Revizuirea militară

Volumul de încărcare a Sevmash pentru construcția de submarine nucleare a fost numit comparabil cu perioada sovietică

42
Volumul de încărcare a Sevmash pentru construcția de submarine nucleare a fost numit comparabil cu perioada sovietică

În ultimii 10 ani, Întreprinderea de Construcție de Mașini de Nord (Sevmash) s-a transferat la Naval flota 9 submarine nucleare, volumul de muncă al întreprinderii este destul de comparabil cu perioada sovietică. Mikhail Budnichenko, directorul general al întreprinderii, a vorbit despre acest lucru.


Până în prezent, Sevmash construiește o serie de port-rachete submarine nucleare Borey-A și submarine nucleare multifuncționale Yasen-M pentru Marina și modernizează, de asemenea, o navă din proiectul 11442M. Anul trecut, întreprinderea a predat flotei trei submarine nucleare deodată: două Yasenya-M și unul Borei-A. Vorbim despre submarinul nuclear „Kazan” și „Novosibirsk” și APRKSN „Prințul Oleg”. În acest an, flota a primit portavionul Project 09852 Belgorod Poseidons, iar purtătorul de rachete submarin Generalissimo Suvorov și submarinul nuclear multifuncțional Krasnoyarsk sunt în curs de pregătire pentru transfer. În ultimii 10 ani, compania a predat clientului 9 submarine nucleare, astfel de volume de producție au fost în Uniunea Sovietică.

Întreprinderea are un program serios de construcții navale. Volumul de descărcare este destul de comparabil cu perioada sovietică. Sarcinile sunt uriașe, însă, sunt pe umărul echipei, în al cărei profesionalism sunt sigur

- Oportunitati TASS cuvintele Budnichenko.

Sevmash este o întreprindere rusă de construcție de mașini a complexului militar-industrial din Rusia, situată în orașul Severodvinsk. Producția a fost lansată în 1939, pe 21 decembrie, cuirasatul S-102 „Sovetskaya Belorussia” a fost așezat conform proiectului 23. Serviciul de presă al Sevmash a raportat că, în timpul existenței sale, întreprinderea a construit și a transferat 137 de submarine nucleare în flotele URSS. și Rusia diverse proiecte, 40 de submarine diesel-electrice și 45 de nave de suprafață. În plus, compania produce și produse civile, inclusiv pentru companiile de petrol și gaze.
Fotografii folosite:
Sevmash
42 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Silver99
    Silver99 1 noiembrie 2022 08:45
    +7
    Din cauza volumului mare de muncă al întreprinderii, există o problemă a lipsei de sudori ai corpului cu înaltă calificare, chiar și cu un salariu foarte bun, este dificil să se pregătească specialiști de acest nivel sub cerințele ridicate ale Comitetului de inspecție de stat.
    1. fel de mâncare
      fel de mâncare 1 noiembrie 2022 08:46
      -4
      Cred că o întreprindere atât de importantă își poate permite și roboți care vor efectua operațiuni de sudare.
      1. dmi.pris
        dmi.pris 1 noiembrie 2022 08:59
        +4
        Am văzut o poză de la un șantier naval american, ei asamblează corpul submarinului - sudare manuală.Robotul este justificat să sudeze piese relativ mici, de masă, de exemplu, părți ale caroseriei mașinii.
        1. fel de mâncare
          fel de mâncare 1 noiembrie 2022 09:16
          0
          Citat din: dmi.pris
          Robotul este justificat să sudeze părți relativ mici, masive, cum ar fi părțile caroseriei mașinii.

          Poate din cauza faptului că modelele existente sunt staționare, în timp ce submarinul este mare. Trebuie să ne îmbunătățim.
          1. dmi.pris
            dmi.pris 1 noiembrie 2022 09:42
            +5
            Mișcarea manipulatorului de sudură este programată prin coordonate.Corpul este imens, mutați manipulatorul și reprogramați,cum vă imaginați?Și cusătura de sudură este specifică acolo.Nu sunt specialist în sudură,dar cred că ar trebui să fie bine incalzit.
        2. ZIF122
          ZIF122 1 noiembrie 2022 10:16
          +8
          Este necesar să se ridice salariile în specialitățile de lucru și să se întoarcă școlile profesionale, vremea economiștilor și avocaților a trecut!
          1. Yegres85101142
            Yegres85101142 2 noiembrie 2022 21:22
            0
            Nu! Nici economiștii, nici avocații nu a trecut timpul! Toate profesiile sunt importante, toate profesiile sunt necesare! Sau crezi că nu există tovarăși inutile în meseriile de lucru? Să nu discutăm, Sergey. Sunt necesari toți angajații, nu posturi fictive (profesii de lucru) pentru spectacol. În orice angajare a întreprinderilor, organizațiilor, instituțiilor există unități de personal ineficiente (inutile). Și nu e vorba de educație (profesie). Nu generaliza!
    2. dmi.pris
      dmi.pris 1 noiembrie 2022 08:48
      +10
      Lipsa de sudori calificați și operatori de mașini se simte peste tot.Acesta este rezultatul prăbușirii industriei și a formării profesionale.Nu suntem o țară de avocați și economiști, trebuie să producem aproape totul singuri, cu propriile mâini.
      1. Fumător
        Fumător 1 noiembrie 2022 08:52
        -1
        Chiar dacă acum au crescut vigilența și protecția unui obiect atât de important !!! Acolo pot vizita și grupuri de sabotaj, precum și drone maritime/aeriene...
        Ieri au existat informații despre exploziile de la Pskov la o bază de reparații de elicopter - astăzi a venit un videoclip de la Saloreikha care arată munca unui grup de sabotaj la această unitate ... și la 600 km de granița cu Saloreikha !!! Pentru a informa șefii tuturor întreprinderilor, în special a complexului militar-industrial, că sabotajul este posibil chiar și dincolo de Urali și în Orientul Îndepărtat, energia, complexul militar-industrial, instalațiile de transport pot fi supuse atacurilor teroriste - fiți vigilenți, întăriți securitatea , cresteti masura responsabilitatii! Este cu adevărat necesar să explicăm acest lucru pe paginile de comunicare în masă? (Pornesc de la videoclipul despre explozia de elicoptere - au intrat, au plantat explozibili în elicoptere, filmând totul pe video, fără a se ascunde !!!! - din plin !!! Soc de laxitatea noastră în armată !!!)
      2. fel de mâncare
        fel de mâncare 1 noiembrie 2022 09:16
        +2
        Citat din: dmi.pris
        Nu suntem o țară de avocați și economiști

        Corect. Suntem o țară de ingineri, fizicieni și matematicieni.
        Citat din: dmi.pris
        trebuie să producem aproape totul singuri, cu mâinile noastre

        Lăsați mașinile noastre să lucreze pentru noi în timp ce stăm în birouri de proiectare, institute de cercetare și laboratoare. Consider că acest lucru este ideal. Vai, departe.
      3. Sergey39
        Sergey39 1 noiembrie 2022 09:50
        +2
        La Sevmash, sudori cu înaltă calificare sudează în orice mediu și primesc un salariu decent!)))
      4. Yegres85101142
        Yegres85101142 2 noiembrie 2022 21:24
        -1
        Fara cuvinte! Bucătarii vor conduce statul?
        1. TIR
          TIR 3 noiembrie 2022 06:19
          0
          Până acum, cei mai buni indicatori din economie și din puterea militară au fost arătați de conducătorii „bucătarului”. Un elev de liceu eșuat, celălalt duhovnic eșuat. Ambii sunt în esență needucați. Liderul trebuie să fie în primul rând un bun organizator cu înaltă autoritate și să fie sincer. Orice altceva poate fi făcut de adjuncții săi și de institutele de cercetare. Pentru nebunii de nivel de bucatari, aceasta zicala tocmai a fost inventata. Pentru a arăta măcar în cuvinte importanța lor. În timpul regilor se spunea că unsul lui Dumnezeu nu putea decât să stea pe tron. Acum că doar o persoană cu 2-5 și-a achiziționat studii superioare și cu un doctorat. De asemenea, cumpărat
          1. Yegres85101142
            Yegres85101142 4 noiembrie 2022 15:41
            0
            Lasă-mă să explic. Cunosc direct și văd cum lucrează „mucitorii grei”. Nu este nevoie să trageți aici până la urechi Sevmash și alte întreprinderi de nivel înalt. Există și o mulțime de întrebări. Ce zici de construirea unui spațial faimos? Asa de. Un „muncitor” lucrează, iar cinci „muncitori” dansează în jurul lui. Deci cine este acolo pentru a ridica salariul? Multe lucruri sunt create artificial. Inclusiv locurile de muncă. Și sunt singurul avocat de la întreprindere și nu este nimeni în jurul meu care să conducă dansuri rotunde. Eu singur trag tot sprijinul legal al întreprinderii. Și suficient pentru a generaliza toți avocații și economiștii. Există și „mucitori de elită” care primesc salarii mari degeaba.
    3. Mihail Drabkin
      Mihail Drabkin 1 noiembrie 2022 09:40
      -2
      ȘI ÎN ACEST MOMENT... Un dispozitiv exploziv a fost găsit la locul avariei a două Ka-52 lângă Pskov

      —- Pe aerodromul din regiunea Pskov, unde două elicoptere Ka-52 au fost avariate în exploziile anterioare, ar fi fost găsit un alt dispozitiv exploziv. Acest lucru a devenit cunoscut marți, 1 noiembrie.

      —-Potrivit anchetei, dispozitivul a fost descoperit în după-amiaza zilei de 31 octombrie în timpul unei inspecții la fața locului de către ofițerii de securitate. Un obiect de dimensiuni suspecte a fost atașat la fuzelajul unui elicopter Mi-28.

      ---Conform datelor preliminare, puterea explozivului a fost de 400 de grame de TNT.

      https://iz.ru/1419096/2022-11-01/na-meste-povrezhdeniia-dvukh-ka-52-pod-pskovom-nashli-vzryvnoe-ustroistvo?main_click
    4. Greg Miller
      Greg Miller 1 noiembrie 2022 12:44
      +2
      Sub stăpânirea sovietică, submarinele nucleare au fost construite la 5 șantiere navale. Toți cei 5 au mers în Rusia în timpul prăbușirii URSS. Acum, după 30 de ani de „reforme” și „să te ridici din genunchi”, Rusiei mai are doar unul... Este mai bine să construiești iahturi peste deal...
  2. Amator
    Amator 1 noiembrie 2022 08:47
    +3
    Mult succes si sanatate constructorilor nostri de nave! Ține-o așa! Există speranță că partea marină a triadei nucleare a Federației Ruse, tăiată sub bețivul Nikolaevici, va fi restaurată.
    1. Mihail Drabkin
      Mihail Drabkin 1 noiembrie 2022 09:27
      -1
      --- Din punct de vedere geografic și administrativ în jurul SEVMASH, este necesar să se creeze un grup de constructii de mașini cu ciclu complet al complexului militar-industrial.

      —- Budnichenko este pregătit pentru noi provocări și, oricare ar fi acestea, va face față. Fie că este vorba de mașini CNC sau de robotică.

      —- SEVMASH - Câștigător!
    2. ramzay21
      ramzay21 1 noiembrie 2022 09:32
      -7
      De altfel, cele mai moderne SSBN-uri ale Flotei de Nord au fost tăiate din ordinul lui Putin, pentru bani și la cererea americanilor.
      1. Sergey39
        Sergey39 1 noiembrie 2022 09:48
        +4
        O minciună de-a dreptul! Americanii au instalat ghilotina în Severodvinsk în anii 90 și apoi au tăiat bărci gata de luptă! Și cei retrase au stat ca niște monumente în port, fără compartimente de reactoare! Pe vremea aceea, beţivul Elţîn domnea!
        Și, sub Putin, au început să acorde o mare atenție și să dezvolte una dintre părțile triadei nucleare!)))
        1. ramzay21
          ramzay21 1 noiembrie 2022 18:30
          -2
          Așa că poți să-mi spui în ce an ai tăiat trei SSBN-uri ale proiectului 941 și ai tăiat trapele minelor pe celelalte două astfel încât a fost imposibil să le refac și cu banii cui?
          1. Dredd10
            Dredd10 1 noiembrie 2022 21:07
            +1
            Nu mai există rachete pentru Sharks, reechiparea pentru nomenclatura existentă este mai scumpă decât construirea unei noi bărci...
            1. ramzay21
              ramzay21 2 noiembrie 2022 00:00
              +2
              Haide? Aceasta este o prostie completă și o scuză pentru trădare, aceste bărci sunt unice pentru condițiile din Nord și americanii se temeau cel mai mult de aceste bărci. Ar fi posibil să se realizeze modernizarea lor sub Bulava împreună cu o reparație medie, și ar putea servi liber până în anii 2040, iar toate Boreele aflate în construcție ar putea fi trimise în Flota Pacificului. Ar fi mult mai eficient pentru stat.
  3. vladcub
    vladcub 1 noiembrie 2022 09:01
    +2
    „Asemenea volume de producție erau sub Uniunea Sovietică” tovarăși, e frumos de citit.
    Deci mai sunt capete deștepți în conducere, și nu doar: „manageri eficienți”?
  4. rotmistr60
    rotmistr60 1 noiembrie 2022 09:02
    +2
    . Volumul de descărcare este destul de comparabil cu perioada sovietică
    Și acestea nu sunt doar locuri de muncă și salarii, ci și noi submarine nucleare, nave de suprafață pentru Marina. Nu se poate decât să se bucure pentru o astfel de întreprindere.
  5. Popuas
    Popuas 1 noiembrie 2022 09:02
    0
    Mult noroc pentru tine! soldat Textul comentariului dumneavoastră este prea scurt și, conform administrației site-ului, nu conține informații utile
  6. Aveseva
    Aveseva 1 noiembrie 2022 09:09
    0
    Compania este cu adevărat bună, nu totul este pierdut la noi
    1. Roma-1977
      Roma-1977 1 noiembrie 2022 09:24
      +1
      Moștenirea bunicului lui Stalin este atât de colosală încât nici măcar decenii de sabotaj nu au distrus-o complet. Dacă sunt la Moscova, îi voi pune două garoafe pe mormânt. Totuși, nu aprob toată munca lui.
  7. Stirbjorn
    Stirbjorn 1 noiembrie 2022 09:26
    +1
    În ultimii 10 ani, compania a predat clientului 9 submarine nucleare, astfel de volume de producție au fost în Uniunea Sovietică.
    Ei mint sincer. Căci în primii doi ani, din aceste 10, au fost transferate 4 submarine - 3 Boreas și 1 Ash, care erau în construcție cu mai bine de 10 ani înainte. Adică, a fost posibilă și „depășirea” Uniunii Sovietice - ca 2 au fost transferați în 4 ani!
  8. cruce
    cruce 1 noiembrie 2022 09:29
    +3
    Volumul de încărcare poate fi comparabil. Cu toate acestea, ritmul de construcție a fost ca în URSS ....
  9. Sergey39
    Sergey39 1 noiembrie 2022 09:42
    +4
    Singurul șantier naval care funcționează fără probleme și fără schimbări constante la dreapta! Dar, la productivitate, ca în URSS, este încă foarte, foarte departe!
    În anii 70 ai secolului trecut, 4 clădiri din proiectul 667 și alte submarine nucleare au fost predate pe an!
  10. HefeDMB69
    HefeDMB69 1 noiembrie 2022 09:49
    -12
    Construcția PKK este în ruină. Apoi stau la chei și servesc drept țintă pentru o lovitură de dezarmare. Dar comitetul regional a interzis strict BZHRK! Slavă lui Putin! Se vor îneca.
  11. Vladimir Postnikov
    Vladimir Postnikov 1 noiembrie 2022 10:10
    +2
    Sevmash este una dintre cele mai rare întreprinderi care a rezistat devastării mult timp și cu încăpățânare. Conform informațiilor care au ajuns la mine, ei au reușit să mențină stilul de viață sovietic chiar și la începutul anilor XNUMX, ceea ce a fost foarte dificil în fața incertitudinii capitalismului rus defectuos. Cumva au ieșit în condițiile prăbușirii cooperării interne. Cumva au trecut la exterior. Acum noi teste în legătură cu blocada (oficial - sancțiuni). Mult succes nordici! Nu mult, dar stai!
  12. Teste
    Teste 1 noiembrie 2022 10:41
    +2
    Budnichenko și-a atins obiectivul, la Consiliul de Administrație al Sevmash, care a avut loc la Sankt Petersburg, a fost renumit director pentru încă 5 ani. De bucurie, de ce să nu scapi! Iar reprezentantul celei de-a doua profesii ca vechime, deși lucrează la TASS, fără să verifice, a strâns cuvintele în mesaj. Este foarte asemănător cu adevărul, dar există nuanțe...
    După cum se spune la Odesa - de dragul interesului, un jurnalist S-ar urca în marea și teribilă Wikipedia, ar deschide un articol despre SEVMASH .. Aș lua ca exemplu 1957: submarine diesel-electrice pr. după 611 ani în 10: proiect submarin nuclear 627 - 1; proiect 5 - 1962; pr. 627 - 2. Dacă comparăm cu cel mai prost an al anului 658 - da, 3 submarine nucleare de pr. Dar cum au stăpânit „Azuhi” - în 675 au predat 1 dintre ei ...
    Schimbă la dreapta la Sevmash - în mod constant și la Budnichenko. Multe nu depind de el, pentru că. Sevmash - colectează totul din toată Federația Rusă și împrejurimile acesteia. Uzina nu a trimis aparatul din Siberia, nu a fost livrat la timp in compartiment - comanda la mare nu merge la timp pentru testare.
    Nu este nevoie să faci un sfânt din Budnichenko. Întregul oraș știe cum s-a implicat în construcția unei cabane lângă iazul de răcire al CHPP nr. 2 din Severodvinsk în „satul” „Crimeea de Nord”. Și în calitate de prieten al său cel mai apropiat, fostul șef al Direcției FSB pt. Severodvinsk, apoi a stors afacerile de la compania care a construit case în „Crimeea de Nord” - tot orașul știe același lucru. Jurnaliştii s-au plimbat pe şantier cu camerele de televiziune pornite - oraşul a văzut pe canalul STV al oraşului cum s-au comportat paznicii şi au spus la camere cine şi de ce i-au instalat, ce ordine au primit de la directorul companiei private de securitate, cum gardienii i-au împiedicat pe constructori să ia utilaje și materiale. Internetul își amintește totul...
    Ceea ce poate și trebuie lăudat Budnichenko este faptul că i-a dat afară pe ofițerii de personal din „Casa Roșie” și au mers la diferite universități și colegii din Federația Rusă. Mulți studenți din diferite orașe ale Federației Ruse vin să practice, se familiarizează cu orașul și fabrica și vin, unii dintre ei să lucreze permanent... Au atașat o aripă muzeului fabricii. Excursii organizate pentru copiii din școlile de cadeți din diferite orașe ale Rusiei. Ochii arzători ai băieților de pe debarcader, iar în muzeul SEVMASH trebuie să vezi! Sub Budnichenko, o companie de cercetare și producție a început să funcționeze. Foștii absolvenți ai fostei școli profesionale nr. 1 (lucrători pentru Sevmash), școala profesională nr. 28 (lucrători pentru Zvezdochka), TU nr. 3 (lucrători pentru Arktika) nu merg la graniță pentru a servi sau pentru ea - ei servesc în Severodvinsk. Prin aceasta, deficiențele muncitorilor ar putea stabiliza cel puțin ușor eșecul. Budnichenko organizat, putem spune deja în sistem, construcția de locuințe și un sistem de credite ipotecare preferențiale. Acest lucru chiar funcționează. Despre studenții țintă din același „Voenmekh” din Sankt Petersburg - nu s-a inventat nimic nou aici din vremea URSS la Sevmash.
    Și din vremea URSS, SEVMASH aproape că a pierdut producția de mobilier, a pierdut complet producția de vase, garaje pliabile și cristal. Dar o comandă mare pentru fundația unei platforme rezistente la gheață pentru câmpul Kamennomysskoye-Sea, împreună cu Zvyozdochka, a fost făcută cu înaltă calitate și la timp.
  13. bukhaci
    bukhaci 1 noiembrie 2022 12:09
    +1
    Citat: Teste
    Și din vremea URSS, SEVMASH aproape că a pierdut producția de mobilier, a pierdut complet producția de vase, garaje pliabile și cristal.

    Se pare că aceasta este o mică pierdere, producția principală a fost păstrată și asigurată cu comenzi, iar alții pot sculpta bunuri de larg consum, mulțumesc pentru informații.
  14. Teste
    Teste 1 noiembrie 2022 13:42
    +2
    bukhach (oleg), dragă, aici, ca orice medalie, există 2 părți. Cerințele foarte stricte ale FMBA al Federației Ruse pentru sănătatea unui angajat în cadrul unui ordin i-au oprit pe mulți solicitanți în etapa de trecere a unui examen medical . Plus că cei care au lucrat 10-20 de ani și starea lor de sănătate nu mai este foarte bună ar putea fi transferați din compartimentul din reactor în montajul acelorași garaje. Mobilierul este, de asemenea, o oportunitate de a încărca cu muncă un specialist în prelucrarea lemnului. În vremea sovietică, un tânăr specialist în distribuție a venit să lucreze cu fier, jumătatea lui poate lucra cu lemn - și întreaga familie va lucra la Sevmash. Mobilierul navei care nu arde în foc și aproape că nu se scufundă în apă, atât Sevmash, cât și Zvezdochka fac, chiar și Zvezda din Ministerul Apărării RF filmat .... Astăzi Severodvinsk sprijină economia Republicii Belarus - magazinul de mobilă " Pinskdrev", precum și departamente cu lapte din Belarus, există în oraș. A trebuit adunați specialiști în microelectronică, în majoritate femei - sub Gorbaciov au construit „Steaua Polară” și microcartierul în apropiere, cu școală, 3 grădinițe. , un complex sportiv cu 2 sali. Abia a supraviețuit sub EBN, acum, pe măsură ce „raidul nordic” trăiește, sunt necesari atât muncitori, cât și ingineri. Vă puteți aminti o mulțime de lucruri nemăgulitoare despre Nikolai Yakovlevich Kalistratov și în anii săi ca director la Zvyozdochka și Sevmash, dar el a fost cel care s-a asigurat că un atelier de tăiere a diamantelor a apărut la Zvyozdochka și școala noastră profesională nr. 28 formați tăietori. a început cu materii prime din Yakutia, iar astăzi de la câmp la ei. Lomonosov și ei. Grib poartă diamante. Diversificarea productiei...
  15. RoTTor
    RoTTor 1 noiembrie 2022 21:13
    0
    Având în vedere că aceasta este principala întreprindere de formare a orașului a orașului minunat al constructorilor de nave din Severodvinsk-Molotovsk, deloc mic, de aproape 200 de oameni, acest lucru este sincer plăcut.
    La începutul anilor 90, când nu era nici muncă, nici bani, minunata conducere a SEVMASH a înființat bucătării de câmp la fabrică și a hrănit muncitorii cât au putut și le-a dat hrană pentru familiile lor. Au căutat și au găsit orice, dar munca de profil - și repararea unui portavion indian, cumpărat de la noi cu trei copeici, și construcția de platforme petroliere etc.
    Dar planta și oamenii, și VTUZ-ul lor, au fost conservate în mod sovietic.
    DRAGOSTE!!!
  16. zenion
    zenion 2 noiembrie 2022 21:31
    +1
    A trecut cu galoșuri, sau doar așa? Cum vor fi fără galoșuri într-un loc atât de umed? Va fi greu pentru echipaj să meargă în ea cu cizme ude. Galoșurile nu alunecă pe apă și bărcile nu vor lua apă. Totul, desigur, este aproximativ, în funcție de tipul de galoșuri. A fost exact la fel cu restul echipamentelor și s-a dovedit că uniformele și alte lucruri, fără galoșuri normale, au fost spălate de apă din toate bazele. Probabil că a rămas doar ceea ce s-a făcut în URSS temporară, când totul era echipat cu galoșuri de calitate superioară. Un prinț avea un scrib care și-a început serviciul sub faraoni. Așa că, după ce a privit bătălia printr-o țeavă suspectă, s-a gândit și a scris - nu vă lăudați că mergeți la armată, ci lăudați-vă că mergeți cu armata. Se pare că se referea la o latrină care nu era pregătită să primească un număr mare de câștigători.
  17. DKuznecov
    DKuznecov 2 noiembrie 2022 22:23
    0
    Doamne ferește că efectul economic a fost.
  18. VictorVictor
    VictorVictor 2 noiembrie 2022 23:32
    0
    Citat din: dmi.pris
    Am văzut o poză de la un șantier naval american, ei asamblează corpul submarinului - sudare manuală.Robotul este justificat să sudeze piese relativ mici, de masă, de exemplu, părți ale caroseriei mașinii.

    Roboții pot lucra pe structuri care sunt exact aceleași din punct de vedere geometric. Cele mai mici abateri de poziționare și dimensiuni, profilul face 100% căsătorie, ceea ce o persoană nu face. Nu este posibilă adaptarea brațului robotului la orice fel de aleatoriu în poziție în spațiu sau alte erori.
  19. Yegres85101142
    Yegres85101142 4 noiembrie 2022 15:50
    0
    Citat: TIR
    Acum că doar o persoană cu 2-5 și-a achiziționat studii superioare și cu un doctorat. De asemenea, cumpărat

    Argument! Altfel, aceasta este o vorbărie goală, luată din opinia îngustă la minte. nu mai. Ca, de exemplu, expresia „avocați – ca cu... nu tăiați”. De unde a venit asta? Asta din opiniile pe care le răspândiți aici. Și dacă se întâmplă ceva, fugiți la noi, avocați. Oh, ceva sa întâmplat. Sa dai un sfat. Întotdeauna trimit astfel de „freeloaders” la consiliere juridică. Nu am primit studii superioare de aproape 6 ani ca să dau în stânga și în dreapta, așa că plătești bani pentru o consultație plătită. Din nou, nu generaliza. Sau șeful Federației Ruse și-a cumpărat și un învățământ superior? Îmi pare rău. Conform formulei tale 2-5 studii superioare?
  20. Codett
    Codett 4 noiembrie 2022 19:19
    0
    Doar ritmul de producție, din păcate, nu există și există probleme cu momentul livrării produselor către client în general pentru construcțiile navale, chiar mai rău decât pentru industria aeronautică, s-a dovedit că era nevoie de ingineri, muncitori calificați. , dar nu au fost pregătiți în cantitatea necesară industriei și nimeni nu și-a dorit cu adevărat să meargă la aceste specialități, pentru că părea că o carieră în aceste industrii ar fi nepromițătoare și prost plătită, dar iată cum a ieșit. , în anii grasi zero eram prieteni cu „partenerii” noștri, puteam să cumpărăm totul de la ei, iar oficialii din marile birouri spuneau că nu au fost niciodată războaie, nu vor fi, pentru că nu există comunism, și complex militar-industrial. întreprinderile au supraviețuit financiar datorită exporturilor, dar acum s-au trezit brusc, mă întreb pentru cât timp. Câte dintre navele și submarinele noastre nu au trecut prin zero reparații programate necesare, câte nave au fost dezafectate înainte de a-și epuiza resursele, acești optimizatori sunt încă ținuți la mare stimă și multe în pozițiile lor și nu au suportat niciunul responsabilitatea pentru prejudiciul lor