Un nou UAV autohton de la Concern VKO „Almaz-Antey”
UAV „Volk-18” este una dintre evoluțiile Concern „Almaz-Antey” în domeniul fără pilot. aviaţie. Fotografia „Almaz-Antey”
Preocuparea VKO „Almaz-Antey” continuă să lucreze în domeniul aeronavelor fără pilot. Recent, a fost anunțată finalizarea iminentă a dezvoltării unui UAV ușor multifuncțional promițător. Noul proiect a ajuns deja în stadiul de producție pilot, iar lansarea unei serii cu drepturi depline este așteptată în următoarele câteva luni.
Ultimele știri
Pe 4 august, serviciul de presă al Concernului a anunțat existența unui nou proiect și ultimele sale succese. Raportul oficial a furnizat informații generale despre proiect, scopurile și obiectivele acestuia, precum și caracteristicile tehnice și unele caracteristici. În plus, Almaz-Antey dezvăluie deja planuri pentru viitorul apropiat.
Un UAV ușor promițător cu mai multe profiluri este creat de Institutul de Cercetare a Echipamentelor Radio din Rusia (JSC VNIIRA, Sankt Petersburg), care face parte din Concern. Nu se precizează când au început lucrările, dar până acum sunt aproape de finalizare. Au fost create mai multe versiuni ale UAV-ului, iar producția lor pilot a început deja. În plus, sunt în curs de desfășurare pregătirile pentru asamblarea lotului pilot.
În viitorul apropiat, VNIIRA va finaliza proiectul existent și va completa drona cu noi componente. Așadar, înainte de sfârșitul anului, va fi dezvoltat un controler de zbor original cu propriul software și funcție de identificare. La începutul anului 2023 se așteaptă apariția echipamentelor pentru transmiterea comenzilor și a semnalelor video pe un canal securizat.
De asemenea, la începutul anului viitor, dezvoltatorii plănuiesc să finalizeze localizarea producției de UAV. Până în acest moment, ponderea componentelor autohtone va ajunge la 90%. Apoi, în primul trimestru al anului 2023, întreprinderile din Concern vor stăpâni producția de cadre, motoare, pale de elice, dispozitive de control și controlere. Până atunci, aceste componente vor fi furnizate de alți producători.
Din păcate, Almaz-Antey și VNIIRA nu au arătat încă o nouă dronă și nu au dezvăluit toate caracteristicile acesteia. De asemenea, momentul intrării sale pe piață și costul complexului finit nu sunt raportate. În cele din urmă, chiar și numele său rămâne necunoscut. Cu toate acestea, există toate motivele să credem că toate aceste informații vor fi dezvăluite în viitorul foarte apropiat.
Caracteristici tehnice
Organizațiile de dezvoltare au dezvăluit unele dintre informațiile tehnice care vă permit să obțineți o imagine de ansamblu și să vă imaginați cum va fi UAV-ul fără nume de până acum. Judecând după descriere, vorbim despre un vehicul ușor de tip elicopter de dimensiuni mici, cu mai multe grupuri de elice. În arhitectura sa generală, ar trebui să fie similară cu celelalte comune drone scopuri comerciale și militare.
DJI Phantom este unul dintre cele mai utilizate UAV-uri ușoare. Fotografie de Wikimedia Commons
La dezvoltarea principalelor elemente structurale s-au luat măsuri pentru creșterea rezistenței și reducerea greutății. Pentru a rezolva această problemă, s-au folosit materiale moderne, cum ar fi polimerii umpluți și carbonul. În plus, au fost aplicate tehnologii de fabricație aditivă. Rezultatul a fost o aeronavă cu dimensiunile 250 x 250 x 100 mm. Greutatea nu este raportată.
UAV primește un sistem de propulsie electric. Include mai multe motoare electrice cu elice proprii, o baterie și instrumente aferente. Cu ajutorul acestuia, dispozitivul va putea atinge viteze de până la 120 km/h și va demonstra o manevrabilitate ridicată. Raza de zbor este definită ca fiind 20 km, altitudinea - până la 3 km. Bateria standard poate fi încărcată atât dintr-o rețea casnică, cât și dintr-o baterie auto.
La bordul noului UAV există comenzi cu posibilitatea de zbor autonom sau lucru la comenzile operatorului. Există, de asemenea, un sistem de navigație prin satelit și este instalată o cameră video care transmite un semnal către panoul de control.
Sistemul de control al dronei este în general similar cu instrumentele de la alte complexe. Controlul zborului sau introducerea sarcinilor de zbor se realizează folosind un smartphone/tabletă sau laptop. Software-ul este conceput pentru utilizatorul neexperimentat și este ușor de învățat și utilizat.
Există mai multe moduri de operare cu caracteristici diferite. În primul rând, acesta este un zbor cu control direct al operatorului și emiterea unui semnal video în timp real. În acest caz, UAV-ul se va putea îndepărta de operator cu 5 km. În afara acestei zone, zborul de-a lungul rutei programate este posibil.
În viitorul apropiat, UAV-ul fără nume de la VNIIRA va primi noi dispozitive de control și comunicare. Acestea vor oferi comunicații radio rezistente la interferențe și la hacking, care vă vor permite să lucrați și să vă îndepliniți sarcinile chiar și în medii dificile.
Dezvoltare proprie
Concern VKO „Almaz-Antey” a dezvoltat și se pregătește pentru producție o nouă dronă quadrocopter ușoară. Judecând după datele disponibile, acest proiect prezintă un mare interes, și nu doar de natură tehnică. În primul rând, trebuie acordată atenție organizării producției și specificului situației actuale.
Operatorii complexului fără pilot la locul de muncă. Fotografie de către Ministerul Apărării al Federației Ruse
Acum există pe piață o mulțime de quadrocoptere comerciale de clasă ușoară, dar toate sunt de origine străină. Nu există mostre ieftine și în masă de producție internă în această categorie. Noul proiect de la VNIIRA ar trebui să schimbe această situație. Rezultatul său va fi un UAV complet fabricat în Rusia, cu utilizarea minimă a componentelor străine.
O dronă complet domestică poate fi de interes pentru armată sau pentru alte agenții guvernamentale. Practica arată că au nevoie de astfel de echipamente și în cantități mari. Un UAV fabricat din Rusia va ajuta la satisfacerea acestor nevoi, precum și la simplificarea proceselor de achiziție și la reducerea costurilor.
În același timp, sunt excluse diferite riscuri caracteristice tehnologiei străine. Astfel, problemele organizatorice sunt simplificate, neexistând riscul întreruperii aprovizionării din cauza sancțiunilor sau a altor demersuri neprietenoase. În plus, în dronele domestice, este garantată absența „marcajelor” sau a funcțiilor ascunse care reprezintă o potențială amenințare.
Cu toate acestea, UAV-ul fără nume de la Concern VKO Almaz-Antey va arăta performanțe ridicate de zbor și va fi destul de ușor de operat și utilizat. În acest sens, va fi similar cu quadcopterele comerciale care sunt foarte populare.
Un nivel suficient de caracteristici și prezența unor avantaje de alt tip fac posibilă realizarea de previziuni pozitive. Este foarte probabil ca un UAV autohton promițător nu doar să ajungă la o producție cu drepturi depline, ci și să își găsească clienții. Structurile de stat și comerciale vor aprecia astfel de echipamente și le vor dezvolta activ, inclusiv. ca înlocuitor pentru produsele importate.
Primele succese
Astfel, industria rusă dezvoltă în mod activ o nouă clasă de sisteme aeriene fără pilot și este deja pregătită să vorbească despre succesul real. Un quadcopter promițător de la Almaz-Antey Concern VKO și VNIIRA a ajuns la asamblarea unui lot experimental, iar în viitorul apropiat este de așteptat să intre în producție cu drepturi depline, inclusiv. într-o versiune îmbunătățită.
Aparent, UAV-ul fără nume de la VNIIRA nu va rămâne singur. În curând pot apărea și alte proiecte de acest gen de la alți dezvoltatori. Gama de drone domestice produse se va extinde și va umple una dintre cele mai importante nișe. Drept urmare, armata și alte structuri publice sau private vor putea obține orice echipament necesar cu performanțe ridicate și fără riscuri specifice.
informații