Drona de atac turcească Bayraktar Kızılelma a decolat pentru prima dată de pe pistă

Cea mai nouă dronă de atac din Turcia, Bayraktar Kızılelma („Mărul roșu”), dezvoltată de Baykar Makina, a decolat pentru prima dată de pe pistă, ca parte a testelor care au început.

Testele de zbor ale celui mai nou atac de șoc au început în Turcia trântor Bayraktar Kızılelma, al cărui prototip a fost prezentat la sfârșitul lunii martie a acestui an. În august, „Mărul roșu” a fost prezentat publicului pentru prima dată la expoziția Teknofest din orașul Samsun din nordul Turciei. Potrivit lui Selcuk Bayraktar, președintele Consiliului de administrație al Baykar Makina, compania a depășit o altă etapă critică în dezvoltarea dronei, luând-o în aer.

Bayraktar Kizilelma - nu mai este mult

el a spus.

UAV Bayraktar Kızılelma este proiectat în două versiuni. Versiunea de bază este concepută pentru operațiuni maritime. Va atinge viteza subsonică și se va baza pe navele de debarcare din clasa TCG Anadolu. Ei intenționează să adapteze a doua opțiune pentru a lucra cu luptători, mai întâi cu F-16, iar apoi cu a 5-a generație de avioane TAI TF-X (Milli Muharip Uçak - aeronava națională de luptă).

Potrivit informațiilor publicate pe site-ul oficial al companiei Baykar Makina, greutatea maximă la decolare a Bayraktar Kızılelma va fi de 5,5 tone, din care până la 1,5 tone va fi sarcină utilă. Motoarele turboreacție AI-322F și AI-25TLT produse de întreprinderea ucraineană Ivchenko-Progress ar trebui să ofere viteze de 800 km/h și mai mult. Starea declarată în aer este de 5 ore.

Comments

[Nexcom]

Speră turcii că Krajina le va asigura producția de motoare într-o astfel de situație? Cred că turcii s-au entuziasmat.
Trebuie fie să mute producția de motoare în Turcia, fie să caute un alt motor

[seregatara1969]

Care este forța care ridică întotdeauna dronele de pe pistă? Forța sfâșietoare este irezistibilă!

[Extraterestru din]

Pentru duminica dimineata fraza ta este mai potrivita ca niciodata)))

[vânt rece]

De ce te-ai entuziasmat? Fabricile au funcționat pe tot parcursul războiului; grevele unice nu au niciun efect fundamental asupra nimicului. Mai mult, acestea au fost aplicate în luna a 9-a de război, când toate echipamentele critice ar fi putut fi ascunse sau îndepărtate de trei sau patru ori.
Turcii au un motor turboreactor TF6000 pe drum și plănuiesc să-l instaleze și pe acest UAV. În general, ei sugerează 3 opțiuni pentru Kızılelma“

[Nikolaevici I]

Citat de la Nexcom

Trebuie fie să mute producția de motoare în Turcia, fie să caute un alt motor

De fapt, Bayraktar avea o alternativă turcească, dar turcii au considerat-o o opțiune mai proastă în comparație cu motorul ucrainean și au încetat să-l „dezvolte” (TEI TF-6000)!

[vânt rece]

Citat: Nikolaevici I

a oprit „dezvoltarea” (TEI TF-6000)!

Uh... tocmai dezvoltă acest motor, plănuiesc să-l lanseze în serie anul viitor.

[Godzilla]

Citat de la Nexcom

Speră turcii că Krajina le va asigura producția de motoare într-o astfel de situație? Cred că turcii s-au entuziasmat.
Trebuie fie să mute producția de motoare în Turcia, fie să caute un alt motor

Turcii speră să-și ia jackpot-ul din fluxul de dolari către Ucraina și să ia banii în avans....Unchiul Joe nu scutește de bani!

[Armen Sologyan]

Nu unchiul Joe, ci unchiul Sam. Churchill l-a numit pe Stalin pe unchiul Joe în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Iar mașina, care nu este susținută de dolari, funcționează fără întrerupere. Dolarul este susținut doar de Marina SUA. Cine refuză dolarul primește flota americană pe țărmurile sale. Doar incidentele din Marea Neagră i-au dus pe marinarii americani la descurajare. La urma urmei, vor fi întâmpinați de „Ball”, „Bastion” și „Pumnal”.

[iouris]

Citat de la Nexcom

Cred că turcii s-au entuziasmat.

Dacă te-ai lăsa dus de cap?

[Nexcom]

Motor Sich a fost cumpărat de chinezi. Svidomo i-a înșelat pe chinezi. Iar turcii ignoră această situație extrem de alunecoasă și continuă să se ocupe de Motor Sich și unitățile sale de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat.
Nu este periculos să investești și să ai de-a face cu o companie care face obiectul unui scandal internațional?

[Patriot228]

Dacă există ingineri, totul poate fi rezolvat. Este nevoie de 15 ani pentru a se forma un inginer, iar mașinile vor fi achiziționate.

[vânt rece]

Dreapta. O școală de ingineri se formează pe 2 generații de ingineri, adică. de 30 de ani. Se degradează la fel. Turcii au început acest proces la sfârșitul anilor 80, așa că acum au format această „școală”. Dacă te uiți la testele lor, toată lumea de acolo este tânără, foarte diferită de a noastră.

[Patriot228]

Aș spune că se degradează instantaneu, astfel încât inginerii să-și păstreze competențele, trebuie plătiți măcar la nivel de piață, iar pentru a-și transfera pur și simplu abilitățile, trebuie să atragă și tineri, în acest caz. vorbim doar de păstrarea competențelor, iar acestea trebuie încă să crească.

[orionvitt]

Citat din vânt rece

Acum această „școală” a fost formată

Bineînțeles că se formează. De aceea cumpără motoare AI-25, dezvoltate la sfârșitul anilor 50 și începutul anilor 60.

[Elf]

Turcii nu speră, turcii muncesc. Spre deosebire de marii constructori de analogueți.
Cât timp îl chinuiesc cei uscati pe Okhotnik-B? Câți bani irosești pe tot felul de prostii la singular?
A fost cineva pedepsit? - Nu.
După 9 luni de SVO, este timpul să renunțăm la speranța că există aceiași proști în jur.

[Expert]

Și, de fapt, câți bani au fost „aruncați” nu din trezoreria întreprinderii pentru dezvoltare? Faceți publice aceste sume gigantice. Nu este clar de ce elful de basm cu un uscător pe avatar cere pedeapsă pentru suhoviții care au început să lucreze.

[Elf]

Am observat de mult că atunci când o persoană începe să-și dea vina avatarului și a poreclei, înseamnă că nu are nimic de spus despre chestiune și, de facto, a stricat discuția.
Adio, la revedere, auf wiedersehen.

PS Între timp, turcii au făcut deja primul zbor.

[Buyan]

Nici nu știu ce să spun - zboară și zboară, o țintă bună pentru apărarea aeriană militară

[vânt rece]

Daca nu stii ce sa spui, de ce sa scrii?

[antishefff]

Nu, despre ce vorbești, acesta este un alt Bayraktar, acesta nu va fi doborât)))

[Gardamir]

Kyzyl Alma (turcă: Qızıl Alma - Red Apple, turcă: Kızıl Elma) - conform mitologiei turcești, utopiei și idealurilor la care ar trebui să se străduiască turcii, și în special turcii Oghuz. Simbolul este exploatat activ de naționaliștii turci, în mintea cărora „Mărul roșu” devine un fel de obiectiv dezirabil, dar îndepărtat, dacă nu chiar de neatins. Kyzyl Alma este unul dintre simbolurile importante ale naționalismului și propagandei turcești, conform căruia toate statele turcești ar trebui să-și stabilească Kyzyl Alma ca scop final.

Acest măr nu este doar un măr, este un vis al Marelui Turan.

[HattinGokbori88]

Cel mai faimos măr cu fructe din lume își are originea (atât sălbatic, cât și modern) în centrul Turkestanului (acum Kazahstan). Prin urmare, mărul are o semnificație specială pentru popoarele turcești.

[Hyperion]

Citat: Gardamir

Acest măr nu este doar un măr, este un vis al Marelui Turan.

Iar turcii muncesc foarte mult și cu roade pentru ca acest vis să devină realitate. Între timp, slavii...

[Obstacol]

se pare că au testat și testat timp de 12 ani...

[Buyan]

Citat din vânt rece

Daca nu stii ce sa spui, de ce sa scrii?

Este un sentiment ambiguu; se arată diferit în diferite teatre de operații.

[rocket757]

[/quote][quote]Drona de atac turcească Bayraktar Kızılelma a decolat pentru prima dată de pe pistă

. Deocamdata nu este nimic de discutat... desi motoarele sunt de la Kukuevo, asta ridica indoieli.

[AlexGa]

Un punct interesant din întregul articol este că întreprinderea Ivchenko-Progress încă există? Aceasta este o întrebare pentru Forțele Aerospațiale Ruse.

[Oleg Ogorod]

Motor Sich și Ivchenko-Progress s-au ocupat de asta. Au rămas tehnologii unice de construcție a motoarelor din vremea URSS, care, apropo, au fost dezvoltate acolo. Cu ajutorul partenerilor străini. Apropo, regiunea Zaporozhye este Rusia. Acum. Nu vom lovi în industria noastră.

[Dmitri Rigov]

Mai exact, Zaporozhye (orașul) nu a fost niciodată luat și, în consecință, toate întreprinderile de acolo nu aparțin Rusiei.

[Oleg Ogorod]

Dar au spus asta doar deocamdată, iar teritoriul este mai departe în regiune.
Zaporozhye este un mare centru industrial. Cu întreprinderi unice.
Care este viața noastră? Un joc! Așa spunea clasicul. Ce este în joc? Ei câștigă! Dar războiul? Câștiga sau pierde. Deci, se dovedește că viața noastră este război.

[Napayz]

Citind titlul, ați putea crede că drona, după mai multe încercări nereușite, a decolat în sfârșit de la sol))))

[Mauritius]

Cea mai nouă dronă de atac turcească Bayraktar Kızılelma („Mărul roșu”),

"Servește-ți mărul roșu aici. Îl voi mânca la cină" (conform lui Chukovsky)

[pentru]

„Le doresc succes partenerilor noștri”

[vânt rece]

Înțelegeți că acest UAV va fi în primul rând furnizat Forțelor Aeriene Ucrainene? Cui ii doresti succes?

[pentru]

Citat din vânt rece

Înțelegeți că acest UAV va fi în primul rând furnizat Forțelor Aeriene Ucrainene? Cui ii doresti succes?

Bine,
1. Acesta este sarcasm, așa cum se vede între ghilimele și un emoticon.
2. N-ar strica autoritățile noastre să înțeleagă că aceștia sunt prietenii lor.
Și și aici, încercați la VO, spuneți împotriva turcilor, vă vor bate, eventual cu picioarele.

[Hyperion]

Citat din vânt rece

Înțelegeți că acest UAV va fi în primul rând furnizat Forțelor Aeriene Ucrainene?

De ce s-a întâmplat? Nici măcar Akıncı nu a fost încă livrat în Ucraina. În ciuda faptului că are motoare ucrainene. Ce putem spune despre un UAV mai avansat și mai avansat din punct de vedere tehnologic.

[de ce]

La sfârșitul zilei de 4 ei plănuiesc să înceapă să-și aprovizioneze doar propriile trupe. Acestea nu erau încă teste de zbor. S-au rostogolit doar de-a lungul benzii, au accelerat-o și au ridicat-o puțin de pe sol

[hector]

Motoarele turboreactor AI-322F și AI-25TLT produse de întreprinderea ucraineană Ivchenko-Progress ar trebui să ofere viteze de peste 800 km/h.

Rusia bombardează fabricile ucrainene de apărare, le bombardează și încă reușesc să facă motoare pentru export, în timp ce nimeni nu bombardează fabricile rusești, dar acolo mută datele de producție a motoarelor la dreapta și produc avioane cu linguriță. Aceasta este o astfel de mâzgălaș, înțelegi?

[ALARI]

De aceea suportă faptul că nu bombardează. Dacă ar bombarda, creierul cuiva s-ar limpezi rapid și au apărut gânduri excelente despre cum să câștigi mai mulți bani.

[vovochkarzhevsky]

Unde este zborul? Videoclipul arată o alergare de-a lungul benzii cu un salt ușor.
Și din nou, judecând după videoclip, unde există rotire, controlul este complet manual, așa cum spun „cetățenii”, Modul Direct. Cu toate acestea, problema cu sistemul de control automat poate fi rezolvată. Dar domeniul de aplicare practică rămâne neclar. Prețul pentru acest dispozitiv va depăși prețul unui avion de luptă similar. Așa că strategia „dacă te doboară, nu te deranjează”, nu va funcționa aici.

[de ce]

Acestea nu au fost teste de zbor. Și anume, jogging.

[TA]

Unde este vânătorul nostru, S-70?

[cmax]

Citat: AL DVS

Unde este vânătorul nostru, S-70?

Baronul a cerut să nu se împrăștie, va fi orice minut („Același Munchausen”). Există multe expresii profetice despre timpul nostru în acel film. Cumva.....războiul este în prag, dar nu suntem pregătiți!!! Și judecând după rezultatele Districtului Militar de Nord astăzi, luptăm într-o uniformă cu un singur piept.

[Nexcom]

Aceasta este în Statul Major despre uniforma cu un singur piept.

[Nikolaevici I]

Citat: AL DVS

Unde este vânătorul nostru, S-70?

Da sho "Hunter"! Unde este „Tunetul”, te întreb! ? Și relativ recent au vorbit mult despre „antrenamentul de luptă” SR-10...!

UAV-ul AR-10 „Argument” a fost creat pe baza SR-10 cu echipaj...
Aici aveți pregătită o platformă multifuncțională! Și un „birou zburător” și un avion ușor de atac și un UAV de atac și un centru de control UAV „zburător” (aer)!
Apropo, pe baza antrenamentului de luptă Yak-130, se pare că au făcut drona Yak-133?...

[vânt rece]

Ar fi o dronă interesantă. Platformă de la SR-10, rearanjați-o puțin, adăugați „creiere” la serie.
Rapid, ieftin, eficient - acestea sunt principalele motive pentru care nu au dezvoltat subiectul. Este greu să „stăpânești” banii, nu ca la S-70.
Îmi place foarte mult proiectul AR-10, este un aspect interesant. Motorul AI-25, desigur, acest punct ne derutează, se pare că versiunea noastră este în curs de finalizare.

[Dauria]

Ar fi o dronă interesantă.

Acest antrenor pentru a înlocui Elka L-39 a fost uimitor.
Băieții sunt deștepți, par fani ai lui Yak-30 - au repetat ideea la un nou nivel. Biroul școlii la cel mai bun mod. Și drona de pe baza ei - chiar au încurcat-o din lipsă de speranță. Nu și-au lăsat SR-10-ul să intre în producție, „nu au ieșit cu botul”. Alții își încălzesc mâinile acolo.
Și drona trebuie făcută de la zero. Conform standardelor simplificate complet diferite, cu accent pe fabricabilitate și costuri reduse. Turcii au spus în general prostii - subsonicul și supersonic nu pot fi făcute optime pentru ambele moduri. Sau fie .

[vânt rece]

Citat din dauria

Turcii au spus în general prostii - subsonicul și supersonic nu pot fi făcute optime pentru ambele moduri. Sau fie .

Ceea ce ai scris a fost relevant pentru generația 2-3 de luptători. Începând cu a 4-a, și cu atât mai mult din a 5-a generație, luptătorii sunt optimizați pentru zbor la viteze sub/trans/supersonice. Mai mult, a 5-a generație este mai pre- și transonic. Acest UAV a fost creat după tiparele avioanelor de vânătoare-bombardări din generația a 5-a și, în principiu, este.

UAV-urile sunt o clasă uriașă de echipamente, diferite tipuri pentru diferite sarcini la prețuri diferite.

[Osipov9391]

Și chinezii părea să aibă un analog supersonic al lui Yak-130 cu motoare ucrainene post-ardere.

[ALARI]

Shhh stă într-o ambuscadă în spate. În același timp, se rafinează la parametrii Stelei Morții, dacă urmează să lansăm canale care nu au canale, atunci trebuie să mergem până la capăt, ceea ce este în zadar pentru a hrăni oamenii cu speranțe.

[km-21]

Astăzi, folosind semifabricate de înaltă tehnologie (motoare, electronice, materiale compozite etc.), orice țară poate „sări” cu ușurință în prestigiosul club al producătorilor de avioane fără a se deranja să își dezvolte propriile tehnologii. Totuși, trebuie să înțelegem că adevăratul dezvoltator în astfel de situații nu este atelierul de asamblare, ci dezvoltatorul de tehnologie și furnizorul de componente. În acest caz, nu este Turcia, ci SUA. Prin urmare, americanii au control 100% asupra producției de Bayraktars și, dacă este necesar, îl pot bloca cu ușurință sau îl pot forța să funcționeze în interesul lor.

[svan26]

[citare]Motoare turborreactor AI-322F și AI-25TLT produse de întreprinderea ucraineană „Ivchenko-Progress” /citate]
Ei bine, ei produc la MOTOR SICH, de la care „panglica” este la mai puțin de 50 km. Așa așa planuri. Dar este posibil să se convină asupra unor condiții cu Salyut lângă Moscova. Nu a ajuns încă acolo.

[agond]

Construirea unui UAV nu este o sarcină deosebit de dificilă, este accesibilă multora; în urmă cu jumătate de secol, în cercurile aviatice, pionierii au construit cele mai simple modele controlate radio, iar adulții (amatorii) au construit altele mai complexe, de exemplu, în 2003. , a fost stabilit un record de autonomie de 3010 km, pentru o construcție de casă nu este rău. iar primul motor turborreactor pentru model a fost realizat de un singur amator în 1957. Problema nu este cum să construiți un UAV, ci cum să-l controlați pe distanțe lungi, aici aveți nevoie de comunicații și navigație prin satelit, adică aveți nevoie de o constelație adecvată de sateliți

[aporierti]

Citat din agond

Problema nu este cum să construiți un UAV, ci cum să-l controlați pe distanțe lungi, aici aveți nevoie de comunicații și navigație prin satelit, adică aveți nevoie de o constelație adecvată de sateliți

Turcia Bayraktar TB2 nu folosește comunicația prin satelit, dar totul este controlat printr-un punct mobil. Același lucru este valabil și pentru UAV-urile iraniene. În ceea ce privește orice altceva, din 2004 încercăm să creăm cel mai obișnuit UAV, dar încă nu funcționează. Prin urmare, s-a decis să cumpere IAI Searcher israelian, care a fost dezafectat la sfârșitul anilor 90, deoarece complexul nostru militar-industrial nu a putut crea un UAV nici măcar la un nivel primitiv.

[solar]

produs de întreprinderea ucraineană „Ivchenko-Progress” /citate]
Ei bine, ei produc la MOTOR SICH, de la care „panglica” este la mai puțin de 50 km.

Este la aceeași distanță de Progress, stau unul lângă altul, împărtășesc un gard comun.

[Petr_Koldunov]

A declarat Kuleba deja că Turcia este obligată să furnizeze mai întâi aceste drone Ucrainei?

[Amator]

Și de unde vor lua așa-zișii. „Motoare ucrainene”, totuși?

[vreau]

Arată ca o versiune de dronă a lui J20.

[domnule Wolf]

Credeam că sunt singurul care a observat asta. L-au mutat în liniște...

[vânt rece]

Citat din: vreau

Arată ca o versiune de dronă a lui J20.

Da, sunt asemănătoare.

[de ce]

Mai degrabă un om loial. Deși toată lumea seamănă oarecum între ei

[Arcady007]

Lasă-i să construiască deocamdată. După spargerea Ucrainei, ei vor trebui să înceapă de la zero.

[Dmitri Smetanin]

Sunteți naivi, care credeți că acest „Ivchenko-Progres” va fi distrus de rachetele noastre și turcii își vor suge laba. Nu este nevoie să complicăm fundalul negocierilor

[Egenie]

Citat de la Nexcom

mutați producția de motoare

... in Rusia

[aporierti]

Rămâne doar să ne bucurăm pentru turci (ca și pentru iranieni). Mi-am pierdut de mult încrederea în complexul nostru militar-industrial intern. Când nu va mai fi posibil să revopsim pentru totdeauna vechile dezvoltări sovietice, pretinzându-le drept ceva „nu există analogi”, Rusia se va transforma din cândva cel de-al doilea exportator de arme din lume într-un importator global de arme. Adevărat, cu excepția Iranului și a Chinei, nimeni nu ne va vinde arme. Ei bine, Rusia trebuie să schimbe urgent vechea abordare sovietică a producției de arme. De-a lungul a 2 de ani, a devenit clar că prin această abordare nu vor exista nici arme moderne, nici „capete” de bani publici tăiate în acest scop.