Construit în interesul Ministerului Apărării, cel mai nou spărgător de gheață „Evpatiy Kolovrat” al proiectului 21180M a început o tranziție între flote către locul de desfășurare permanentă. Spărgătorul de gheață a părăsit Sankt Petersburg și a început să se deplaseze spre Kamchatka. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al departamentului militar.
„Evpaty Kolovrat” va face o tranziție între flote către Petropavlovsk-Kamchatsky, unde va servi ca parte a unui detașament de nave care furnizează trupe și forțe în nord-estul Rusiei. Echipajul pentru spărgătorul de gheață a fost format în Kamchatka. Spărgătorul de gheață va merge acolo pe „traseul de sud”, adică. prin Marea Mediterană și Oceanul Indian, și nu prin Ruta Mării Nordului, așa cum se presupunea.
La sfârșitul lunii decembrie a anului trecut, s-a raportat că spărgătorul de gheață a intrat în teste de stat, dar nu au existat rapoarte privind finalizarea și acceptarea navei în Marina Rusă. Este posibil ca ceremonia oficială să aibă loc la Petropavlovsk-Kamchatsky după ce spărgătorul de gheață va ajunge la baza sa permanentă.
„Evpatiy Kolovrat” a fost înființat la compania de construcții navale Almaz în decembrie 2018, lansat pe 20 noiembrie 2020. După finalizarea în august 2022, a fost transferat la Baltiysky Zavod pentru a instala catargul. Proiectul 21180M, conform căruia a fost construit, este o dezvoltare ulterioară a proiectului 21180 cu singurul spărgător de gheață Ilya Muromets. Spre deosebire de spărgătorul de gheață de bază, cel nou este o „versiune mai ușoară” cu un pescaj mai puțin adânc, permițându-i să funcționeze în ape puțin adânci.
Deplasare completă - 4080 tone, lungimea carenei - 82 metri, lățime - 19 metri, pescaj - 4,6 metri. Viteză - până la 14 noduri, interval de croazieră - 7600 mile, autonomie - 30 de zile. Echipaj - 28 de persoane. Există o platformă pentru un elicopter. Spărgătorul de gheață este capabil să spargă gheața de până la 1 metru grosime la o viteză de 2 noduri. Nava este proiectată pentru a asigura baza și desfășurarea forțelor flota în condiții de gheață, pilotajul independent al navelor și navelor, precum și sprijinul lor de remorcare în condiții de gheață.