„Tornado-G”: design alternativ al pachetului de ghid
Acesta nu este un prototip real, ci un montaj computerizat al cercetătorilor de la Academia Militară de Logistică, numit după generalul A.V. Khrulev. Explicații în text. Sursa: revista Military Review
„Grad” este capul tuturor
Filiala Penza a Academiei Militare de Logistică, numită după generalul A.V. Khrulev (fostul Institutul de Inginerie de Artilerie Penza) publică revista de specialitate „Revista Militară”, care publică în principal angajații instituției de învățământ. Pe lângă subiectele destul de rutine, de exemplu, „Adaptarea cadeților la specificul educației inginerești militare” sau „Tehnologii de joc în procesul educațional militar”, unele subiecte interesante pot fi găsite în materiale. De dragul liniștii sufletești, observăm că „Military Review” este în domeniul public și nu este marcat „secret” sau chiar „pentru uz oficial”.
O atenție deosebită se atrage asupra rezultatelor muncii a trei departamente simultan - sisteme automate de control și software; discipline profesionale generale și departamentul de praf de pușcă și explozivi, dedicat optimizării designului pachetului de ghid Tornado-G MLRS. Ce este exact cu ea? În primul rând, să ne uităm la vehiculul de luptă al războinicilor de artilerie în sine.
„Tornado-G” este o modernizare a sistemului BM-21 „Grad”, care a intrat în funcțiune în urmă cu 62 de ani. Pentru vremea lui, a fost o unitate de luptă extrem de eficientă, mai ales ca parte a unui triumvirat cu Hurricane și Smerch. Un lansator cu 40 de butoaie cu un calibru de 122 mm a făcut posibilă operarea în zone la o distanță de la 5 la 21 km. Precizia lasă mult de dorit: în rază - până la 160 de metri, abatere laterală - până la 100 de metri.
Deasupra este clasicul „Grad”, mai jos este versiunea sa modernizată „Tornado-G”. Acordați atenție ecranului de protecție de pe pachetul de ghid de lansare Tornado-G. Funcțiile sale sunt de a proteja comenzile de jeturile de gaz și de a crește rigiditatea structurală. Fotografie: Vitali Kuzmin
Pentru ca racheta să îndeplinească cel puțin aceste standarde, inginerii au oferit mai multe soluții.
Prima este stabilizarea pe traiectorie datorită rotației la o viteză de câteva zeci de rotații pe secundă. Stabilizatorul de pene din coada rachetei BM-21 Grad este instalat la un unghi de 1 grad față de axa proiectilului.
A doua soluție care îmbunătățește precizia focului sunt inelele de frână de pe capul rachetei, instalate înainte de lansare. Inelul balistic mic este pentru trageri la o distanta mai mare de 12 km, cel mare este pentru distante mai scurte. Pentru a fi corect, merită remarcat faptul că ar fi foarte naiv să ne așteptăm la trageri precise de rachete neghidate la astfel de distanțe de Grad (Tornado). În cele din urmă, câteva rafale de vânt de-a lungul traseului de zbor, iar racheta își poate pierde complet cursul.
Precizia de precizie poate fi obținută doar prin corectarea activă a rachetei în zbor. Dar asta nu înseamnă că sistemele de rachete de lansare multiple care trag proiectile neghidate nu ar trebui îmbunătățite.
Vehiculul 2B17M Tornado-G, pe lângă un sistem de ghidare îmbunătățit, are o caracteristică ușor de distins vizual - un ecran de protecție pe pachetul de ghidare. Această unitate este necesară pentru a proteja elementele de control de jetul de gaz al unei rachete de lansare. Dar scutul de protecție poate fi dăunător datorită capacității sale de a transfera sarcini de șoc de la jetul de gaz al rachetei la vehiculul de luptă. În același timp, nici Tornado-G, nici Grad nu au suporturi retractabile, ceea ce destabiliza grav vehiculul în timpul focului de salvă. În Urali, puteți opri doar suspensia, ceea ce nu asigură pe deplin rigiditatea structurii.
Potrivit autorilor cercetării de la Academia numită după generalul A.V. Khrulev, după lansarea unei rachete, roțile vehiculului de transport Ural se așează cu 15-17 mm. Desigur, camionul începe să se balanseze chiar și cu o suspensie blocată. Ce se va întâmpla când ultima patruzecea cochilie va ieși din ghid? Acesta este motivul pentru care vedem atât de rar foc de salvă din toate butoaiele MLRS - până la sfârșitul împușcăturii, vehiculul trimite foarte condiționat muniția la destinație. Din punct de vedere științific, acesta se numește efectul gaz-dinamic asupra pachetului de ghid de lansare. Într-un mod bun, ar fi nivelat cu suporturi retractabile, dar acest lucru ar adăuga greutate suplimentară și ar reduce mobilitatea tactică a MLRS.
O opțiune ar fi să lansați rachete cu un interval mare între ele pentru a permite platformei să se liniștească. Dar acest lucru reduce serios eficacitatea unui atac de artilerie asupra unei ținte, atunci când obuzele aterizează pe țintă aproape sincron, crescând semnificativ impactul undei de șoc. Acest lucru, apropo, este bine amintit de naziști - legendarii „Katyushas” și-au tras întreaga muniție în câteva secunde și, dacă au lovit, au creat un adevărat iad pe pozițiile inamicului. Doar datorită suprapunerii repetate a undelor de șoc unele pe altele.
Design nou „Tornado-G”
Noul ecran de protecție, situat pe marginea frontală a pachetului de ghidare Tornado-G, absoarbe în mod natural întreaga forță a jetului gaz-dinamic al rachetelor de ieșire. Calculele matematice ale forței și duratei impactului cu jet au arătat că impactul de forță maximă se observă la 0,14 secunde după lansarea proiectilului. În acest timp, lanterna motorului rachetă reușește să se depărteze de aproximativ un metru de capătul de clapă al lansatorului.
Secvența de tragere este, de asemenea, importantă - rachetele care ies din ghidajele centrale zguduie cel mai mult mașina. Rachetele de la „periferia” pachetului direcţionează o parte din gazele lor peste ecranul de protecţie. Interesant este că clasicul Grad, fără ecran, a avut o altă problemă care a redus precizia de fotografiere - rigiditatea scăzută a întregii structuri. În timpul funcționării MLRS, ghidajele fac mișcări asemănătoare unui bici, transmit un impuls oscilator către instalație și reduc astfel și mai mult precizia. Ecranul de protecție Tornado-G trebuia și el să mărească rigiditatea pachetului, dar a devenit doar o bară de protecție pentru jetul de gaz al rachetei. O problemă a fost rezolvată și a sosit o a doua.
„Tornado-G” după photoshop. Sursa: revista Military Review
Autorii din filiala Penza a Academiei de Logistică și Suport Tehnic văd o soluție la această situație în reconfigurarea pachetului de ghid în sine. Trebuie doar să dai tăieturii din față o formă înclinată, în felul unui parbriz de mașină. Articolul oferă chiar și o imagine montată pe computer a posibilului aspect al noului Tornado-G - înclinarea este de aproximativ 15 grade. Jetul de gaz al rachetei de lansare va fi redirecționat în sus, reducând sarcina pe pachetul de ghidare. Articolul descrie acest fenomen după cum urmează:
„Se poate presupune că descompunerea forțată a forței jetului de proiectil pe ecranul pachetului de ghidaj de lansare în două componente va duce la o schimbare a procesului oscilator atât al unității de artilerie, cât și al întregului vehicul de luptă în ansamblu, atunci când trăgând dintr-o salvă. Având în vedere că amploarea dispersiei tehnice a proiectilelor de rachetă este determinată de nivelul perturbațiilor inițiale formate la lansare, transmise proiectilului de vibrațiile lansator, problema sintetizării de noi soluții de proiectare pentru un pachet de ghiduri de lansare este cu siguranță relevantă și necesită cercetări suplimentare.”
Conform calculelor autorilor ideii, forța jetului asupra pachetului de ghidare va scădea cu aproximativ 20%.
Momentan nu se știe nimic despre perspectivele unei astfel de soluții. Există speranță că o idee non-trivială și cu costuri reduse este implementată în metal și este supusă unor teste adecvate. Cu toate acestea, o creștere, deși nu atât de semnificativă, a preciziei MLRS interne este un bonus important pentru armată. Când este utilizat la scară de masă, ca într-o operațiune specială în Ucraina, acest lucru se poate transforma într-un avantaj semnificativ.
Conform materialelor:
G. B. Belonogov, M. Yu. Komarov „Opțiune de proiectare pentru un pachet de ghiduri de lansare pentru un sistem de rachete de lansare multiplă pentru a reduce caracteristicile inerțiale ale unui vehicul de luptă.” Revista „Revista Militară”, 2021, Nr. 2
M. N. Krasnov, Yu. A. Dyachkov, G. B. Belonogov „Evaluarea efectului gaz-dinamic al unui jet al unei rachete pe un pachet de ghiduri de lansare pentru un sistem de rachete cu lansare multiplă”. Revista „Revista Militară”, 2021, Nr. 2
S. F. Podshivalov, O. A. Vdovikina, I. I. Privalov, D. P. Duganov. „Creșterea eficienței structurale a pachetului de ghidare a sistemului de lansare multiplă de rachete.” Revista „Revista Militară”, 2021, Nr. 2
informații