Mașină blindată Z-STS "Akhmat": rapidă și ușoară
Recent, industria rusă de apărare a dezvoltat și a adus în producție un nou vehicul blindat numit Z-STS. Primele loturi de astfel de echipamente au fost deja fabricate, predate clienților și puse în funcțiune. În același timp, lucrările la noul proiect au durat minim. Au trecut doar câteva luni de la primirea comenzii de dezvoltare până la expedierea primelor vehicule de serie.
Proiect accelerat
Dezvoltarea noii mașini blindate Z-STS (Vehicul special protejat) a fost realizată de uzina Remdizel din Naberezhnye Chelny. Are o vastă experiență în crearea și producția de vehicule blindate moderne, care a fost folosită în noul proiect. Mașina blindată a fost creată la ordinul uneia dintre forțele de securitate din Cecenia. În acest sens, proba finită a primit numele neoficial „Akhmat”.
Se pare că ordinul pentru dezvoltarea viitorului Z-STS a venit în primăvara acestui an, la scurt timp după începerea Operațiunii Speciale în Ucraina. Forțele de securitate cecene doreau o mașină blindată care să fie ușor de fabricat și operat, cu capacitatea de a transporta personal și diverse mărfuri, precum și arme pentru autoapărare și sprijin de foc.
Activitățile de dezvoltare a proiectului au durat doar 25 de zile. Deja la începutul lunii mai, Remdizel a fabricat și livrat clientului primele mașini blindate de tip nou. Pe 9 mai au fost arătați la o paradă la Grozny. Apoi echipamentul a mers în zona de Operații Speciale, unde a devenit disponibil forțelor speciale. De altfel, mașinile blindate trebuiau testate imediat în condiții reale de luptă.
Pe 22 iulie, șeful Ceceniei, Ramzan Kadyrov, a anunțat că a fost achiziționat un nou lot de mașini blindate pentru nevoile armatei. Două duzini de vehicule Z-STS au fost expediate de producător și se aflau deja în Grozny. Era planificat trimiterea lor în zona de operare în viitorul apropiat.
Un nou tip de mașină blindată a fost prezentat la recentul forum Army 2022. Împreună cu alte mostre de la Remdizel, a fost prezent în zona de expoziție deschisă. Vizitatorii expoziției au putut examina mașina atât în exterior, cât și în interior. În plus, în timpul forumului, compania de dezvoltare a dezvăluit informații interesante despre noul proiect, inclusiv. scurta lui istorie și date tehnice de bază.
Astfel, se raportează că Remdizel a fabricat și livrat deja trupelor un număr semnificativ de mașini blindate. În plus, indicatorii de producție sunt în creștere. Volumele sale au crescut recent de cinci ori. Acest lucru ne permite să îndeplinim rapid comenzile și să transferăm echipamentul necesar către armată și agenții de aplicare a legii.
Un curs spre simplificare
În ultimii ani, uzina Remdizel a produs vehicule blindate din familia Typhoon. Această tehnică are caracteristici tactice și tehnice înalte și este utilizată activ de către armată și agențiile de aplicare a legii. Cu toate acestea, prețul performanței și potențialului ridicat este o anumită complexitate a designului și complexitatea corespunzătoare a producției. Toate acestea afectează costul mostrelor finite.
Scopul proiectului XNUMX-STS a fost de a atinge toate caracteristicile cerute folosind soluții simple. Datorită acestui fapt, s-a planificat accelerarea dezvoltării și pregătirii producției, precum și simplificarea producției de echipamente de serie și reducerea costului final al acestuia. După cum sa raportat, toate aceste sarcini au fost rezolvate cu succes.
Noua mașină blindată a fost realizată pe un șasiu de camion în serie cu caracteristici adecvate de mobilitate și sarcină utilă. Nu au fost aduse modificări semnificative în designul său. Caroseria blindată a fost realizată sub forma unui modul montat direct pe cadrul șasiului. Circuitul de transport al carenei a fost abandonat din cauza intensității excesive a muncii. În același timp, a fost posibil să se asigure compoziția necesară a dispozitivelor.
Mașina blindată rezultată îndeplinește cerințele clientului. În ceea ce privește parametrii tactici, tehnici și operaționali, acesta poate fi inferior Tafun-urilor sau altor dezvoltări de acest fel. Cu toate acestea, datorită compromisurilor rezonabile, a fost posibilă reducerea costului mașinii, precum și accelerarea producției sale de 7-10 ori.
Caracteristici tehnice
Z-STS "Akhmat" este realizat pe un șasiu cu tracțiune integrală cu trei axe "KAMAZ-5350". Are caracteristici ridicate de mobilitate și manevrabilitate și, în plus, nu este dificil de operat. Este curios că mașina blindată, spre deosebire de camionul de bază, este construită după designul capotei. Acest lucru a făcut posibilă mutarea scaunelor echipajului înapoi și creșterea siguranței acestora. Această idee a fost folosită anterior pentru a crea mașina blindată Patrol.
Caroseria vehiculului este realizată din blindaj laminat și are sticlă blindată. Probabil, unele elemente de design au fost împrumutate de la mașini blindate în serie. Nivelul de protecție al cazului este declarat „foarte ridicat”, fără a se dezvălui indicatori specifici. Tipul de design ne permite să ne asumăm protecție împotriva gloanțelor de pușcă, eventual perforarea armurii și a fragmentelor cu energie echivalentă. Nu este raportată prezența protecției minelor specializate.
Echipajul și trupele sunt cazate în volumul locuibil comun al carenei. Patru locuri, inclusiv. Scaunul șoferului este instalat pe două rânduri „stil auto”. Încă șase locuri sunt amplasate în partea din spate a compartimentului, de-a lungul lateralelor. Accesul în interiorul mașinii blindate este asigurat de două perechi de uși laterale și o ușă cu balamale spate. Datorită înălțimii mari a șasiului, se folosesc suporturi pentru picioare.
Z-STS poate purta arme. Pentru a-l instala, există o trapă în acoperiș cu o turelă pentru o mitralieră sau alta arme. Unele dintre mașinile blindate de producție au primit scuturi de turelă blindate. Este probabil să existe o posibilitate fundamentală de a instala alte dispozitive, până la module de luptă cu drepturi depline.
Быстро и качественно
Mașina blindată Z-STS poate fi deja recunoscută drept una dintre cele mai interesante dezvoltări interne moderne din acest domeniu. În primul rând, momentele de creare a proiectului și modalitățile de a accelera proiectarea sunt de interes. De la comandă și specificații tehnice până la livrarea a zeci de utilaje, au trecut doar câteva luni.
Dezvoltarea a fost accelerată prin maximizarea utilizării componentelor disponibile și a experienței acumulate. Deci, în loc de unități individuale, a fost folosit un șasiu gata făcut, iar caroseria a fost construită folosind soluții dezvoltate anterior. Mașina rezultată prezintă caracteristicile necesare, dar este și destul de simplu de fabricat.
Este curios că proiectul se bazează pe mai multe compromisuri, dar designerii au reușit să scape de impactul lor negativ. Astfel, abandonarea caroseriei portante și utilizarea unui șasiu cadru înrăutățește proprietățile de greutate ale structurii și reduce capacitatea de încărcare. Cu toate acestea, alegerea corectă a mașinii de bază a asigurat că performanța a rămas la un nivel acceptabil.
Șasiul cadrului crește înălțimea totală a mașinii și, de asemenea, îngreunează accesul la caroserie. Aceste probleme au fost rezolvate datorită designului corect al caroseriei și s-au dezvoltat borduri sub toate ușile. Din punct de vedere ergonomic, noul Akhmat nu este practic diferit de alte mașini blindate de acest fel.
Trebuie remarcat faptul că proiectul Z-STS a arătat cea mai importantă capacitate a industriei noastre. Este capabil nu numai să realizeze întregul ciclu de dezvoltare al vehiculelor blindate cu toate măsurile necesare. Dacă este necesar, întreprinderile pot folosi experiența acumulată și unitățile disponibile pentru a crea rapid un nou model de „mobilizare”.
O mașină blindată de acest fel poate fi un bun plus la alte echipamente care au trecut prin toate etapele necesare. În același timp, Z-STS nu va putea înlocui complet Typhoons sau alte vehicule. Acest lucru este împiedicat de diferențele de design și caracteristici, inclusiv. asociat cu natura de compromis a proiectului, precum și o serie de alți factori.
Cu toate acestea, o astfel de mașină blindată nu trebuie să fie superioară altor vehicule. Principala cerință pentru aceasta este posibilitatea producției rapide și în masă, astfel încât unitățile de luptă să poată primi vehiculele blindate dorite într-un timp minim și, odată cu aceasta, capacitățile de luptă și operaționale corespunzătoare.
Rapid Nou
Astfel, creatorii proiectului Z-STS de la uzina Remdizel au stabilit un adevărat record. În urmă cu doar șase luni, au primit specificații tehnice și, în timpul intervalului, au dezvoltat o mașină blindată, au adus-o în producție și apoi au livrat clientului zeci de unități de astfel de echipamente. Se arată ritmul de finalizare a lucrărilor, unic pentru vremurile moderne.
Datorită eforturilor lui Remdizel, mai multe unități ale armatei și agențiilor de aplicare a legii au primit deja vehicule blindate noi cu un nivel ridicat de protecție și capacități de sprijinire a focului. Producția va continua, iar cu ajutorul unei astfel de tehnologii industria va acoperi o parte din nevoile armatei de vehicule protejate. Și acest proces va afecta în mod evident capacitățile unităților și, de asemenea, va ajuta la atingerea obiectivelor operațiunii speciale actuale.
informații