Marina SUA a primit o nouă navă de transport expediționară Apalachicola cu control automat

Statele Unite își construiesc în mod activ capacitățile forțelor sale navale pentru a sprijini operațiunile expediționare. De exemplu, Marina SUA a primit cea de-a 13-a navă expediționară de transport rapid, clasa vârf de lance, Apalachicola Apalachicola (EPF 13). Acest lucru este relatat de presa americană.

Potrivit informațiilor oficiale, nava este capabilă să atingă viteze de 45 de noduri (83 km/h). Poate transporta o companie de marini, ambarcațiuni de debarcare și chiar elicoptere. Nava poate lua la bord și rotorul basculant V-22. Dar principala caracteristică a navei este prezența unui sistem de control complet automatizat, care este proiectat pentru treizeci de zile de navigație fără intervenție umană, dacă programul corespunzător este stabilit în prealabil.

Automatizarea controlului face posibilă reducerea semnificativă a numărului de echipaj al unei nave expediționare, ceea ce este foarte important în fața unei deficite tot mai mari de personal în forțele navale. Sistemul de control al mecanismelor (MCS) extrem de automatizat contribuie la centralizarea tuturor operațiunilor și facilitează sarcinile de gestionare a navei pentru echipajul său.

Potrivit presei americane, EPF 13 este cea mai mare navă de suprafață a Marinei SUA cu capacități autonome. Sistemul de control al navei a fost deja testat cu succes. Potrivit președintelui companiei Austal USA, care a dezvoltat această navă, Rusty Murdo, capabilitățile autonome vă permit să reconsiderați natura misiunilor expediționare. În apele de coastă, această navă este extrem de eficientă.

Echipajul navei este format din 36 de persoane. Nava adăpostește și o echipă medicală, dotată cu 8 paturi pentru izolare și îngrijiri de urgență, 23 de paturi pentru pacienți și două săli de operație.

Rețineți că Marina SUA consideră automatizarea controlului navelor drept una dintre cele mai importante domenii de dezvoltare, care este de importanță strategică pentru americanul. flota.

Comments

[Serghei Aleksandrovici]

Dacă transport, atunci unde este macaraua? Dacă sunt expediționari, atunci unde sunt armele și cel puțin o simplă instalație de apărare aeriană? Cu același succes, puteți folosi feriboturi civile de mare viteză.

[Gnefredov]

Aici, macaraua este la pupa, iar armele vor fi probabil și ele vizibile dacă există o imagine din unghiul drept.

[gomunkul]

atunci unde sunt armele și măcar o simplă instalație de apărare aeriană?

Pe Wikipedia despre arme scriu:

Armament: x4 monturi pentru mitraliere M2 .50 cal[8] (2 la pupa, 2 la prova)

[Galion]

Automatizarea mișcării și a navigației se dezvoltă în construcțiile navale occidentale de mult timp. Programul nu va obosi, ca o persoană, nu va rata o situație de urgență din cauza pierderii atenției și nu o va aduce în criză. 36 de oameni pe o astfel de navă este, desigur, foarte mic. Schema carenei catamaranului cu formarea valurilor joase este deja o caracteristică caracteristică a constructorilor de nave locali. În general, un exemplu de construcție navală modernă pentru sarcinile lor expediționare.

[Vashek]

Statele Unite au un întreg comandament de transport maritim cu 40 de fanioane, în timp ce noi aprovizionăm Siriei cu galoșuri turcești vechi cu steagul Marinei. Dar pe „Golf” tătarii au spart construirea unor pseudo-mistrali scumpe inutile. În general, totul este la fel ca în rest - fără cap, dar pentru bani.

[bugagich]

Citat din Vashek

Dar pe „Zaliva” tătarii au spart construirea unor pseudo-mistrali scumpe inutile.

Apropo, am uitat complet de ei. Mă întreb în ce stadiu sunt.

[Aristarkh Pasechnik]

În dezastrul de la Cernobîl, roboții germani și sud-coreeni au ieșit din funcțiune din cauza radiațiilor mari aproape imediat! Electronica a eșuat! Și aceste nave par să fie necesare pentru război...

[zorglub bulgroz]

Miroase ca o navă de aluminiu-magneziu.
Houties l-au ars pe unul dintre ei cu un exonet chinezesc.

[groapa22]

Frumos galoș.
De fapt, aceasta este o linie militară.
Carcasa este din aluminiu.
Nu există arme sau sisteme defensive pentru a îndeplini misiuni de luptă.
26 de membri ai echipajului și 312 locuri.
Mai mult, în habitaclu există aparate de aer condiționat și scaune cu televizoare suspendate și suporturi speciale pentru amplasarea armelor.

De purtat și cu adevărat foarte, foarte repede. Dar, în același timp, navigabilitatea este dezgustătoare, viteza maximă este realizabilă cu valuri nu mai mari de 3 puncte și, deja, la 5 puncte, viteza este de doar 5 noduri.