Dezvoltarea de către China a unui avion de vânătoare din a șasea generație îngrijorează serios Statele Unite

Fighter J-20 (a 5-a generație conform clasificării internaționale)

Dezvoltarea avionului de vânătoare de generația a 6-a de către China este serios alarmantă pentru Statele Unite, mai ales după filmările recent publicate de corporația chineză aviaţie industria (AVIC) a unui nou concept de avion de luptă fără coadă.

Până în prezent, doar 3 țări din lume lucrează la dezvoltarea luptătorilor din a șasea generație - Rusia, China și Statele Unite. În acest context, este important de menționat declarațiile unor înalți oficiali ai Forțelor Aeriene ale SUA conform cărora Armata Populară de Eliberare a Chinei (PLA) are toate șansele să devină prima țară din lume care adoptă o aeronavă militară de acest fel. Totodată, avioanele de vânătoare de generația a 6-a sunt la dispoziția țărilor mai sus menționate.

Acum Rusia este implicată activ în construcție flota multifuncțional Su-57 (conform codificării NATO - Felon) împreună cu aeronavele tactice ușoare Su-75 „Checkmate”. China, la rândul său, produce bimotorul greu Chengdu J-20, în paralel cu proiectarea avionului de luptă multirol Shenyang J-31, în timp ce Statele produc F-35 cu un singur motor.

Este de așteptat ca avioanele fără coadă (planoare) să formeze baza producției de avioane de luptă cu reacție de nouă generație. Deși prototipul noului avion chinezesc este foarte asemănător cu J-20, are totuși unele diferențe. Pe langa faptul ca este dotata cu o aripa delta in forma de romb, ii lipsesc si lamele si coada. Din acest motiv, este probabil ca dezvoltarea unui nou avion militar să se bazeze pe luptători de acest model.

Mai mult, va avea o serie de alte avantaje, inclusiv controlul UAV-ului și prezența în acesta arme energie dirijată.

Comments

[U_GOREC]

Și care sunt trăsăturile distinctive ale generației a 6-a de a 5-a?

[vânt rece]

A 5-a generație conform clasificării internaționale

Deschideți această clasificare și citiți
P.s. totul este condiționat și vizează profanul. De fapt, există un luptător și capacitățile sale, generației căreia marketerii săi îi încadrează pe toate violetele.

[Novichek]

. la care generație marketerii lui îi clasifică pe toate violetele.

. In gand! Susțin! dă generația a 7-a! Al 6-lea nu mai este relevant! De îndată ce „terminăm” Su 75, vom lipi o plăcuță de identificare - „generația 7,5” - și îi lăsăm să încerce să demonstreze că acesta nu este!)))

[Petr_Koldunov]

Apropo, ei promit că o vor ridica în aer anul acesta, am citit...
Ei bine, cum va fi în realitate - FIG știe. Ivan Rogov i s-a promis și el inițial până în 2023... și în ce stadiu se află acum (nici măcar nu știu, nu m-am uitat de mult).

[Viaceslav Ermolaev]

Piele inteligentă, modul fără pilot (modul cu echipaj ca opțiune), arme cu energie direcționată, eficiență în toate modurile de zbor până la hipersonic.

[GRAAL negru]

Diferența fundamentală dintre noua generație de luptători va fi capacitatea sa fără pilot, sau mai degrabă controlul AI. Până în acest punct, toate modificările vor fi reduse la mai rapid, mai discret, mai bine. Unitatea controlată AI va fi o piatră de hotar și mediul aerian este ideal pentru aceasta - nu există nicio problemă de orientare/mișcare pe teren dificil. Chiar și acum, în simulările de duel ale luptei aeriene „cinstite” 1v1 împotriva AI, aceasta din urmă îi depășește pe cei mai experimentați piloți. Când toate problemele vor fi rezolvate și un produs industrial va fi pus în serie, totul va arăta... nici măcar trist, dar înfricoșător. Puterile cu o industrie/economie puternică, capabile să producă mii de unități din această tehnică vor primi un avantaj total.

[vânt rece]

Dacă acordați atenție, în proiectul NGAD nu există litera F. Viitorul aparține sistemelor aeriene fără pilot. Acolo unde un luptător cu echipaj este angajat în primul rând în control, la AWACS. UAV-urile vor fi de diferite clase, de la luptători cu drepturi depline cu superioritate aeriană până la drone de masă ieftine.

[Ed1970]

Da, pregătirea piloților durează ani, iar AI poate fi copiată ca pe o unitate flash. Din multe motive, chiar și armele inferioare cu inteligență artificială au un viitor serios. Acum este momentul în care previziunile scriitorilor de science fiction au devenit reale) Și într-o zi va veni vremea regretelor legate de resursele cheltuite, precum „Chubais și Nanotehnologia”.

[Fizik13]

Citat de la U_GOREC

Și care sunt trăsăturile distinctive ale generației a 6-a de a 5-a?

Problema este că americanii înșiși NU POT face asta!

[Sergey_26]

Vino cu. În principiu, doar arme și medii, până acum nu te poți gândi la altceva

[Apărătorul Adevărului]

Trebuie să dezvoltăm farfurioare zburătoare - Germania a stăpânit această tehnologie în urmă cu 80 de ani!

[Novichek]

Și de ce le-au ajutat foarte mult aceste plăci? ne-am fi dezvoltat să începem să eliberăm – ar fi suficient pentru ochi! Și China nu ar ține pasul!)

[Apărătorul Adevărului]

Farfuriile zburătoare au super-manevrabilitate, atât pe verticală, cât și pe orizontală, inaccesibile oricărei alte aeronave.

[corect]

Farfuriile zburătoare au super-manevrabilitate, atât pe verticală, cât și pe orizontală, inaccesibile oricărei alte aeronave.

- Care ți-a spus? Dar cred că vasele de cafea zburătoare sunt mai mișto...

[Apărătorul Adevărului]

Acestea sunt rezultatele multor ani de observare a OZN-urilor.

[Novichek]

Ei bine, în cărțile din genul science-fiction, în general, se pot teleporta și multe altele, dar pentru mine, „un pițiu în mâini” este de multe ori mai bine! Aici, luați măcar hovercraftul care a fost construit în URSS, dacă ar fi fost acum în serviciu, pentru baza de date din zona de coastă

[PPD]

Sigur!
În mâinile unei domnișoare furioase, orice altceva nu are caracteristici tehnice atât de înalte.
Ibricul va fi mai slab.
Și e amuzant să vorbești chiar și despre o cârpă de spălat...

[tun5t]

ne-am fi dezvoltat să începem să eliberăm – ar fi suficient pentru ochi! Și China nu ar ține pasul!

Și nu există nimeni care să stabilească o producție în masă de „jucării” militare - dansatorii răi la locul rugăciunii se amestecă, iar oamenii, pentru prima dată în istorie în 104 ani, în Rus' s-au chinuit de multe ori mai puțini Europithecus, de când cei fără Dumnezeu. Cuci au fost plantați în Kremlin, forța centrifugă se repezi din acel cuib

[rotmistr60]

Americanii sunt alarmați nu doar de industria aviației chineze, ci și de știința rachetelor, construcțiile navale și, în general, tot ce ține de industria de apărare. De asemenea, este alarmant faptul că rămâne în urmă Rusiei și Chinei în ceea ce privește armele hipersonice. Ceaiul se pregătește să lupte, și chiar cu puterile nucleare. Despre a cincea sau a șasea generație, experții să dea o evaluare, pentru că. uneori nu înțeleg cum diferă aeronava din generația 4++ de generația a 5-a.

[Petr_Koldunov]

Trebuie doar să accepți ca un fapt că americanii sunt în general alarmați de tot ceea ce nu este american. Orice succes și chiar doar dezvoltare fără eșecuri evidente undeva, nu în America - America este alarmată, îngrijorată și provoacă o dorință acută de a impune sancțiuni.

[GRAAL negru]

China demonstrează posibilitatea producției în masă a echipamentelor militare moderne. Tehnologia se apropie din ce în ce mai mult de apariția sistemelor de luptă cu drepturi depline, controlate de AI, fără intervenție umană. China este singura putere de pe planetă capabilă să mențină paritatea cu SUA în numărul de astfel de articole atunci când începe cursa înarmărilor AI.

Conducerea Rusiei în hipersunet nu ne oferă nimic acum. Dar Statele Unite (când îl primesc în produse de serie) vor primi un instrument pentru a lansa o lovitură preventivă de dezarmare, care va reprezenta un pericol de moarte pentru noi.

[SAG]

Singurul criteriu pentru diferențele dintre generațiile de avioane de luptă este înfrângerea garantată a aeronavelor unei generații inferioare (supusă pregătirii egale a piloților, desigur).
De asemenea, pot spune cu siguranță că crearea unei avioane de luptă de nouă generație fără un motor calitativ nou este o farsă. Și chinezii nu și-au adus încă în minte motorul de generația a 4-a.

[Bingo]

Ar trebui să fie alarmați de faptul că își cer forțelor aeriene... Și nu evoluțiile Chinei. Dacă, în loc de F-35, ar produce F16 / 15 perfecționat, atunci pentru suma care a fost aruncată în invizibilitatea vizibilă cu 800 de defecte de design, ar putea construi o altă forță aeriană la cele existente.
Apropo, ei înșiși și-au dat seama de acest lucru, reluând producția F-16/15, care trebuia să înlocuiască F-35, și prelungind intens durata de viață a lui A-10, care trebuia să înlocuiască și Fat Dristun.
A 6-a generație - în timp ce conceptul, ei se vor lupta pe a 4-a. Și al 5-lea cum a zburat în jurul zonei de control S-400 din Siria - așa va fi))) Doar că evreii nu au înțeles - ei, aparent, toți cei deștepți au plecat în SUA

[Boa constrictor KAA]

Citat din Bingo

A-10, care ar fi trebuit să-l înlocuiască și pe Fat Dristun.

Indiferent ce spune cineva, Warthog este un avion de atac remarcabil. Supraviețuirea sa pe câmpul de luptă și păstrarea caracteristicilor de performanță după ce a fost lovit de arme antiaeriene sunt comparabile cu legendarul nostru Grach, care s-a întors pe aerodromul său cu un singur motor și cu un stâlp de telegraf într-un al doilea motor deteriorat.
Niciun F-35 (Fat Dristun, așa cum ați spus la figurat) nu a stat lângă ultimele modificări A-10. Doar că lobby-ul armelor are nevoie de profit. La urma urmei, nu veți câștiga atât de mulți bani cu actualizarea A-10 la versiunea „D”. Cel mai probabil, pinguinul ar fi trebuit să rezolve, folosindu-și furtivitatea și conștientizarea centrată pe rețea, problema apărării aeriene, astfel încât restul participanților la „show” să bombardeze țintele identificate pe câmpul de luptă și în spate. , ca pe un teren de antrenament. Cu toate acestea, este puțin probabil ca Penguinul, ca mijloc de combatere a apărării noastre aeriene, să poată rezolva sarcina care i-a fost atribuită, pe care yankeii au avut deja ocazia să o verifice din experiența SVO.
DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.

[Alexey Sommer]

Citat: Boa constrictor KAA

Niciun F-35 (Fat Dristun, așa cum ați spus la figurat) nu a stat lângă ultimele modificări A-10.

F-35 și nu stați lângă A-10.
Capacitățile F-35 nu necesită zbor la nivel scăzut deasupra câmpului de luptă.
Mai mult decât atât, F-35 nici măcar nu trebuie să intre în zona de apărare aeriană a inamicului, pentru a lovi ținte, le va primi oricum și, acolo unde UAV-ul nu îl primește, va zbura.
Alte ori acum, alte posibilități.

[Bingo]

Citat: Alexey Sommer

Mai mult decât atât, F-35 nici măcar nu trebuie să intre în zona de apărare aeriană a inamicului, pentru a lovi ținte, le va primi oricum și, acolo unde UAV-ul nu îl primește, va zbura.

În realitate, avem iad și da puțin - și văd F-35 și îl primesc pe 300 de km, unde nu poate lansa nimic în principiu, iar dronele au zburat în Ucraina imediat.
Așa că nu mai urmăriți biciclete moarte de mult

[Amator]

Super-duper prodigy F-117 a fost, de asemenea, puternic promovat ca fiind cel mai indestructibil, complet și câștigător avion. Până s-a confruntat cu un adevărat adversar. În Iugoslavia, unde a fost imediat doborât. Și apoi scos din serviciu.
Publicitatea, desigur, este motorul comerțului, dar deloc un motor pentru un avion.

[Expert2023]

Ce este a 6-a generație?

Aceasta ar trebui să fie o aeronavă al cărei material este fundamental diferit de a 5-a generație.

Și până acum doar o singură țară din lume are avioane de luptă reale, cu drepturi depline, reprezentând a 5-a generație - Rusia, Sukhoi 57

[Boa constrictor KAA]

Citat: Expert2023

Ce este a 6-a generație?

Intrebare corecta!!!
Chestia este că (din câte știu eu) balenele încă nu au rezolvat problema cu un motor fiabil cu o resursă mare de motor și care oferă un zbor de croazieră supersonic al unei aeronave în modul postcombustion ... Motorul lor WS-15 nu a deveni un salvator pentru forțele aeriene PLA. Resursa este prea mică, consum excesiv de combustibil în post-arzător etc. Și să vorbești despre o aeronavă de generația a 6-a fără un motor adecvat este ca și cum ai transporta apă într-o sită ... (cu excepția cazului în care, desigur, o îngheți!)
Prin urmare, mă îndoiesc foarte mult că fără un motor adecvat, balenele vor obține o „a șasea” generație.
Iar conceptul că va fi un „centru de control al zborului pentru UAV-uri și alte drone” este bun în teorie. Dar în practică există și întâlniri cu inamicul - nas la nas! Atunci devine clar „Hu este HU!”
AHA.

[Alexey Sommer]

Citat: Expert2023

Și până acum doar o singură țară din lume are avioane de luptă reale, cu drepturi depline, reprezentând a 5-a generație - Rusia, Sukhoi 57

Bună ziua!
Spune-mi, expert, ce document ai despre educatia in domeniul aviatiei?

[Gestas]

„Ce document aveți despre educația în domeniul aviației?”
Ce întrebare ciudată... Va trece un certificat de absolvire a cursurilor de întreținere a aviației civile? De asemenea, „domeniul aviației”. Întrebarea dumneavoastră, în formularea ei, pare să facă aluzie la nivelul de competență, atunci când cereți un „document”.

[Alexey Sommer]

Citat: Gestas

Va veni un certificat de absolvire a cursurilor de întreținere a aviației civile? De asemenea, „domeniul aviației”. Întrebarea dumneavoastră, în formularea ei, pare să facă aluzie la nivelul de competență, atunci când cereți un „document”.

Ți-am pus o întrebare?
Sau ai 2 porecle aici?
Și da, un certificat de cursuri în instanțe civile nu trage de un expert în domeniul aviației militare de generația a 5-a.

[GRAAL negru]

Oricât de bun ar fi Su-57 și oricât de mult îl depășește pe F-35 (ca o teză pentru a economisi timp pe dispute), asta nu contează în raportul lor cantitativ. Cam ca Panther și T-34. Doar cu Su-57, din punct de vedere cantitativ, totul este mult mai deplorabil.

Și da, F-35 (în versiunea israeliană) este un avion absolut cu drepturi depline.

[fezm.fan]

Alta, da mai multi bani generalilor F.S.A.

[m.cempbell]

Până în prezent, doar 3 țări din lume lucrează la dezvoltarea luptătorilor din a șasea generație - Rusia, China și Statele Unite.

Dar cum rămâne cu cooperarea franco-germană?

[Marat Lyalin]

Construirea activă a su-57 .. din care 5 bucăți (și acest lucru mulțumește!) Din câte știu, sunt probleme cu motorul

[corect]

Construire activ su-57 .. din care 5 piese

- se pare că doi lucrători independenți cu o colectare de brevet...

[GRAAL negru]

Nici măcar nu e vorba de motoare. Întrebarea este capacitatea Rusiei de a produce în masă echipamente militare (cu excepția sistemelor de apărare aeriană).

[sgr291158]

Asta nu este atinsă problema, așa că Statele Unite sunt imediat preocupate. Ce naiba le faci tuturor, stând în propria băltoacă cu bătrânul tău senil și să nu lași nimic să te deranjeze.

[GRAAL negru]

O putere puternică (cu superioritate față de restul) se va strădui inevitabil pentru rolul de hegemon. Acesta este un proces firesc, care este stupid să fii indignat sau surprins. Și China este singura care este comparabilă ca potențial cu Statele Unite. Preocuparea lor este complet firească. Mai mult decât atât, dacă nu ar fi acolo, ar fi fie o prostie, fie o trădare a intereselor naționale.

[Bumblebee]

Din anumite motive, mi-a amintit de declarația din vara lui 2022 despre dezvoltarea rețelei 6G în Rusia, ocolind 5G. Skoltech și Institutul de Cercetare Radio au solicitat imediat 30 de miliarde de ruble pentru dezvoltare))) Dar trucul a eșuat și 30 de miliarde nu au fost tăiate)))

[Montator65]

Pe lângă faptul că este echipat cu o aripă deltă în formă de diamant,

Acesta este mai abrupt decât ovalul unui cerc, la pătrat de un paralelipiped.

[Legiunea 501]

a fost foarte greu să atașez acest concept la articol?

[Ultimul centurion]

Da, pentru că toată această poveste cu baloane a fost promovată pentru a impune sancțiuni industriei aviatice chineze.

[tun5t]

Citat: Viaceslav Ermolaev

Piele inteligentă, modul fără pilot (modul cu echipaj ca opțiune), arme cu energie direcționată, eficiență în toate modurile de zbor până la hipersonic.

Ei bine, tu, prietene, visezi în cunoaștere clar și concret - acest secol va avansa cunoașterea Ayurveda. Ei bine, simplu spus, medicina va merge cu salturi și limite