Industria rusă continuă să dezvolte promițătorul vehicul subacvatic nelocuit „Poseidon” și creează întregul complex de arme în ansamblu. Până în prezent, acest proiect a trecut prin primele câteva etape, iar acum sunt raportate diverse teste, inclusiv. folosind medii standard. Fiecare astfel de eveniment aduce finalizarea dezvoltării și adoptării lui Poseidon în funcțiune.
Succese recente
La 8 iulie 2022, la uzina Sevmash din Severodvinsk a avut loc o ceremonie solemnă pentru a accepta în Marina un nou submarin, nava specială BS-329 Belgorod. Potrivit datelor oficiale, acest submarin nuclear este destinat cercetării la adâncime, operațiunilor de salvare etc. În același timp, se crede că Belgorod ar trebui să devină și primul purtător Poseidon.
La începutul lunii octombrie, surse din NATO au raportat că în ajunul submarinului nuclear „Belgorod” și-a părăsit baza și a plecat într-o direcție necunoscută. S-a presupus că nava a mers la unul dintre lanțurile maritime pentru a testa aparatul Poseidon. Aproximativ o lună mai târziu, submarinul s-a întors acasă.
Scopurile și rezultatele campaniei au rămas necunoscute. Cu toate acestea, agențiile de informații străine au susținut că nu au fost efectuate trageri în timpul ieșirii în mare. Fără nicio dovadă, a fost raportată eșecul acestor teste din cauza unor probleme tehnice. În acest sens, era așteptată o nouă ieșire în mare pentru următoarele teste.
Acum a devenit cunoscut că testele lui „Poseidon” au fost într-adevăr efectuate. Pe 10 ianuarie, agenția TASS a raportat evenimente de acest gen. De la o sursă apropiată Ministerului Apărării, a aflat că submarinul Belgorod a efectuat recent o serie de teste de aruncare a unui nou arme. În astfel de teste, în loc de un Poseidon cu drepturi depline, a fost folosit aspectul său de greutate și dimensiune.
Model pentru testare, 2018-19
Teste similare au fost efectuate pentru a testa și dezvolta sistemele de lansare ale vehiculului subacvatic. În plus, comportamentul submarinului de transport a fost verificat după lansarea Poseidonului de la diferite adâncimi. Rezultatele unor astfel de teste, din motive evidente, nu sunt specificate.
Pe 16 ianuarie, TASS a raportat și despre noile succese ale proiectului Poseidon. De această dată, o sursă fără nume a vorbit despre finalizarea testelor separate ale tuturor componentelor și componentelor cheie ale vehiculului subacvatic, inclusiv. centrală nucleară.
În plus, potrivit acestuia, industria a produs prima muniție Poseidons pentru echiparea submarinului nuclear Belgorod. În viitorul apropiat, aceste produse pot fi plasate pe un suport obișnuit. În același timp, numărul de dispozitive din încărcătura de muniție a navei rămâne necunoscut.
Cu transportator
Astfel, unul dintre cele mai interesante și îndrăznețe proiecte autohtone din ultima vreme merge mai departe cu succes. Proiectarea tuturor sistemelor și unităților principale ale vehiculului subacvatic a fost finalizată, ceea ce a făcut posibilă efectuarea testelor lor separate, probabil în condiții de banc de testare. Au început și testele pe teren - până acum doar aruncați teste.
Cel mai important eveniment a fost finalizarea construcției și testarea noului submarin nuclear Belgorod cu scop special. Purtător Poseidon acceptat flota și a început un serviciu cu drepturi depline, care oferă noi oportunități întregului program în ansamblu. După cum sa raportat, astfel de oportunități sunt deja folosite ca parte a testării tehnologiei avansate.
Ultimele știri vă permit să vă imaginați ce lucrări vor fi efectuate în viitorul apropiat. În curând, ar trebui să înceapă testele pe mare cu drepturi depline ale vehiculelor subacvatice în configurație standard completă, dar cu echipament de luptă inert în loc de un focos nuclear. Submarinul „Belgorod” va trebui să demonstreze procesele de pregătire și lansare, iar „Poseidonii” înșiși vor confirma caracteristicile calculate și capacitățile de luptă.
Submarineri în probe, 2018-19
Finalizarea cu succes a mai multor etape ale proiectului dă motive de optimism și previziuni pozitive pentru viitor. Este de așteptat ca complexul subacvatic sub forma submarinului de transport Belgorod și a aparatului Poseidon să facă față testelor pe mare și altor teste și să poată intra în funcțiune în viitorul apropiat.
Un astfel de complex va consolida marina rusă și forțele nucleare strategice. Datorită acesteia, flota și forțele nucleare strategice vor primi oportunități fundamental noi de descurajare strategică sau de lovituri împotriva țintelor critice ale unui potențial inamic. În același timp, Poseidonii vor completa efectiv armele existente, ceea ce va face forțele nucleare strategice mai flexibile și mai eficiente.
Potential tehnic
Submarinul nuclear BS-329 „Belgorod” a fost construit în 1992 și a fost construit inițial conform proiectului de serie 949A „Antey”. Pe viitor însă, construcția a fost oprită pentru o perioadă și a fost reluată. În 2012, nava a fost retrasă pentru finalizare ulterioară conform noului proiect 09852. În acest sens, a fost transferată în categoria submarinelor cu destinație specială.
După cum se știe acum, Belgorod a fost reconstruit într-un transportator submersibil de tip Poseidon. Ce modificări a suferit designul original nu se știe. Este evident că submarinul a putut transporta un aparat de dimensiuni mari, dar informații detaliate nu sunt disponibile. În special, nu se știe exact cum este plasat Poseidonul la bordul submarinului. Conform versiunilor populare, este transportat „pe o sling externă”. A fost demonstrată și posibilitatea de a plasa un astfel de produs într-un compartiment special sub punte.
După ce a primit noi echipamente și arme, submarinul nuclear Belgorod a păstrat o serie de sisteme și parametri relevanți. În special, caracteristicile și calitățile de conducere ar fi trebuit să rămână la același nivel. Datorită acestui fapt, submarinul este capabil să ajungă în orice zonă a Oceanului Mondial și să lanseze Poseidonul.
Produsul Poseidon în sine este o torpilă super-grea sau un submarin compact de cca. 20-25 m cu diametrul corpului de până la 2 m. Anterior s-a raportat că aparatul va putea atinge o viteză de cca. 100 de noduri, dar ulterior estimările acestui parametru au fost reduse. Datorită centralei nucleare, se realizează o gamă globală.
Una dintre teste, 2018-19
Trebuie dezvoltat un nou sistem de control pentru aparat, capabil să îndeplinească în mod independent sarcinile atribuite pentru o perioadă lungă de timp. Principalul lucru este livrarea la un anumit punct al focosului. Poseidon a fost menționat în trecut pentru a transporta un focos termonuclear de 100 Mt, dar randamentul așteptat a fost redus de atunci la 1-2 Mt.
Conform datelor și estimărilor disponibile, Poseidon este creat ca mijloc de lovitură garantată de răzbunare în cazul unui război nuclear. Astfel de dispozitive, ca răspuns la prima lovitură, vor trebui să livreze focoase puternice bazelor navale și altor ținte inamice și să le lovească.
Se presupune că, datorită combinației de caracteristici tactice și tehnice, produsul Poseidon va fi aproape imposibil de detectat și interceptat în timp util. Cu toate acestea, el poate provoca daune extrem de mari. Posibilele consecințe ale detonării chiar și a unui focos de 1-2 Mt „cu randament scăzut” ar trebui să avertizeze un potențial adversar împotriva acțiunilor neplăcute.
Trebuie menționat că introducerea submersibilului Poseidon nu exclude conservarea submarinelor cu rachete strategice „tradiționale”. Navele cu SLBM-uri vor continua să fie de serviciu. Cu toate acestea, Marina și Forțele Nucleare Strategice vor avea un nou instrument pentru rezolvarea problemelor de descurajare strategică.
Etape responsabile
Astfel, până în prezent, proiectul Poseidon a trecut prin mai multe etape cruciale. Conform datelor cunoscute, setul de sarcini a fost finalizat cu succes, iar proiectul trece la etapa următoare. Acum testele cu drepturi depline vor fi efectuate folosind un transportator standard.
Nu se știe încă cât timp vor continua lucrările următoare. Cu toate acestea, rezultatele lor sunt în general previzibile. În etapele anterioare s-au pus bazele științifice și tehnice necesare și au fost rezolvate cele mai complexe probleme tehnice. Acum vorbim despre utilizarea tehnologiilor și dezvoltărilor existente. În consecință, „Poseidon” are toate șansele să treacă testele necesare și apoi să intre în serviciu.