Sisteme mobile moderne de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune pentru Ucraina
Intensificarea confruntării armate pe teritoriul Ucrainei duce la o „pierdere naturală” a sistemelor antiaeriene la dispoziția Forțelor Armate ale Ucrainei și deja acum, pentru a compensa pierderile, Kievul primește un raza scurtă de acțiune modernă și sisteme de apărare aeriană cu rază medie, iar în viitor putem vorbi despre furnizarea de sisteme antiaeriene cu rază lungă de acțiune de către țările occidentale.
Încă din primele zile ale NMD în Ucraina, sistemele antiaeriene portabile au fost utilizate în mod activ. În mâini capabile armă poate fi foarte eficient împotriva aeronavelor de luptă și elicopterelor care operează la altitudini joase. Cu toate acestea, eficacitatea utilizării MANPADS într-o situație reală de luptă este determinată de starea morală și psihologică a trăgătorului-operator, de gradul de pregătire a acestuia, de capacitatea de a alege în mod adecvat momentul optim de lansare și de a evalua prezența factorilor care împiedică implicarea efectivă a țintei.
Dezavantajul compactității MANPADS, posibilitatea de a transporta și de a utiliza de către o singură persoană este că trăgătorul-operator nu este capabil să îndeplinească serviciul de luptă cu un tub de lansare pe umăr pentru o lungă perioadă de timp, în plus, din cauza unor factori obiectivi. , este foarte adesea dificil de evaluat distanța până la țintă și timpul petrecut în zona afectată.
În acest sens, sistemele mobile de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune, care folosesc rachete antiaeriene MANPADS, au devenit larg răspândite. Aceste complexe, situate pe o bază pe roți sau pe șenile, sunt foarte mobile; sunt echipate cu telemetru radar sau laser pentru a evalua cu precizie distanța până la țintă și zona afectată. Prezența mijloacelor moderne de comunicare și afișare a informațiilor vă permite să primiți notificări externe și desemnarea țintei în timp util.
În plus, operatorul unui sistem mobil de apărare aeriană cu rază scurtă are condiții mult mai confortabile pentru serviciu pe termen lung, stând pe un scaun confortabil, este mai puțin obosit și protejat de efectele factorilor meteorologici adversi.
Sisteme mobile de apărare aeriană folosind rachete FIM-92 Stinger
O mulțime de sisteme occidentale moderne de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune autopropulsată se bazează pe sisteme portabile sau portabile, concepute inițial pentru a fi utilizate în unitățile de infanterie.
În prezent, Forțele Armate ale Ucrainei folosesc în mod activ MANPADS-urile americane FIM-92 Stinger furnizate de țările NATO, iar în viitorul apropiat ar trebui să ne așteptăm la livrarea Ucrainei de sisteme de apărare aeriană autopropulsate care folosesc astfel de rachete.
În primul rând, putem vorbi despre americanul M1097 Avenger pe șasiul vehiculului de teren HMMWV. Din 1990, au fost construite peste 1 de complexe de acest tip; aproximativ 100 de sisteme de apărare aeriană Avenger sunt în serviciu cu forțele terestre și USMC. Complexul Avenger a fost dezvoltat de companiile americane Boeing Aerospace Company și General Electric la sfârșitul anilor 700 pentru a înlocui sistemul de apărare aeriană MIM-1980A Chaparral învechit.
SAM M1097 Avenger
Sistemul de apărare aeriană Avenzher este capabil să lovească ținte aeriene pe un curs de coliziune și în urmărire la altitudini de 0,5-3,8 km și intervale de 0,5-5,5 km. Masa vehiculului în poziție de luptă ajunge la 4,3 tone.Viteza maximă pe autostradă este de 105 km/h. Rezervă de putere - până la 560 km. Echipaj - 2 persoane.
Complexul Avenger se deosebește de sistemul de apărare antiaeriană Chaparrel prin dimensiunea și greutatea mai redusă, nivelul ridicat de automatizare, timpul de reacție redus, performanța și mobilitatea bună la foc și capacitatea de a funcționa atât ziua, cât și noaptea în condiții meteorologice dificile.
Componenta principală a complexului este o platformă girostabilizată, pe care TPK-uri cu rachete Stinger (2 pachete de câte 4 fiecare), mijloace optice și termice pentru detectarea și urmărirea țintelor, un telemetru laser, un dispozitiv de identificare a prietenului sau inamicului, control sisteme, afișează informații și comunicații.
În centrul platformei se află o cabină a operatorului cu un ecran transparent pe care este proiectat marcatorul punctului de vizare. Operatorul însoțește ținta vizual folosind o vizor optic sau folosind o cameră termică pe vreme rea și pe timp de noapte. Sistemul este capabil să urmărească automat ținta, să determine distanța până la țintă și să tragă în mișcare la viteze de până la 35 km/h.
Armamentul include, de asemenea, o mitralieră M12,7P de 3 mm telecomandată, fabricată de compania belgiană Fabrique Nationale Herstal, cu o cadență de foc de 1 de cartușe pe minut și o capacitate a cutiei de 100 de cartușe. Mitralieră este montată pe partea dreaptă a platformei sub containerul de rachetă.
Cu aproximativ 10 ani în urmă, mulți „Răzbunători” americani au fost modernizați și au primit capacități îmbunătățite în ceea ce privește schimbul de informații cu alte sisteme de apărare aeriană și desemnarea țintelor externe din diverse surse.
Un alt sistem autopropulsat de apărare aeriană care folosește rachete FIM-92 Stinger este germanul LeFlaSys (abreviat în germană Leichte Flugabwehr System - sistem ușor de apărare aeriană), cunoscut și sub numele de Ozelot.
SAM Ozelot
Sistemul de apărare aeriană Ocelot a fost dezvoltat de companiile germane STN ATLAS Elektronik GmbH și Krauss-Maffei Wegmann la sfârșitul anilor 1990 și adoptat de Bundeswehr în 2001. Elementele principale ale complexului sunt plasate pe un șasiu pe șenile ușor blindat Wiesel-2, dezvoltat de Rheinmetall Landsysteme. Suportul este protejat de o armură de oțel de 8 mm grosime.
Masa vehiculului de luptă pe șenile este de 4 tone Turbodiesel cu o capacitate de 110 litri. Cu. capabil să accelereze instalarea la 70 km/h. Rezervă de putere - până la 500 km. Echipaj - 3 persoane. Complexul este transportabil aerian și poate fi livrat în zona de luptă cu elicoptere de transport greu.
Pe placa turnantă sunt două containere de transport-lansare cu două rachete Stinger în fiecare. Încă patru rachete de rezervă vor fi plasate în interiorul carenei. Pe lângă TPK cu rachete, pe platformă sunt montate elemente ale unui sistem de țintire și căutare: o cameră de televiziune, o cameră termică și un telemetru laser. Complexul este dotat cu sistem automat de orientare spre nord, echipamente de poziționare prin satelit GPS și comunicații radio. Telecomanda și unitatea de indicare pot fi scoase pentru telecomandă la o distanță de până la 100 m de lansator.
Diferite radare pot fi folosite pentru a emite desemnarea țintei externe, dar de obicei un post de comandă mobil HARD pe șasiul Wiesel-2, echipat cu un radar cu trei coordonate cu rază de frecvență centimetrică, este utilizat pentru a ghida acțiunile unui pluton antiaerien.
Această stație este capabilă să detecteze ținte aeriene de joasă altitudine la o distanță de peste 20 km și să urmărească simultan 20 de obiecte. Calculul punctului de control HARD poate furniza până la opt vehicule de luptă cu sisteme de apărare antiaeriană LeFlaSys situate la o distanță de până la 20 km cu informații radar. Datele sunt transmise prin telecodare prin legături radio VHF.
La primirea desemnării țintei de la postul de comandă al plutonului, platforma ADMC se întoarce automat în direcția țintei în termeni de unghi și azimut și este afișată pe indicatorul operatorului. După aceea, ținta este capturată și urmărirea ulterioară este efectuată automat. În continuare, se măsoară distanța și viteza țintei, după procesarea informațiilor, ținta este trasă cu rachete.
Armata germană a primit 50 de vehicule de apărare aeriană Ozelot și 10 posturi de comandă pluton. În aprilie, în guvernul german au avut loc discuții despre posibilitatea transferului la Kiev a sistemelor de apărare aeriană Ozelot și a Gepard ZSU. Livrările de Gheparzi au început deja, dar decizia finală cu privire la Ocelot nu a fost încă luată.
Pentru Grecia a fost dezvoltată o versiune a sistemului de apărare aeriană, care a primit denumirea ASRAD (Eng. Atlas Short Range Air Defense System - Atlas short-range air defense system), pe șasiul cu roți HMMWV.
SAM ASRAD
Complexele Ozelot și ASRAD diferă doar în șasiul de bază și sunt identice în caracteristicile lor de luptă. Conform datelor de referință, forțele armate grecești au 54 de sisteme de apărare aeriană ASRAD.
SAM Poprad
În prezent, Forțele Armate ale Ucrainei folosesc în mod activ complexele portabile Grom și Piorun fabricate în Polonia. Grom MANPADS a fost creat în anii 1990 cu sprijinul activ rusesc pe baza MANPADS Igla, iar Piorun este o dezvoltare ulterioară a complexului portabil Grom. În 2018, armata poloneză a primit primele sisteme mobile de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Poprad, dezvoltate de PIT-RADWAR, pentru a înlocui sovieticul Strela-10.
Un vehicul cu două axe pe roți pe un șasiu AMZ Żubr-P cântărește aproximativ 12 tone. Puterea motorului este de 275 CP. Cu. Viteza pe autostradă - până la 100 km/h. Rezervă de putere - până la 600 km. Armura de oțel oferă protecție împotriva gloanțelor de 12,7 mm trase de la o distanță de 300 m și a schijelor. Echipajul mașinii - 2 persoane: comandantul-operator și șoferul. Patru rachete de rezervă sunt transportate în interiorul carcasei blindate.
Lansarea Piorun SAM din mașina de luptă a complexului Poprad
Este posibil să loviți ținte la distanțe de la 400 m până la 6,5 km și la altitudini de la 10 m până la 4 km. Viteza medie a rachetei pe traiectorie este de 560 m/s.
Pe acoperișul vehiculului de luptă al complexului Poprad este instalat un modul cu patru containere de lansare de rachete antiaeriene Piorun. Pentru căutarea, capturarea și urmărirea țintelor aeriene, se folosește un complex optoelectronic pasiv, combinat cu un sistem computerizat de control al focului și un sistem de navigație GPS. Echipamentele de vizare și de căutare includ o cameră de televiziune de înaltă rezoluție capabilă să funcționeze în condiții de lumină scăzută, o cameră termică și un telemetru laser. De asemenea, pe aparat există un interogator „prieten sau dușman”. După capturare, preluare în escortă, măsurarea distanței și a parametrilor de direcție ai țintei, bombardarea poate fi efectuată automat.
Postul de comandă mobil ZDPSR Soła
Pentru detectarea în timp util a țintelor aeriene și gestionarea acțiunilor unei baterii de 4-6 vehicule de luptă, este proiectat un post de comandă mobil ZDPSR Soła, echipat cu un radar cu o rază de detectare de până la 40 km. De asemenea, poate fi atașat un radar mobil IAI ELM-2106NG fabricat în Israel, cu o rază de detectare a țintei la altitudine joasă de până la 60 km.
În 2021, Polonia avea 77 de complexe Poprad. În vara anului 2022, a fost anunțată o comandă pentru un lot suplimentar de sisteme mobile de apărare aeriană. De asemenea, se știe că comandamentul Ministerului polonez al Apărării are în vedere furnizarea Ucrainei cu vehicule de luptă Poprad și echipamente de recunoaștere radar.
Sisteme mobile de apărare aeriană folosind rachete RBS 70
Armata finlandeză este înarmată cu sistemul de apărare aeriană ASRAD-R, al cărui contract de furnizare a fost încheiat în 2005. Acest complex a fost creat de Saab Bofors și Rheinmetall pe baza MANPADS-urilor „portabile” RBS-70 cu ghidare laser. Datorită designului său modular, ASRAD-R cu rachete Bolide avansate poate fi instalat pe aproape orice transportator pe roți sau șenile cu o sarcină utilă adecvată. De fapt, sistemul de apărare aeriană ASRAD-R este un hibrid care utilizează echipamentul optoelectronic al sistemului de apărare aeriană ASRAD, combinat cu un radar de căutare și un sistem de ghidare a rachetelor Bolide.
Avantajele rachetelor care utilizează principiul de ghidare „trasă laser” includ insensibilitatea lor la contramăsurile utilizate pe scară largă pentru MANPADS cu căutător IR - capcane de căldură, stații de bruiaj optoelectronice. Dezavantajele sunt necesitatea urmăririi țintei cu un fascicul laser pe întreaga traiectorie de zbor a rachetei și sensibilitatea sistemului de ghidare laser la starea atmosferei și interferența sub forma unui ecran de fum sau aerosoli.
În Finlanda, complexul a primit denumirea Ito 05 și este montat pe șasiul lui Sisu Nasus și Mercedes-Benz Unimog 5000. În total, bateria antiaeriană are 4 vehicule de luptă. Armata finlandeză are 60 de complexe ASRAD-R.
SAM ASRAD-R
Fiecare mașină este o unitate de luptă independentă și este capabilă să lupte cu un inamic aerian la o distanță de până la 8 de metri și o altitudine de 000 de metri. Pentru detectarea țintelor aeriene, se folosește radarul PS-5, care controlează spațiul aerian pe o rază de 000 km. Racheta Bolide, ghidată de-a lungul „căii laser”, este echipată cu un focos cu fragmentare cumulativă cu penetrare a blindajului de până la 91 mm și, pe lângă cele aeropurtate, poate fi folosită pentru a trage asupra țintelor de la sol și de suprafață. Dacă ținta aeriană a evitat o lovitură directă, aceasta este lovită de elemente letale gata făcute - bile de tungsten.
Armata cehă operează 16 instalații antiaeriene autopropulsate VLM (Eng. Vehicle-Launched Missile - o rachetă lansată dintr-un vehicul).
Această unitate autopropulsată de buget a fost creată prin plasarea a două RBS-70 pe șasiul unui camion greu de teren Tatra T815. În același timp, calculul pe platforma de marfă este situat în mod deschis și nu este protejat în niciun fel de gloanțe, fragmente și efectele factorilor meteorologici adversi.
SAM Stormer HVM
În luna august a acestui an, a devenit cunoscut faptul că Regatul Unit a predat Ucrainei șase sisteme de apărare aeriană autopropulsate Stormer HVM (Alvis Stormer). Unele dintre vehicule au fost trimise în zona de conflict și au fost utilizate cu succes în scopul propus.
Masa vehiculului de luptă ajunge la 12,7 tone Motorul diesel cu o capacitate de 250 de litri. Cu. asigură o viteză de până la 80 km/h. Rezerva de putere - 600 km. Echipaj - 3 persoane. În 2021, în unitățile de luptă ale armatei britanice, existau peste 140 de sisteme de apărare aeriană Stormer HVM.
SAM Stormer HVM
Acest sistem antiaerian cu rază scurtă de acțiune, adoptat în urmă cu 20 de ani, este instalat pe șasiul blindat pe șenile FV4333 Stormer. Complexul a fost creat prin analogie cu sistemul american de apărare aeriană M1097 Avenger bazat pe MANPADS. Dar, spre deosebire de FIM-92 Stinger, racheta antiaeriană Starstreak folosește ghidare cu fascicul laser (ghidare cu fascicul laser semiactiv de comandă - „faz de șa” sau „traseu laser”).
Pe acoperișul Stormer HVM se află o stație de arme antiaeriene cu două blocuri oscilante de patru containere de transport și lansare de rachete. Pe lângă cele opt rachete gata de utilizare, mai sunt douăsprezece piese de schimb în pachetul de luptă.
Sistemul pasiv cu infraroșu pentru căutarea și urmărirea țintelor aeriene ADAD, fabricat de Thales Optronics, în condiții meteorologice simple, detectează o țintă de tip luptător la o distanță de 15 km, iar un tip elicopter de luptă - aproximativ 8 km. Timpul de reacție din momentul detectării țintei este mai mic de 5 s.
Complexul folosește rachete Starstreak de mare viteză, care pot fi folosite împotriva țintelor ușor blindate aeriene și terestre. Raza de tragere este de până la 7 m, înălțimea de distrugere este de până la 000 m. Fiecare rachetă are trei focoase din aliaj de wolfram sub formă de săgeată. Prima și a doua etapă accelerează racheta până la o viteză de Mach 5, după care sunt separate trei submuniții în formă de săgeată, care continuă să zboare prin inerție.
După separare, fiecare dintre ei acționează independent și vizează ținta individual, ceea ce crește probabilitatea de înfrângere. După lovirea țintei și spargerea corpului unei aeronave sau a elicopterului, cu o oarecare întârziere, se activează o siguranță de proximitate, care activează focosul. Astfel, ținta lovită primește daune maxime posibile.
Sistemul de apărare aeriană sud-coreeană Chiron
La sfârșitul lunii septembrie s-a știut că Ucraina va primi asistență militară de 2,9 miliarde de dolari din partea Republicii Coreea.Vorbim despre furnizarea de muniție de artilerie și sisteme de apărare aeriană Chiron (numele coreean este Shingung).
Complexul Shingung are multe în comun cu complexul rusesc Igla-1 și cu Mistralul francez. Dezvoltatorii sistemului antiaerian sud-coreean au împrumutat cele mai bune soluții de proiectare utilizate în sistemele străine. Ca și în Igle-1 rusesc, rachetele fabricate din Coreea de Sud folosesc un cap de orientare sferic în două culori (IR / UV) răcit cu argon, care amintește în multe privințe de 9E410 GOS dezvoltat de LOMO JSC. Dar racheta Shingung diferă de rusă 9M342 SAM prin dimensiunile sale ceva mai mari și greutatea de lansare. Racheta sud-coreeană are 80 mm în diametru, 1 mm lungime și are o greutate de lansare de 680 kg. Greutatea TPK-ului echipat este de 14 kg.
Deși Shingung a reușit să fie mai ușor decât Mistralul francez, transportul SAM-ului coreean de către forțele echipajului este, de asemenea, extrem de dificil. În acest sens, aproape toate sistemele de apărare antiaeriană Shingung disponibile în armata sud-coreeană sunt amplasate pe șasiul vehiculelor de teren, se are în vedere utilizarea lansatoarelor duble și cvadruple.
Sistemul de apărare antiaeriană Shingung a fost introdus în montura de artilerie antiaeriană autopropulsată K30 Hybrid Biho modernizată.
ZSU K30 Hybrid Biho
Fiecare ZSU a primit două containere, care sunt echipate cu două rachete, care au crescut semnificativ probabilitatea de a lovi o țintă și au extins zona de tragere.
SAM Cheonma sud-coreean
În viitorul apropiat, pe lângă sistemul de apărare antiaeriană Shingung, sistemele autopropulsate cu rază scurtă de acțiune Cheonma pot fi transferate în Ucraina. Acest sistem de apărare aeriană a fost creat de Samsung Electronics și Thomson-CSF pe baza francezului Crotale-NG.
SAM Cheonma
Principiul utilizării în luptă și arhitectura complexului sud-coreean sunt similare cu sistemul de apărare aeriană Crotale-NG, dar folosește o rachetă antiaeriană originală proiectată de specialiștii companiei sud-coreene LIG Nex1.
Toate elementele sistemului de apărare aeriană, cunoscute sub numele de K-SAM Cheonma sau Pegasus, sunt plasate pe șasiul ranforsat al transportorului de trupe blindat pe șenile K200A1. Greutatea de luptă a vehiculului este de 26 de tone.Viteza maximă este de până la 60 km.
Unitatea autopropulsată are opt rachete cu propulsie solidă gata de utilizare în TPK. Focosul rachetei este cu fragmentare puternic explozivă, direcțional, echipat cu siguranțe laser de contact și fără contact și oferă o probabilitate mare de a lovi țintele aeriene. Targeting - comandă radio. Greutate de pornire - 75 kg, lungime - 2 mm, diametru - 290 mm. Masa focosului este de 160 kg. Viteza maximă a rachetei este de până la 12 m/s. Raza de tragere - 800-0,5 km. Înălțime - 9–0,02 km. Un echipaj de trei reîncarcă muniția în 6 minute.
Deasupra containerelor cu rachete se ridică antena radarului de supraveghere cu puls-Doppler în bandă E / F cu o rază de detectare a țintei de până la 20 km. Această stație poate detecta și urmări până la 8 ținte simultan. De asemenea, complexul este echipat cu un radar puls-Doppler, care este conceput pentru a însoți elicopterele flotante și în alte scopuri.
Complexul este capabil să funcționeze zi și noapte, în condiții meteorologice dificile. În ceea ce privește capacitățile sale de luptă, complexul Cheonma este aproape de sistemul sovietic de apărare aeriană Osa-AKM, dar vehiculul de luptă din Coreea de Sud este protejat de o armură antiglonț și nu poate înota. Livrarea primelor complexe Cheonma trupelor a avut loc în 2000. Până în 2012, armata sud-coreeană a primit 114 vehicule de luptă.
SAM VAMPIR
În urmă cu aproximativ o lună, s-a cunoscut intenția Statelor Unite de a transfera în Ucraina sistemele mobile de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune VAMPIRE (Vehicle-Agnostic Modular Palletized ISR Rocket Equipment - un vehicul echipat cu echipamente modulare și rachete paletizate).
Sistem de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune VAMPIRE în poziție de luptă
Se atrage atenția asupra faptului că complexul VAMPIRE, creat de L3Harris, este foarte bugetar, asamblat din componente relativ ieftine, simple și bine stăpânite. Elementele principale ale sistemului de apărare antiaeriană VAMPIRE sunt montate pe un palet de transport standard și este posibil să fie instalat pe orice transportator de capacitate de transport adecvată cu racordare la rețeaua electrică a vehiculului. Materialul promotional al lui L3Harris precizeaza ca instalarea complexului VAMPIRE dureaza doar doua ore si este realizata de doi mecanici.
Un catarg telescopic cu capul stației optoelectronice WESCAM MX-10 și un lansator de rachete sunt montate pe un cadru de oțel ușor. Gestionarea se realizează de la distanță de la o telecomandă. Balonul OLS conține o cameră de televiziune de înaltă rezoluție, o cameră de imagine termică și un indicator de țintă cu telemetru laser.
Pachet pentru patru rachete de 70 mm AGR-20 APKWS (pe baza aviaţie HAR Hydra 70) este montat pe o bază pivotantă. Focosul și motorul originale au fost păstrate din racheta originală. UR AGR-20 APKWS este echipat cu o unitate de control cu un cap de orientare laser semiactiv și unități de control.
Precizia lovirii la o distanță de 5 km este de 0,5 m. Se afirmă că este posibil să tragi în ținte aeriene și terestre, ceea ce extinde capacitățile de luptă ale complexului. Masa rachetei este de aproximativ 15 kg. Lungime - 1,87 m. Viteza maxima - 990 m/s.
Experții notează că sistemul de apărare aeriană VAMPIRE poate reprezenta un pericol pentru elicopterele de luptă și drone. Cu toate acestea, înfrângerea aeronavelor de luptă cu reacție cu mișcare rapidă ar fi puțin probabilă.
Posibil impact al sistemelor de apărare aeriană mobile occidentale cu rază scurtă de acțiune asupra cursului ostilităților și a metodelor de contracarare a acestora
Foarte des, sistemele de rachete antiaeriene, în special cele amplasate pe șasiu blindat, sunt numite sisteme de apărare aeriană „câmp de luptă”. Acesta, desigur, nu este cazul; astfel de sisteme de apărare aeriană nu sunt capabile să opereze direct pe linia de contact și, în general, acest lucru nu este necesar.
Distrugerea țintelor inamice individuale și de grup pe câmpul de luptă, chiar și cu arme de aeronave de înaltă precizie, este dificilă și se realizează în cazuri excepționale din cauza riscului ridicat de a provoca pagube trupelor prietene. De regulă, aviația de primă linie și armată lovește în zonele din spate apropiate, distrugând personalul și echipamentele inamice și, de asemenea, asigurând izolarea câmpului de luptă. Pentru a acoperi trecerile, depozitele de teren, posturile de comandă, pozițiile de artilerie, trupele aflate în marș și în locurile de concentrare, sunt necesare sisteme de apărare aeriană mobilă militară.
Prezența unui număr semnificativ de astfel de sisteme în posesia inamicului poate avea un impact negativ semnificativ asupra cursului ostilităților, poate complica foarte mult utilizarea aviației de primă linie și a armatei și poate provoca pierderi dureroase.
Deja, bombardierele noastre din prima linie și aeronavele de atac, pentru a evita pierderile, lovesc în principal ținte situate la o distanță mică de linia frontului. În același timp, observatorii observă că MANPA-urile sunt lansate împotriva Su-25-urilor rusești practic în timpul fiecărei ieșiri. Atunci când există multe astfel de lansări, chiar și ținând cont de utilizarea masivă a contramăsurilor, poate fi dificil să eviți rachetele.
Situația nu este mai bună cu utilizarea elicopterelor de luptă. Dacă la începutul campaniei atacul rusesc Mi-24, Mi-35, Mi-28 și Ka-52 au distrus ținte în adâncurile apărării ucrainene, acum încearcă să folosească rachete ghidate în timp ce se află deasupra formațiunilor de luptă ale noastre. trupe sau lansați rachete nedirijate din cablare. Trebuie înțeles că tragerea NAR dintr-un pitch-up este ineficientă și este o măsură pur forțată.
Sistemele antiaeriene occidentale furnizate Ucrainei, care folosesc diferite metode de detectare a țintelor aeriene și principii diferite pentru țintirea rachetelor antiaeriene asupra lor, pot complica și mai mult acțiunile aviației ruse, făcând zborurile aeronavei noastre chiar și peste linia frontului mortale.
Răspunsul la saturația formațiunilor de luptă inamice cu sisteme mobile de apărare aeriană poate fi o utilizare mai activă a armelor dirijate și a mijloacelor moderne de recunoaștere. În primul rând, vorbim de noi rachete, a căror rază de tragere depășește raza de lansare a rachetelor antiaeriene cu TGS.
Împotriva sistemelor antiaeriene, care includ instalații radar, pot fi eficiente PRR cu ghidaj radar pasiv și rachete aer-sol cu ghidare televizată. Toate aeronavele și elicopterele noastre trebuie să fie echipate cu receptoare de iradiere cu laser, care vor face posibilă întreruperea în timp util a atacului cu rachete Bolide și Starstreak, împotriva cărora mijloacele de blocare a rachetelor cu căutător IR sunt neputincioase. Fiecare pereche sau zbor de aeronave de atac, bombardiere de primă linie și luptători multifuncțional trebuie să aibă cel puțin o aeronavă echipată cu echipamente electronice de informații și o stație electronică modernă de bruiaj.
Dronele sunt un mijloc foarte promițător de combatere a sistemelor mobile de apărare aeriană în prima linie. Poate fi "drone-kamikaze” sau ofițeri de recunoaștere care furnizează desemnarea țintei pentru artileria de tun și rachetă. De asemenea, ar trebui să oferiți un sistem sigur, de mare viteză, pentru schimbul de informații între utilizatori la diferite niveluri.
Cu toate acestea, din păcate, nu va fi posibilă implementarea rapidă a tuturor măsurilor propuse. Aparent, aviației ruse îi lipsesc armele moderne ghidate. Numai asta poate explica faptul că un număr semnificativ de radare mobile de așteptare încă funcționează în Ucraina, există sisteme operaționale de apărare aeriană cu rază medie și lungă de acțiune.
Faptele mărturisesc subestimarea inamicului și eșecuri grave în ceea ce privește planificarea. Trupele ruse se confruntă cu o lipsă acută de UAV-uri eficiente de recunoaștere și lovitură, există o lipsă de stații de informații electronice și echipamente de bruiaj.
Datorită faptului că ponderea microelectronicilor importate este mare în produsele complexe de apărare rusești, iar acum țara noastră se confruntă cu probleme cu achiziționarea legală a unei baze de elemente străine, este puțin probabil că va fi posibilă depășirea rapidă a dificultăților existente.
Pentru a fi continuat ...
- Linnik Serghei
- Ce instalații antiaeriene poate furniza Occidentul Ucrainei
Sisteme portabile de rachete antiaeriene în forțele armate ale Ucrainei
Sisteme ucrainene mobile de apărare aeriană de apărare aeriană militară, implicate împotriva aviației ruse
Mijloace radar ucrainene de detectare a țintelor aeriene
Vechi sisteme occidentale de apărare aeriană pentru Ucraina
informații