Revizuirea militară

Marea Britanie predă Ucrainei elicopterele Westland Sea King

25
Marea Britanie predă Ucrainei elicopterele Westland Sea King
Un elicopter Sea King de la KVVS într-o configurație de căutare și salvare. Fotografie de Wikimedia Commons



Marea Britanie continuă să sprijine regimul de la Kiev cu furnizarea de arme și echipamente. Acum se raportează despre transferul elicopterelor de căutare și salvare Westland Sea King și pregătirea echipajelor pentru acestea. Până acum, este planificat să se transfere doar câteva mașini, dar caracteristicile anunțate ale unei astfel de asistențe sugerează că acest lot nu va fi ultimul. Cu toate acestea, rezultatele livrărilor vor fi în orice caz departe de ceea ce are nevoie Ucraina.

Trei elicoptere


Pe 23 noiembrie, în timpul vizitei sale în Norvegia, secretarul britanic al Apărării Ben Wallace a anunțat o nouă asistență militaro-tehnică pentru Ucraina. De data aceasta, ei plănuiesc să transfere aliatului 10 de obuze de artilerie, precum și elicoptere Westland Sea King în configurație de căutare și salvare, care au fost anterior în serviciu cu forțele navale. aviaţie.

Forțele armate britanice au început deja procedura de transfer de echipamente și urmează să o finalizeze în viitorul apropiat. Elicopterele vor merge la unitățile relevante ale Forțelor Aeriene Ucrainene și vor trebui să suplimenteze vehiculele rămase în ele. În același timp, numărul de elicoptere pentru Ucraina nu a fost anunțat oficial.

Marina Regală finalizează acum pregătirea echipajelor ucrainene. Potrivit ministrului, 10 echipaje au fost recalificate pentru a lucra pe Sea Kings. Ținând cont de personalul echipajului, putem vorbi despre pregătirea a cel puțin 20 de piloți. De asemenea, pregătirea compoziției tehnice. În viitorul apropiat, toți se vor întoarce în Ucraina și vor trebui să înceapă să opereze elicoptere.


Elicopter în misiune. Fotografie de Ministerul Britanic al Apărării

În urma declarațiilor ministrului Apărării, în presă au apărut câteva detalii. Astfel, The Times, citând sursele sale, scrie că doar trei elicoptere au fost pregătite pentru transfer. Prima dintre ele a sosit deja în Ucraina și este în curs de pregătire pentru funcționare. În viitorul apropiat, celelalte două vor fi livrate la noul loc de muncă.

Este curios că numărul echipajelor instruite depășește în prezent numărul de elicoptere transferate. Această împrejurare poate sugera planurile viitoare ale comandamentului britanic. Este posibil ca livrările Sea King să nu se limiteze la primul lot de trei elicoptere. În urma acestora, mai pot fi transferate șapte astfel de vehicule, ceea ce va permite ocuparea tuturor echipajelor instruite. Nu pot fi excluse livrări ulterioare - Marea Britanie are o cantitate suficientă de astfel de echipamente.

Retras din serviciu


Elicopterul multifuncțional Westland Sea King, care a fost în serviciu cu KVVS și KVMF britanic, este o modificare a americanului Sikorsky S-61 / SH-3 Sea King. Modelul de bază a intrat în serviciu la începutul anilor șaizeci și în curând a devenit de interes pentru comandamentul britanic. Rezultatul acestui lucru în 1966 a fost un acord privind dezvoltarea de noi modificări ale elicopterului american și lansarea ulterioară a producției de masă. Partea britanică din proiect a fost reprezentată de Westland și o serie de subcontractanți.

Primul zbor al Sea King modificat a avut loc în septembrie 1967. Testele au întâmpinat unele dificultăți, dar au fost finalizate chiar la sfârșitul deceniului. În 1969-70. noul elicopter a intrat în serie și a început să intre în serviciu cu aviația navală CVMF. Mai târziu, Westland a primit ordine de la KVVS.


În procesul mântuirii. Fotografie de Wikimedia Commons

Producția în serie a Sea King a început cu versiunea anti-submarină a HAS.1. Ulterior a fost înlocuit cu HAS.2 îmbunătățit. În viitor, HAS.1 / 2 a fost actualizat de mai multe ori, inclusiv. cu atribuirea de noi indici. Au fost construite și elicopterele de căutare și salvare HAR.3 și HAR.3A. La începutul anilor optzeci, flota a primit elicoptere de supraveghere radar cu rază lungă de acțiune.

Elicopterele Sea King au fost construite până la mijlocul anilor '360. Până în acest moment, clienții au primit cca. XNUMX de elicoptere cu toate modificările. Cea mai mare parte a echipamentului a intrat în KVMF și în Forțele Aeriene Britanice. Au fost efectuate comenzi și din mai multe țări străine, unele dorind să primească propriile modificări.

Pe măsură ce funcționarea și dezvoltarea resursei, elicopterele au fost dezafectate treptat. La mijlocul anilor 2015, elicopterele Sea King erau considerate complet învechite, iar forțele armate britanice au decis să le abandoneze. Începând cu 25, KVVS a reținut doar 3 de vehicule HAR.13A în două escadroane. Aviația navală avea la acea vreme o escadrilă cu 7 elicoptere AWACS din versiunea AEW.16 și una cu 5 HU.XNUMX auxiliare.

În 2015, Sea King a fost dezafectat de KVVS, iar în 2018, KVMF a abandonat și astfel de elicoptere. Echipamentele rămase în funcțiune au mers în depozite sau în muzee. Acum o serie de elicoptere din rezervă au fost pregătite pentru operare și sunt trimise în Ucraina.

Caracteristici tehnice


În ceea ce privește designul, British Sea Kings diferă minim de S-61-urile americane originale. Acesta este un elicopter multifuncțional cu o schemă cu un singur rotor cu un rotor de coadă. Fuzelajul de secțiune mare găzduiește o cabină spațioasă cu posibilitatea de a instala diverse echipamente și echipamente. Unele modificări pot transporta geamanduri sonar sau arme.


Sea King deasupra punții portavionului HMS Ark Royal, 2003. Fotografie de Ministerul Britanic al Apărării

Lungimea elicopterului de-a lungul fuselajului este de 17 m, diametrul rotorului principal cu cinci pale este de 18,9 m. În funcție de modificare și echipament, Sea King gol cântărește cel puțin 6 tone. Greutatea maximă la decolare este la cel puțin 9,7 tone.

Centrala include două motoare Rolls-Royce H.1400 Gnome cu turboax cu o putere de 1660 CP. Cu ajutorul lor, elicopterul poate atinge viteze de peste 210 km/h. Autonomie - cel puțin 1200 km.

Elicopterul a primit echipamente de navigație și zbor care îndeplineau cerințele de la sfârșitul anilor șaizeci. În viitor, avionica a fost actualizată în mod repetat pentru a îmbunătăți performanța și a îmbunătăți capacitățile generale. Compoziția echipamentului țintă s-a schimbat și ea.

Astfel, elicopterul de căutare și salvare HAR.3 a fost echipat inițial cu un radar de căutare și salvare MEL ARI.5955. În proiectul HAR.5, acesta a fost înlocuit cu ARI.5991 Sea Searcher, mai avansat, cu o rază de detectare mărită. Modificările pentru țările terțe au primit alte radare. Cu ajutorul unui radar standard, elicopterele ar putea detecta obiecte de suprafață, precum și să găsească urme ale accidentului și victimelor pentru a oferi asistență.


Sea King HC.2 - modificare pentru „comando”. Fotografie de Wikimedia Commons

Elicopterul de căutare și salvare a primit diverse echipamente și instrumente pentru a lucra la locul accidentelor și a acorda asistență. Cabina de marfă putea găzdui mai mult de 25 de pasageri așezați sau până la 9 victime pe o targă. Capacitatea de transport a depășit 3,5 tone cu sarcina plasată în interiorul cabinei sau pe o sling exterioară.

Pentru autoapărare, elicopterele Sea King au primit o mitralieră de 7,62 mm montată în ușa laterală. Vehiculele antisubmarin, la rândul lor, erau echipate cu torpile, încărcături de adâncime sau rachete antinavă.

Compensarea pierderilor


Potrivit The Military Balance 2002, la începutul acestui an, Ucraina avea cel puțin 110 elicoptere de diferite tipuri. În viitor, ea a reușit să restabilească o anumită cantitate de echipament la starea de zbor. În plus, un număr semnificativ de elicoptere au venit din țări străine ca asistență. Toate acestea au făcut posibilă aproape dublarea flotei de elicoptere.

Cu toate acestea, o astfel de flotă aeriană a suferit pierderi fatale. Potrivit Ministerului rus al Apărării, aproape 180 de elicoptere de diferite tipuri au fost distruse până acum. Numărul exact de echipamente rămase gata să zboare și să execute sarcini nu este cunoscut. Este puțin probabil să depășească câteva zeci și, în plus, trebuie să apară diverse probleme de natură tehnică și operațională.


„Regele Mării” britanic la exercițiile internaționale, 2012. Fotografie de Departamentul de Apărare al SUA

În astfel de condiții, regimul de la Kiev este gata să accepte orice ajutor, de exemplu, elicopterele britanice Sea King învechite și dezafectate de mult timp. Ele pot fi folosite pentru a transporta personal și marfă - ca înlocuitor pentru Mi-8-urile pierdute. În plus, prezența unui radar aeropurtat permite utilizarea unor astfel de elicoptere în rol de recunoaștere. Este imposibil să se excludă încercările de a face echipamente artizanale ale vehiculelor cu orice arme.

Cu toate acestea, vor fi puține beneficii de pe urma unei astfel de asistențe, în primul rând din cauza volumelor sale mici. Presa britanică relatează doar trei elicoptere, în timp ce ministrul Apărării vorbește despre 10 echipaje. Nici măcar o duzină de elicoptere nu vor compensa pierderile din ultimele luni și nu vor afecta starea generală a flotei de elicoptere. Mai mult, chiar și transferul tuturor Sea Kings din depozit va fi inutil. De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că un număr mic de echipamente nu va permite funcționarea și utilizarea cu drepturi depline, permanente și eficiente. În același timp, riscul de a lovi elicopterele nou primite rămâne ridicat - și acestea se vor adăuga la lista pierderilor.

Ca răspuns la solicitări


În ultimele luni, regimul de la Kiev a implorat partenerii străini arme de lovitură cu rază lungă de acțiune, avioane tactice și așa mai departe. - dar până acum nu prea reușit în asta. În locul complexelor moderne dorite, i se asigură în principal mostre învechite de diferite feluri. Deci, Marea Britanie a decis de data aceasta să aloce Ucrainei elicoptere scoase din funcțiune.

Evident, trei până la zece elicoptere Westland Sea King pur și simplu nu sunt suficiente pentru a rezolva problemele urgente ale formațiunilor armate ucrainene. Totuși, în situația actuală, aceștia nu trebuie să aleagă, iar „prietenii” britanici nici măcar nu se gândesc să ofere asistență mai utilă.
Autor:
25 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. AlexGa
    AlexGa 24 noiembrie 2022 16:03
    -4
    Ei bine, au fost predate mai multe panouri, dar întrebarea este, vor face britanicii certificări suplimentare gratuit? Sau așteptarea ca aceste plăci turnante să împingă Forțele Aerospațiale Ruse în pământ?
    1. fara invers
      fara invers 24 noiembrie 2022 16:31
      +6
      Este necesar zi și noapte să ne gândim cum să-i așezăm pe acești sași obrăznici. la orice nivel politica, economie, SVR .. cel putin pentru "pâraiele nordice" oamenii cer raspunsuri.ca doar lenesul nu stie cine a facut-o !!
      1. porecla7
        porecla7 24 noiembrie 2022 17:11
        +1
        cum să-i aşeze pe aceşti saşi obrăznici

        Englezii scriu prostii, parteneri de oligarhi care cumpără cluburi și moșii de fotbal.
      2. aleksklo
        aleksklo 24 noiembrie 2022 23:05
        +1
        Trebuie să le strângi de peste tot, în lume. Acesta este cel mai rău lucru care i se poate întâmpla acestei țări.
    2. deșteptule
      deșteptule 24 noiembrie 2022 17:23
      +1
      De ce Federația Rusă nu ajută Irlanda și Scoția să se elibereze de opresiunea britanicilor?
  2. ALEXX.
    ALEXX. 24 noiembrie 2022 16:11
    0
    Chiar și dintr-o duzină de părți, este puțin probabil că vor putea rezolva ceva.
    1. aleksklo
      aleksklo 24 noiembrie 2022 23:14
      -1
      Rezolvă totul. Aceasta, în bază - elicoptere de luptă. În urma laturilor PSS, tocmai acestea vor merge. Au vorbit și despre Hymar, la fiecare colț – „nu vor avea impact”. Și au făcut un foșnet - fii sănătos. Câți civili au murit... Acestea portocalii sunt o capcană. Doborâți-i, vor deschide gura - „avionul umanitar a fost distrus, barbarii”. Sper că oricum ai noștri nu se vor îndrăgosti de aceste muci, iar vechimea acestor elicoptere în Ucraina nu va fi mult timp.
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 25 noiembrie 2022 11:16
        +1
        Citat din aleksklo
        Это, в базе - боевые вертолеты.

        Это в базе - противолодочные и транспортные машины. Многоцелевые они только в морской версии, заточенной под борьбу с ПЛ и НК.
        1. aleksklo
          aleksklo 26 noiembrie 2022 02:30
          0
          Ну, конечно, транспортные вертолеты же не могут использоваться для обеспечения ВВСТ, ДРГ и десантирования? Это же прогулочные вертолеты - для туристов.
          1. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 28 noiembrie 2022 10:41
            0
            Citat din aleksklo
            Ну, конечно, транспортные вертолеты же не могут использоваться для обеспечения ВВСТ, ДРГ и десантирования?

            Могут. Но именно как транспортные, а не многоцелевые. В чём разница между транспортным/ПЛО и многоцелевым вертолётом можно понять на примере Ка-27 и Ка-29.
            Citat din aleksklo
            Это же прогулочные вертолеты - для туристов.

            Это вертолёт, спроектированный для действий в условиях, когда противодействия со стороны противника не предполагается, а главной является максимальная масса полезного груза - под бортовую аппаратуру, РГАБ и вооружение.
  3. Nexcom
    Nexcom 24 noiembrie 2022 16:23
    +1
    Dacă nu mă înșel, această știre s-a întâmplat deja pentru a doua oară.
  4. rocket757
    rocket757 24 noiembrie 2022 16:28
    0
    Marea Britanie predă Ucrainei elicopterele Westland Sea King
    . Un os roade la un câine mânios.. asta e, nu mai e nimic acolo.
  5. Bingo
    Bingo 24 noiembrie 2022 16:50
    0
    britanic! Referendumul Scoției pentru Independență NNNADA? Specificatiile au iesit...
    1. aleksklo
      aleksklo 24 noiembrie 2022 23:19
      0
      William Volos - Inimă curajoasă? Apropo, unde este Mell Gibson, de ce tăce despre libertatea Scoției? În film, se pricepea la ceața asta!
  6. solar
    solar 24 noiembrie 2022 17:00
    -2
    Există modificări ale Sea Kings în AWACS, inclusiv împotriva țintelor aeriene care zboară joase, inclusiv rachete de croazieră. Per total elicopterul este bun.
    1. vânt rece
      vânt rece 24 noiembrie 2022 22:53
      +4
      Evident, de la trei până la zece elicoptere Westland Sea King înarmate cu rachete antinavă vor fi suficiente pentru a rezolva problemele prezenței navelor de suprafață la flota Mării Negre.


      1. Jose
        Jose 25 noiembrie 2022 07:56
        0
        В теории да, проблема присутствует. На практике - целый ряд вопросов, прикрытие, целеуказание и т.д. Такие вертолёты уязвимы при адекватном ПВО. Хотя проблем могут подкинуть.
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 25 noiembrie 2022 11:13
        0
        Citat din vânt rece
        Evident, de la trei până la zece elicoptere Westland Sea King înarmate cu rachete antinavă vor fi suficiente pentru a rezolva problemele prezenței navelor de suprafață la flota Mării Negre.

        А зачем так извращаться? Те зоны, где могут работать вертолёты, уже простреливаются береговыми ПКРК, а дальше "кингов" отпускать опасно.
        1. vânt rece
          vânt rece 25 noiembrie 2022 12:22
          0
          Эти вертолёты могут выйти на наши порты в Крыму с юга, со стороны моря. При комбинированной атаки с двух противоположных направлений шансы на поражения повышаются многократно.
          Они вынуждают нас перебазировать ЧФ в Новороссийск.
  7. kwwk
    kwwk 24 noiembrie 2022 17:06
    0
    În orice caz, acestea sunt transferate ca jucării de unică folosință, este costisitor de păstrat în depozit și este și mai costisitor să instruiți personalul tehnic și să mențineți serviciul tehnic.
  8. vovochkarzhevsky
    vovochkarzhevsky 24 noiembrie 2022 17:35
    0
    Elicopter de nivelul Mi-8T, care a fost întrerupt de mult timp. Nu va face vremea.
  9. ares1988
    ares1988 24 noiembrie 2022 17:42
    0
    „Cu toate acestea, rezultatele livrărilor vor fi în orice caz departe de ceea ce are nevoie Ucraina”. - Kirill a scris acum 9 luni)) Când din toate fierele au strigat despre „Kiev în 3 zile”, „Zelensky a scăpat” și „paradă pe Khreshchatyk”))
  10. Plane_Junkers
    Plane_Junkers 24 noiembrie 2022 18:09
    +2
    Încă cred că chiar și astfel de elicoptere vechi, dar gratuit, acest lucru este mult mai grav decât fără elicoptere
  11. nebun mare
    nebun mare 24 noiembrie 2022 20:02
    -1
    Bună pasăre. Ar fi păcat să o doborâm.
  12. evgen1221
    evgen1221 24 noiembrie 2022 21:48
    0
    Ei bine, din moment ce marinarii au fost eliberați, așteptați un fel de noroi împotriva flotei de la sabotori