Mașină blindată Z-STS "Akhmat": rapidă și ușoară

70

Un lot de mașini blindate Z-STS pentru unitățile din Cecenia, 22 iulie 2022.


Recent, industria rusă de apărare a dezvoltat și a adus în producție un nou vehicul blindat numit Z-STS. Primele loturi de astfel de echipamente au fost deja fabricate, predate clienților și puse în funcțiune. În același timp, lucrările la noul proiect au durat minim. Au trecut doar câteva luni de la primirea comenzii de dezvoltare până la expedierea primelor vehicule de serie.



Proiect accelerat


Dezvoltarea noii mașini blindate Z-STS (Vehicul special protejat) a fost realizată de uzina Remdizel din Naberezhnye Chelny. Are o vastă experiență în crearea și producția de vehicule blindate moderne, care a fost folosită în noul proiect. Mașina blindată a fost creată la ordinul uneia dintre forțele de securitate din Cecenia. În acest sens, proba finită a primit numele neoficial „Akhmat”.

Se pare că ordinul pentru dezvoltarea viitorului Z-STS a venit în primăvara acestui an, la scurt timp după începerea Operațiunii Speciale în Ucraina. Forțele de securitate cecene doreau o mașină blindată care să fie ușor de fabricat și operat, cu capacitatea de a transporta personal și diverse mărfuri, precum și arme pentru autoapărare și sprijin de foc.

Activitățile de dezvoltare a proiectului au durat doar 25 de zile. Deja la începutul lunii mai, Remdizel a fabricat și livrat clientului primele mașini blindate de tip nou. Pe 9 mai au fost arătați la o paradă la Grozny. Apoi echipamentul a mers în zona de Operații Speciale, unde a devenit disponibil forțelor speciale. De altfel, mașinile blindate trebuiau testate imediat în condiții reale de luptă.

Pe 22 iulie, șeful Ceceniei, Ramzan Kadyrov, a anunțat că a fost achiziționat un nou lot de mașini blindate pentru nevoile armatei. Două duzini de vehicule Z-STS au fost expediate de producător și se aflau deja în Grozny. Era planificat trimiterea lor în zona de operare în viitorul apropiat.


Un nou tip de mașină blindată a fost prezentat la recentul forum Army 2022. Împreună cu alte mostre de la Remdizel, a fost prezent în zona de expoziție deschisă. Vizitatorii expoziției au putut examina mașina atât în ​​exterior, cât și în interior. În plus, în timpul forumului, compania de dezvoltare a dezvăluit informații interesante despre noul proiect, inclusiv. scurta lui istorie și date tehnice de bază.

Astfel, se raportează că Remdizel a fabricat și livrat deja trupelor un număr semnificativ de mașini blindate. În plus, indicatorii de producție sunt în creștere. Volumele sale au crescut recent de cinci ori. Acest lucru ne permite să îndeplinim rapid comenzile și să transferăm echipamentul necesar către armată și agenții de aplicare a legii.

Un curs spre simplificare


În ultimii ani, uzina Remdizel a produs vehicule blindate din familia Typhoon. Această tehnică are caracteristici tactice și tehnice înalte și este utilizată activ de către armată și agențiile de aplicare a legii. Cu toate acestea, prețul performanței și potențialului ridicat este o anumită complexitate a designului și complexitatea corespunzătoare a producției. Toate acestea afectează costul mostrelor finite.

Scopul proiectului XNUMX-STS a fost de a atinge toate caracteristicile cerute folosind soluții simple. Datorită acestui fapt, s-a planificat accelerarea dezvoltării și pregătirii producției, precum și simplificarea producției de echipamente de serie și reducerea costului final al acestuia. După cum sa raportat, toate aceste sarcini au fost rezolvate cu succes.


Mașină blindată Z-STS la forumul Army-2022

Noua mașină blindată a fost realizată pe un șasiu de camion în serie cu caracteristici adecvate de mobilitate și sarcină utilă. Nu au fost aduse modificări semnificative în designul său. Caroseria blindată a fost realizată sub forma unui modul montat direct pe cadrul șasiului. Circuitul de transport al carenei a fost abandonat din cauza intensității excesive a muncii. În același timp, a fost posibil să se asigure compoziția necesară a dispozitivelor.

Mașina blindată rezultată îndeplinește cerințele clientului. În ceea ce privește parametrii tactici, tehnici și operaționali, acesta poate fi inferior Tafun-urilor sau altor dezvoltări de acest fel. Cu toate acestea, datorită compromisurilor rezonabile, a fost posibilă reducerea costului mașinii, precum și accelerarea producției sale de 7-10 ori.

Caracteristici tehnice


Z-STS "Akhmat" este realizat pe un șasiu cu tracțiune integrală cu trei axe "KAMAZ-5350". Are caracteristici ridicate de mobilitate și manevrabilitate și, în plus, nu este dificil de operat. Este curios că mașina blindată, spre deosebire de camionul de bază, este construită după designul capotei. Acest lucru a făcut posibilă mutarea scaunelor echipajului înapoi și creșterea siguranței acestora. Această idee a fost folosită anterior pentru a crea mașina blindată Patrol.

Caroseria vehiculului este realizată din blindaj laminat și are sticlă blindată. Probabil, unele elemente de design au fost împrumutate de la mașini blindate în serie. Nivelul de protecție al cazului este declarat „foarte ridicat”, fără a se dezvălui indicatori specifici. Tipul de design ne permite să ne asumăm protecție împotriva gloanțelor de pușcă, eventual perforarea armurii și a fragmentelor cu energie echivalentă. Nu este raportată prezența protecției minelor specializate.

Echipajul și trupele sunt cazate în volumul locuibil comun al carenei. Patru locuri, inclusiv. Scaunul șoferului este instalat pe două rânduri „stil auto”. Încă șase locuri sunt amplasate în partea din spate a compartimentului, de-a lungul lateralelor. Accesul în interiorul mașinii blindate este asigurat de două perechi de uși laterale și o ușă cu balamale spate. Datorită înălțimii mari a șasiului, se folosesc suporturi pentru picioare.


Z-STS poate purta arme. Pentru a-l instala, există o trapă în acoperiș cu o turelă pentru o mitralieră sau alta arme. Unele dintre mașinile blindate de producție au primit scuturi de turelă blindate. Este probabil să existe o posibilitate fundamentală de a instala alte dispozitive, până la module de luptă cu drepturi depline.

Быстро и качественно


Mașina blindată Z-STS poate fi deja recunoscută drept una dintre cele mai interesante dezvoltări interne moderne din acest domeniu. În primul rând, momentele de creare a proiectului și modalitățile de a accelera proiectarea sunt de interes. De la comandă și specificații tehnice până la livrarea a zeci de utilaje, au trecut doar câteva luni.

Dezvoltarea a fost accelerată prin maximizarea utilizării componentelor disponibile și a experienței acumulate. Deci, în loc de unități individuale, a fost folosit un șasiu gata făcut, iar caroseria a fost construită folosind soluții dezvoltate anterior. Mașina rezultată prezintă caracteristicile necesare, dar este și destul de simplu de fabricat.

Este curios că proiectul se bazează pe mai multe compromisuri, dar designerii au reușit să scape de impactul lor negativ. Astfel, abandonarea caroseriei portante și utilizarea unui șasiu cadru înrăutățește proprietățile de greutate ale structurii și reduce capacitatea de încărcare. Cu toate acestea, alegerea corectă a mașinii de bază a asigurat că performanța a rămas la un nivel acceptabil.

Șasiul cadrului crește înălțimea totală a mașinii și, de asemenea, îngreunează accesul la caroserie. Aceste probleme au fost rezolvate datorită designului corect al caroseriei și s-au dezvoltat borduri sub toate ușile. Din punct de vedere ergonomic, noul Akhmat nu este practic diferit de alte mașini blindate de acest fel.


Șasiu KamAZ-5350 în configurație de camion plat

Trebuie remarcat faptul că proiectul Z-STS a arătat cea mai importantă capacitate a industriei noastre. Este capabil nu numai să realizeze întregul ciclu de dezvoltare al vehiculelor blindate cu toate măsurile necesare. Dacă este necesar, întreprinderile pot folosi experiența acumulată și unitățile disponibile pentru a crea rapid un nou model de „mobilizare”.

O mașină blindată de acest fel poate fi un bun plus la alte echipamente care au trecut prin toate etapele necesare. În același timp, Z-STS nu va putea înlocui complet Typhoons sau alte vehicule. Acest lucru este împiedicat de diferențele de design și caracteristici, inclusiv. asociat cu natura de compromis a proiectului, precum și o serie de alți factori.

Cu toate acestea, o astfel de mașină blindată nu trebuie să fie superioară altor vehicule. Principala cerință pentru aceasta este posibilitatea producției rapide și în masă, astfel încât unitățile de luptă să poată primi vehiculele blindate dorite într-un timp minim și, odată cu aceasta, capacitățile de luptă și operaționale corespunzătoare.

Rapid Nou


Astfel, creatorii proiectului Z-STS de la uzina Remdizel au stabilit un adevărat record. În urmă cu doar șase luni, au primit specificații tehnice și, în timpul intervalului, au dezvoltat o mașină blindată, au adus-o în producție și apoi au livrat clientului zeci de unități de astfel de echipamente. Se arată ritmul de finalizare a lucrărilor, unic pentru vremurile moderne.

Datorită eforturilor lui Remdizel, mai multe unități ale armatei și agențiilor de aplicare a legii au primit deja vehicule blindate noi cu un nivel ridicat de protecție și capacități de sprijinire a focului. Producția va continua, iar cu ajutorul unei astfel de tehnologii industria va acoperi o parte din nevoile armatei de vehicule protejate. Și acest proces va afecta în mod evident capacitățile unităților și, de asemenea, va ajuta la atingerea obiectivelor operațiunii speciale actuale.
70 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +33
    1 septembrie 2022 05:20
    Wow. Se dovedește că pentru o afacere reală ai nevoie de un aranjament de hotă. Și chiar și în Naberezhnye Chelny au recunoscut acest lucru.
    Și au făcut „Ural”.
    1. +35
      1 septembrie 2022 05:41
      Și, de asemenea, am aflat brusc că atunci când tipi foarte politicoși și serioși îți cer un serviciu, poți reduce dezvoltarea și prețul de 7-10 ori. Mă refer la asta prin economisirea birocrației și a retragerilor la licitații.
      1. +2
        1 septembrie 2022 07:20
        Citat din: RusKosTen
        Și, de asemenea, am aflat brusc că atunci când tipi foarte politicoși și serioși îți cer un serviciu, poți reduce dezvoltarea și prețul de 7-10 ori. Mă refer la asta prin economisirea birocrației și a retragerilor la licitații.

        Cecen-Tătar „Akhmat-sila”!
      2. +7
        1 septembrie 2022 13:14
        nu reduceți prețul de 7-10 ori, ci timpul de producție
        1. +3
          1 septembrie 2022 13:26
          De acord. Nu se mai poate corecta postarea. Ar fi mai corect:
          „Prețul poate fi redus și dezvoltarea poate fi accelerată de 7-10 ori.”
          1. +1
            1 septembrie 2022 18:02
            Citat din: RusKosTen
            „Prețul poate fi redus și dezvoltarea poate fi accelerată de 7-10 ori.”
            Acum managementul fabricii ar fi în continuare gratuit. În caz contrar, parchetul va veni, va deschide standardele GOST și va întreba: „Unde sunt toate astea care sunt scrise aici?”
            1. -1
              9 septembrie 2022 18:11
              Medvedev a anulat GOST-urile. Sculptează orice vrei.
              1. 0
                9 septembrie 2022 20:49
                Citat: Zefr
                Medvedev a anulat GOST-urile. Sculptează orice vrei.
                Da Da. Vino la PZ, spune-le asta. Lasă-i să râdă.
                1. 0
                  9 septembrie 2022 21:57
                  Deci PZ nu este GOST. Cecenii au venit la frații musulmani și au cerut, frățești, cât de repede au putut.
                  Și judecând după semne indirecte, această mașină era gata cu mult timp în urmă. Cred că tachetul a fost deja făcut
                  1. 0
                    9 septembrie 2022 22:23
                    Citat: Zefr
                    Deci PZ nu este GOST. Cecenii au venit la frații musulmani și au cerut, frățești, cât de repede au putut.
                    Și atunci parchetul va veni la acești frați și vor merge să măture tundra. În zilele noastre, pentru a îndeplini ordinele de la Ministerul Apărării și a nu sta jos, ai nevoie de multă experiență.
      3. -1
        10 septembrie 2022 22:07
        Citat din: RusKosTen
        Și, de asemenea, am aflat brusc că, atunci când tipi foarte politicoși și serioși îți cer o favoare,

        Poate că băieții lui Kadyrov s-au dovedit a fi clienți competenți. Am prezentat o specificație tehnică rezonabilă și am acceptat compromisuri rezonabile. Dacă ar fi fost doar serioși, nu ar exista nici blindatul Akhmad, nici personalul de inginerie și tehnică de pe Remdizel, care, doar din seriozitate, ar fugi în Turcia sau Germania doar din cele serioase mai repede decât Galkin și Chubais. Dacă 30% din resurse sunt transferate acestor tipi de sub Nabiullina, vezi, într-un ritm atât de accelerat, producătorii de avioane din Moscova vor lansa producția în masă de drone de atac și recunoaștere.Programul Compass and Solidwork nu este groaznic, un elev de clasa a VIII-a este capabil să lucreze ca detalier în 8 luni dacă are un stimulent să proiecteze o armă pentru un frate mai mare de război.
      4. 0
        24 septembrie 2022 14:53
        Doar că, dacă ar fi cerut Ministerul Apărării, l-ar fi testat timp de 10 ani, iar apoi ar fi cerut îmbunătățiri constante incompetente pentru încă 10 ani.
      5. 0
        2 octombrie 2022 00:50
        Am aflat că fără birocrații incompetenți ai Ministerului Apărării cu dorința lor de a avea minune pentru 5 copeici și teste timp de 10 ani, putem stăpâni rapid.
    2. +9
      1 septembrie 2022 06:34
      Am crezut că STS a fost creat pe baza Uralilor când am văzut fotografia inițială.
    3. +2
      8 septembrie 2022 20:10
      Dacă nu puteți face față unui AT-4 sau PG7v de tip cumulativ ieftin și o mitralieră/pușcă de calibru mare și muniție de casă de 30-40 mm de la un UAV deasupra, nu este o mașină blindată, ci un sicriu conservat.
      Mă aștept la comentarii negative de la oameni care nu vor merge niciodată într-o astfel de mașină.
      1. 0
        1 noiembrie 2022 09:42
        Sunt genul de persoană care probabil nu va merge cu o astfel de mașină. Aceste zile sunt de așa natură încât, ca adolescent, nu pot spune ferm „Nu voi face niciodată” - nu poți fi complet sigur de nimic. Și am o întrebare, ai prefera să intri într-un Kamaz sub protecția unei prelate? Unele dintre cerințele dumneavoastră nu sunt deloc clare, câte mașini blindate au fost distruse de muniția de casă de la UAV-urile în mișcare? Dacă există cazuri rare, atunci în scopuri utile. Habar nu am cât, dar mă refer undeva foarte aproape de zero. Poate atunci ar trebui să construim și protecție împotriva rechinilor; nici rechinii nu par să deterioreze mașinile blindate, dar cine știe?
    4. 0
      2 octombrie 2022 01:56
      Citat din VicktorVR
      Wow. Se dovedește că pentru o afacere reală ai nevoie de un aranjament de hotă. Și chiar și în Naberezhnye Chelny au recunoscut acest lucru.
      Și au făcut „Ural”.

      Ei bine, de fapt, KAMAZ are propria capotă, 2x, 3x, 4x poduri.
    5. 0
      6 ianuarie 2023 00:56
      ... - dacă doar „tovarășul serios fără nume” ar fi organizat producția de „Mavik-uri”, „camere IR”, „aparate termice”, și ar fi CONTINUAT rafinamentul și producția „observator-dirigibil semirigid autonom ” realizat de Federația Rusă cu una dintre „fostele” republici...
  2. +1
    1 septembrie 2022 06:38
    Akhmat - Putere! Don.
  3. IVZ
    +9
    1 septembrie 2022 06:58
    Citat din VicktorVR
    Și au făcut „Ural”

    Au făcut un KAMAZ cu un aranjament cu glugă. Nu tot ce are o glugă este Ural. Doar că clientul are întotdeauna dreptate. Bravo amandoi.
    1. +1
      1 septembrie 2022 13:50
      Iar Uralii au astfel de dispozitive.... iar motorina este la fel.... Podurile sunt doar diferite
  4. +25
    1 septembrie 2022 07:12
    Ministerul Apărării cu testele, aprobările și aprobările lor a fost scos din ciclu, așa că a ieșit mai rapid și mai ieftin. Dar astfel de vehicule sunt foarte necesare de către trupe, iar timpul de livrare contează foarte mult. Această armură va salva viața mai mult de un soldat.
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. IVZ
      0
      3 septembrie 2022 09:52
      Ministerul Apărării nu a fost înlăturat nicăieri. Au efectuat-o doar ca o operațiune de probă, ale cărei rezultate... și așa mai departe. Să dea Dumnezeu ca necesarul și utilul să-și facă măcar drum.
    3. -1
      20 septembrie 2022 12:15
      Trucul Ministerului Apărării este să testeze timp de 10 ani, apoi să testeze câțiva ani în Siria până când acesta devine învechit.
      La fel ca și aceeași dronă Orion, care a fost dezvoltată sub Serdyukov și a zburat deja în 2015, dar încă nu este certificată de Ministerul Apărării
  5. +2
    1 septembrie 2022 08:40
    Bravo, ce să spun. Kadurov trebuie să comande și un pistol autopropulsat pe roți. Și apoi în următorul subiect se pune întrebarea dacă avem doar remorcate sau urmărite.
    Băieți, rezolvați problema într-un an :-)))))))))))))))))))
    1. 0
      2 septembrie 2022 18:45
      Pistolul cu geamandură nu are armură (fără a număra scutul). Uralul și un pistol standard (cu opțiune de încărcare a casetei) cu electronică avansată sunt cea mai bună opțiune.
    2. 0
      2 septembrie 2022 22:00
      Kadurov trebuie să comande și un pistol autopropulsat pe roți
      și nu numai lui, ci întregii Forțe Armate RF. Uneori mi se pare că trebuie să „facem” rapid un pistol autopropulsat cu roți cu o rază de acțiune de 50 km, pe același KamAZ. totuși, cunoscându-ne Ministerul Apărării și alți camarazi din cele mai înalte grade, va fi exact la fel ca și cu armata, lungă și tulbure.
  6. +4
    1 septembrie 2022 08:51
    Momentul de creare a proiectului și modalitățile de a accelera proiectarea sunt de interes.

    Bărbații posomorâți sunt cea mai bună cale, acum birocraților nu le mai este frică de nimeni.
  7. +4
    1 septembrie 2022 09:22
    Mă întreb de ce nu a venit Typhoon-U? Este, de asemenea, capota, cadru, modular.
    1. 0
      1 septembrie 2022 10:57
      Pentru că Remdizel este totul despre PR!
      1. 0
        2 octombrie 2022 00:51
        Remdizel este singurul care face ceva care merită și generează o mulțime de lucruri noi
    2. +4
      1 septembrie 2022 11:00
      Nu se mai poate ieftini, a fost deja vândut statului la un preț de 7-10 ori mai scump decât analogul său, iar birocrații au împărțit banii...
    3. +2
      1 septembrie 2022 14:57
      Aceasta este o mașină diferită. Taifunul K este concurentul ei. Iată ceva ca un BTR-157....ajustat pentru Kamaz.
      1. +2
        1 septembrie 2022 15:51
        Typhoon-U a fost poziționat cu precizie ca un analog mai ieftin și mai simplu al Typhoon-K, coincizând complet cu actualul Ahmadmobile.
        1. +2
          1 septembrie 2022 16:08
          Deci acesta este un taifun fără SMS și înregistrări.)
    4. +1
      3 septembrie 2022 14:40
      Pentru că W.
      Ural.
      Și avem nevoie de KamAZ. De ce?
      Pentru că.
    5. 0
      30 octombrie 2022 18:43
      Typhoon-U se bazează aproape în întregime pe componente importate (inclusiv pe cele din Belarus). 750 de mii de euro, conform diverselor surse - dar este de 2-3 ori mai mult decât costă de obicei camioanele blindate, de exemplu. În general, nu se mai poate face din cauza necesității de import. Aici au făcut mai degrabă ceva pentru a înlocui KAMAZ-ul cu „protecție” din tufiș.
  8. 0
    1 septembrie 2022 09:56
    Să vedem ce fel de mașină blindată este. Caracteristicile par să fie ceea ce aveți nevoie.
  9. 0
    1 septembrie 2022 10:20
    Conceptul vechiului UAZ bun vine de la vechiul Studebaker.
    Minimalism ieftin, produs în serie, cu caracteristici acceptabile.
  10. +6
    1 septembrie 2022 10:22
    Bravo băieți de la Remdiesel! Principalul lucru aici este că lingura a sosit exact la timp pentru prânz
  11. -14
    1 septembrie 2022 11:38
    „Compromisuri rezonabile” și timp minim de proiectare?
    „Nivelul de protecție al cazului este declarat ca fiind „foarte ridicat”, fără a dezvălui indicatori specifici”.
    „Nu este raportată prezența unei protecții specializate împotriva minelor”.
    „Tipul de design ne permite să ne asumăm protecție împotriva gloanțelor de pușcă, posibil perforarea armurii și a fragmentelor cu energie echivalentă”

    Principalul lucru este să nu uitați să scrieți pe el cu litere mari „Akhmat-force!” și „O țară, un președinte, o victorie”.
  12. +1
    1 septembrie 2022 12:42
    ...la urma urmei putem cand e nevoie....sau cand cocosul ciuguleste in cur.....primul e mai bun....
    1. +3
      1 septembrie 2022 15:00
      Apropo, producția de motoare diesel Kamaz nu a fost restabilită în mod deosebit după incendiu... iar pistoanele pentru ele au fost făcute de o societate în comun cu americanii... Și pe vehiculele clasice Kamaz, Cummins a fost în principal popular. Pe cele mai grele au fost instalate poduri chinezești de 9t.
      Este interesant să te uiți la pachet.
  13. +1
    1 septembrie 2022 13:56
    În general, pot - oricând doresc (sau când îi sprijină politicos la perete).
    Ar fi frumos să vedem noul „Akhmat” în acțiune. Cu siguranță vor exista rezultate interesante ale testelor.
    Și apoi comparați după indicatori: cost - eficacitate.
    1. +1
      1 septembrie 2022 15:00
      Nu este nimic nou aici...toate soluțiile acolo au fost testate încă de pe vremea BTR-157 și Vystrel....
  14. +1
    1 septembrie 2022 15:17
    Ar fi interesant de știut diferența de numere pentru același TYPHOON: preț, ce standard de rezervare.
    Rezultatul, după părerea mea, a fost un excelent MCI de război, creat conform specificațiilor tehnice ale oamenilor din prima linie. Și fără niciun „de neegalat”.
    1. +1
      1 septembrie 2022 15:28
      Nici măcar nu este un MRAP...seamănă mai mult cu o mașină blindată
      1. 0
        2 septembrie 2022 18:51
        Orice mașină blindată este o mașină blindată, dar nu orice mașină blindată este o ruină :) Dar glume deoparte, judecând după fotografia din spate, există un fund în formă de V și, cel mai probabil, mașina va rezista la 5-6 kg. de explozibili. Și așa, da, un vehicul de luptă/transport blindat de luptă masiv și polivalent, cu protecție bună, capabil să transporte trupe de 9 baionete și cu rădăcini care se întorc la Vystrel (cum ați observat corect). Dacă se dovedește că comanda VPK-Ural nu este mai mică și putem găsi o modalitate de a crește numărul de lucrători contractuali, atunci asta va fi grozav.
        1. +1
          4 septembrie 2022 10:49
          Ieri din cauza lor a fost un ambuteiaj in apropierea mea...... Circa 6 dintre ei conduceau
    2. 0
      2 septembrie 2022 18:55
      Prețul taifunului este listat aici: https://bmpd.livejournal.com/2878502.html
      Ulterior a fost redus cu 30%, dar întrebarea este despre componente. Trageți propriile concluzii.
  15. -2
    1 septembrie 2022 19:23
    Este păcat că nu avem ceva ca un vulcan, cine știe de ce - scrie. MERSI
    1. 0
      4 septembrie 2022 10:51
      Sistemele de aviație sunt problematice la sol......
      1. -1
        5 septembrie 2022 19:22
        De ce ?? Vulcanul SUA se instalează fără probleme
        1. 0
          5 septembrie 2022 21:42
          Pentru ce? Numai pe vehiculele blindate de transport de personal, cum ar fi Shilka noastră
          1. -1
            6 septembrie 2022 07:27
            Aceasta este întrebarea - vulcanul este de multe ori mai compact și mai ușor decât 4 * 23, ceea ce necesită un turn mare separat la aproximativ aceeași rată de foc
            1. +1
              6 septembrie 2022 10:33
              Nu este nevoie să confundați ZSU și BMP... atât pentru BMP, cât și pentru 23 mm (care este de câteva ori mai puternic decât 20 mm NATO) este destul de slab. Pentru comparație, odată cu apariția lui A10 și Apache (precum și vehiculele noastre), 23 mm a devenit un calibru slab, iar ZSU a trecut la 30 mm. Acum BPM-urile moderne ne țin 30 mm în frunte... iar cele noi într-un cerc.
  16. +3
    1 septembrie 2022 21:35
    În primul rând, momentele de creare a proiectului și modalitățile de a accelera proiectarea sunt de interes. De la comandă și specificații tehnice până la livrarea a zeci de utilaje, au trecut doar câteva luni.


    Acum tu, Ramzan Akhmatovici, ești în continuare interesat de KAZ pentru tancuri și UAV-uri de atac, poate atunci va fi accelerare și în aceste zone.
  17. 0
    2 septembrie 2022 10:47
    Poate arătați articolul liderilor UZGI și Kronstadt, care de 10 ani nu au reușit să stăpânească producția de drone? sau este mai bine să-i punem imediat în închisoare pentru sabotaj
    1. 0
      2 septembrie 2022 18:52
      Cine comandă, dansează. Sau credeți că uzina furnizează echipamente gratuit - dacă nu există comandă, atunci nu există echipament.
    2. 0
      20 septembrie 2022 12:18
      Poate că nu l-au stăpânit pentru că Ministerul Apărării nu avea nevoie de drone înainte de Karabakh? Orion a zburat deja în 2015
  18. +2
    2 septembrie 2022 15:40
    Când bărboșii politicoși din Caucaz întreabă, totul se grăbește brusc de zece ori, magie!
    1. 0
      2 octombrie 2022 00:52
      Taifunurile au fost dezvoltate sub Serdyukov, dar sub Shoigu nu au putut să le cumpere în masă în 10 ani. Și ce legătură are producătorul cu el?
  19. Eug
    0
    8 septembrie 2022 10:38
    Se dovedește interesant - forțele de securitate din Cecenia pot comanda niște vehicule blindate speciale? La început s-a vorbit despre două tipuri de cărucioare (Borz, dacă nu mă înșel), apoi despre un blindat ușor adecvat transportului cu elicopterul, acum Z-STS...
    1. 0
      14 septembrie 2022 11:57
      Ei înșiși îl fac pe Borz.
  20. +1
    1 octombrie 2022 23:01
    Dă Ural din Kamaz wassat wassat wassat nou pentru trupe
    1. +1
      15 octombrie 2022 20:24
      Și „Kamazu” este INCORECT - face „afaceri” cu Daimler Benz! Poate intra sub sanctiuni - DE ASTA NU FURNIZAREA DE echipamente Fortelor Armate RF. (https://dzen.ru/media/svpressa/uraly-kamazy-zastriali-i-buksuiut-rossiiskoi-armii-ne-hvataet-gruzovikov-pochemu-nashi-zavody-ih-ne-proizvodiat-634136cfe84cc8079bd10)
  21. 0
    15 octombrie 2022 20:27
    Citat din Sergio CDS
    Și „Kamazu” este INCORECT - face „afaceri” cu Daimler Benz! Poate intra sub sanctiuni - DE ASTA NU FURNIZAREA DE echipamente Fortelor Armate RF. (https://dzen.ru/media/svpressa/uraly-kamazy-zastriali-i-buksuiut-rossiiskoi-armii-ne-hvataet-gruzovikov-pochemu-nashi-zavody-ih-ne-proizvodiat-634136cfe84cc8079bd10)

    Ei bine, atunci nu este nevoie să fii atât de critic))) aproape întreaga armată a Federației Ruse se deplasează pe camioanele Kamaz și transportă armuri cu ele)
  22. 0
    20 noiembrie 2022 23:50
    În același timp, Z-STS nu va putea înlocui complet Typhoons sau alte vehicule. Acest lucru este împiedicat de diferențele de design și caracteristici, inclusiv. asociat cu natura de compromis a proiectului, precum și o serie de alți factori.


    Povestește-ne despre compromisurile pentru echipajele BMP-1/2 sau BTR-70/80, soldații care se află în spatele camioanelor Kamaz și Ural sunt protejați doar de o prelată, deși capsulele blindate au fost dezvoltate încă din anii 90. ...
    Cinci unități 3-STS sunt mai bune decât un Typhoon la prețul unui luptător...
  23. 0
    16 ianuarie 2023 07:49
    Nivelul de protecție al cazului este declarat „foarte ridicat”, fără a se dezvălui indicatori specifici.

    Acest lucru este oarecum alarmant. Mă întreb dacă corpul este protejat de gloanțe care străpung armura de calibrul 12,7 mm?
    Nu este raportată prezența protecției minelor specializate.

    Cel mai probabil acest vehicul nu are nicio protecție specială împotriva minelor. Și asta este foarte rău! Asta înseamnă rapid și simplu.
    Unele dintre mașinile blindate de producție au primit scuturi de turelă blindate.

    De ce doar unele mașini blindate au primit plăci de blindaj? Dacă o turelă este instalată pe o mașină blindată, aceasta trebuie protejată de plăci de blindaj pe toate părțile. Din moment ce turela de pe acest Hammir este protejată.

  24. 0
    11 martie 2023 15:02
    Bine făcut!!! Mă bucur să văd o astfel de eficiență. Masina este buna si necesara.