Viitorul dificil al UAV-urilor rusești de atac
Dezvoltarea rapidă a UAV-urilor militare în întreaga lume ridică din nou și din nou o întrebare logică - de ce Rusia este atât de în urmă, atât în domeniul proiectării, cât și al producției lor?
În cele mai multe cazuri, principalul motiv pentru aceasta se numește gândirea inertă a militarilor și a inginerilor, dar este imposibil să fiți pe deplin de acord cu o astfel de formulare a întrebării - deși motivele indicate au cu siguranță un loc. Dar una dintre cele mai importante și complet neexplorate probleme se află într-un plan complet diferit - cel tehnic.
Și astăzi ne propunem să aflăm de ce.
Componente importate
Trebuie să începem conversația noastră astăzi cu faptul că nu toate elementele high-tech-ului rusesc arme sunt rusești în sensul deplin al cuvântului - componentele sale principale sub formă de microelectronice și computere sunt produse în Statele Unite și țările aliate.
Acestea nu sunt informații clasificate: de exemplu, în articolul „Inginerie pe cale de dispariție” din publicația „Curier industrial militar” puteți citi date că rachetele balistice Bulava folosesc cipuri de la asociația de producție letonă „Alpha” și pe cadre ale documentarului studioului Russia Today „K-433 Svyatoy Georgiy Pobedonosets: Nuclear Triad Workhorse”, dedicat submarinelor nucleare interne, puteți vedea cipuri FPGA americane de la Atmel și Altera (cadre din film - la 7:20 și 7:38 ). Conform datelor disponibile, drone (și în general, cu toate domeniile industriei de apărare) situația este absolut similară - posibilitatea producției lor depinde direct de achiziționarea pieselor importate în străinătate.
Iată ce scrie Institutul Primakov al IMEMO RAS despre acest „Dezvoltare și securitate militar-economică, 2020”:
"In spatiu robot „Fedor” până la jumătate din componente erau inițial de origine importată, componente străine (baltice) erau chiar prezente în sistemul de rachete Bulava.
Desigur, este imposibil să vorbim despre achiziții legale gratuite de microelectronice pentru complexul militar-industrial rus - din vremea Uniunii Sovietice, semiconductorii au fost o tehnologie de importanță strategică și nu pot fi vândute Moscovei.
Poate că cititorul își amintește o serie de scandaluri legate de spionajul industrial al Federației Ruse în Statele Unite, din 2008 până în 2012, când FBI-ul a raportat în mod regulat arestările a zeci de cetățeni ruși acuzați că au cumpărat ilegal cantități mari de diverse high-tech. produse. Oricum ar fi, Rusia a fost capabilă să organizeze furnizarea de microelectronice occidentale în cantități suficiente pentru a realiza o modernizare pe scară largă a forțelor armate.
Dar aproximativ în 2015–2016, acest proces a început să se oprească fără niciun motiv aparent.
Această tendință s-a manifestat în mod clar, inclusiv în domeniul proiectării și producției de UAV - și acesta nu a fost în niciun caz un accident.
În 2014, blocul NATO a desfășurat o serie de operațiuni sub acoperire pe teritoriul Ucrainei, apoi în Siria. Forțele de operațiuni speciale ale SUA, Royal Marine Commandos și British Special Air Service au înființat o serie de forțe operaționale menite să captureze mostre de înaltă tehnologie din industria rusă de apărare - cu prioritate specială UAV-urilor.
Se pare că cel puțin 3 de militari trântor Forțele armate RF: 9 - pe teritoriul Republicii Arabe Siriene și 11 - pe teritoriul estului Ucrainei.
Eșantioanele exportate au fost studiate cu atenție, iar informațiile despre componentele lor au fost transferate către o serie de centre analitice - după cum știți, numai în interesul ONU, studiile pe această temă au fost efectuate de cel puțin trei grupuri de reflecție.
Toate operațiunile au fost începute cu un scop extrem de prozaic: sarcina lor a fost să urmărească lanțurile de aprovizionare cu tehnologii către Rusia (pentru care, de fapt, componentele au fost studiate) - și, în consecință, suprimarea lor ulterioară.
Desigur, în momentul de față este dificil să se ofere o evaluare fără ambiguitate a rezultatelor activităților Statelor Unite și ale țărilor aliate, având în vedere natura închisă atât a structurilor industriei ruse de apărare, cât și a Ministerului Apărării. Să recunoaștem, este pur și simplu imposibil să afli detalii specifice în mod legal.
Dar faptele vorbesc de la sine: munca în dezvoltarea fără echipaj aviaţie din anumite motive, se confruntă cu o criză gravă, care privește în egală măsură dezvoltarea armelor de înaltă precizie (care ar trebui discutată separat), și poate fi asociată tocmai cu lipsa microelectronicii - probabil, accesul blocat la canalele de achiziții face însuși simțit în acest fel.
Informațiile de mai jos nu sunt un secret militar/de stat și sunt preluate din raportul „Armele războiului în Ucraina” întocmit de organizația britanică de investigații „Conflict armament research” pentru ONU. Mai jos puteți vedea lista componentelor importate în UAV-urile militare rusești, dată acolo.
UAV „Forpost”
UAV „Forpost”:
1. Motor cu un singur cilindru 3W-55i al companiei germane 3W-Modellmotoren Weinhold GmbH.
2. Poartă programabilă de utilizator Spartan XC3550 al companiei americane Xilinx.
3. Elemente ale sistemului de combustibil de la compania irlandeză Tillotson.
4. Antena GPS a companiei americane Antcom.
5. Module de navigație ale producătorului elvețian MicroEM.
6. Unitate de măsurare dinamică (DMU02 sau DMU10 - în funcție de anul de fabricație a UAV), fabricată de compania britanică Silicon Sensing Systems.
7. Modul 9XTend 900MHz RF, fabricat de compania americană Digi International.
8. Controler de rețea iEthernet W5300, produs de compania coreeană WIZnet.
9. Receptor GNSS NV08C-CSM al companiei americane NVS Technologies AG.
Centrala electrică a UAV-ului Forpost capturat. Sursa foto: Conflict Armament Research
UAV „Eleron”
UAV „Eleron”:
1. Microcontroler pe 32 de biți de la producătorul elvețian STMicroelectronics.
2. Echipamentul foto principal Sony FCB-EX11DP fabricat de compania japoneză Sony.
3. Echipament foto auxiliar Olympus Stylus TG-860 fabricat de compania japoneză Olympus.
UAV-uri Eleron capturate cu diferite grade de conservare. Sursa foto: Conflict Armament Research
UAV "Granat"
UAV "Granat":
1. Echipament foto al companiei japoneze Canon.
2. Componente electronice fabricate de companiile americane Intel Corporation și Pulse Electronics.
3. Acumulator al companiei americane MaxAmps.
4. Motor produs de compania cehă Model Motors.
UAV „Zastava”:
UAV „Zastava”:
1. Componente electronice ale companiilor israeliene de apărare Elbit Systems and Data Links.
2. Componente electronice ale corporației americane Vweb.
3. Motorul companiei germane Hacker Motor.
4. Pilot automat AP04M al companiei spaniole UAV Navigation.
5. Modul GPS al companiei elvețiane u-blox.
UAV "Orlan-10"
UAV „Orlan-10”:
1. Tracker GPS: Chipurile marcate HC4060 2H7A201 și STC 12LE5A32S2 35i sunt fabricate în China.
2. Starter-generator PTN78020 fabricat de compania americană Texas Instruments Incorporated.
3. Un motor cu ardere internă cu modul de aprindere (fotografii 1 și 2) 4,8-9V, 500mA a fost fabricat de compania japoneză SAITO.
4. Controlerul de zbor se bazează pe cipul STM32F103 QFP100 de la producătorul franco-italian STMicroelectronics. Microcircuitele MPXA4115A și MPXV5004DP ale companiei americane Freescale Semiconductor (deținută în prezent de olandeză NXP Semiconductors NV) sunt folosite ca senzori de presiune. Senzorul de busolă HMC6352 a fost fabricat de compania americană Honeywell.
5. Modulul GPS se bazează pe receptorul GLONASS / GPS / QZSS LEA-6N al companiei elvețiene u-blox asociat cu MNP-M7 rusesc (construit pe cipul american ADSP-BF534 fabricat de Analog Devices).
6. Modulul de transmisie de telemetrie se bazează pe microcontrolerul ATxmega256A3 al companiei americane Microchip, domeniul de transmisie este de 902-928 MHz. Transmițătorul RF3110 este fabricat de compania germană Municom. Receptor DP1205-C915 fabricat de compania germana AnyLink.
UAV rusesc dezasamblat "Orlan-10". Unul dintre dispozitivele de acest tip a fost ridicat de oamenii broaște britanici în Marea Caspică la o zi după accident. Sursa foto: Conflict Armament Research
Judecând după imaginea prezentată, UAV-urile rusești sunt asamblate în principal pe baza componentelor civile. Poate că acesta este motivul uzurii lor rapide cu utilizare regulată și fiabilitate relativ scăzută, în urma căreia au fost capturate un număr mare de dispozitive, atât în Siria, cât și în Ucraina, și chiar în statele baltice. S-a afirmat că majoritatea vehiculelor care au căzut în mâinile specialiștilor NATO s-au prăbușit din motive tehnice.
Înțeleg oamenii din Rusia sensul conceptului de drone șoc?
Analizând situația cu dronele rusești, puțini oameni ating subiectul care reprezintă principalul obstacol atât pentru vânzările lor la export, cât și pentru introducerea lor în Forțele Armate RF - și anume, lipsa armelor.
Dragă cititor, probabil vei fi surprins - despre ce fel de lipsă de arme vorbim dacă, să zicem, Orion (azi vom vorbi despre asta, deoarece acest UAV este prezentat ca cel mai gata de producție în masă) lansări demonstrative demonstrate de mass-media ?
Dar, ca și în cazul componentelor dronelor rusești, situația este departe de a fi atât de clară pe cât pare.
Merită să începem cu faptul că industria militară rusă nu s-a apropiat de a crea analogi ai rachetei ghidate americane Hellfire sau, să zicem, bombele de planificare turcești ale familiei MAM. Când, după evenimentele din Siria, Libia și Karabakh, a fost urgent necesar să se demonstreze orice succes în crearea de drone de atac fabricate din Rusia, industria de apărare a putut emite doar un design care ridică întrebări foarte mari - Orionul a fost atârnat .. . complexul antitanc „Kornet” (cu container de lansare).
Această soluție nu poate fi numită adecvată în niciun fel (cel puțin datorită faptului că tubul ATGM afectează aerodinamica dronei și pur și simplu cântărește mult, ceea ce este complet inacceptabil în cazul lui Orion cu sarcina sa utilă scăzută), și probabil că Inițial, a fost considerat doar ca unul temporar.
Dificultatea constă în faptul că industria rusă de apărare pur și simplu nu are nimic care să înlocuiască Kornet-ul cu altceva, dar nici Federația Rusă nu poate ignora piața globală în creștere a UAV-urilor de atac.
Soluția a fost găsită și s-a dovedit a nu fi mai bună decât cea anterioară.
La Dubai Airshow-2021 din Emiratele Arabe Unite, Rusia a demonstrat un model al lui Orion cu ... un elicopter ATGM „Vikhr-M”.
Care este dezavantajul acestei soluții?
Whirlwind a fost creat pentru tactica specifică a elicopterelor de atac și are o serie de caracteristici care sunt complet inutile în contextul tacticilor de atac UAV. Aceasta este o armă de înaltă calitate, dar foarte scumpă, care are și o masă foarte mare - de exemplu, Orion va putea ridica nu mai mult de două dintre aceste rachete.
Care sunt două rachete antitanc pe un UAV de lovitură în 2021?
Acesta este un rezultat absurd și ridicol chiar și pe fundalul primelor modificări ale modului american MQ-1 Predator. 1994.
Lipsa armelor adecvate pe Orion distruge complet întreaga esență a conceptului bine stabilit de utilizare a dronelor șoc. Cu cât sunt mai multe rachete pe UAV-ul tău, cu atât unitățile tale terestre au o „baterie zburătoare” deasupra capetelor lor, care poate zăbovi pe cer ore întregi, așteptând noi ținte.
În cazul ostilităților active, acesta este un factor critic: imaginați-vă, de exemplu, conflictul din Nagorno-Karabah, dar ajustat pentru eficiența UAV-urilor azere redusă de 2-3 ori. Cred că cititorul înțelege perfect că într-un astfel de scenariu, ritmul de avansare al unităților azere ar putea scădea semnificativ, iar pierderile acestora din cauza lipsei de sprijin aerian ar putea crește.
Și anume, astfel de rezultate ar fi furnizate de rusul Orion, dacă ar fi în locul dronelor de atac turcești și israeliene - pentru că sarcina sa ridicolă de luptă nu ar permite organizarea unui sprijin aerian cu drepturi depline pentru forțele terestre.
Nu sună prea optimist, nu-i așa?
Separat, merită să vorbim despre un alt know-how al industriei ruse de apărare sub forma bombelor aeriene nedirijate pe dronele de clasa MALE.
Vorbind despre o anumită natură „economică” a unei astfel de soluții, armurierii ruși demonstrează o neînțelegere completă a esenței conceptului de UAV de lovitură.
Ce este, dacă explicăm conceptul în cel mai accesibil limbaj?
Un UAV este un dispozitiv cu costul unei ore de zbor al unei aeronave de atac cu piston din al Doilea Război Mondial și eficiența în luptă a unui elicopter de atac Apache, fiind în același timp invulnerabil la cele mai comune sisteme de apărare aeriană (de exemplu, MANPADS sau MZA). Acest lucru se realizează în multe privințe tocmai datorită armelor ghidate. Armamentul pentru o dronă este o parte integrantă a configurației sale precum complexul „pușcă cu lunetă - cartuș - optică”.
Care este principala problemă a utilizării bombelor aeriene la UAV-uri de atac?
Nu poate lua muniție grea din cauza capacității sale reduse de transport, iar în cazul unei ușoare (100-150 kg) pentru o precizie acceptabilă de bombardare, drona va trebui să lucreze de la altitudini joase, intrând în zona de ucidere a oricărei, chiar și a celor mai primitive. sistemele de apărare aeriană - și ținând cont de caracteristicile sale de viteză redusă și de manevrabilitatea slabă (ei bine, ele nu sunt concepute pentru a juca rolul IL-2!), pierderile în cazul coliziunilor lor, chiar și cu un inamic low-tech, pot fi extrem de Sus. Inamicul, care este mai organizat și mai bine echipat, va fi complet capabil să elimine UAV-urile rusești ca factor de amenințare, pur și simplu distrugându-le într-un timp destul de scurt.
Despre ce fel de economii vorbim dacă la fiecare ieșire se plănuiește să se expună în mod deliberat o mașină de milioane de dolari distrugerii sau distrugerii aproape inevitabile?
Merită să puneți o altă întrebare rezonabilă - împotriva cărui inamic ipotetic (și, în consecință, pentru ce potențial cumpărător) sunt fabricate astfel de aeronave, care sunt în mod evident inferioare absolut tuturor concurenților de pe piața globală a armelor?
În luptele cu armata regulată, vor fi practic inutile (repet, imaginează-ți conflictul din Nagorno-Karabah, dar cu Orionii, care fie poartă o împrăștiere de bombe luminoase, fie câte două Vârtejuri fiecare), și în ciocnirile cu formațiunile rebele, nu prezintă niciun beneficiu economic: atunci când se utilizează bombe aeriene, Orion poate fi distrus chiar și cu ajutorul ZPU-4, iar în cazul utilizării Kornet și Whirlwind, UAV-ul va trebui să se întoarcă constant la bază pentru a umple aprovizionarea. de rachete (care, ne amintim, vor avea două piese întregi), care, în general, vor avea un impact negativ asupra sprijinului lor pentru forțele terestre - și, desigur, asupra întregului curs al ostilităților.
A rezuma
Rezumând, putem spune că nici esența conceptului, nici tacticile și nici, ca atare, valoarea UAV-urilor de atac în Rusia nu au fost încă realizate și înțelese - și toate evoluțiile practice actuale mărturisesc mai mult decât clar acest lucru.
Fără dezvoltarea unor sisteme adecvate de arme de înaltă precizie, nu sunt posibile UAV-uri de lovitură în Rusia, atât ca parte a forțelor armate RF, cât și pentru livrările de export - cu excepția videoclipurilor de propagandă și a titlurilor articolelor de mare profil despre „ucigași”. lui Bayraktarov”.
- Andrey Voskresensky (Andrej V.)
- Ministerul Apărării al Federației Ruse, Cercetarea armamentului de conflict
informații