Unificarea reală a echipamentelor militare este o consecință importantă a operațiunii speciale „Z”
Uragan RZSO este poate cel mai unic vehicul al forțelor terestre. Sursa: smolgazeta.ru
Unificarea este mai importantă decât inovația
Experiența de luptă este neprețuită pentru orice armată. Uneori poate schimba radical opiniile asupra tacticii și strategiei războiului, precum și asupra complexului militar-industrial. Acesta a fost cazul celui de-al Doilea Război Mondial, care a declanșat schimbări ireversibile. De exemplu, unificarea echipamentelor militare în Uniunea Sovietică a atins apogeul până la sfârșitul războiului.
Apropo, acest proces s-a mutat în antifază cu abordarea germană. Vinaigreta tehnică pe care germanii au introdus-o pe fronturile războiului mondial, deși destul de avansată, a complicat serios logistica, întreținerea și reparația.
În Armata Roșie, până la sfârșitul războiului, pe linia de asamblare au existat doar două modele principale tancuri – T-34 și IS (KV). Și un motor de rezervor - V-2 în două modificări pentru tancuri medii și grele. Piesele de artilerie autopropulsate - distrugătoare de tancuri și obuziere - au fost construite pe baza acestor platforme. În timpul războiului, T-44 cu motor transversal era gata de producție, dar din cauza unificării reduse cu modelele de tancuri existente, nu a devenit niciodată un înlocuitor pentru T-34-85. A fost necesar să se mențină rate de producție semnificative și ar apărea probleme serioase cu T-44 fiind pus pe linia de asamblare. Prin urmare, au părăsit mașina anterioară, care, cel mai probabil, l-a apropiat pe Victory.
Pistoale autopropulsate "Akatsia" și "Msta-S". Sursa: sdelanounas.ru vladimirkrym.livejournal.com
În mod surprinzător, după război, experiența unificării vehiculelor blindate și a altor arme a fost regândită. Și asta înseamnă ușor. Nu vom intra în detalii, vom observa doar că în timpul operațiunii speciale din Ucraina, toate acestea poveste necesită o organizare specială a serviciilor din spate. Îngreunează munca, ceea ce înseamnă că eficiența scade. Să ne imaginăm ce gamă largă de calibre de artilerie sunt folosite de forțele aliate și ce dificultăți apar cu logistica.
Deci, obuze de artilerie și mine cu calibre de 23 mm, 30 mm, 73 mm, 82 mm, 100 mm, 115 mm, 120 mm, 122 mm, 125 mm, 152 mm, 203 mm și 240 mm, precum și trei calibre de RZSO - 122 mm, 220 mm și 300 mm. Ocazional, pot folosi muniție de 57 mm pentru camioane cu tunul antiaerian S-60. Calibre de pușcă arme – 5,45 mm, 7,62 mm, 9 mm, 12,7 mm și 14,5 mm. Mai mult, unele muniții de același calibru nu sunt interschimbabile între sisteme diferite. De exemplu, o parte din muniția de 152 mm pentru pistolul Msta-S nu se potrivește cu Akatsiya.
Cu calibrul de 152 mm în forțele aliate, poate cel mai important incident este că trei sisteme autopropulsate 2S19 Msta-S, 2S5 Giatsint-S și 2S3 Akatsiya folosesc același tip de proiectil. Desigur, pistolul autopropulsat Giatsint-S iese în evidență din această serie, dar specificul utilizării armelor și obuzierelor este atât de diferit, încât este nevoie de două platforme simultan - un tanc și un Object-123 autopropulsat? Fiecare platformă are propriul set de componente, ansambluri și servicii specifice.
În acest sens, cuvintele lui Viktor Ivanovici Murakhovsky, colonel în rezervă, redactor-șef al revistei Arsenalul Patriei, publicate pe canalul său Telegram cu același nume, sunt orientative:
„Unificarea este mai importantă decât inovarea.
Platformele comune (baze/șasiu) sunt mai importante decât caracterul complet al gamei.
Serialitatea este mai importantă decât unicitatea.
Disponibilitatea este mai importantă decât perspectivele.
Noile muniții sunt mai importante decât noile calibre.
Resursa este mai importantă decât parametrii limită.
A nu sparge este mai important decât repararea.
Ergonomia este mai importantă decât un aspect strâns.
Calificările echipajului sunt mai importante decât caracteristicile de performanță.
Organizarea este mai importantă decât calificările.
Menținerea abilităților este mai importantă decât înregistrările.
Calitatea controlului trupelor este mai importantă decât calitatea vehiculelor blindate.
Cooperarea în luptă este mai importantă decât orice altceva.
Conservarea echipajului/a soldaților este mai importantă decât păstrarea echipamentului.
Curajul este mai important decât demența, dar profesionalismul este mai important decât curajul.”
Platformele comune (baze/șasiu) sunt mai importante decât caracterul complet al gamei.
Serialitatea este mai importantă decât unicitatea.
Disponibilitatea este mai importantă decât perspectivele.
Noile muniții sunt mai importante decât noile calibre.
Resursa este mai importantă decât parametrii limită.
A nu sparge este mai important decât repararea.
Ergonomia este mai importantă decât un aspect strâns.
Calificările echipajului sunt mai importante decât caracteristicile de performanță.
Organizarea este mai importantă decât calificările.
Menținerea abilităților este mai importantă decât înregistrările.
Calitatea controlului trupelor este mai importantă decât calitatea vehiculelor blindate.
Cooperarea în luptă este mai importantă decât orice altceva.
Conservarea echipajului/a soldaților este mai importantă decât păstrarea echipamentului.
Curajul este mai important decât demența, dar profesionalismul este mai important decât curajul.”
Majoritatea tezelor pot fi discutate mult timp, dar în acest caz ne interesează problema unei game largi de arme din Ucraina și ce să facem în acest sens.
Moștenirea dificilă a URSS
Situația din armata rusă a fost influențată de stocul imens de arme din perioada sovietică târzie. Economiile din cheltuielile de apărare nu au fost acceptate în URSS, ceea ce a provocat „deturnarea” fondurilor. De exemplu, pistolul autopropulsat Akatsiya este construit pe baza pe șenile Object 123, care este folosită și pentru sistemul de apărare aeriană Krug și pistolul autopropulsat Giatsint-S. Dar în 1983, a fost adăugat un Msta-S mai avansat, deja pe platforma dezarmată T-80 cu MTO de la T-72.
După cum scriu dezvoltatorii, „blinda obuzierului oferă protecție pentru echipaj, arme, mecanisme și muniție transportabilă împotriva gloanțelor și schijelor care străpung armura.” Realizarea beneficiilor utilizării unei singure baze de tanc pentru tunurile de artilerie a venit spre sfârșitul Uniunii Sovietice. Deși acest lucru a fost clar încă de la al Doilea Război Mondial. După Mstoy-S, pe o bază de tanc a fost construit și sistemul de aruncător de flăcări greu Buratino/Solntsepek. Platforma rezervorului este mai puternică și nu necesită extinderea gamei de piese de schimb. Dar mii de „Salcâmi” și „Zambile” au fost deja construite și sunt utilizate pe scară largă în Ucraina.
Tancurile noastre în Ucraina. Întreaga trinitate legendară este asamblată. Sursa: theconversation.com
Poate părea că totul este în ordine cu tancurile interne în această poveste. Dar asta nu este adevărat. În operațiunile speciale, forțele aliate folosesc acum trei linii de vehicule blindate cu modificări - T-72, T-80 și T-64. Trei coroane ale școlii de design din Harkov, Leningrad și Nizhny Tagil. Interschimbabilitatea tancurilor se termină la stadiul de muniție: motoarele, transmisiile și șasiul sunt complet diferite.
Toate tancurile sunt bune în felul lor și au fost în serviciu cu armata sovietică de ceva timp. „Troica” blindată chiar și pe timp de pace a provocat multe bătăi de cap deputaților, dar în realitățile unui conflict armat dificultățile cresc de mai multe ori. Acum, în Ucraina, acest sortiment a fost completat de T-62 scoase din depozit, care au și un calibru de tun de 115 mm. Mai mult, toate rezervoarele sunt folosite, cu câteva excepții, pentru a rezolva probleme similare. Cu excepția cazului în care încearcă să țină T-62 departe de zonele periculoase pentru tancuri.
Este o astfel de diversitate justificată din punct de vedere logistic și logistic? Întrebarea este retorică și confirmă încă o dată severitatea moștenirii tehnice a armatei sovietice. Mai exact, o risipă necugetă de bani.
Uragan RZSO bazat pe ZIL-135LM este din punct de vedere tehnic cel mai controversat vehicul al operațiunii speciale Z. Sursa: Pinterest
В știri În filme, artileri ruși curajoși apar adesea pe Uragan MLRS. Mulți oameni vorbesc despre avantajele incontestabile ale mașinii, dar uită complet pe ce platformă se bazează mașina. Acesta este ZIL-135LM, cea mai recentă creație de producție a legendarului designer al SKB „ZIL” Vitaly Grachev.
Vehiculul, care a fost dat în funcțiune încă din 1963, este complet unic - două motoare cu carburator pe benzină sunt situate între prima și a doua pereche de roți și conduc roțile din stânga și, respectiv, din dreapta. Mașina nu are axe ca atare; transmisiile finale sunt folosite pentru a transmite cuplul. Pentru o funcționare completă, este necesară sincronizarea completă a motoarelor, ceea ce este foarte dificil de realizat. Au existat încercări de a înlocui două motoare cu o singură unitate de putere, dar apoi a fost necesară reproiectarea completă a transmisiei, care este comparabilă cu construirea unei mașini noi.
Grachev a adăugat o altă mină la designul celui de-al 135-lea ZIL - a atribuit ca prima și ultima pereche de roți să fie rotativă. Pe de o parte, mașina virează de-a lungul unei piese și se deplasează mai ușor prin zăpadă virgină, iar pe de altă parte, este echipată cu un sistem complex de direcție. Ne amintim că, potrivit lui Murakhovsky, „unificarea este mai importantă decât inovarea”. Întrebarea este de ce dinozaurul Zilov nu a fost încă înlocuit cu produsele MZKT din Belarus și BAZ-ul intern?
Pentru a fi corect, există un astfel de vehicul - Uragan-1M pe șasiul MZKT-7930, dar nu există mai mult de o duzină de astfel de RZSO în armată. Nu numai că Uragan RZSO necesită livrare separată de benzină, în timp ce toate celelalte echipamente „bea” motorină, dar are și propria sa gamă de piese de schimb. Și conducerea mașinii nu este atât de ușor - cinematica de viraj este diferită de vehiculele tradiționale cu patru axe.
Dacă coborâți din vehicule blindate grele și lansatoare de rachete, se dovedește că nu există o unitate în clasa camioanelor. Gemenii efectivi pentru scopul lor, KamAZ și Urals, folosesc motoare diferite. Produsele de la Naberezhnye Chelny au numeroase modificări ale KamAZ-740, iar camioanele Miass vin în armată cu motoare diesel din Yaroslavl. Acest lucru adaugă confort în timpul întreținerii și reparațiilor? Este bine că cel puțin ambele au cutii de viteze KAMAZ.
În clasa vehiculelor blindate ușoare, un cuplu luptă pentru unificarea în armata rusă - GAZ Tiger și Italian Lynx (n. Iveco LMV).
Dacă ridici privirea de la forțele terestre spre cer, vei descoperi că nici aici nu este totul roz. In armata aviaţie Trei modele de elicoptere luptă împotriva naționaliștilor deodată - Mi-24, Mi-28 și Ka-52. În același timp, ele transportă până la 60-80% din toată munca de luptă pe cer - de exemplu, su-34-urile scumpe pur și simplu nu pot funcționa la putere maximă din cauza apărării aeriene inamice.
O justificare slabă în această situație este aceea că naționaliștii Forțelor Armate ucrainene au o varietate și mai mare de echipamente. Au doar trei calibre de pușcă - NATO 5,56 mm și sovietic 5,45 mm și 7,62 mm. În grupul de tunuri, la moștenirea URSS a fost adăugat un calibru de 155 mm. Situația cu tancurile din Forțele Armate ale Ucrainei este similară cu cea rusă - doar că există mult mai puține turbine cu gaz T-80. Cu vehiculele blindate care nu au fost încă eliminate, devine mai dificil pe zi ce trece. Toți cei care nu sunt prea leneși încearcă să instaleze echipamente ușoare, formând o adevărată grădină zoologică tehnică.
Acum să ne imaginăm ce dificultăți ar adăuga cele mai recente tancuri rusești Armata, vehiculele blindate Kurganets și Boomerang cu tunuri autopropulsate Coalition-SV. Există o mulțime de comentatori online care așteaptă acest vehicul blindat în Ucraina. Acești frați inovatori ar trebui nu numai să fie protejați de capturare cu dezmembrarea ulterioară în Occident, ci și alimentați printr-o linie separată. Chiar dacă vehiculele au ajuns în față în urme.
Nu vom ști curând cât de mult unificarea la nivelul actual influențează evenimentele de pe fronturi. Rapoartele analitice vor parcurge mai întâi toate etapele în cele mai înalte eșaloane ale departamentelor militare și abia apoi vor ajunge la cetățenii preocupați. Nu putem decât să sperăm că lecțiile operațiunii speciale „Z” vor fi învățate, unificarea va deveni reală, iar munca echipelor de reparații cu unități din spate va fi semnificativ mai ușoară. Și odată cu aceasta, eficiența în luptă a armatei active va crește.
informații