Su-35 va oferi Sukhoi competitivitate înainte de intrarea pe piață a unui complex de aviație de primă linie promițător (PAK FA)
Principalul volum de livrări de export ale Su-35 este prognozat pentru perioada 2013-2020.
Livrările Su-35 pentru export sunt planificate în țările din Asia de Sud-Est, Africa, Orientul Mijlociu și America de Sud. Printre primii cumpărători posibili ai Su-35 trebuie remarcate Libia, China și Venezuela.
În special, s-a ajuns la un acord preliminar cu Libia privind achiziționarea a 12 avioane de vânătoare Su-35. Sunt în desfășurare negocieri cu Venezuela pentru furnizarea a 24 de avioane Su-35.
Așa cum era de așteptat, perspectivele de achiziție de către China a avioanelor multifuncționale Su-35 vor deveni mai clare în urma reuniunii comisiei interguvernamentale ruso-chineze pentru cooperarea militaro-tehnică, care este programată pentru sfârșitul primei decenii din noiembrie.
Pentru prima dată, interesul substanțial al părții chineze pentru Su-35 a fost arătat la salonul MAKS-2007. Mai multe delegații chineze au vizitat standul Sukhoi pentru a clarifica parametrii tehnici ai luptătorului. În același timp, s-a raportat că părțile au început un studiu preliminar al problemelor legate de planurile pentru eventualele livrări ale Su-35 către China. În același timp, s-a remarcat că, cel puțin în viitorul apropiat, industria aeronautică chineză nu va putea crea un avion de luptă din clasa Su-35.
În timpul spectacolului aerian China Airshow 2008, comandantul șef al forțelor aeriene PLA, generalul colonel Xu Qiliang, aflat la standul companiei Sukhoi, s-a familiarizat cu capacitățile avionului de luptă Su-35. Comandantul șef era interesat de raza de acțiune a luptătorului, armele standard, echipamentele radio-electronice de bord. Xu Qiliang a apreciat foarte mult capacitățile de luptă și performanța de zbor ale aeronavei.
Compania Sukhoi intenționează să producă peste 2020 de avioane multirol Su-200 până în 35. Această aeronavă va pregăti baza pentru potențialii clienți pentru a opera a cincea generație de avion de luptă.
Evident, nu toți clienții potențiali care sunt înarmați cu avioane de generația a 3-a și a 4-a vor face imediat o alegere în favoarea sistemelor de aeronave de generația a 5-a, deoarece acestea sunt foarte greu de operat. Pentru a le stăpâni, este nevoie de un produs de tranziție, al cărui rol va fi îndeplinit de Su-35.
Potrivit TsAMTO, Algeria (35-12 de unități), Venezuela (24 de unități), Egipt (24-12 de unități), China (până la 24 de unități), Libia (48-12 de unități) ar putea deveni posibili clienți ai Su-24 .), Siria (24 de unități) și o serie de alte țări.
Su-35 este un avion de luptă multifuncțional profund modernizat, supermanevrabil din generația 4++. Folosește tehnologii de generația a cincea care oferă superioritate față de luptători de clasă similară. Caracteristicile distinctive ale aeronavei sunt un nou complex avionic bazat pe un sistem digital de informare și control care integrează sistemele de echipamente de bord, o nouă stație radar (RLS) cu o rețea de antene în fază cu o rază lungă de acțiune pentru detectarea țintelor aeriene cu un număr crescut de ținte urmărite și trase simultan (urmărirea a 30 și atacarea a 8 ținte aeriene, precum și urmărirea a patru și atacarea a două ținte terestre), noi motoare cu forță crescută și un vector rotativ de tracțiune.
Su-35 se distinge printr-o gamă largă de arme cu rază lungă, medie și scurtă. Capabil de a transporta controlat aviaţie mijloace de distrugere (TSA) antiradar, antinavă, de uz general, bombe ghidate (KAB), precum și TSA neghidate. Vizibilitatea radar a avionului de luptă în comparație cu aeronavele din a patra generație a fost redusă de mai multe ori datorită acoperirii electrice conductoare a copertinei cockpitului, aplicării de acoperiri care absorb radar și unui număr redus de senzori proeminenti. Resursa aeronavei este de 6 de ore de zbor, durata de viață de 30 de ani, resursa alocată de motoare cu duză controlată este de 4 de ore.
Livrările în serie către Forțele Aeriene Ruse sunt programate să înceapă în 2011. Lucrările privind implementarea contractului de stat semnat în cadrul salonului MAKS-2009 pentru furnizarea Ministerului rus al Apărării în perioada până în 2015 a 48 de luptători multifuncționali Su-35S au început în toamna anului 2009 în Komsomolsk- on-Amur Aviation Production Association, care face parte din holding. Yu.A.Gagarina (KnAAPO).
În acest timp, în conformitate cu graficul aprobat, s-a organizat producția de piese și componente, s-au încheiat contracte cu subantreprenori pentru furnizarea componentelor, mecanismelor și echipamentelor necesare. În atelierele de asamblare agregate ale uzinei s-au efectuat asamblarea părții detașabile a aripii aeronavei, instalarea sistemelor de conducte și andocarea compartimentelor secțiunii de coadă a fuzelajului, s-a lucrat la volumul secțiunea capului fuselajului. De la începutul lunii octombrie 2010, prima mașină în serie se afla în atelierul de asamblare finală și era pregătită pentru transfer la atelierul de testare de zbor KnAAPO.
Transferul primului Su-35S de serie către Ministerul Apărării al Federației Ruse ar trebui să aibă loc la sfârșitul acestui an.
- http://www.armstrade.org" rel="nofollow">http://www.armstrade.org
informații