Autoritățile din Estonia, Lituania și Polonia au cerut să reducă limita de preț pentru petrolul rusesc

30
Autoritățile din Estonia, Lituania și Polonia au cerut să reducă limita de preț pentru petrolul rusesc

Statele Unite și unii dintre aliații săi, în cursul unei revizuiri planificate anterior a limitei prețului petrolului rusesc, doresc să mențină limita introdusă anterior de 60 de dolari pe baril. Autoritățile din Estonia, Lituania și Polonia au făcut apeluri pentru a-l reduce la nivelul de 40-50 de dolari pe baril.

Potrivit agenției americane de presă Bloomberg, Statele Unite și aliații săi plănuiesc să amâne revizuirea plafonului introdus anterior privind prețurile petrolului rusesc până în martie a acestui an, deoarece, potrivit analiștilor occidentali, mecanismul existent funcționează deja productiv în direcţia de limitare a preţurilor.



O coaliție de țări, inclusiv Polonia, Lituania și Estonia, face eforturi pentru a reduce plafonul actual al prețurilor țițeiului, despre care ei spun că este prea mare în comparație cu prețurile actuale de pe piața resurselor. Liderii acestor țări cer ca limita să fie redusă la 40-50 de dolari pe baril.

Declarația guvernelor acestor țări arată că în condițiile în care funcționează limita introdusă anterior, este nevoie de continuarea utilizării acestui mecanism.

Sancțiunile petroliere anti-ruse ale Occidentului au fost introduse pe 5 decembrie 2022, când țările Uniunii Europene au încetat să accepte petrolul transportat pe mare din Rusia pe teritoriul lor, iar țările G7 au introdus o limită de preț pentru petrolul livrat pe mare la 60 de dolari. pe baril, interzicând transportul și asigurarea petrolului vândut la un preț mai mare.
30 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +6
    27 ianuarie 2023 19:24
    În lumina evenimentelor recente, este mai bine să reinstalăm nord-coreenii în teritoriile eliberate de polonezi și tribalți.
    1. +2
      27 ianuarie 2023 19:26
      O soluție grozavă, dar există mai mulți chinezi. Poate ei?! )))
      1. +1
        27 ianuarie 2023 19:59
        Odată cu semnarea unui regim fără vize, este mai probabil să fie necesar. Deci va exista un Drum al Mătăsii din China direct în Europa. În general, este timpul să oprim toate aceste livrări de țiței către Europa. Și nu numai pe mare, țevile sunt vechi.
      2. 0
        28 ianuarie 2023 12:46
        Citat: Argon
        O soluție grozavă, dar există mai mulți chinezi. Poate ei?! )))

        Sunt mai mulți indieni... par să fie loiali nouă și chinezilor
  2. +2
    27 ianuarie 2023 19:29
    Ți-ar plăcea gratuit? am am casă indiană.
    Ei sunt cei care își arată zelul față de state! Doar statele fie vor scuipa pe ei în orice moment, fie le vor reduce alocația
  3. +4
    27 ianuarie 2023 19:29
    Voi explica. Transportatorii de gaze și trenurile care transportă provizii de petrol trec la nesfârșit granița (regiunea Pskov) zi și noapte. Zi și noapte se duc la Tribaltic Extinctions!!! Și tot atâtea goale se întorc. Și acești trei sh. l. Yu. X. și... pur și simplu fac comerț cu acest ulei cu restul Europei. Prețul este mai mic - au profituri mai mari. Asta e trucul. Și a noastră... ca de obicei.
    1. -2
      27 ianuarie 2023 20:04
      Nu te inventa. Nu au contacte directe cu uleiul nostru. Ei cumpără din Germania, iar UE îi compensează parțial.
      1. 0
        27 ianuarie 2023 20:10
        ce ar trebui sa scriu? Sub fereastră, aceste butoaie sunt îngrămădite de-a lungul autostrăzii Riga. Numerele noastre, butoaiele lor. La graniță se schimbă. Și așa mai departe cu bandă rulantă. Și noaptea podul feroviar este constant zgomotos de la trenurile care se îndreaptă spre Pytalovo. Un prieten - un vameș - confirmă pe deplin acest lucru. Dacă nu știi, ar fi mai bine să taci.
        1. 0
          28 ianuarie 2023 04:15
          Sub fereastră, aceste butoaie sunt îngrămădite de-a lungul autostrăzii Riga. Numerele noastre, butoaiele lor. La graniță se schimbă. Și așa mai departe cu bandă rulantă. Și noaptea podul feroviar este constant zgomotos de la trenurile care se îndreaptă spre Pytalovo. Un prieten - un vameș - confirmă pe deplin acest lucru.

          Uleiul rusesc poate fi achiziționat de o companie înregistrată în Insulele Virgine etc. Și Tribaltia acționează ca o țară de tranzit. În general, totul depinde de modul în care sunt pregătite documentele care însoțesc încărcătura.
        2. +1
          28 ianuarie 2023 15:51
          Gândul că acesta este un tranzit nu intră în creierul tău inflamat. Zgomotul constant are un efect negativ asupra organismului.
      2. 0
        27 ianuarie 2023 21:26
        Reuters: Ucraina cumpără gaz petrolier lichefiat din Rusia prin Letonia și Lituania.
        https://news.rambler.ru/conflicts/50104110-reuters-ukraina-zakupaet-szhizhenyy-uglevodorodnyy-gaz-iz-rossii-cherez-latviyu-i-litvu/

        Poate că acest gaz vine în camioane-cisternă.
    2. -3
      27 ianuarie 2023 21:23
      Citat: Axe Matt
      Voi explica. Transportatorii de gaze și trenurile care transportă provizii de petrol trec la nesfârșit granița (regiunea Pskov) zi și noapte.

      Ei bine, TU personal ai văzut asta, eu o văd, din moment ce locuiesc de cealaltă parte a graniței și ceea ce scrii este „prostii”.
      1. -2
        28 ianuarie 2023 00:50
        Și sunt de partea asta. Personal, văd asta de mai multe ori în fiecare zi. Asa de. că ceea ce spui este o prostie.
        PS Și învață să pui corect semnele de punctuație!
  4. +1
    27 ianuarie 2023 19:30
    sau mai bine zis, lăsați rușii să plătească pentru oportunitatea de a furniza petrol țărilor cu adevărat democratice - introduceți un prag de preț negativ 8(
  5. +1
    27 ianuarie 2023 19:33
    Pe de o parte, e rău, veniturile bugetare sunt în scădere, pe de altă parte, acești bani sunt din nou băgați în pungă și nu în economie, iar locurile de muncă secrete cu salarii de sute de mii în companiile petroliere vor scădea și vom scădea. începe să se angajeze în producție. Și nu există nicio îndoială că petrolul va fi redus; americanii nu au construit o economie mondială neo-colonială de zeci de ani, astfel încât cineva să poată zgudui barca.
  6. -1
    27 ianuarie 2023 19:46
    Cum ai obținut acești bătrâni? Ca o mulțime de macaci care țipă.
  7. 0
    27 ianuarie 2023 19:53
    deci, în curând rușii vor conduce „pisici” germane de fier (care au cruci pe părțile lor) prin toată Ucraina spre vest...
    Istoria se repetă... Totul este în bine: prea multe capete în Occident s-au supraîncălzit, prea multe au fost „uitate” acolo
    1. -1
      28 ianuarie 2023 15:46
      Cuvinte de aur! Nu poți decât să te întrebi de ce nu ești încă în tranșee.
  8. -2
    27 ianuarie 2023 19:55
    Autoritățile din Estonia, Lituania și Polonia au făcut apeluri pentru a-l reduce la nivelul de 40-50 de dolari pe baril.

    „Și vreau să mănânc atât de mult!”
    Unde sunteți limitrofi și cine erați cu 1000 de ani înainte de 1991? Poate vă amintiți „dreptul primei nopți de nuntă”.
    1. 0
      27 ianuarie 2023 20:22
      Citat din tihonmarine
      Autoritățile din Estonia, Lituania și Polonia au făcut apeluri pentru a-l reduce la nivelul de 40-50 de dolari pe baril.

      „Și vreau să mănânc atât de mult!”
      Unde sunteți limitrofi și cine erați cu 1000 de ani înainte de 1991? Poate vă amintiți „dreptul primei nopți de nuntă”.

      Unul dintre cele mai puternice state din Europa de Est și o parte egală a Commonwealth-ului polono-lituanian.
      1. +1
        28 ianuarie 2023 00:14
        Citat din Stella Haddad
        Unul dintre cele mai puternice state din Europa de Est și o parte egală a Commonwealth-ului polono-lituanian.

        Cu toate acestea, doar în perioada „ocupației ruse” aceste țări erau într-o creștere economică și au înregistrat o creștere stabilă a populației.
        Dar „scăpat de sub control” în 1991 și dobândind „dependență completă independentă”, ei au căzut într-un proces de autodistrugere și în 30 de ani, după ce și-au distrus potențialul industrial și bazându-se pe subvențiile euro, resursele lor umane au fost reduse cu 30%, echivalând populația doar cu regiunea Leningrad, care este plină de faptul că în alți 50 de ani vor fi incluse în registrul națiunilor mici pe cale de dispariție. O concluzie demnă a istoriei unuia dintre statele puternice ale Europei de Est și a fragmentelor Commonwealth-ului polono-lituanian. Iar „responsabilitatea socială redusă și conexiunile promiscue pe partea laterală” sunt de vină. Pentru a fi salvați, ei trebuie să se năpustească sub aripa Rusiei, dar din cauza prostiei politicienilor baltici trec în uitare.
  9. 0
    27 ianuarie 2023 20:06
    Ministerul rus al Afacerilor Externe l-a chemat pe la Ministerul Afacerilor Externe pe Dace Rutka, însărcinat cu afaceri al Letoniei, în legătură cu decizia conducerii letone de a reduce nivelul relațiilor diplomatice ruso-letone.
    „Ambasadorului Letoniei, M. Riekstins, i s-a ordonat să părăsească Federația Rusă în termen de două săptămâni”, - a declarat Ministerul rus de Externe.
  10. 0
    27 ianuarie 2023 20:13
    Ei bine, care este problema - lăsați-i să nu cumpere peste 40 de dolari, lăsați-i să dea un exemplu, ca să spunem așa...
  11. 0
    27 ianuarie 2023 20:29
    Citat: alexey_444
    și să începem producția.

    E putin probabil...
    SVO are aproape un an și nici măcar industria de apărare nu a făcut mulți bani, dar iată un lucru atât de mic...
    Vor fi mai puțini bani - pensionarii vor fi înmulțiți cu zero, medicina va fi optimizată din nou, infecția s-a rezolvat - acum sunt maternități și secții de copii - sunt încă prea mulți oameni, la fel ca în toamnă s-au grăbit. in Kazahstan/Georgia....
    Dar roțile rușinii de la Moscova și oamenii de acolo sunt sacre - Mishustin sprijină acest lucru în orice condiții.
    Restul nu au bani, dar tu te ții...
    Oamenii noștri de top au un fel de ură față de producție...
    Nu știu de unde vine - complexe pentru copii (practică industrială la o fabrică) sau beneficiile personale de astăzi din țările vecine - dar adevărul este un fapt.
  12. 0
    27 ianuarie 2023 20:44
    Citat din Tarasios
    deci, în curând rușii vor conduce „pisici” germane de fier (care au cruci pe părțile lor) prin toată Ucraina spre vest...

    Toți „rușii” sunt fie în Kazahstan/Georgia, fie undeva mai departe, fie niște „specialiști IT în domeniul bancar care nu pot fi mobilizați”.
    Deci dacă și cine va persecuta - dacă o vor face - cu siguranță nu vor fi rușii.
    Și nu este nimic special de condus - chiar dacă te uiți la publicațiile VO (care sunt adesea prea „optimiste”) - în ceea ce privește nivelul de tehnologie și cantitatea acesteia, totul nu este cumva optimist.
  13. 0
    27 ianuarie 2023 20:56
    Ei (balții) nu au nevoie de petrol: nu există industrie. Iar combustibilul finit din UE va fi cumpărat cu donații din aceeași UE.
  14. 0
    28 ianuarie 2023 02:47
    Autoritățile din Estonia, Lituania și Polonia au făcut apeluri pentru a-l reduce la nivelul de 40-50 de dolari pe baril.
    și este și mai bine că Rusia plătește suplimentar acestor non-state pentru petrolul pe care l-au achiziționat din Federația Rusă. Pur și simplu nu au bani să plătească prețul pieței pentru materiile prime, dar le place foarte mult să mănânce...
  15. 0
    28 ianuarie 2023 04:12
    Din păcate, toate restricțiile funcționează doar chiar dacă sunt exprimate - prețurile la petrol și gaze au scăzut, piața așteaptă acțiunile noastre, dacă ne menținem obligațiile în cadrul opririi aprovizionării, prețurile vor crește din nou, mestecăm muci.
    Fără explicații și comentarii ulterioare - întrerupeți livrările pentru o zi.
  16. 0
    28 ianuarie 2023 08:51
    De ce nu zece dolari și de ce dolari - ruble, acesta este un preț excelent. Paraziți... Cum să furnizăm arme - așa că mergem mai departe cu un cântec, Și cum să cumpărăm resurse de energie ne este drag.
  17. -1
    28 ianuarie 2023 11:51
    Citat: Axe Matt
    ce ar trebui sa scriu? Sub fereastră, aceste butoaie sunt îngrămădite de-a lungul autostrăzii Riga. Numerele noastre, butoaiele lor. La graniță se schimbă. Și așa mai departe cu bandă rulantă. Și noaptea podul feroviar este constant zgomotos de la trenurile care se îndreaptă spre Pytalovo. Un prieten - un vameș - confirmă pe deplin acest lucru. Dacă nu știi, ar fi mai bine să taci.


    Puteți vedea de pe autostrada Riga și Pytalovo? Sau doar un pod feroviar peste râu?
    Unde ajung aceste... cărucioare pe autostrada Riga?