Secretele echilibrului petrolier al Imperiului Japonez în timpul războiului
Subiectul economiei petroliere a Imperiului Japonez în timpul celui de-al Doilea Război Mondial mi-a atras atenția în urmă cu câțiva ani. Apoi, ca parte a căutării de informații mai specifice despre starea și dinamica economiei puterilor în război, am făcut cunoștință cu mai multe lucrări de anchetă asupra economiei de război japoneză, unde existau câteva informații despre petrol. Lucrările au fost atât sovietice, cât și americane.
Cum apare interesul și dorința de a analiza problema în detaliu? În primul rând, sunt de interes absurditățile din prezentare. De exemplu, se spunea că Japonia este dependentă de importurile de petrol, în primul rând din SUA, dar a adoptat o politică care a dus la un embargo petrolier. Acest embargo petrolier a făcut ca Japonia să intre în război. În ciuda tonului instructiv cu care toate acestea sunt prezentate în literatură, am avut mereu îndoieli cu privire la această teză. Dacă nu ai petrol, nu te duci la război.
Conducerea politică și comanda militară japoneză nu au putut să nu înțeleagă semnificația militară și economică a petrolului și nu s-a putut abține să nu se gândească la ce ar umple navele, avioanele, mașinile, rezervoare. A ataca principala sursă de petrol este nesăbuința. A lua o astfel de teză în serios înseamnă a-i lua pe japonezi drept niște proști care sunt incapabili să evalueze situația. Dar apoi se dovedește o prostie: acești proști au făcut o surpriză Marii Britanii și Statelor Unite deodată, au pus mâna pe teritorii vaste, din care apoi au trebuit să fie eliminate cu greu. Experiența m-a învățat că, dacă un istoric îi percepe pe participanții la evenimente ca pe niște proști, atunci el înțelege greșit cursul evenimentelor și cauzele lor.
Bine, Japonia a intrat în război. Apoi, cum și-a gestionat resursele petroliere proprii și cele capturate în timpul războiului, cum le-a cheltuit și cum a afectat acest lucru cursul războiului? Nu existau răspunsuri la aceste întrebări în literatură; sunt anii de război pe care cercetătorii îi ignoră cumva. Dacă încă mai există lucrări despre economia japoneză de dinainte de război, atunci este tăcere despre anii de război. Acest lucru se datorează parțial faptului că japonezii au încetat să mai publice date și există foarte puține surse deschise în timpul anilor de război.
Cu toate acestea, după război, americanii au putut să scuture toate arhivele capturate și materialele tipărite pentru a-și da seama. Dar nu au făcut-o.
Literatura nu răspunde la întrebări, ci mai degrabă le pune. Și, în general, am avut impresia că sunt foarte multe momente tăcute în această temă, motiv pentru care întregul război, și mai ales fundalul său economic, arată extrem de distorsionat și prezentat cu capul în jos.
A existat un interes pentru acest subiect și am început să studiez istorie economia militară a Imperiului Japoniei, hotărând să rămână mai aproape de sursele primare, adică, în primul rând, să studieze literatura japoneză. Într-adevăr, nu fiecare american, european sau istoricul nostru va începe să studieze limba japoneză complexă pentru a rezolva problema în detaliu.
Studiile în limba engleză se bazează în principal pe date de spionaj americane, care sunt foarte interesante în sine, dar cu greu exacte și acoperă cu greu situația din Imperiul Japoniei cu suficientă detaliere. Japonezii în acest caz știu mai bine.
Cât de lung este scurt, dar am fost norocos. Am găsit o lucrare fundamentală despre istoria industriei petroliere japoneze, publicată la Tokyo în 1963. A fost numit pe scurt și expresiv: „Sekiyu” (Ulei). Este un volum atât de gros, cu o mulțime de tot felul de date culese din surse foarte greu accesibile și a existat o secțiune mare despre anii de dinainte de război și de război.
Puzzle-uri statistice
Voi spune imediat că din aceste numere au apărut mai multe întrebări decât s-au răspuns. Informațiile japoneze s-au dovedit a fi un puzzle statistic.
De exemplu, există informații despre producția de diferite tipuri de produse petroliere pentru armată, flota și nevoi civile. În Showa 18 (1943), s-au produs 113 de kilolitri de benzină de aviație pentru nevoi civile, 412 de kilolitri pentru nevoile militare, în total 218 de kilolitri. Japonezii au preferat măsurile volumetrice pentru măsurarea petrolului și a produselor petroliere, mai degrabă decât greutatea. Dar sunt ușor de calculat. Producția totală de benzină de aviație în 000 a corespuns la 331 mii tone. Există informații despre stocurile situate în afara Japoniei.
În același an al 18-lea al Showa, armata avea 238 de mii de kilolitri de benzină de aviație, flota - 323 de mii de kilolitri, în total - 561 de mii de kilolitri sau 426,3 mii de tone.
Dar, în același timp, în această lucrare fundamentală, aproape nu se oferă informații despre câte produse petroliere au fost consumate. Dacă acest lucru s-a datorat faptului că compilatorii lucrării au cenzurat atât de mult cifrele utilizate, fie dacă în anii de război, statisticile japoneze nu au luat în considerare consumul real de petrol și produse petroliere - este încă greu de spus, pentru asta trebuie să te uiți și mai profund.
Și fără cifre de consum, nu putem spune cu siguranță dacă Japonia a avut suficient petrol și produse petroliere, sau a existat o penurie și cum s-a schimbat situația în timpul războiului. Toate aceste statistici minunate sunt în mare parte inutile. Ei bine, sau ea va vorbi doar când se vor descoperi informații despre consumul de ulei și produse petroliere.
Japonez economisitor
Apropo, despre consum. În această lucrare remarcabilă, era, printre altele, un tabel mare cu informații despre producția, importul și stocurile de petrol, producția, importul și stocurile de produse petroliere din 1937 până în 1945. Mai mult, datele pentru 1944 și 1945 au fost date defalcate pe trimestre, în timp ce pentru 1945 sunt date doar pentru primul și al doilea trimestru, adică până la începutul lunii iulie.
Din anumite motive, a fost compilat în butoaie, deși japonezii preferau de obicei kilolitri. Cu toate acestea, acest tabel este atractiv prin faptul că oferă o serie continuă de numere pe care le puteți încerca să le analizați. Butoaiele, în schimb, pot fi convertite chiar și în kilolitri (mai ales că autorii au aplicat un factor de conversie de la butoaie în kilolitri), chiar și în tone.
De asemenea, nu există consum în acest tabel, dar poate fi calculat având date despre încasări (producție și achiziții), precum și calculând variația stocurilor. În cifrele considerate mai jos, informațiile sunt doar pentru Japonia propriu-zisă, cu excepția guvernatorilor generali ai Coreei și Formosa (Taiwan), precum și a Manchukuo, pentru care au fost date și statistici, dar pe o linie separată și fără ocuparea teritorii.
În primul rând, am făcut acest calcul pentru produsele petroliere (termenul folosit a fost seiseihin - un produs rafinat sau rafinat; include totul, de la benzină la asfalt, bitum, uleiuri lubrifiante etc.). Rezultatul este prezentat în tabelul următor.
Balanța încasărilor, stocurilor și consumului estimat de produse petroliere în Japonia
Deja în acest tabel, situația din industria petrolieră japoneză se dovedește a fi mult mai dificilă decât se spune.
În primul rând, Japonia, pe lângă petrol, a achiziționat un volum mare de produse petroliere finite. De exemplu, în 1937 - 16,6 milioane de barili sau 2,1 milioane de tone. În tabel, nu am evidențiat achizițiile separat, însumându-le cu producția internă de produse petroliere în coloana de încasări. Cu alte cuvinte, japonezii, dependenți de importuri, au încercat să cumpere produse, deși mai scumpe, dar deja gata de utilizare, raționalizându-și astfel economia petrolieră.
În al doilea rând, este clar că Japonia a creat rezerve uriașe de produse petroliere. De exemplu, 32,5 milioane de barili de rezerve în 1937 reprezintă 4,1 milioane de tone. Această rezervă, după cum se vede din tabel, au cheltuit-o cu grijă și abia odată cu izbucnirea războiului în 1942 au început să o atragă mai activ. Din care rezultă că Japonia a abordat războiul nu la întâmplare, ci pregătind o aprovizionare semnificativă de produse petroliere.
În al treilea rând, consumul anual de produse petroliere în Japonia a fluctuat în jurul mediei de 27,5 milioane de barili sau 3,5 milioane de tone. Acest nivel de consum a durat pe toată durata primei jumătate a războiului, iar abia în 1944 consumul a scăzut cu 30% față de anul precedent.
Astfel, înainte de război, Japonia avea stocuri de produse petroliere peste consumul anual. Aceasta este o rezervă foarte bună în caz de război.
Apropo, marina deținea rezerve uriașe de produse petroliere. În al 12-lea an al Showa (1937), flota avea cele mai mari rezerve de păcură - 4 mii de kilolitri sau 708 milioane de tone. Datele privind stocurile flotei și ale armatei erau secrete și priveau doar acele stocuri care se aflau în afara Japoniei.
Cum ar putea fi asta?
Aparent, era păcură, deținută oficial de numeroase companii și firme private japoneze, depozitată în depozitele sau cisternele acestor companii, dar în realitate era la dispoziția flotei. În Japonia imperială, o astfel de fuziune a afacerilor private cu structurile militare era cel mai comun lucru.
Ulterior, rezervele de păcură erau în continuă scădere, iar în 1945 marina avea doar 129 de mii de kilolitri sau 103,2 mii de tone.
Atunci obrăznicia guvernului japonez înainte de atacul asupra Statelor Unite, cel puțin parțial, devine de înțeles. De fapt, japonezii nu se temeau în mod deosebit de amenințările cu embargoul petrolului, deoarece aveau doar o aprovizionare cu produse petroliere în valoare mai mare decât consumul anual.
Sursă de ulei necunoscută
O încercare de echilibrare a uleiului din aceeași masă a dat un rezultat și mai interesant. În principiu, cifrele ar fi trebuit să converge. Pe de o parte - producția proprie și importul, adică primirea; pe de altă parte, costul procesării și transportului către depozit, adică cheltuielile. Sumele primite și cheltuite trebuie să se potrivească. Într-un bilanț detaliat, care ia în calcul totul, până la pierderile tehnologice, cu o precizie de până la o tonă.
Dar în statisticile japoneze, acestea nu se potrivesc. Rezultatele calculului sunt prezentate în următorul tabel:
Balanța încasărilor, procesării și rezervelor de petrol din Japonia
Acest tabel dezvăluie două fapte interesante.
În primul rând, înainte de 1940, Japonia a primit mult mai mult petrol decât a procesat și a trimis pentru a-și completa rezervele. S-a dovedit un sold necontabilizat din cheltuieli, care a dispărut nimeni nu știe unde. În 1939 - 9,5 milioane de barili sau 1,3 milioane de tone. O sumă foarte semnificativă. Este chiar greu de imaginat unde s-ar putea „dizolva” atât de mult ulei. Poate că avem de-a face cu stocuri umbra pe care guvernul japonez nu a fost dispus să le raporteze.
În al doilea rând, în 1941, când a fost introdus efectiv embargoul petrolului, Japonia a început brusc să prelucreze petrol mult mai mult decât a fost furnizat. Mai mult, vedem cum în 1941, înainte de atacul asupra Pearl Harbor, rafinarea petrolului în Japonia a crescut brusc de 1,5 ori. În același timp, au început împrumuturile din rezerve.
În 1941, din rezerve au fost luate 8,5 milioane de barili sau 1,1 milioane de tone. Dar primirea și reducerea rezervelor înregistrate nu au acoperit deloc întreg volumul de rafinare a petrolului. Acest lucru nu se întâmplă - o coloană de distilare nu poate produce benzină din aer. Este nevoie de ulei. Deci, în 1941, a existat un flux neînregistrat de 2,4 milioane de barili sau 332 de tone.
Este foarte posibil ca aceasta să fie o consecință a consumului acelor rezerve de petrol din umbră care au fost acumulate înainte de război. În 1937–1940 Ar putea fi colectați 29,9 milioane de barili sau 4,1 milioane de tone. Asta în ciuda faptului că în rezervele prezentate la începutul anului 1941 existau 20,8 milioane de barili sau 2,8 milioane de tone de petrol.
După cum se vede din tabel, din aceste rezerve din umbră au fost consumate 7,9 milioane de barili sau 1,08 milioane de tone de petrol, mai ales în 1944, când importurile de petrol au scăzut brusc, iar din trimestrul IV 1944 s-au oprit complet. Dacă da, atunci în 1945 aceste rezerve umbră ar fi trebuit să conțină încă 22 de milioane de barili, sau 3 milioane de tone de petrol. Ce sa întâmplat mai târziu cu acest ulei este încă imposibil de spus cu siguranță.
Japonia ar putea aștepta
Deci, economia militară japoneză, se pare, a fost mult mai complicată decât s-ar putea crede la prima vedere. O singură încercare de a afla cât de mult petrol a primit și a cheltuit Imperiul Japoniei în timpul războiului a dus la faptul că statisticile sunt foarte confuze și că există urme de contabilitate cel puțin dublă și rezerve de petrol duble - deschise și în umbră.
În total, în 1941, aceste rezerve pot fi estimate la 6,9 milioane de tone, ceea ce ar fi suficient pentru consumul de produse petroliere în anii de război pentru mai bine de doi ani.
Asta nu e tot. Este doar Japonia.
La începutul anului 1942, japonezii au capturat Malaya și Indiile de Est Olandeze cu câmpurile lor mari de petrol și rafinarea petrolului. Din 1942 până în 1945, în această regiune au fost procesate 11,6 milioane de kilolitri sau 10 milioane de tone de petrol, producând aproximativ 5,2 milioane de tone de produse petroliere ușoare. Importul lor în Japonia a fost mic, mai puțin decât în 1941 înainte de război; aceste produse petroliere au fost cel mai probabil folosite pentru a furniza armata și marina care opera în China, Asia de Sud-Est și Insulele Pacificului.
Bombardarea unei rafinării de petrol din Palembang, în Indiile de Est Olandeze, în ianuarie 1945
În plus, era producția de combustibil sintetic; japonezii au folosit și adăugarea de alcool etilic la benzină, iar Taiwanul, cu plantațiile sale de trestie de zahăr, a jucat un rol deosebit în producția de alcool. Așa că va trebui să citiți mult mai multe publicații și materiale înainte să apară o claritate decentă în toată această economie, cel puțin în detaliile de bază.
Dar una dintre teze a căzut deja - embargoul petrolului nu a fost motivul intrării Japoniei în război. Și nu există nimic de discutat cu această concluzie.
Dacă Japonia ar acumula rezerve de aproximativ 6,9 milioane de tone de petrol și 3,5 milioane de tone de produse petroliere (pentru produse petroliere - de mai bine de un an, pentru petrol - pentru mai mult de doi ani de consum; Japonia ar putea trăi trei ani fără importuri deloc ), apoi - factorul Embargoul petrolului a fost considerat de conducerea japoneză a fi depășit.
În 1941, guvernul japonez a avut de ales: să lovească acum sau să aștepte rezultatul războiului din Europa și de ce parte avea să țină victoria. La acea vreme, Japonia era în relații bune cu două părți opuse simultan: atât Germania, cât și URSS. După așteptare, s-ar putea alătura părții câștigătoare.
Faptul că guvernul japonez a decis să lovească Statele Unite și să intre în război de partea „Axei” este, se pare, o alegere proprie, deliberată, și nu o decizie dictată de o lipsă acută de petrol.
informații