Revizuirea militară

Fost angajat al Ministerului Afacerilor Externe finlandez: aceeași lățime a căii ferate cu Rusia amenință securitatea națională a Finlandei

39
Fost angajat al Ministerului Afacerilor Externe finlandez: aceeași lățime a căii ferate cu Rusia amenință securitatea națională a Finlandei

Rusia în întregul ei modern povestiri a folosit întotdeauna căile ferate în scopuri militare. Prezența unei legături feroviare cu Rusia, și chiar în formatul unui singur ecartament, reprezintă, în acest sens, o amenințare serioasă la adresa securității Finlandei. Așa spune istoricul finlandez Jukka Seppinen, care a lucrat multă vreme în Ministerul Afacerilor Externe al Finlandei.


Potrivit lui Seppinen, doctrina militară a Rusiei se presupune că se bazează pe utilizarea potențialului căii ferate. În 1918, bolșevicii au încercat să susțină revolta unor finlandezi care au păreri asemănătoare furnizându-i pe calea ferată. În timpul războiului sovietico-finlandez, URSS a folosit în mod activ și calea ferată.

Potrivit istoricului, calea ferată de la Leningrad la Murmansk a fost folosită ca o rută logistică cheie pentru a se pregăti pentru invazia Finlandei în 1939. Armata Roșie a trecut granița la începutul războiului în 13 locuri diferite, subliniază Seppinen.

Calea ferată comună cu Rusia reprezintă o amenințare la adresa securității naționale a statului finlandez și astăzi, consideră istoricul și diplomatul. El subliniază că și în Ucraina, Rusia folosește activ posibilitățile de comunicare feroviară.

Anterior, Comisia Europeană a propus unificarea ecartamentului feroviar în toate țările UE. În Finlanda, ecartamentul feroviar este diferit de standardele europene. Standardul european comun este de 1435 mm, în timp ce ecartamentul rețelei feroviare finlandeze este de 1524 mm. Este clar că schimbarea ecartamentului va presupune costuri enorme pentru statul finlandez, așa că autoritățile țării încearcă să realizeze o excepție de la cerința europeană. Totuși, după cum vedem, Comisia Europeană are susținători și în Finlanda.

Jukko Seppinen consideră că alăturarea pistei continentale europene va fi soluția la problema securității naționale a Finlandei timp de decenii, chiar secole. În plus, aderarea la calea comună cu Uniunea Europeană va facilita legăturile de transport între țara scandinavă și Europa continentală, consideră analistul.

Potrivit lui Seppinen, reconstrucția pistei este un proiect mare, dar trebuie început acum. Se presupune că, după acest pas, Rusia va înțelege că Finlanda vrea să trăiască în strânsă legătură cu Uniunea Europeană.
Autor:
Fotografii folosite:
Wikipedia / callerna
39 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. evgen1221
    evgen1221 8 noiembrie 2022 09:55
    +14
    Și aceeași compoziție a aerului
    la date și Federația Rusă, le amenință direct securitatea.
    1. Shkworen
      Shkworen 8 noiembrie 2022 09:57
      +4
      le poți oferi finlandezilor să înlocuiască azotul cu protoxid de azot din aer și viața lor va deveni mai distractivă :)
      1. DIM(a)
        DIM(a) 8 noiembrie 2022 10:03
        +5
        Nah .... Este mai bine să oferiți schimbarea TOATE șinele de cale ferată din țară, atunci în Finlanda se pare că sunt mulți bani!
        Deși, desigur, s-ar putea ca cineva inteligent să fi decis să reducă bugetul finlandez pe fundalul isteriei?
        1. orionvitt
          orionvitt 8 noiembrie 2022 12:12
          0
          Citat din DIM(a)
          Este mai bine să propunem deplasarea TOATE șinele de cale ferată din țară,

          Și remodelați comunicațiile aeriene și introduceți traficul pe partea stângă... râs Nu știu cum, dar par să fie destul de deștepți. Vor merge prin curtea din spate și vor zbura prin Jamaica. râs
        2. VPK-65
          VPK-65 8 noiembrie 2022 12:44
          +1
          Au uitat și de construcția gardului, aceasta a fost de multă vreme o tendință. A început cu gardurile Statelor Unite din Mexic și a continuat cu garduri de 5 metri de tribalți și psheks.
          În lumina noilor tendințe (recordurile mondiale la săritura cu stâlpi au ajuns deja la 6,2 metri), li s-ar putea recomanda să se pună un gard de cel puțin 7 metri înălțime. La urma urmei, inamicul nu va folosi nici măcar o divizie de sărituri cu stâlpi de luptă.
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 8 noiembrie 2022 11:32
        0
        Citat din Shkworen
        le poți oferi finlandezilor să înlocuiască azotul cu protoxid de azot din aer și viața lor va deveni mai distractivă :)

        Nu o să crezi, dar
        Finlanda a fost desemnată cea mai fericită țară din lume pentru al cincilea an la rând într-un clasament anual întocmit sub auspiciile ONU.

    2. credo
      credo 8 noiembrie 2022 10:09
      +7
      Nenorocitul și-a pierdut amintirea despre cum, după ce bolșevicii au dat libertate Finlandei, primul lucru pe care au început să-l facă în Finlanda brusc liberă a fost să facă planuri pentru „Marea Finlandă” până la Munții Urali și să efectueze intervenția în Karelia.
      Atunci ecartamentul nu a intervenit, pentru că exista perspectiva de a profita în detrimentul țărilor Rusiei, dar acum a furnicat brusc la al cincilea punct.
    3. trăgător de munte
      trăgător de munte 8 noiembrie 2022 10:14
      +3
      Citat din: evgen1221
      Și aceeași compoziție a aerului
      la date și Federația Rusă, le amenință direct securitatea

      Ei bine... se pare că și-au amintit cântecul despre „trenul nostru blindat este pe siding...” și s-au speriat... De ce avem nevoie de această Fincă? Au profitat bine de „poziția lor intermediară”. Și acum sar urgent în nava care se scufundă a economiei europene. Sobolanii ciudati au plecat. Sau poate sunt lemmings?
      1. Nyrobsky
        Nyrobsky 8 noiembrie 2022 11:01
        +5
        Citat: Tragător de munte
        Ei bine... se pare că și-au amintit cântecul despre „trenul nostru blindat este pe siding...” și s-au speriat... De ce avem nevoie de această Fincă? Au profitat bine de „poziția lor intermediară”. Și acum sar urgent în nava care se scufundă a economiei europene. Sobolanii ciudati au plecat. Sau poate sunt lemmings?
        Acestea sunt căprioare înghețate. Întrucât NATO are ochii în Finlanda, este esențial ca acest birou să adapteze calea ferată la standardul european pentru a transfera fără probleme echipamentele NATO. Aceasta nu este o afacere ieftină și, prin urmare, au decis să transfere toate costurile îmbunătățirii logisticii pe umerii poporului finlandez, folosind astfel de idioți utili precum Jukko Seppinen.
        1. Jurassic
          Jurassic 8 noiembrie 2022 14:15
          +1
          Citat: Nyrobsky
          Поскольку НАТО положило глаз на Финляндию

          Особенно для США Финляндия и Швеция привлекательны как члены НАТО, обе арктические страны, рядом с несметными богатствами на территориях которые контролирует наша страна и которые им спать не дают.
          1. Nicheliu
            Nicheliu 8 noiembrie 2022 15:53
            +1
            Вообще-то Норвегия ближе всех к Арктике находится.
            1. Jurassic
              Jurassic 8 noiembrie 2022 16:11
              +1
              Citat: Nicheliu
              Вообще-то Норвегия ближе всех к Арктике находится.

              Вопрос в другом, в Арктический совет входят восемь арктических государств (Канада, Дания (включая Гренландию и Фарерские острова), Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия, Швеция и Соединённые Штаты. Теперь России труднее отстаивать свои интересы когда один против семи, раньше была возможность каких-то компромиссов, теперь без конфронтации не обойтись, чего собственно и добивались США.
              1. Nicheliu
                Nicheliu 8 noiembrie 2022 22:06
                +1
                А в чём труднее то? Очевидно что Россия из этих стран самая подготовленная к Арктике. А будут возражать - слать их тундрой.
  2. Bonifaciu
    Bonifaciu 8 noiembrie 2022 09:55
    +1
    Mamă, dragă! Finlandezii nu vor dormi acum bătăuș
    1. 4ekist
      4ekist 8 noiembrie 2022 09:57
      0
      Imediat observat. Imediat este necesar să redesenați toate șinele de cale ferată și să plasați băieți finlandezi fierbinți pentru protecție..
    2. credo
      credo 8 noiembrie 2022 10:22
      +4
      Apropo, trebuie să ne amintim și despre securitatea națională în lumina aderării Finlandei la NATO.
      Motivul este doar modalitatea de a:
      - să rezilieze contractul de închiriere pentru canalul Saimaa, un capăt adiacent cu Vyborg,
      - opriți orice livrări de lemn și cherestea în Finlanda și începeți să-și restabilize prelucrarea lemnului, hârtie, mobilă și alte industrii;
      - Supraviețuiți companiilor finlandeze din sectorul energetic, alimentar și din alte sectoare ale Rusiei.
  3. Arcady007
    Arcady007 8 noiembrie 2022 09:57
    +1
    Și când au dat legea privind construcția unui gard de-a lungul graniței, nimeni nu și-a amintit de pistă?
    A murit așa. Otrăvit de dulciuri NATO.
    Așa că lasă SUA să schimbe totul pentru ei și drumurile atunci.
  4. Romanenko
    Romanenko 8 noiembrie 2022 10:00
    +5
    Aici nu are nimic de-a face cu acest tip de om de știință, Rusia folosește căile ferate în scopuri militare! Cea mai tare afirmație, desigur, în restul lumii doar florile și dulciurile sunt transportate cu fier, doar Rusia este atât de furioasă.
    Și lățimi diferite de șenile, în plus, nu foarte confortabile. Nu cu mult timp în urmă, peste tot pe Sakhalin era o cale ferată cu ecartament îngust, iar în unele secțiuni ale mișcării de la Yuzhno-Sahalinsk la Nogliki, unde trenul a accelerat puțin, a simțit cumva că nu era foarte încrezător „stăt pe picioare” pe rând. Deși, desigur, acestea pot fi sentimente pur personale, acum principalele direcții feroviare de pe Sakhalin sunt deja în standardul rusesc și nu tremură de-a lungul drumului. Și, cel mai important, mărfurile care sosesc cu vagoane nu așteaptă la coadă pentru schimbarea pantofilor seturilor de roți.
  5. Vladimir Vladimirovici Vorontsov
    Vladimir Vladimirovici Vorontsov 8 noiembrie 2022 10:02
    +2
    Ecartamentul comun al căii ferate cu Rusia amenință securitatea națională finlandeză

    ***
    „Este vina mea: am vărsat lacrimi și gemu...
    Am căzut în adâncul drum al altcuiva.
    Mi-am stabilit obiectivele să mă aleg singur -
    Și acum nu poți să ieși din rut”...
    ***
  6. Vladimir Postnikov
    Vladimir Postnikov 8 noiembrie 2022 10:03
    +2
    Așa spune istoricul finlandez Jukka Seppinen, care a lucrat multă vreme în Ministerul Afacerilor Externe al Finlandei. Potrivit lui Seppinen, doctrina militară a Rusiei se presupune că se bazează pe utilizarea potențialului căii ferate. În 1918, bolșevicii

    N-ar mai vrea VO să publice un articol despre părerea unei foste femei de curățenie de la Ministerul de Externe finlandez despre amenințarea care iese din Canalul Saimaa?
  7. Nexcom
    Nexcom 8 noiembrie 2022 10:04
    +1
    ecartamentul comun al căii ferate cu Rusia amenință securitatea națională finlandeză


    o, vom trimite trenuri blindate pentru a lua Finlanda. iar restul medicamentelor le vom pune pe cărucioare. totul se va dovedi foarte mobil - finlandezii nu vor avea timp să gâfâie. râs
  8. tralflot1832
    tralflot1832 8 noiembrie 2022 10:06
    0
    Finlandezii cu ecartamentul erau deja noroiați, au numărat și au lacrimat. Să spună orice, nimeni nu va da bani să schimbe ecartamentul, nu este rentabil din punct de vedere economic. Da, Finlanda este o țară a râurilor și a lacurilor, un pod pe un pod și un pod conduce. Deci nu poți overclock prea mult pe calea ferată.
  9. rocket757
    rocket757 8 noiembrie 2022 10:09
    0
    Fost angajat al Ministerului Afacerilor Externe finlandez: aceeași lățime a căii ferate cu Rusia amenință securitatea națională a Finlandei
    Așa cum era odinioară, nu a intervenit prea mult, a ajutat doar afacerea și umplerea bugetului ... adică. înainte, băieții finlandezi erau atât de „proști”, iar acum sunt drept „genii”... ei bine, o să vedem, nu va trebui să așteptăm mult.
  10. Alexandru Salenko
    Alexandru Salenko 8 noiembrie 2022 10:12
    +1
    Schimbați clovnii, procesul în sine este costisitor și produsele dvs. din Rusia vor crește în preț și cine va înlocui piața rusă pentru dvs.?
  11. Revolver
    Revolver 8 noiembrie 2022 10:14
    0
    De mai bine de 30 de ani, cântecele pro-comuniste și, în special, „trenul nostru blindat este pe margine” au încetat să mai fie difuzate la Televiziunea Centrală și la Radio All-Union, iar tipul finlandez aprins și-a dat seama acum că acel tren blindat. reprezintă un pericol pentru suveranitatea și integritatea teritorială a Finlandei. Acum a uitat că în spatele apropiat al trupelor staliniste care mărșăluiau prin Polonia și Germania până la Berlin, se aflau trupe de cale ferată, a căror sarcină principală era să schimbe căile ferate de la ecartamentul european pe cel rusesc pentru a asigura aprovizionarea neîntreruptă cu trupe. șină. Și, deși în acel moment echipamentul principal al feroviștilor era o lopată, o rangă, un baros și un clește, aceștia au făcut față sarcinii. Cu siguranță acum, cu tehnologiile mai noi, nu se poate face față?
  12. Fortăreață
    Fortăreață 8 noiembrie 2022 10:14
    +1
    Și ce va spune părintele finlandez Frost, care se împotește în pomi de Crăciun?
  13. K-50
    K-50 8 noiembrie 2022 10:16
    +3
    Fost angajat al Ministerului Afacerilor Externe finlandez: aceeași lățime a căii ferate cu Rusia amenință securitatea națională a Finlandei

    Scoateți cu totul șinele cu traverse, scăpați de trecutul totalitar, din amintirea de a fi împreună în Imperiul Rus.
    Amintiți-vă că sunteți iobagi și sclavi ai suedezilor, de la care vi s-au recucerit și vi s-au oferit libertăți pe care țăranul rus nu le văzuse niciodată în centrul Rusiei.
    Rupe, la fel ca mulți alții, infrastructura construită în acei ani și trăiește fericiți pentru totdeauna! membru lol
  14. singur-n
    singur-n 8 noiembrie 2022 10:18
    -1
    Ei bine, lasă-i să-l demonteze. În plus, este mult mai ecologic să cărați reni.
  15. tihonmarine
    tihonmarine 8 noiembrie 2022 10:27
    0
    Jukko Seppinen consideră că alăturarea pistei continentale europene va fi soluția la problema securității naționale a Finlandei timp de decenii, chiar secole.

    Aceste „decenii” mai trebuie trăite cumva.
  16. rotmistr60
    rotmistr60 8 noiembrie 2022 10:45
    +1
    Calea ferată comună cu Rusia reprezintă o amenințare la adresa securității naționale a statului finlandez
    Reduceți urgent lățimea pentru a se potrivi cu cea europeană. Gândiți-vă, ani și bani vor fi cheltuiți pentru asta, dar „amenințarea” va dispărea. Ca un bacil ucrainean al prostiei, o dorință de a scăpa de tot ce-ți poate aminti de Rusia, infectează o țară după alta. Un cap rău nu dă odihnă picioarelor, așa că mergi.
  17. Valnik
    Valnik 8 noiembrie 2022 10:56
    0
    Finlandezii vor pierde oricum. Au poftă de vodcă rusească.
  18. ZIF122
    ZIF122 8 noiembrie 2022 11:08
    +1
    Acesta este cel mai important lucru de care Finlanda este preocupată în primul rând! Păi, prostie, vezi mulți bani, nicăieri!
  19. Siberia55
    Siberia55 8 noiembrie 2022 11:55
    +1
    Și ai nevoie de roți pătrate. În rest, bida - rușii au roți rotunde.
    Idioti si nimic de adaugat!
  20. APASUS
    APASUS 8 noiembrie 2022 12:39
    +1
    Еще одни сказочники .Длинна финских ж д дорог 5919 км .Можно посчитать убытки от остановки всего жд транспорта,всех портов , на пару десятков лет .
  21. faterdom
    faterdom 8 noiembrie 2022 13:10
    0
    У нас еще и озера с одного ледника тающего.
    Но у нас и это не главное.
    Самое страшное наше оружием массового поражения финнов - русская водка. Если мы ее на парашютах бесплатно по Финляндии рассеем, через два дня на референдуме будет провозглашена ФНР, с которой мы и заключим договор против шведов.
  22. Pavel57
    Pavel57 8 noiembrie 2022 14:02
    0
    Евросоюза может скоро уже и не быть. А денежки потратят.
  23. Amator
    Amator 8 noiembrie 2022 14:38
    0
    А в чем вопрос? Пускай быстренько перешьют колею на евростандарт, а красные и зеленые светофоры переделают на радужные и звезднополосатые. А для ускорения работ нужно полностью перекрыть для финнов Сайменский канал, т.к. он тоже построен русскими и тоже может быть использован в военных целях.
  24. iouris
    iouris 8 noiembrie 2022 16:49
    0
    Все страны у которых колея российская (которым ж/д построены Россией и зачем-то подарены), должны заплатить налоги и добровольно войти в ШОС и ОДКБ, или...
  25. Sergio63
    Sergio63 13 noiembrie 2022 14:35
    0
    Чухонцы довыеживаются, что скоро начнут опять жить в Княжестве Финляндском и говорить будут на русском!!! Так пусть шпалы разбирают надо дрова, они нам по боку!? Хватит кормить чухонь электроэнергией, нефтью и газом, пусть у норвегов покупают в 5-10 раз дороже!!! Они нам нахрен не нужны... вообще!