Vehicule blindate British Mastiff pentru armata ucraineană
Mastiff britanic undeva în Ucraina
În ultimele săptămâni, Marea Britanie a donat armatei ucrainene mai multe tipuri de vehicule blindate. Această tehnică a fost anterior în serviciu cu armata britanică și a fost în funcțiune, dar apoi a fost transferată în depozit. Vehiculele transferate includ vehicule blindate din clasa Mastiff MRAP. Ele sunt considerate ca înlocuitori pentru transportoarele blindate pierdute și alte echipamente.
Livrări regulate
În februarie, Marea Britanie și-a arătat disponibilitatea de a oferi asistență tehnică militară Ucrainei și chiar a început livrările. A apărut aproape imediat știri despre transferul rapid nu numai al armelor, ci și al vehiculelor blindate. Cu toate acestea, în următoarele câteva săptămâni, lucrurile nu au depășit declarații, iar livrările nu au început.
Situația a început să se schimbe abia în prima jumătate a lunii aprilie. Presa britanică a raportat apoi că conducerea țării intenționează să transfere vehicule blindate din depozit în Ucraina, precum și să organizeze instruiri pentru echipajele ucrainene. Această livrare trebuia să includă mașini precum Mastiff, Wolfhound și altele. În același timp, urmau să transfere echipamentul fără arme și mijloace de comunicare – trebuiau instalate de către destinatar.
În curând au apărut noi detalii. În special, a devenit cunoscut faptul că vor fi transferate un total de 120 de mașini blindate. În același timp, nu a fost raportat numărul exact de mașini din fiecare dintre cele patru tipuri transferate.
La sfârșitul lunii mai, partea ucraineană s-a lăudat cu noile produse primite. A fost raportată livrarea a câteva zeci de camioane Wolfhound protejate. A fost demonstrată și utilizarea unui astfel de echipament în timpul exercițiilor. De asemenea, era de așteptat să sosească în curând și Mastiffs.
Într-adevăr, la mijlocul lunii iunie, pe resursele ucrainene au apărut fotografii cu mașini blindate noi. Judecând după aceste materiale, echipamentul este folosit în spate pentru a antrena unitățile, iar unele vehicule au ajuns deja în prima linie. În plus, se cunosc unele legături-operatori de mașini blindate. Totodată, numărul de vehicule primite și transferate în unitate rămâne necunoscut.
Se pare că MRAP-ul britanic a apărut în zona de război în urmă cu doar câteva zile. Din acest motiv, ei nu au suferit încă pierderi. Distrugerea unor astfel de echipamente sau luarea lui ca trofee nu a fost încă raportată. Cu toate acestea, practica arată că astfel de știri nu vor trebui să aștepte mult.
Ordinul britanic
Mașinile blindate Mastiff, Wolfhound și alte câteva mostre transferate în Ucraina sunt de origine americană. Deci, la începutul anilor XNUMX, Force Protection, Inc. din SUA a introdus mașina blindată Cougar MRAP în diferite versiuni și modificări. Această tehnică a interesat Pentagonul și, după aceasta, departamentele militare din alte țări.
Unul dintre primii cumpărători de Cougars a fost Marea Britanie. Ea a comandat echipamente cu mai multe modificări cu echipamente diferite. Cea mai masivă a fost o mașină blindată cu trei osii și o dubă cu caroserie închisă pentru transportul soldaților. În armata britanică, un astfel de vehicul se numea Mastiff PPV (Vehicul de patrulare protejat). Un total de 450 de „Mastiffs” au fost realizate în versiunea originală și modificată. Producția a continuat până la începutul anilor zece.
Deja în 2006, primele unități de infanterie de pe Mastiff PPV au fost dislocate în Afganistan. Câțiva ani mai târziu, primele mașini blindate modernizate Mastiff 2 au mers în baze de peste mări. Ambele vehicule au fost folosite în mod activ pentru a rezolva toate sarcinile principale și s-au arătat bine. În primul rând, au confirmat nivelul calculat de protecție și capacitatea de a salva echipajul și trupele de amenințările percepute.
În anii 420, Marea Britanie a început să retragă trupele din Afganistan și nevoia de MRAP-uri s-a diminuat. O parte semnificativă a „Mastiffs”, „Wolfhounds” și alte mașini blindate au fost scoase din funcțiune și depozitate. În urmă cu câțiva ani s-a raportat că armata avea cca. 180 de vehicule blindate Mastiff, dintre care doar 240 sunt incluse în flota de vehicule „activă”. Restul de XNUMX au fost în rezervă sau în depozit.
Anterior s-a raportat despre posibilitatea de a vinde vehicule blindate din depozit către țările interesate. Cu toate acestea, cererile nu au fost primite, iar echipamentul era inactiv. Acum i-au găsit o întrebuințare - cu ajutorul mașinilor rulate susțin un aliat.
Caracteristici tehnice
Ca și alte exemple ale familiei Cougar, British Mastiff este o mașină blindată din clasa MRAP. Acesta este un vehicul pe roți cu trei osii, cu caracteristici ridicate de conducere și blindaj conceput pentru a proteja împotriva armelor de infanterie și a dispozitivelor explozive.
Mașina blindată este realizată pe un șasiu cu tracțiune integrală cu trei axe. Este echipat cu un motor Caterpillar C-7 Diesel de 330 CP. și transmisie automată Allison 3500SP. Se folosesc trei osii cu suspensie cu arc cu lame. Un astfel de șasiu permite unei mașini cu o greutate brută de 22-23 de tone să atingă viteze de peste 100 km/h, să se deplaseze pe autostrăzi și pe drumuri de pământ. Este asigurată o abilitate suficientă de cross-country pe teren accidentat.
„Mastiff” are o carenă blindată cu capotă, împărțită într-un compartiment motor și un compartiment locuibil. Compoziția și caracteristicile exacte ale rezervației sunt necunoscute. În același timp, se știe că elementele sale și sticla blindată protejează echipajul de gloanțe și fragmente, iar fundul în formă de V face posibilă reducerea impactului negativ al exploziei unei mine. În plus, vehiculele blindate au primit ecrane cu zăbrele pentru protecție completă împotriva armelor antitanc.
Mașina blindată este destinată conflictelor de intensitate scăzută, care au determinat compoziția armelor. Pe acoperișul carenei este montată o turelă cu suporturi pentru arme. Este posibil să instalați o mitralieră de calibru normal sau mare sau un lansator de grenade automat. Nu există instrumente de automatizare și dispozitive de vizualizare separate.
Există zece locuri în interiorul carenei blindate. Două locuri din față sunt proiectate pentru șofer și comandant; au propriile uși în lateral. În compartimentul trupelor sunt opt oameni cu spatele în lateral. Pentru aterizarea si debarcarea lor exista o usa batanta in pupa. De asemenea, sunt furnizate trape de acoperiș.
Model ambiguu
În general, British Mastiff este un reprezentant tipic al clasei sale MRAP. Acesta este un vehicul destul de reușit, cu caracteristici ridicate de conducere, protecție bună și capacitatea de a răspunde la bombardamente. Cu toate acestea, în contextul conflictului actual, nu își va putea realiza potențialul. Drept urmare, primirea unui astfel de echipament practic nu va afecta starea și capacitățile armatei ucrainene.
„Mastiffs” străini și alte vehicule blindate sunt transferate pentru a compensa pierderile în vehiculele blindate de transport de trupe. În general, ele pot deveni un înlocuitor pentru vechile vehicule blindate de transport de trupe și prezintă suficiente caracteristici pentru aceasta. Cu toate acestea, 120 de vehicule blindate de diferite tipuri nu vor fi suficiente pentru a reface întreaga flotă de vehicule. Nici livrările de alte vehicule blindate din țări terțe nu vor afecta situația. În același timp, trebuie luat în considerare faptul că noile echipamente importate pot fi și ele distruse, iar acest lucru va înrăutăți poziția formațiunilor ucrainene.
Mastiff și alte vehicule blindate similare au calități și caracteristici specifice de luptă. Cerințele pentru clasa MRAP au fost formate pe baza experienței și specificului războaielor locale împotriva unui inamic subdezvoltat folosind doar arme de infanterie și tactici de gherilă.
Dacă inamicul este o armată modernă, dezvoltată și are vehicule blindate, aviaţie, echipamente de recunoaștere etc., atunci toate avantajele MRAP devin practic inutile. Vehiculul este protejat de focul automat al infanteriei, dar orice BMP este garantat să-l distrugă; Este puțin probabil ca protecția șrapnelului să ajute împotriva focului masiv de artilerie etc.
În general, perspectivele pentru vehiculele blindate Mastiff în situația actuală sunt previzibile și triste. Unele dintre aceste echipamente vor fi pur și simplu distruse, chiar înainte de a intra în zona de luptă, iar cele mai de succes vehicule vor deveni trofee și vor intra în serviciu cu LPR sau DPR.
Este de remarcat faptul că, după schimbarea proprietarului, vehiculele blindate britanice de toate tipurile livrate își vor putea într-adevăr să-și realizeze potențialul tehnic. În situația actuală, formațiunile ucrainene se dovedesc a fi inamicul foarte subdezvoltat, pentru a combate căreia au fost create mașini blindate MRAP. În plus, funcționarea acestora poate continua și după finalizarea Operațiunii Speciale - ca transport pentru militari sau pentru oamenii legii.
ajutor inutil
Astfel, următorul act de asistență militaro-tehnică străină va avea un final firesc. „Mastiffs”, „Wolfhounds” și alte echipamente nu vor ajuta armata ucraineană să restabilească potențialul pierdut și să influențeze situația. Perspectivele pentru aceste mașini sunt în general clare și doar momentul exact al pierderii întregii flote primite este în discuție.
Cu toate acestea, regimul de la Kiev are motive dubioase de bucurie. În cele din urmă, a început să furnizeze vehicule blindate moderne cu caracteristici tabulare înalte. Și în plus, Ucraina a putut să-și demonstreze loialitatea față de principalul aliat în persoana Marii Britanii. Ea l-a ajutat să scape de mașinile uzate inutile care au stat mult timp inactiv și fără perspective.
informații