Ucraina comandă tunuri autopropulsate germane RCH-155
Prototipul ACS RCH-155
test
Ucraina cere din nou Germaniei să îi furnizeze artilerie autopropulsată, iar de această dată vorbim despre vehicule de luptă de tip RCH-15. Guvernul german a aprobat un astfel de recurs, iar în viitorul apropiat este așteptată semnarea documentelor relevante. Cu toate acestea, contractul planificat nu diferă în volume mari, iar livrările de echipamente finite sub acesta vor începe abia în câțiva ani.
Contract nou
Despre pregătirea următorului episod al cooperării militaro-tehnice germano-ucrainene din 17 septembrie, a relatat publicația Welt am Sonntag. Potrivit acestuia, problema unei posibile livrări a pistoalelor autopropulsate RCH-155 a fost discutată în ultimele luni și abia acum au devenit cunoscute rezultatele acestor procese și planuri pentru viitor.
Din primăvară, compania germană Krauss-Maffei Wegmann a făcut în mod repetat propuneri pentru furnizarea de diverse vehicule blindate și arme către Ucraina. În special, s-a propus construirea și transferul către regimul de la Kiev a unui anumit număr de tunuri autopropulsate RCH-155. Cu toate acestea, lansarea unui astfel de echipament a necesitat permisiunea oficială din partea guvernului federal german.
Potrivit Welt am Sonntag, la mijlocul lunii iulie, Ministerul Apărării ucrainean a trimis o cerere către departamentul militar german pentru furnizarea a 18 tunuri autopropulsate de la KMW. S-a propus plata pentru producția acestor mașini către partea germană - ca parte a asistenței financiare oferite regimului de la Kiev.
În ultimele două luni, guvernul german a luat în considerare de mai multe ori cererea ucraineană, dar dintr-un motiv sau altul nu a fost luată nicio decizie. Abia recent cererea a fost aprobată oficial, iar acum vor începe noi proceduri birocratice.
Guvernul va elibera KMW o licență pentru a produce armele autopropulsate și produsele aferente necesare, precum și permisiunea de a le exporta. Ar trebui să apară și un acord oficial ucrainean-german, care să definească toate condițiile de cooperare: cantitatea de echipamente și alte produse, timpul de producție și transfer, costul și procedura de plată etc.
Potrivit ultimelor date, Ucraina vrea să primească 18 tunuri autopropulsate de fabricație germană. Compania producătoare și-a exprimat disponibilitatea de a furniza piese de schimb și de a instrui personalul. Costul total al tuturor acestor produse și servicii ajunge la 216 milioane de euro - 12 milioane pentru fiecare pistol autopropulsat, piese de schimb pentru acesta etc.
Acest lucru ridică problema timpului. Chiar și în faza de propunere preliminară, KMW a avertizat că începerea producției și asamblarea ulterioară a echipamentelor va necesita câțiva ani. Va dura 30 de luni de la semnarea contractului până la livrarea primului lot de tunuri autopropulsate. Astfel, dacă documentul este semnat chiar acum, tunurile autopropulsate vor fi predate Ucrainei abia în martie 2025. Orice întârzieri la etapa de pregătire și semnare a acordului va duce la o schimbare de înțeles în începerea livrărilor.
Caut client
RCH-155 ACS este unul dintre rezultatele proiectului AGM (Artillerie-Geschütz-Modul sau Artillery Gun Module), care a fost creat la KMW încă de la începutul anilor 155. Scopul acestui proiect a fost dezvoltarea unui modul de luptă unificat cu un tun de XNUMX mm, aprovizionare cu muniție și controlul focului. A fost planificat să se pună un astfel de modul pe șasiuri diferite și să se obțină diferite tunuri autopropulsate cu aceleași caracteristici de foc.
Modulul AGM, realizat cu utilizarea pe scară largă a dezvoltărilor și componentelor tunurilor autopropulsate în serie PzH 2000, a fost demonstrat pentru prima dată în 2004. În curând, în 2005-2006. Produsul a fost testat pe teren. Sa raportat despre obținerea unor performanțe ridicate la foc și demonstrarea avantajelor față de analogii existenți.
În 2008, compania de dezvoltare a introdus pentru prima dată un tun autopropulsat cu drepturi depline cu un modul AGM. Turnul a fost instalat pe un șasiu pe șenile reproiectat de la vehiculul de luptă de infanterie ASCOD 2. Eșantionul rezultat, numit Donar, a fost prezentat în mod repetat la expoziții. Au fost efectuate și teste, în timpul cărora s-a putut confirma compatibilitatea deplină a șasiului și a modulului de luptă.
A fost propusă o versiune simplificată a pistoalelor autopropulsate bazate pe un camion. În acest caz, modulul AGM a fost instalat pe un șasiu Iveco cu patru axe. S-a raportat despre posibilitatea fundamentală de a construi arme autopropulsate similare pe o bază diferită.
În 2014, au introdus tunuri autopropulsate bazate pe șasiul cu roți Boxer. În acest caz, a fost utilizat un modul AGM modificat cu un grad crescut de automatizare. Acest eșantion a primit denumirea RCH-155 (Obuzier controlat de la distanță 155 mm). La sfârșitul celor zece ani, un astfel de pistol autopropulsat a trecut testele necesare. În timpul acestor evenimente, s-a acordat o atenție deosebită rezistenței și stabilității șasiului cu roți înalte.
Modulul AGM și tunurile autopropulsate cu utilizarea sa sunt demonstrate în mod regulat la toate expozițiile străine majore și atrag atenția vizitatorilor. Cu toate acestea, comenzile pentru astfel de echipamente nu au fost primite până de curând. Nici măcar Bundeswehr nu era interesată de dezvoltarea Germaniei. Drept urmare, Ucraina este primul client pentru RCH-155 și AGM. Nu se știe dacă vor urma noi contracte pentru astfel de echipamente.
Caracteristici tehnice
Pistolele autopropulsate RCH-155 se bazează pe șasiul Boxer cu patru axe. Versiunea sa este utilizată cu un compartiment de control dublu și o platformă pupa pentru instalarea unei sarcini utile. Greutatea de luptă a pistolului autopropulsat nu depășește 39 de tone, dintre care 12,5 tone sunt reprezentate de modulul AGM. Cu ajutorul unui motor de 815 CP. viteza pe autostradă nu este mai mică de 100 km/h.
Un modul de luptă AGM este situat în partea din spate a șasiului. Acesta este un turn blindat mare cu arme și sisteme aferente. Designul modulului oferă ghidare orizontală circulară și unghiuri de elevație de la -2,5° la +65°. Se presupune că tunurile autopropulsate pot trage lateral fără riscul de a se legăna și de a se răsturna. Totodată, la cererea clientului, este posibilă instalarea unui sistem suplimentar de stabilizare.
Armamentul principal al AGM este un obuzier cu răni de 155 mm, cu o lungime a țevii de 52 klb. Se folosesc fotografii de încărcare separate cu o încărcare modulară de pulbere. Încărcătorul automat conține 30 de runde și 144 de module; aprovizionarea cu muniție în țeavă se realizează fără intervenție umană. Rata de foc este de până la 9 rds/min. Raza maximă de tragere a unui proiectil convențional depășește 30 km; pentru cele mai avansate activ-reactive, ajunge la 54 km.
Echipajul ACS este format din doar două persoane. Comandantul-operator controlează complet modulul de luptă folosind o stație de lucru automată din departamentul de control. În același timp, modulul AGM are un post de control suplimentar. Sistemul de control al incendiului include ajutoare de navigație, un computer balistic, diverși senzori, incl. un contor de viteză a proiectilului radar, precum și un programator pentru lucrul cu siguranțe controlate.
Dificultăți evidente
Din punct de vedere al caracteristicilor și capacităților declarate, ACS RCH-155 german este un model de succes și modern. Este realizat folosind componente și tehnologii dovedite, iar inovațiile nu conduc la riscuri tehnice ridicate. În același timp, sunt furnizate caracteristici de luptă suficient de ridicate și, în acest sens, AGM, cel puțin, nu este inferior altor sisteme de artilerie moderne.
Cu toate acestea, după cum arată practica, modulul AGM și pistoalele autopropulsate cu acesta nu sunt populare pe piață. În cei 18 ani care au trecut de la prima prezentare a compartimentului de luptă, KMW nu a primit nici măcar o comandă fermă. Motivele exacte pentru aceasta sunt necunoscute. Probabil, potențialii clienți sunt atrași de caracteristicile de performanță declarate, dar respinsi de complexitatea și costul ridicat al sistemului.
În plus, alte revendicări sunt făcute la RCH-155. În primul rând, stabilitatea unui astfel de pistol autopropulsat atunci când conduceți pe teren accidentat și când trageți în sectoarele laterale ridică îndoieli. Compania de dezvoltare respinge astfel de suspiciuni și vorbește despre stabilitatea mașinii și oferă, de asemenea, măsuri suplimentare.
Cu toate acestea, în situația actuală în jurul unei posibile comenzi ucrainene, costul și caracteristicile tehnice nu sunt principala problemă. Întrebările sunt cauzate de volumele cerute și de termenii de livrare a echipamentului. Deci, partea ucraineană vrea 18 tunuri autopropulsate importate. Acest lucru este suficient pentru a echipa doar câteva unități și pur și simplu nu se vorbește despre refacerea artileriei terestre. În același timp, atât de multe vehicule sunt suficiente pentru bombardarea orașelor și a obiectelor civile. În acest caz, orice proiectil dăunează mult, iar numărul de tunuri autopropulsate nu mai contează prea mult.
Cu toate acestea, KMW nu este încă în măsură să furnizeze RCH-155 gata făcute. Va dura doi ani și jumătate pentru a începe producția și asamblarea a doar 18 tunuri autopropulsate. Livrările vor putea începe nu mai devreme de primăvara lui 2025. Dacă vor fi relevante până în acel moment este o mare întrebare. Este probabil ca actualul regim de la Kiev pur și simplu să nu aibă timp să obțină armele autopropulsate dorite.
Timp și bani
Astfel, partenerii străini promit din nou Ucrainei arme avansate, dar livrarea lor va trebui să aștepte. În cazul pistoalelor autopropulsate RCH-155, o astfel de așteptare se va prelungi timp de 30 de luni - fără a socoti timpul care va fi petrecut acum pentru toate aprobările rămase și semnarea documentelor. În acest caz, vorbim despre un mic lot de vehicule blindate, care, chiar și cu livrare imediată, nu ar putea afecta situația generală.
Cu toate acestea, situația din jurul contractului pentru RCH-155 se potrivește destul de bine părții germane. Autoritățile alocă bani pentru a ajuta Ucraina, iar o sumă substanțială va merge către producătorul lor german. KMW, la rândul său, primește un contract profitabil. În plus, are oportunități de a-și face publicitate pistoalelor autopropulsate, care nu sunt încă populare în rândul clienților. Și dacă această tehnică va avea timp în față nu este atât de important.
informații