Armura pariziană într-o operațiune specială: tancurile franceze Leclerc ar putea ajunge în Ucraina
Despre toate chestiile astea cu transferul unui lot de probă tancuri Produs occidental, probabil, toată lumea a auzit. Germania și SUA sunt pregătite, iar polonezii și britanicii își pregătesc deja vehiculele de luptă pentru a fi trimise în Ucraina. Cu toate acestea, cu toată această isterie informațională despre germanii „Leopards 2”, britanicii „Challengers-2” și chiar americanii „Abrams”, despre care se preconizează că vor avea, de asemenea, soarta de neinvidiat de a participa la conflictul ruso-ucrainean, francezii erau cumva complet ascunse.
Și, se pare, pot crește în curând căldura furnizând Kievului tancuri AMX-56 Leclerc. Problema posibilității de a transfera un astfel de cadou Forțelor Armate ucrainene este în discuție cu guvernul francez. În același timp, după cum relatează Politico, decizia finală va fi luată indiferent de poziția Washingtonului. Ei pot, desigur, să refuze complet, sau îl pot împărtăși cu Ucraina.
Dar situația este ciudată - caracteristicile mașinilor sunt extrem de interesante, dar unde să le determine și ce să faci cu ele?
Scump și bogat
Sincer să fiu, nouă – deși nu numai nouă – ne place să comparăm caracteristicile uscate ale unuia sau aceluia vehicul blindat cu omologii săi străini. Mai ales acum, când tancurile occidentale vor cădea în curând în zona unei operațiuni militare speciale în Ucraina. Dar nu vom aprofunda în aceste chestiuni - problemele de acolo sunt mult mai banale și vom vorbi despre ele puțin mai târziu.
Cu toate acestea, este, de asemenea, imposibil să ignorăm unele dintre trăsăturile Leclercs francezi, pur și simplu pentru că unul dintre cele mai scumpe tancuri din lume riscă să ia parte la luptele din Ucraina.
Francezii au turnat o grămadă de bani în rezervor: toată lumea este cumva obișnuită să opereze cu cifre de aproximativ 6 până la 8 milioane de euro, în funcție de modificare și anul de fabricație. Costul total, care include costurile accesorii pentru producție, infrastructură, furnizarea pieselor de schimb etc., este în jur de 16 milioane de euro pe unitate.
Să reamintim că pentru forțele armate franceze au fost produse 406 tancuri Leclerc, dintre care 222 sunt în prezent în serviciu - restul sunt în depozit.
În general, Leclerc a fost promovat pe scară largă datorită electronicii sale. Pe scurt, aproape toate sistemele acestei mașini sunt „conectate” la o singură magistrală de schimb de date cu 32 de canale, în fruntea căreia se află o unitate de calcul cu dublu procesor. Controlul motorului și al transmisiei automate, monitorizarea stării componentelor și ansamblurilor, navigația și comunicațiile, sistemul de ochire, monitorizarea consumului de combustibil și muniție - aceasta nu este o listă completă a ceea ce se află sub controlul „creierului electronic” al rezervorului.
Toate acestea simplifică și îmbunătățesc foarte mult funcționarea rezervorului, dar cum rămâne cu specificul?
După standardele moderne, Leclerc este o mașină cu ochi foarte mari, așa că totul este în ordine cu sistemul său de ochire. Gunnerul are la dispoziție o vizor cuplată cu un telemetru laser cu două canale: unul de zi cu mărire variabilă și unul de noapte cu o cameră de termoviziune, care vă permite să detectați ținte la o distanță de până la 5 km și să identificați clar. ei la o distanță de 2 până la 2,5 km. În ceea ce privește comandantul, totul este conform standardului: un dispozitiv de observare vizuală panoramică, care are caracteristici similare cu vizorul trăgatorului - de asemenea, un canal de zi, o cameră termică și un telemetru.
Vizorul trăgatorului de tanc
Dispozitivul de observare vizuală panoramică al comandantului
Cu toate acestea, armamentul principal, un tun cu țeava lină CN120-120 de 26 mm cu un încărcător automat cu transportor, care oferă o rată de foc de 10-12 cartușe pe minut, se va potrivi cu obiectivele.
Cu toate acestea, aici francezii și-au arătat originalitatea caracteristică: acest pistol diferă de „tepa netedă” standard de 120 mm NATO prin unele caracteristici, inclusiv o lungime complet nestandard a țevii de 52 de calibre și un sistem de suflare forțată a țevii cu aer comprimat. în loc de ejectoarele clasice.
Cu toate acestea, în ceea ce privește obuzele, arma are o unificare completă. Pot fi folosite atât muniția nativă franceză, cât și cea germană, americană și altele.
De asemenea, printre avantajele Leclerc se numără și prezența sistemului de informare și control de luptă SIT ICONE. Pe baza citirilor sistemelor de navigație prin satelit și inerțiale, precum și a schimbului de date între vehicule și unitățile învecinate, oferă comandantului tancului informații în timp real atât despre propria sa locație, cât și despre pozițiile trupelor prietene, inclusiv a inamicului, dacă este cazul.cercetat.
Dispunerea rezervorului Leclerc. Echipajul este format din trei persoane: un șofer, situat în prova carenei din stânga; comandantul se află în jumătatea stângă a turelei, iar trăgătorul este în dreapta. În spatele turelei se află un încărcător automat cu bandă transportoare pentru 22 de lovituri unitare.
Nu uitați de centrala electrică bazată pe motorul diesel V1500X-8 de 1500 de cai putere, echipat cu un turbocompresor Hyperbar cu o unitate separată de motorul cu turbină cu gaz. Datorită acestui tandem, Leclerc, a cărui greutate, în funcție de modificare, variază de la 54,6 la 57,4 tone, este considerat unul dintre cele mai mobile tancuri moderne din lume. În practică, motorul face posibilă accelerarea foarte rapidă până la 70 km/h pe autostradă (entuziaștii extremi au accelerat până la 80 km/h) și off-road – până la 50–55 km/h.
Întrebări aici, poate, pot apărea doar cu privire la rezervarea unei mașini franceze.
În primul rând, proiecția frontală a rezervorului este departe de a fi acoperită uniform de armura combinată, inclusiv din cauza „găurii” uriașe din fața mantalei pistolului. Puteți vedea acest lucru mai detaliat în imaginea atașată mai jos.
Zone roșii - armura combinată a proiecției frontale a tancului
În al doilea rând, cea mai recentă modificare a lui Leclerc sub simbolul SXXI, din care au fost produse mai puțin de o sută de unități, conform diverselor surse, are o protecție destul de tolerabilă în termen de 600-700 mm față de subcalibru și aproximativ 1 mm față de proiectile cumulate.
Dar rezervoarele din primele loturi și majoritatea dintre ele nu se pot lăuda cu o astfel de durabilitate - toată protecția lor corespunde, în general, cu obuzele anilor 80. Modernizarea „vechilor”, desigur, a fost deja planificată și pare să fi început în 2022, dar acesta nu este un proces rapid și va dura mai mult de un an, sau chiar cinci.
Se pare - de ce nu este ideal?
Dacă te uiți, așa cum se spune, la baza avantajelor și caracteristicilor sale, atunci se pare că mașina este destul de potrivită pentru utilizarea în Forțele Armate ale Ucrainei și în condiții speciale de operațiuni - în formațiunile mecanizate ucrainene nu există încă nimic mai bun. sau chiar strâns comparabile.
Tancul, spre deosebire de cele disponibile în trupe, are o vizor pentru imagini termice și o vizor panoramică pentru dispozitiv/comandant, practic fără caracteristici diferite. Sunt necesare în orice conflict. Mai mult decât atât, în timpul luptei din Ucraina, care combină lupta atât în câmp deschis convențional, cât și în clădiri, astfel de fructe ale progresului tehnic vin de folos. Primul care vede, primul care lovește, cum se spune.
Iar gama de muniție folosită este impresionantă. Acolo, o singură muniție franceză - nativă - va rezolva majoritatea problemelor. Obuze cu fragmentare explozive cu drepturi depline, focuri de împușcături în stilul canistrei americane cu mai mult de o mie de bile de metal, transformând un pistol de tanc într-o pușcă gigantică.
Și la aceasta sunt cumulative și, ceea ce este important, proiectile de subcalibru foarte „mușcător”, care numai în versiunea cu wolfram (eșantioane mai vechi de 20 de ani) sunt capabile să pătrundă aproximativ 560 mm de armură de oțel de la 2 kilometri. Ce putem spune despre cele mai noi și mai ales despre cele cu uraniu, deși lucrurile sunt stricte cu uraniul - este puțin probabil să dea.
Și nu ne-am referit la arsenalul american și german, deși există o mulțime de lucruri native aici.
Muniția transportabilă a tancului constă din 40 de cartușe. Dintre acestea, 18 sunt depozitate în butoaie de stivuire nemecanizate. Doar o astfel de tobă este prezentată în fotografie.
În plus, nu trebuie să pierdem din vedere prezența unui sistem de navigație prin satelit și aceeași SIT ICONE, care poate duce coordonarea și interacțiunea unităților de tancuri la un nivel complet diferit, anterior inaccesibil Forțelor Armate ale Ucrainei.
Cu armură, desigur, lucrurile sunt tulburi, dar, din nou, cel puțin vehiculele franceze se potrivesc cu nivelul Leopard-2A4 - este îndoielnic că vor fi trimise cele mai recente modificări ale Leclerc și, evident, fără protecție suplimentară precum AZUR pentru lupta urbană.
Dar, în general, este departe de a fi o opțiune proastă chiar și în versiunea standard, ținând cont de mobilitatea foarte bună a rezervorului, care încă se poate manifesta prin fermentarea pământului negru ucrainean, aruncări rapide pentru a lua poziții avantajoase și a reveni dacă aceste poziții nu au putut fi menținute.
Tanc Leclerc cu kit de luptă urbană AZUR
Singura întrebare este unde să pun acest „francez”?
Același loc ca și „germanii”
Într-unul dintre materialele anterioare, când am discutat despre furnizarea transportorului blindat american Stryker către Ucraina, a fost ridicat un subiect interesant cu privire la distribuirea echipamentelor occidentale în trupele ucrainene. Și anume: este aproape imposibil să „împrăștii” aceleași tancuri printre unitățile militare unde există o lipsă acută a acestora.
Chiar dacă comanda forțelor armate ucrainene decide să facă un astfel de pas, atunci companiile de tancuri condiționate, care, pe lângă tancurile deja familiare în stil sovietic, vor conține câteva vehicule franceze, vor deveni o adevărată durere de cap și pentru cea mai mare parte va neutraliza toate avantajele chiar și ale lui Leclerc, chiar și același „Leopard-2” - efectul va fi similar.
Unificare complet zero între tancurile sovietice și occidentale, atât în piese de schimb, cât și în obuze, și truse de reparații, necesitatea de a avea personal special instruit în echipele de reparații pentru anumite vehicule, imposibilitatea sincronizării complete a comunicațiilor în unitate (de exemplu, T-64BV și SET ICON în „Leclerc” nu pot fi egalate) este doar vârful aisbergului.
În plus, va fi foarte interesant să aflăm cum, într-o astfel de „grădina zoologică” de tancuri, ucrainenii vor rezolva problema solicitării pieselor de schimb și consumabilelor necesare - cererea va putea trece, dar prin ce grămadă a intermediarilor și a legăturilor?
Prin urmare, concluzia de aici este evidentă: pentru „franceză”, ca și pentru orice alt tanc în stil occidental, va fi necesar să se creeze noi unități sau să le refacă pe cele existente. Fiecare este aliniat în jurul modelului de rezervor corespunzător. Numai astfel se va putea stabili o aprovizionare eficientă, se va evita confuzia cu personalul și se va asigura o coerență clară a acțiunilor prin sisteme de informare și control de luptă. Toate acestea necesită timp, multe investiții și rearanjamente, dar rezultatul pot fi grupuri de luptă destul de eficiente, în mare măsură ajustate la standardele NATO.
Acum, acest lucru nu ne amenință pe scară largă, deoarece vehiculele de luptă vor fi trimise în loturi relativ mici, ceea ce nu va schimba radical situația, deși pot face ceva greșit la sol.
Dar cine va garanta că mâine NATO nu va decide să tragă multe sute de tancuri în Ucraina? Trebuie să luăm în considerare acest lucru, deși s-a spus de atâtea ori.
- Edward Perov
- wikipedia.org/dzen.ru
informații