„Saint-Etienne”: o mitralieră foarte bună proastă
Soldați francezi în tranșeele primului război mondial cu o mitralieră Saint-Etienne
-Ce fel de mitraliera ai?
„Se numește ceva ciudat”, a spus țiganul.
- Ei bine, mi-a trecut prin minte!
Trebuie să fie o mitralieră ușoară, se gândi Robert Jordan.
- Care este greutatea lui? - el a intrebat.
- Îl poți purta singur, dar este foarte greu,
cu trei picioare rabatabile. Am inteles
la ultima noastră ieșire serioasă. Chiar înainte de vin.
- Câte cartușe pentru el?
„Moarte”, a spus țiganul. - O cutie întreagă
încât să nu-l poți muta.
Ernest Hemingway „Pentru cine sună clopoțelul”
„Se numește ceva ciudat”, a spus țiganul.
- Ei bine, mi-a trecut prin minte!
Trebuie să fie o mitralieră ușoară, se gândi Robert Jordan.
- Care este greutatea lui? - el a intrebat.
- Îl poți purta singur, dar este foarte greu,
cu trei picioare rabatabile. Am inteles
la ultima noastră ieșire serioasă. Chiar înainte de vin.
- Câte cartușe pentru el?
„Moarte”, a spus țiganul. - O cutie întreagă
încât să nu-l poți muta.
Ernest Hemingway „Pentru cine sună clopoțelul”
povești despre arme. Și s-a întâmplat că ofițerul austriac, baronul Adolf Odkolek von Augesd (1854–1917) s-a interesat de proiectarea armelor și în 1889 a primit primul său privilegiu pentru o mitralieră condusă automat de gaze pulbere care acționează printr-o gaură din țeavă pe un piston conectat la șurub.
În plus, spre deosebire de mitraliera Maxim, care câștiga popularitate în același timp, avea mai degrabă o țeavă răcită cu aer decât una răcită cu apă. Drept urmare, Odkolek a primit mai multe brevete pentru dezvoltările sale, a încercat să le folosească în Rusia pentru a crea un model funcțional al mitralierei sale, dar... din anumite motive nu i-a funcționat și totul s-a încheiat cu el. hotărând să ofere dezvoltările sale companiei Hotchkiss .
Aceeași mitralieră din fotografia acelor ani, doar că situația nu era clar de luptă...
Hotchkiss însuși murise deja până atunci, dar inginerii Vincent Benet și Albert Merse, care lucrau la întreprinderea sa, au apreciat munca baronului, au cumpărat de la el toate brevetele pe care le-a înregistrat și, deja în 1895, au creat un model de funcționare al Mitralieră cu sistem Odkolek, pe care au îmbunătățit-o și în 1897.
„Saint-Etienne” M1907. Vedere dreapta. Arsenalul Regal, Leeds
Aceeași mitralieră. Vedere din stânga
Între timp, simțind mirosul de bani mari, alți armurieri francezi au început să-și creeze propria mitralieră națională. Și în timp ce Benet și Merce își perfecționau mitraliera pas cu pas, Arsenalul Național din Puteaux a lansat în 1905 versiunea sa a mitralierei Odkolek și Hotchkiss. Pentru a ocoli brevetele pe care le aveau în mână, inginerii arsenalului au venit cu o mitralieră cu botniță care se mișca înainte, care, la tras, era împinsă de gazele pulbere care ieșeau din țeavă.
Botul era conectat cu o tijă lungă de șurub printr-un angrenaj și, atunci când s-a deplasat înainte, șurubul s-a deplasat înapoi în consecință, iar un arc l-a readus la locul său. A fost posibil să se obțină o cadență de foc de 500 de cartușe pe minut, cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, mitraliera s-a dovedit a fi complexă, grea și capricioasă și, deși a fost eliberată, a căzut imediat în mâinile trupelor coloniale.
Cutia mitralierei era mai lată decât cea a lui Maxim, dar mai îngustă. Fotografia arată clar mânerul de armare a obturatorului, mânerul de alamă (gol în interior!) și comutatorul de încetinire a cadenței de foc. Fotografie forgottenweapons.com
Într-o altă încercare de a îmbunătăți mitralierele existente, ofițerii de la Arsenalul Saint-Etienne din Franța au creat așa-numitul model „Saint-Etienne” 1907. Această armă a fost un compromis între Puteaux 1905 și Hotchkiss 1900. Dar cel mai interesant lucru despre designul său este că creatorii săi au decis să ocolească brevetul lui Odkolek (și Hotchkiss) și au schimbat direcția de funcționare a mecanismului de gaz al acestei mitraliere.
Mecanismul intern constă dintr-o cremalieră cu dinți drepți, un angrenaj masiv cu manivelă, o ușă și o vizor. Pârghia declanșatorului și arcul său sunt situate într-un mod neobișnuit, și anume deasupra șurubului! Fotografie forgottenweapons.com
În această fotografie, obturatorul este mutat înapoi. Dintele extractor de șuruburi este vizibil. Dedesubt se află o tavă de alimentare, ridicată în sus, și o altă placă de extracție cu un „dinte”, care a scos cartușele din tavă dacă era necesar. Fotografie forgottenweapons.com
În loc să împingă pistonul înapoi, oferind o sursă de energie pentru a-l acționa, gazul care iese dintr-un orificiu din butoi împinge pistonul înainte. Pistonul este atașat de o tijă cu arc de un rack. Crematorul se deplasează înainte și antrenează o roată dințată masivă conectată la șurub printr-un mecanism de manivelă. În consecință, a existat o canelură figurată în șurubul în care se potrivește rola acestei manivele.
La ardere, gazele împing pistonul înainte, comprimând arcul și determinând rotirea angrenajului în sensul acelor de ceasornic. Rola de pe angrenaj se rotește cu ea o jumătate de tură, mutând șurubul înapoi. Apoi un arc plasat pe piston îl împinge înainte și readuce șurubul în poziția înainte.
Sub șurub există o tavă de alimentare, similară cu o piesă similară din pușca Winchester. Este lovit de cartușe dintr-o casetă metalică într-un moment în care este poziționat strict orizontal. Când șurubul se mișcă înapoi, se mișcă odată cu el, în timp ce partea frontală se ridică la nivelul găurii. Când șurubul se deplasează înainte, trimite un cartuş în cameră, iar tava de alimentare coboară din nou pentru a accepta următorul cartuş din casetă. Locul a fost tras dintr-un șurub deschis. Șurubul în sine a apăsat doar marginea carcasei cartușului pe cameră. Butoiul nu era blocat.
Fundul cutiei avea orificii pentru aerisire. Și... pentru ca murdăria care intră în el să se reverse din el. Este greu de spus în ce măsură a fost justificată această decizie. Fotografie forgottenweapons.com
Mitraliera se distinge cu ușurință prin turnarea grea și masivă din alamă a receptorului. Arcul de antrenare, situat sub butoi și în spatele pistonului de gaz, este de asemenea clar vizibil și nu este acoperit de nimic pentru a elimina, dacă este posibil, efectele termice din imediata apropiere a carcasei țevii încălzite.
Piston cu gaz înainte de tragere. Fotografie forgottenweapons.com
Piston cu gaz după o lovitură. Fotografie forgottenweapons.com
În ciuda descrierii destul de lungi, designul mitralierei Saint-Etienne în sine nu a fost mult mai complicat decât cel al lui Maxim. În plus, designerii au făcut tot posibilul pentru a face convenabil să lucreze cu mitraliera lor. Deci, era mai convenabil să operați cu un declanșator decât cu un declanșator cu două mânere. Pârghia de armare din stânga arăta ca mânerul unei mașini de tocat carne și a funcționat la fel, mișcându-se la 180 de grade în plan orizontal. Accesul la mecanismele din cutia mitralierei a fost cel mai simplu - o ușă obișnuită pe balamale.
A fost prevăzut un dispozitiv care permitea modificarea cadenței de tragere de la opt la 600 de cartușe pe minut. Aceasta a fost considerată o caracteristică utilă în războaiele coloniale, când muniția era redusă și temperaturile ambientale erau prea ridicate. Trepiedul, echipat cu un scaun de bicicletă pentru trăgător, era și el convenabil. S-ar părea că totul a fost gândit. Piesele masive, totuși, au adăugat greutate mitralierei, astfel încât, în ciuda lipsei de răcire cu apă, încă cântărea mai mult decât aceeași Vicker engleză, dar pur și simplu nu avea nimic de spart în ea. Dar inca…
Vederea a fost proiectată foarte inteligent. Numerele intervalului setat au apărut pe acest ecran. Fotografie forgottenweapons.com
Impingerea compensatorului termic automat al lunetei. Încălzind din carcasă, a ridicat-o cu capătul în formă de L! Fotografie forgottenweapons.com
Foarte curând după începerea funcționării, Saint-Etienne și-a dobândit reputația de a nu fi de încredere. Fără răcire cu apă precum Maxima sau un radiator masiv de alamă precum Hotchkiss, s-a supraîncălzit. Pistonul cu cremalieră și pinion prea complex era format din multe părți și trebuia păstrat curat pentru a evita întârzierea. Izvorul, situat deschis sub butoi și expus tuturor nenorocirilor, s-a dovedit a fi de scurtă durată.
În această fotografie puteți vedea clar această pârghie în formă de L și luneta în sine. Fotografie forgottenweapons.com
În general, soldaților francezi care au întâlnit această mitralieră în tranșeele primului război mondial nu le-a plăcut Saint-Etienne. Poate li s-a parut lor, taranii de ieri, prea complicat, necesitand o ingrijire extrem de atenta.
Ca urmare, mitraliera a fost modernizată în 1916. A primit capacitatea de a furniza muniție dintr-o centură metalică cu 300 de cartușe de muniție și noi obiective cu reglare automată a înălțimii lunetei. Înainte de aceasta, încălzirea carcasei țevii pe care era amplasată vizorul ar putea schimba punctul de impact al glonțului, ceea ce este, de asemenea, un dezavantaj serios al mitralierei. Dar, în ciuda tuturor îmbunătățirilor, mitraliera Saint-Etienne din armată a fost încă înlocuită cu mitraliera Hotchkiss M1914.
Un disc cu găuri de diferite diametre a blocat orificiul pentru ca gazele să scape din butoi. Ar putea fi rotit de mânerul care iese din el și astfel se poate stabili gradul de presiune dorit asupra pistonului. Fotografie forgottenweapons.com
Caracteristicile de performanță ale mitralierei Saint-Etienne M1907
Producător: Manufacture d'Armes de Saint-Etienne (MAS)
Principiul de funcționare: îndepărtarea gazelor pulbere, blocarea manivelei
Lungimea totală: 118,1 cm
Lungime butoi: 71 cm
Calibru: 8x50mm R Lebel (0,33 inchi)
Capacitate caseta: 25 de ture
Calcul: 5 persoane
Data intrării în serviciu 1907
Raza de tragere efectivă: 1 m
Raza maxima de actiune: 2 m
Viteza inițială: 724 m/s
Rata de tragere: 60–650 rds/min.
Greutatea corpului mitraliera: 25,73 kg
Greutate cu mașina: 58,43 kg.
Până la începutul anului 1917, au fost fabricate 39 de mitraliere de acest tip.
Un detaliu absolut uimitor, care, de altfel, a fost abandonat în curând. Stingător! A fost înșurubat pe butoi. Gazele din țeavă s-au repezit după glonț, dar în interiorul pâlniei plate s-au extins și au fost aruncate în jos, sprijinindu-se de șorțul metalic. Inițial, s-a crezut că un astfel de dispozitiv ar împiedica trăgatorul să fie orbit de fulgere de focuri și i-ar fi mai ușor să observe ținta, dar... acest dispozitiv a ridicat atât de mult praf încât au început imediat să-l scoată de pe mitraliere! Fotografie forgottenweapons.com
În iulie 1917, aceste mitraliere au fost retrase treptat din unitățile de primă linie și transferate către unitățile din spate, trupele coloniale, precum și armata italiană, grecii, iar o altă parte a fost trimisă în Rusia ca asistență militară amiralului Kolchak.
În general, este surprinzător, desigur. Designul a fost gândit până la cel mai mic detaliu, inclusiv cele care fac viața mai ușoară pentru echipaj, părțile mitralierei sunt durabile și nu a fost scutită nicio cheltuială cu alamă, adică nu era nimic deosebit de ruginit acolo, dar pentru oarecare motiv nu a ieșit niciodată o mitralieră bună din Saint-Etienne...
informații