O altă navă litorală din clasa Freedom al Marinei SUA are o defecțiune gravă a motorului

19
O altă navă litorală din clasa Freedom al Marinei SUA are o defecțiune gravă a motorului

Nava de litoral USS Freedom, USS Wichita, a întâmpinat o problemă serioasă la sistemul său de propulsie în timp ce se întorcea dintr-o misiune, a informat Defense News.

Publicația amintește că această navă a fost transferată Marinei în 2019. În același timp, aceasta nu este prima navă din clasa Freedom care are probleme cu motorul.



Chestia este că în navele menționate mai sus se folosește o cutie de viteze combinată. De fapt, aceasta este o transmisie complexă care conectează puterea de la două unități mari de turbină cu gaz și două unități principale de propulsie diesel la arborii de propulsie ai navei.

Potrivit Defense News, schema menționată mai sus s-a dovedit a fi nesigură. Acum, Marina SUA și partenerii industriali trebuie să înlocuiască echipamentele combinate defecte cu LCS din clasa Freedom pentru a remedia o problemă cu motorul care a stricat deja mai multe nave în exploatare și a oprit livrările de nave noi.

Articolul spune că comandamentul Marinei SUA a refuzat să comenteze detaliile celor întâmplate. În același timp, ei sunt siguri că acest lucru nu este conectat cu unitatea combinată.

Oricum ar fi, o altă navă din zona de coastă a Marinei SUA din clasa Freedom a suferit o avarie gravă, care a fost atribuită „categoriei A”. Defense News a clarificat că daunele din această categorie ar putea depăși 2,5 milioane de dolari.

Articolul precizează, de asemenea, că Marina SUA intenționează să dezafecteze navele din clasa Freedom ca parte a propunerii sale de buget pentru anul fiscal 2023. Cu toate acestea, nu este încă clar dacă Congresul va permite dezafectarea a nouă nave relativ noi și scumpe.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

19 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    10 noiembrie 2022 11:52
    și care sunt problemele cu zonele de coastă? Ei bine, o navă mai mică, crezi că...
    1. +2
      10 noiembrie 2022 12:02
      Așa că au fost planificate inițial ca ținte plutitoare - pentru a proteja Arly Burkes scump de bărci cu explozibili, altfel un Burke aproape a fost înecat) După procesarea într-o fabrică de cherestea cu cinci pereți, o navă de gardă ieftină s-a dovedit a fi doar jumătate din prețul lui Arly Burke. , în timp ce de fapt neînarmați și nu pentru nimic potrivit, chiar și pentru rolul de țintă - scump.
      Deci există probleme în zona de coastă - în Golful Persic, de către cine să alunge bărcile iraniene?
    2. +2
      10 noiembrie 2022 12:08
      Citat: roman66
      și care sunt problemele cu zonele de coastă? Ei bine, o navă mai mică, crezi că...

      Nu numai Statele Unite au zone de coastă, ci și alte țări ale lumii, iar Statele Unite, după cum știți, au propriile sale interese în toate părțile Pământului. soldat
  2. +4
    10 noiembrie 2022 11:53
    Astăzi există o mulțime de articole despre bărci.
    1. +1
      10 noiembrie 2022 12:21
      dmi-pris hi, nu numai că ai fost atent la asta, se dovedește că nu s-au dat lovituri.
  3. +1
    10 noiembrie 2022 11:54
    În acest caz, dorința pentru jgheab este la 7 picioare deasupra cabinei wassat
  4. +4
    10 noiembrie 2022 11:54
    daunele din această categorie pot depăși 2,5 milioane USD.
    După eliminarea defalcării, în Statele Unite va începe o criză economică, mai gravă decât în ​​1929.. râs
  5. +1
    10 noiembrie 2022 11:59
    Rupere și sparte este problema lor.
    va permite Congresul să fie anulate nouă nave relativ noi și scumpe
    Doar puțin șterge. Nu poți trata proprietatea guvernamentală așa, pentru că. și poate fi vândut.
  6. 0
    10 noiembrie 2022 12:10
    Vești grozave, nava are doar trei ani, iar o pierdere completă a vitezei înseamnă că, într-un război adevărat, va fi pur și simplu înecată. Ștergerea a nouă unități deodată, ținând cont de faptul că husele de saltea deja lipsesc crunt de unități de suprafață pentru a forma un AUG, mă întreb ce se va întâmpla în continuare? Vor începe în sfârșit să tragă niște concluzii la Washingtonsk sau vor continua să taie bugetul?
    1. +1
      10 noiembrie 2022 12:16
      TerminNakhTer hi, și de cine le este frică atunci?! China? Deci, în lumina evenimentelor recente, Beijingul nu se va agrava din motive economice, iar Statele Unite nu mai au concurenți-dușmani în ocean-mare.
      1. 0
        10 noiembrie 2022 12:35
        Având în vedere că situația economică a SUA nu este deloc genială, dezafectarea a nouă unități simultan nu îmbunătățește situația deloc. China nu trebuie să se lupte cu husele de saltea, le vor zdrobi economic. Mai mult, judecând după previziunile economiștilor, acest lucru se va întâmpla chiar mai devreme decât se aștepta. Prima vizită a lui Xi este la saudiți.
        1. 0
          10 noiembrie 2022 12:42
          TermiNakhTer, da, cum vor zdrobi, mai rămâne de văzut cine zdrobește pe cine. Sau crezi că Statele Unite nu pot face față Chinei?
          1. 0
            10 noiembrie 2022 13:26
            Poate „unu la unu” și ar fi făcut față, deși nu este un fapt. dar împreună cu China – Rusia, Brazilia, Iran, Venezuela. Acest lucru este doar de la cei mari și bogați, nu este posibil să enumerați un fleac, deși acest fleac, cum ar fi Sev. Coreea, de asemenea, poate juca un rol.
            1. 0
              10 noiembrie 2022 13:27
              Z.Y. - Am uitat Arabia Saudită, nici nu ultima țară de pe planetă.
  7. +2
    10 noiembrie 2022 12:27
    Transmiterea cuplului de la motorul principal se transmite la cutie de viteze folosind cuplaje pneumatice.Asta este veriga slabă.Voi explica într-un mod simplu.O roată „obișnuită” se învârte pe motorul principal.angrenarea și cutia de viteze începe să transmită cuplul la arborele elicei și la generatoare electrice montate.Acest sistem se numește ambreiaj pneumatic vulcan.Acest ambreiaj este un material consumabil, l-am schimbat în călătorie.Procesul de schimbare a ambreiajului în sine seamănă cu schimbarea roții de către un camioner pe un vagon. . , dansând și blestemând, 4-6 persoane îl schimbă.
    1. +1
      10 noiembrie 2022 12:37
      Și țineți cont de momentul în care aceasta este pe nave sovietice (rusești), echipajul poate efectua aproape orice reparație pe cont propriu, cu excepția uneia majore. În flota de saltele, această problemă are o abordare complet diferită.
      1. +1
        10 noiembrie 2022 12:45
        Pe nava de război, totul este compact, acolo, probabil, pentru a ajunge la cuplaje, trebuie să dezasamblați jumătate din MKO.
  8. 0
    10 noiembrie 2022 15:56
    Da, și smochinele ar fi cu el. Asemenea informații sunt interesante în comparație: numărul total de astfel de nave în țara noastră și în a lor; procentul defecțiunilor în contextul echipamentelor pentru noi și pentru ei; timpul dintre defecțiuni în orele motorului pe tipuri de echipamente și în general pe nave. Și astfel nu este clar dacă există un buștean în propriul ochi sau nu.
  9. -1
    10 noiembrie 2022 20:50
    OK, totul s-a terminat acum!!
    Acum, Flota Mării Negre va părăsi Sevastopolul, iar cu o lovitură puternică și curajoasă va trimite toată Ucraina în fundul celui mai adânc defileu!
    Slavă lui Putin!!!
    Slavă lui Kabaeva!!!
    Slavă fraților Rotenberg!!!

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”