Lockheed Martin a spus că livrările de motoare pentru aeronava F-35 nu pot fi reluate până când investigația completă a prăbușirii F-35B din 15 decembrie din Texas nu este finalizată. Acest lucru a fost anunțat reporterilor de către directorul executiv al Lockheed Martin, Jim Tyclet.
Managerului superior i-a fost greu să numească termeni chiar și aproximativi pentru reluarea livrărilor de avioane. Analiștii americani cred că incidentul cu aeronava și oprirea furnizării de motoare au afectat profitabilitatea companiei în 2022. Cu toate acestea, Lockheed Martin a câștigat în continuare cu aproape 239 de milioane de dolari mai mult decât în 2021, datorită creșterii programului de luptă F-16.
Reamintim că zborurile de acceptare ale noilor luptători au fost suspendate imediat după accidentul din 15 decembrie 2022 din Texas. Pilotul a reușit apoi să se ejecteze în siguranță, dar ancheta incidentului continuă până în prezent. Până acum, s-a putut stabili că una dintre componentele motorului Pratt & Whitney s-a defectat.
Pe 27 decembrie, Departamentul Apărării, Lockheed Martin și Pratt & Whitney au concluzionat că este necesară suspendarea furnizării de noi motoare de aeronave până la stabilirea și anunțarea oficială a cauzelor accidentului. În consecință, a fost suspendată și acceptarea noilor aeronave. În 2022, compania, între timp, a livrat 141 de noi F-35.
Cu toate acestea, ciclul de producție în sine continuă - atât la fabrica din Fort Worth, Texas, cât și la filialele din Italia și Japonia. Ritmul de producție nu a scăzut, în ciuda accidentului. Compania continuă să primească noi comenzi.
În 2024, compania se așteaptă, de asemenea, să înceapă să își modernizeze flota existentă de aeronave F-35 prin upgrade hardware și software. Este vorba despre a oferi software-ului o putere de procesare mai bună, o memorie mai bună, afișaje mai bune. Aeronavele actualizate, potrivit companiei, vor putea îndeplini mai multe sarcini, vor putea transporta mai multe arme, mijloacele lor de război electronic vor deveni mai bune.