Revizuirea militară

Submarine nucleare cu rachete balistice Triomphant (Franța)

13
Submarine nucleare cu rachete balistice Triomphant (Franța)
SSBN de clasă triumfătoare pe mare



O componentă cheie a forțelor nucleare strategice ale Franței sunt submarinele nucleare cu rachete balistice. „Forța strategică oceanică” Force Océanique Stratégique este echipată în prezent cu patru SSBN-uri din clasa Triomphant. Aceste nave au fost construite în ultimele decenii și sunt capabile să transporte 16 ICBM-uri M51.

Noua generație


La începutul anilor optzeci, componenta navală a forțelor nucleare strategice franceze a fost construită pe baza SSBN Redoutable. Nu diferă în perfecțiune și au devenit învechite din punct de vedere fizic, din cauza cărora s-a decis dezvoltarea unui nou transportator de rachete balistice. Un astfel de proiect a început în 1982 și a primit denumirea de lucru SNLE NG (Sous-Marin Nucléaire Lanceur d'Engins de Nouvelle Génération - „New Generation Nuclear Submarine Missile Carrier”).

Dezvoltarea SNLE NG a fost încredințată șapte grupuri industriale, fiecare dintre acestea incluzând mai multe întreprinderi și a fost responsabilă pentru propria sa direcție. În cadrul unor subproiecte separate, au fost create structuri de carenă, o centrală electrică, sisteme de nave etc. Un grup separat a fost repartizat pentru integrarea tuturor componentelor.

Scopul proiectului a fost crearea unui nou submarin nuclear compatibil cu SLBM-uri avansate. În același timp, a fost necesar să se reducă drastic zgomotul în comparație cu bărcile Redoutable, precum și să se îmbunătățească capacitățile de detectare a țintei proprii ale navei. Au fost discutate și diverse caracteristici tehnice, operaționale și de altă natură ale submarinului.


Dispunerea submarinului

Dezvoltarea SNLE NG a durat câțiva ani și s-a încheiat în 1985-86. Curând a început construcția primei bărci, care a primit numărul S 616 și numele Le Triomphant („Triumfant”). Conform planurilor de atunci, flota urma să primească șase nave înainte de începutul anilor XNUMX.

Până atunci, a devenit clar că proiectul SNLE NG va fi poate cel mai scump din povestiri franceză flota. Costul total al programului a ajuns la 88 de miliarde de franci la un preț de cca. 10-12 miliarde. Ultimele nave din serie au fost construite după introducerea noii monede și au costat cca. 3-3,1 miliarde de euro fiecare.

La începutul anilor '5, situația strategică s-a schimbat, iar seria a fost redusă la patru SSBN-uri. În plus, a trebuit să revizuim compoziția armelor. Dezvoltarea noului M51 SLBM (denumit în continuare M45) a fost amânată și, în schimb, s-a decis să se utilizeze produsul M4, o versiune actualizată a seriei M5. Introducerea lui MXNUMX a fost împinsă spre dreapta cu câțiva ani.

În construcție


Așezarea submarinului de plumb Triumfator a avut loc la 9 iunie 1986 la șantierul naval Direction des Constructions et Armes Navales din Cherbourg (pe atunci una dintre fabricile DCNS, iar acum Grupul Naval). În special pentru implementarea acestui proiect, compania a stăpânit o serie de noi tehnologii de construcție. Totuși, proiectul s-a dovedit a fi destul de complicat, iar construcția a fost amânată.


Submarinul Le Téméraire la suprafață

Le Triomphant a fost lansat abia în martie 1994. Testarea și testarea sistemelor a durat încă câțiva ani. Nava a intrat în structura de luptă a Marinei în martie 1997. Până atunci, flota reușise să dezafecteze două SSBN de tip Redoutable învechite și se pregătea să-l dezactiveze pe al treilea.

Al doilea submarin al seriei, Le Téméraire („Brave”) cu numărul S 617, a fost amenajat în decembrie 1993 și construit până în ianuarie 1998. Principalele tehnologii au fost deja elaborate, iar testele au fost finalizate înainte de sfârșitul anului următor 1999. În ianuarie 1996, a început construcția submarinului S 618 Le Vigilant ("Vigilant"). În septembrie 2003, a fost lansată, iar în noiembrie 2004, steagul a fost ridicat pe ea.

Primele trei SSBN au fost construite conform designului original, care includea utilizarea rachetelor M45. În octombrie 2000, a fost așezat submarinul Le Terrible ("Grozny"), care a fost primul din serie care a transportat noile SLBM M51 (fostul M5). Au apărut din nou unele dificultăți, iar submarinul a fost lansat abia în martie 2008. În septembrie 2010, ea și-a început serviciul.

Aproape imediat după finalizarea construcției Le Terrible, au început reparațiile și modernizarea submarinelor anterioare. Scopul principal al acestui proces a fost înlocuirea rachetelor M45 cu noile M51. Reînarmarea a fost finalizată până în 2018, iar acum toate SSBN-urile de tip Triumfator folosesc doar rachete M51. M45-urile anterioare au fost retrase din serviciu în 2016, după ce a început reparația ultimului lor transportator.

Caracteristici tehnice


Proiectul Triomphant a presupus construirea unui submarin cu cocă dublă. În interiorul carcasei durabile există spații de locuit și de lucru, o centrală electrică și lansatoare de rachete siloz. Lungimea unei astfel de bărci este de 138 m cu o lățime de 12,5 m. Deplasarea la suprafață - 12 tone, sub apă - 640 tone. Echipajul include 14 persoane, incl. 335 ofițeri.


A treia navă a seriei - Le Vigilant

Sistemul energetic se bazează pe reactorul cu apă sub presiune K15 cu o putere termică de 150 MW. Elicea este antrenată prin ansamblul principal de viteze turbo. Există și generatoare diesel de urgență cu o capacitate de 700 kW. O realimentare a reactorului este proiectată pentru 20-25 de ani de funcționare și oferă o autonomie de croazieră aproape nelimitată. Viteza maximă sub apă este de 25 de noduri.

Designul submarinului a folosit o serie de soluții menite să reducă vizibilitatea acustică. S-a raportat că Triumfator este de aproximativ 1 mie de ori mai silențios și mai secret decât submarinele nucleare anterioare din clasa Redoutable. În același timp, sunt utilizate stații hidroacustice moderne, care au mărit distanțele de detecție pentru ținte subacvatice. Potrivit unor rapoarte, în timpul modernizării recente, nu numai sistemul de rachete a fost înlocuit, ci și SAC.

SSBN-urile sunt echipate cu patru tuburi torpile de 533 mm. Cu ajutorul lor, sunt lansate torpile compatibile de mai multe tipuri. Pentru a combate țintele de suprafață, submarinele pot folosi rachete Exoset SM39, lansate tot printr-un tub torpilă.

În partea centrală a carcasei sub presiune sunt amplasate 16 lansatoare ale corpului principal de rachete - în două rânduri longitudinale de câte opt fiecare. Inițial, a fost folosit SLBM intercontinental M45, bazat pe racheta cu rază medie de acțiune M4. Era o rachetă în trei trepte, cu o lungime de 11 m și o masă de 35 de tone, poligonul de tragere a ajuns la 6 mii de km. Echipamentul de luptă includea șase unități individuale de țintire TN-75, cu o capacitate de 100 kt fiecare.


Puntea cu capace pentru lansatoare

După actualizare, toate SSBN-urile Triomphant folosesc racheta M51. Are o lungime de 12 m și o masă de 52 de tone, dar nu necesită o restructurare radicală a lansatorului. Racheta are trei trepte cu motoare cu combustibil solid. Scena principală transportă 6 până la 10 unități TN-75. Raza de acțiune a rachetei M51 depășește 8 km și poate ajunge la 10 km.

În 2015, o nouă versiune a rachetei a fost dezvoltată sub denumirea M51.2. A îmbunătățit unele sisteme și a folosit focoase noi cu o capacitate de 100 kt. Din 2016, dezvoltarea următoarei modificări este în curs - M51.3. Potrivit unor rapoarte, în 2020-21. Industria franceză a început testele de zbor ale unor astfel de produse. Introducerea lor este programată pentru mijlocul deceniului.

Submarine în serviciu


Capul SSBN de tip Triumfator a fost adoptat de Marina Franceză în urmă cu 25 de ani. A patra navă a proiectului a intrat în funcțiune în urmă cu 12 ani. Totodată, în urmă cu doar 5-7 ani, submarinele au suferit o modernizare, în urma căreia au primit o rachetă balistică modernă cu performanțe ridicate.

Toate SSBN-urile franceze au sediul în portul Ile-Long și au acces direct la Oceanul Atlantic. Din momentul în care intră în serviciu, toate navele intră în mod regulat în serviciu de luptă în anumite zone ale oceanului. Din când în când, pe terenurile de antrenament din Atlantic se efectuează lansări de antrenament de rachete. Cu ajutorul lor, se elaborează abilitățile echipajelor și se demonstrează capacitățile forțelor nucleare strategice franceze.

În general, operarea celor patru submarine Triomphant nu se confruntă cu probleme serioase, inclusiv. cauzate de imperfecțiuni de proiectare sau de alți factori similari. Totodată, au avut loc incidente neplăcute. Deci, în februarie 2009, nava principală a seriei s-a ciocnit cu SSBN britanic HMS Vanguard în timpul exercițiilor. Coca ușoară și antena GAK au suferit avarii minore. Niciun sistem vital nu a fost avariat și barca a putut să se întoarcă singură la bază pentru reparații minore.


Potrivit unor informații, următoarea etapă de reparație, restabilire a pregătirii și modernizare a patru submarine este planificată pentru viitorul previzibil. Aceste măsuri le vor menține în funcțiune încă 10-15 ani, până la anularea planificată. Detaliile actualizărilor viitoare nu sunt raportate. În special, nu se știe dacă intenționează să înlocuiască actualele SLBM M51.

În 2017, a fost lansat un nou program SNLE 3G (3 Generație), al cărui scop este dezvoltarea următoarei SSBN de a treia generație. Faza de cercetare a programului s-a încheiat în 2021, după care au început lucrările la proiectarea tehnică. Va fi gata până la jumătatea deceniului, iar apoi va avea loc așezarea bărcii de plumb. Livrarea acestei nave este programată pentru 2032-35.

Este evident că actualele submarine de tip Triomphant vor fi operate până când vor fi disponibile un număr suficient de noi SNLE 3G. În consecință, ei vor trebui să rămână în serviciu, cel puțin până la începutul sau mijlocul anilor patruzeci. Aceasta înseamnă că „Triumfanții” în viitor vor fi reparați în mod repetat și, eventual, vor primi echipamente noi sau chiar arme.

Componentă cheie


Programul de dezvoltare și construcție a SSBN din clasa Triomphant a fost costisitor și complex. Cu toate acestea, după cum a devenit clar mai târziu, astfel de costuri s-au justificat pe deplin. Marina a primit submarinele dorite cu performanțe ridicate, muniție mare și calități de luptă necesare.

Ultimele submarine din clasa Redoutable au fost retrase din flotă în 2003 și 2008. De atunci, principalele transportoare de rachete strategice ale Marinei și forțelor nucleare au fost nave noi din clasa Triomphant care îndeplinesc toate cerințele moderne. Conform planurilor actuale, ei își vor păstra locul în forțele submarine și în sistemul de descurajare nucleară pentru încă 15-20 de ani. Și comanda se așteaptă ca „Triumfanții” să facă față unor astfel de sarcini.
Autor:
Fotografii folosite:
Ministerul francez al Apărării, Wikimedia Commons
13 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 3 octombrie 2022 05:58
    0
    Iată un alt beneficiar al colapsului industrial al Germaniei - Franța, o țară practic autosuficientă cu arme nucleare și energie.
  2. bk0010
    bk0010 3 octombrie 2022 10:26
    +1
    S-a raportat că Triumfator este de aproximativ 1 mie de ori mai silențios și mai secret decât submarinele nucleare anterioare din clasa Redoutable.
    Haide! Cine știe, vă rog să scrieți cum poate fi asta. Chiar dacă barca anterioară a urlă ca un bombardier la decolare.
    1. bk0010
      bk0010 3 octombrie 2022 11:53
      +2
      Nu au răspuns la întrebare, dar au pălmuit un minus. Unde este logica?
  3. certero
    certero 3 octombrie 2022 15:10
    0
    Citat din: bk0010
    Cine știe, vă rog să scrieți cum poate fi asta. Chiar dacă barca anterioară a urlă ca un bombardier la decolare.

    Aflați ce este decibelul, scara logaritmică și cum este măsurat zgomotul. De o mie de ori este de 10 decibeli, așa
    1. bk0010
      bk0010 3 octombrie 2022 18:26
      0
      De o mie de ori a fost un kilowatt de energie sonoră, dar a devenit un watt. În ceea ce nu se măsoară. Faptul că unul poate fi înlocuit cu 60 dB, iar celălalt cu 30 dB nu va schimba în niciun fel situația, diferența este prohibitivă.
      1. TEX-50
        TEX-50 3 octombrie 2022 19:52
        -2
        Toată această bodyaga își are rădăcinile în Wikipedia. Iată un fragment din discuția din ea:

        „de aproximativ 1000 (o mie) de ori mai silențios decât navele din clasa Redoutable”
        Cu siguranță acest lucru nu poate fi corect. Să presupunem că noile submarine emit un zgomot măsurat la 1 decibel. Vrem să spunem că clasa Redoutable a tunat prin apă la 1000 de decibeli? Marcu 22:12, 15 mai 2005 (UTC)

        Măsurarea zgomotului este logaritmică. Dacă Triomphant emite un decibel, Redoutable ar fi emis 4 (presupunând că baza este 10); vezi decibel. Rama 22:31, 15 mai 2005 (UTC)
        Cred că Rama a uitat partea „deci” a decibelului? 3dB este aproximativ un factor de 2. Un factor de 1000 este de 3 beli sau 30 de decibeli. David Biddulph (discuție) 08:13, 23 februarie 2009 (UTC)


        Deci toate aceste 1000 de ori sunt scrise pe apă cu o furcă.
        1. bk0010
          bk0010 3 octombrie 2022 21:44
          +1
          Citat: TEX-50
          Deci toate aceste 1000 de ori sunt scrise pe apă cu o furcă.
          Mulțumesc, așa că nu am ratat nicio revoluție în stealth submarin.
          1. TEX-50
            TEX-50 4 octombrie 2022 08:50
            -2
            Nu voi spune în termeni de decibeli, nu sunt special, dar odată cu apariția lui Seawulf în construcția de nave submarine din SUA, s-a produs o revoluție. pentru că toți parametrii de zgomot ai bărcilor sunt strict clasificați, ce avem, ce au, atunci nu veți găsi numere plauzibile în decibeli. Dar este foarte posibil ca odată cu crearea Triumfului să fi avut loc o revoluție în construcțiile navale franceze.
    2. TEX-50
      TEX-50 3 octombrie 2022 19:50
      -1
      La 30 de decibeli. Mare diferență, IMHO.
  4. TIR
    TIR 3 octombrie 2022 18:58
    0
    Cu echipamente și arme militare, Franța înainte de cel de-al doilea război mondial avea o Makhnovshchina completă. Tipuri de arme fără margini și o mare varietate de arme cu aceleași sarcini. Acum se pare că unificarea este în prim plan. Pur și simplu nu cred că Statele Unite sau Marea Britanie i-au ajutat în astfel de forțe strategice. Deci undeva în caracteristicile acestor submarine există scăderi evidente
  5. deddem
    deddem 4 octombrie 2022 09:00
    0
    Citat: TIR
    Cu echipamente și arme militare, Franța înainte de cel de-al doilea război mondial avea o Makhnovshchina completă. Tipuri de arme fără margini și o mare varietate de arme cu aceleași sarcini.


    Asa de,
    În primul rând, un nivel uriaș de izolare a ramurilor militare unele de altele. Nu în aceeași măsură ca în Japonia, cu uciderile contractuale ale amiralilor de către generalii de armată (și aceasta nu este o glumă), dar un exemplu clasic - cel mai bun tanc mediu (S35) a fost creat pentru cavalerie, în timp ce a fost numit oficial " vehicul blindat”, din moment ce cavaleria de tancuri nu este permisă, în același timp, când tancurile armatei au apreciat acest tanc... nu, nu și-au comandat o emisiune suplimentară, ci au deschis un concurs pentru „Vreau la fel, dar. cu armuri ca B.1bis și arme ca ale lui, dar cântărit la fel ca și S35”.

    în al doilea rând, motto-ul principal al Ministerului Armamentului, domnul Fabry și generalul Gamelin, se pare că era: „toate surorile pe cercei”. Doamne ferește, unul dintre industriași va fi jignit și va pleca, ceilalți vor deveni imediat timizi și vor începe să strângă prețuri exorbitante! Prin urmare, chiar dacă cineva a câștigat competiția, învinșilor trebuie să li se acorde și o serie, deși una mică.
  6. e_4
    e_4 30 noiembrie 2022 15:07
    0
    Насколько я помню, французские подлодки не имеют ГТЗА
  7. Navă de arme AC130
    Navă de arme AC130 Ieri, 16:41
    0
    Правильно я понял, что оригинал статьи, написанной на английском, комментировали в 2005 и 2009 гг?