe portalul VO

        O sectă este o astfel de sectă...
        Discuția din partea Forțelor Aeriene (Air Force) despre necesitatea creării de noi luptători ușoare este o „recunoaștere tacită” că programul de avioane F-35 Lightning II a eșuat, scrie Forbes.

        De ce a fost reluată producția F-15/16/18, pe care F-35 trebuia să-l schimbe? De ce nu a adoptat Pentagonul F-35 de 15 ani? Ultima acceptare a armatei s-a încheiat în octombrie 2019 cu un eșec complet - 800 de defecte, iar acestea nu au fost eliminate până în prezent. Pentru aproape un an de teste ale armatei, o medie de 30% din numărul de dristuns testați a fost navigabil - sunt niște gunoaie
        1. 0
          14 octombrie 2021 19:37
          Citat din Cowbra.
          O sectă este o astfel de sectă...

          Te referi la sectari care mormăie mantra: „Nilitali... Gallywood... hambar F-35...”
          Da, această sectă este o astfel de sectă râs
          1. -2
            14 octombrie 2021 19:44
            Mă refer la sectă, care este întrebarea. de ce Pentagonul nu l-a acceptat niciodată și a comandat deja un nou program pentru a-l înlocui - nu pot răspunde la nimic, dar strigă frenetic că „toți tătarii în afară de mine”
            1. -2
              14 octombrie 2021 20:02
              Citat din Cowbra.
              Mă refer la sectă, care este întrebarea. de ce Pentagonul nu l-a acceptat niciodată și a comandat deja un nou program pentru a-l înlocui - nu pot răspunde la nimic, dar strigă frenetic că „toți tătarii în afară de mine”

              Și mă refer la o sectă care țipă frenetic că un avion de luptă modern produs în peste 700 de unități și vândut într-o grămadă de țări din întreaga lume este „un program evident eșuat”. râs
              1. -2
                14 octombrie 2021 20:47
                Într-o grămadă de țări vasale din SUA - va fi mai precis.
                1. 0
                  14 octombrie 2021 21:36
                  Citat: Mini Mokik
                  Într-o grămadă de țări vasale din SUA - va fi mai precis.

                  Și nu mai contează. Sectarul a vorbit despre un program clar eșuat. Dar acești sectari, precum „partenerii” noștri occidentali, pe care îi urăsc atât de sincer, văd lucrurile atât de benefic pentru ei și nu văd ce le distruge mica lume.
  3. 0
    14 octombrie 2021 16:18
    O încercare extrem de naivă de a cumpăra loialitatea americanilor, pentru care, dar Erdogan, viața ar fi trebuit să învețe ceea ce sunt.
    1. Eli
      0
      15 octombrie 2021 19:51
      Rajepovich modernizează F-16, le va îmbunătăți pe cât posibil
  4. -1
    14 octombrie 2021 16:27
    Alături de cantitatea de mașini și echipamente, este indicat public și prețul: cifra este de 54 de miliarde de lire turcești, sau șase miliarde de dolari.

    Lucruri mărunte! Turiștii ruși se vor reface într-un singur sezon. da
  5. +3
    14 octombrie 2021 16:30
    M-am uitat peste toate știrile referitoare la afacerea propusă. Peste tot se referă la surse turcești.
    Publicațiile occidentale subliniază doar asta, admin. poate, studiază cererea.
    Cealaltă minoritate comentează: Că, chiar dacă administratorul poate aprobă cererea, congresul, cu grad mare de probabilitate, va impune un veto.
    Citat din OrangeBig
    Și dintr-o dată se dovedește că problema unei noi achiziții ar fi fost deja aprobată la Casa Albă, iar Erdogan plănuiește să asigure o eliberare oficială atunci când se va întâlni cu Biden în marginea următorului summit GXNUMX.
  6. -5
    14 octombrie 2021 16:53
    Voi spune mai multe, nici măcar un F-35 nou nu va mai fi pus pe stocuri. Productia sa oprit, citit ,,stop,,. Eșecul programului
    1. +4
      14 octombrie 2021 22:27
      Ai fost dezinformat.
      Producția nu s-a oprit pentru o zi, nici pentru o oră.
      13 avioane pe lună, ca un ceas.
      Cel de-al 700-lea avion a ieșit de pe linia de asamblare în urmă cu o săptămână.
  7. -1
    14 octombrie 2021 16:59
    câte (inclusiv) din cauza binecunoscutelor statistici ale accidentelor și dezastrelor întregii familii F-16.
    iar unii autori trag măgarul de urechi
  8. -2
    14 octombrie 2021 17:12
    Bine făcut. Mare compromis.
    Și peste câțiva ani, turiștii noștri le vor returna pe aceste bunici la vistieria turcă.
  9. -1
    14 octombrie 2021 17:13
    Ultimul argument prezentat în materialul insiderului turc pare a fi o aluzie deschisă la un fel de alternativă la aeronava Pentagonului, pe care Ankara o poate folosi dacă oferta scapă la Washington. Opțiuni specifice nu sunt denumite, dar în „știrile” finale se face mențiune despre prototipul propriu al Turciei al avionului de luptă stealth de generația a cincea TF-X (MMU), care este dezvoltat de Turkish Aerospace Industries (TAI).

    Su-35 și Su-57 au dispărut chiar și din opțiunile ipotetice, dar a existat un timp...

    1. +1
      14 octombrie 2021 17:24
      Politica de a sta pe mai multe scaune în același timp solicita
    2. +1
      14 octombrie 2021 17:46
      Citat din military_cat
      Su-35 și Su-57 au dispărut chiar și din opțiunile ipotetice

      Nu au existat.
      Perspectivele forțelor aeriene turce pentru 10-20 de ani sunt clare.
      Hürjet - dezvoltarea lor, va lua locul unui avion de luptă cu reacție de antrenament de luptă / avioane de atac ușor. Analog al coreeanului T-50.
      F-16 - deoarece au fost principalul luptător și vor rămâne
      TF-X - va ocupa nișa luptătorului de superioritate aerian de generația a 5-a
      F-35 - după 2024 pot primi, în principiu, pentru a înlocui treptat F-16. Dacă turcii au nevoie de ele acum este o întrebare.
      Mius/Goksungur - UAV-uri de atac reactive.

      Pur și simplu nu există loc pentru alți luptători, toate clasele sunt închise.
      1. +1
        14 octombrie 2021 18:32
        Pentru a spune ușor, mă îndoiesc foarte mult că turcii, care în esență nu au propria lor școală de construcție de avioane și experiența cuvenită, sunt capabili să construiască o aeronavă cu drepturi depline de a 5-a generație, chiar și cu ajutorul britanicilor ... Ei bine, acest lucru este nerealist. China și Rusia, care au propria lor școală și experiență bogată și mult mai multe resurse, nu pot face asta până în prezent. Unde sunt turcii..
        va fi un mare succes pentru ei dacă vor adopta un luptător de generație a 2030-a de înaltă calitate până la începutul anilor 4, astfel încât să fie mai mulți +++ râs
        1. 0
          14 octombrie 2021 18:38
          Ei fac o parte din această dezvoltare cu BAI și RR. Desigur, nu o pot face singuri. Și despre „școală” este o prostie. Se creează și se pierde foarte repede. Și o fac din anii 80.
    3. 0
      14 octombrie 2021 21:32
      Citat din military_cat
      Su-35 și Su-57 au dispărut chiar și din opțiunile ipotetice, dar a existat un timp...

      De ce - există o opțiune, americanii trebuie să refuze să vândă F-16,
      Erdogan înțelege acest lucru și îi trolează pe americani.
  10. -3
    14 octombrie 2021 18:12
    totul este ciudat.. se presupune că americanii încearcă să vândă acest „gunoi” numit f-35 tuturor aliaților, dar, în același timp, din anumite motive, nu îl vând celor care își doresc atât de pasional pinguinul) )
    1. -1
      14 octombrie 2021 18:24
      Doar că turcii au S-400. Și după testare, se vor răspândi în întreaga lume despre vizibilitatea reală a F-35 de către sistemele noastre de apărare aeriană, și nu de marketing. Și aceasta este o lovitură pentru întreaga afacere cu pinguini.
      1. 0
        14 octombrie 2021 18:36
        ați putea crede că alte țări care cumpără f-35 nu au echipamente de apărare antiaeriană / radar pentru a evalua adevărata furtișare a unui pinguin.. sunt proști, doar cred pe cuvânt americanilor, mai ales evreilor, da))
        sau vrei sa spui ca s-400 are un fel de localizator extraterestru nu ca ceilalti, si doar el este capabil sa aduca f-35 la apa curata? zâmbet
        1. -3
          14 octombrie 2021 18:59
          În general, S-400 este considerat cea mai bună apărare antiaeriană din lume care poate fi achiziționată și concurează indirect cu F-35, americanii înșiși leagă refuzul de a vinde pinguini turcilor în legătură cu achiziționarea S-ului. -400. Dacă totul cu pepelaturile lor ar fi ca în broșuri publicitare, atunci logic ar fi să le vindem mai mult și să le demonstrăm public superioritatea, dezonorând în același timp apărarea noastră antiaeriană. Deci ar fi ucis toți iepurii deodată. Totuși, după cum vedem, ele nu dispar, pentru că știu că alinierea este în favoarea S-400.
          1. +1
            15 octombrie 2021 05:26
            Ei leagă refuzul de a vinde pinguinii de sancțiunile împotriva lui Almaz-Antey. Acestea sunt sancțiuni secundare pentru o tranzacție cu o companie față de care au fost impuse sancțiuni primare. Ideea că sancțiunile nu înseamnă nimic și nu duc la acțiuni reale ar trebui abandonată în 2014.
  11. +3
    14 octombrie 2021 18:38
    . datorită statisticilor binecunoscute ale accidentelor și dezastrelor întregii familii F-16

    Ei scriu despre asta, dar statisticile accidentelor și dezastrelor, adică timpul mediu de zbor per accident sau dezastru, nimeni nu dă niciodată, toată lumea este limitată la numărul total de accidente. Ținând cont de faptul că F-16 este cel mai masiv, poate, dintre avioanele moderne, cu un timp de zbor foarte mare, inclusiv în condiții de luptă, doar numărul total de accidente nu înseamnă nimic în sine. Este clar că, dacă există o mulțime de aeronave, acestea zboară foarte des și participă adesea la ostilități atunci când condițiile de operare sunt departe de a fi ideale, atunci numărul de accidente va părea mare în comparație cu o aeronavă care este produsă într-o sută sau două. copii, zboară puține și în Baza de date nu este implicată.
  12. +7
    14 octombrie 2021 21:10
    Acest Erdogan nu mai stă pe două, ci pe trei sau patru scaune. Indiferent de cât de rupt fundul.
  13. Comentariul a fost eliminat.
  14. +1
    15 octombrie 2021 09:54
    Autorul, gândindu-se de ce au nevoie turcii de blocul 70, uită că inamicul probabil Grecia cumpără rafali moderni, iar echilibrul de putere trebuie menținut. De ce F16? Deoarece vor fi fabricate în Turcia, recuperând astfel o parte din costuri, sunt bine cunoscute atât de piloți, cât și de inginerii de service, produc singuri arme pentru ei. Așadar, este o decizie foarte rezonabilă să îndepărtezi decalajul înainte ca propriile muște să zboare sau să găsești o alternativă f35
  15. +1
    15 octombrie 2021 10:27
    Administrația Biden susține cererea Turciei pentru avioane de luptă

    Desigur. Au deja o experiență negativă de a refuza să vândă turcilor sisteme de apărare aeriană.
  16. +1
    15 octombrie 2021 11:56
    Citat din: voyaka uh
    Ai fost dezinformat.
    Producția nu s-a oprit pentru o zi, nici pentru o oră.
    13 avioane pe lună, ca un ceas.
    Cel de-al 700-lea avion a ieșit de pe linia de asamblare în urmă cu o săptămână.

    Cel mai probabil, nu a fost dezinformat, dar el dezinforma...
  17. 0
    16 octombrie 2021 10:00
    Avem suficiente MANPADS pentru toată hoarda asta?
  18. 0
    16 octombrie 2021 15:29
    Cu acești bani s-ar putea comanda 50 de șah-mat...

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”