Periodic, articolele întâlnesc la acel nivel rolul conducerii și poporului Rusiei sovietice în industrializarea dinainte de război, spun ei, aproape toate întreprinderile au fost construite de americani. Acest subiect este interesant și foarte instructiv, are sens să ne oprim mai detaliat asupra lui.
Rusia țaristă a fost industrializată, dar în flăcările Războiului Civil, bolșevici-troțkiștii au rezolvat cu succes problema transformării potențialului industrial al țării în ruine. După ce l-a învins pe Troțki în 1929, Stalin a început să construiască un potențial militar-industrial. În timpul celor doi și jumătate planuri de cinci ani de dinainte de război, în URSS au fost construite aproximativ 10 de uzine cu dublă utilizare.
Într-adevăr, o parte semnificativă dintre ele au fost proiectate și construite de americani, un număr mare de germani (peste 70 de contracte de construcție, furnizare de echipamente și pregătire a personalului), austrieci și chiar cehi.
În acest sens, trebuie făcută o mențiune specială a firmei contractante Albert Kahn. Acest germano-american, părintele industriei de la Detroit, a stat la originile industrializării sovietice. Desigur, el nu a fost un filantrop, Rusia sovietică a vândut cereale pentru a finanța industrializarea până în momentul în care nu a amenințat cu foametea în masă, iar apoi a fost oprită din ordinul lui Stalin.
La Moscova, Kahn deschide o sucursală a Albert Kahn Associates Inc, care a fost numită Gosproektstroy. Fratele lui Albert, Moritz, a călătorit la Moscova cu un personal format din 25 de specialiști americani care au ajutat guvernul sovietic să înființeze un birou de proiectare cu câteva mii de designeri sovietici de arhitectură și inginerie.
În total, Gosproektstroy a reușit să formeze aproximativ 4 de specialiști și a proiectat și organizat construcția a peste 000 de facilități. Bineînțeles, au mai fost Ford, Austin, Cooper Engineering și alții.Marea Depresiune a făcut ravagii în America până în 500, nu au existat comenzi.
Se crede că americanii au proiectat și construit aproximativ 1 de centrale.
Cât de mult - nici măcar nu contează, să fim sinceri: cu cât au lucrat mai mulți străini pentru a stabili potențialul industrial al URSS, cu atât mai mult se poate respecta geniul lui Stalin.
Lucrarea „specială” a designerilor sovietici
Cu toate acestea, cea mai interesantă experiență care merită un studiu și o aplicare atentă este munca „specială” a designerilor sovietici.
Specialiștii străini au proiectat și construit întreprinderi împreună cu inginerii sovietici care au fost angajați în rezolvarea celei mai importante sarcini a partidului și a guvernului - reprofilarea:
- au fost proiectate instalatii de inginerie agricola conform profilului aviaţie;
- instalatii de inginerie mecanica medie - dupa profilul de artilerie si mortar;
– fabrici de mașini – vehicule blindate și ușoare tancuri;
- tractor - tancuri grele;
- pâine - praf de pușcă;
- paste făinoase - pentru producerea de obuze, gloanțe și pulberi lente;
- santinelele - pentru producerea de sigurante.
Lev Isakov scrie despre asta în detaliu.
Americanii au râs de ruși când, de exemplu, la Uzina de tractoare de la Stalingrad, inginerii sovietici au cerut să se ia în considerare încărcăturile de 50 de tone în loc de cele de 5 tone. Americanii numărau banii, în timp ce rușii se gândeau la tancuri grele.
Toate cele 10 mii de întreprinderi erau destinate producției de apărare și, deși nu erau întotdeauna profitabile ca automobile, tractor sau combină, erau eficiente ca tancuri, artilerie sau avioane. O astfel de militarizare sistematică, cuprinzătoare a industriei și agriculturii, a economiei mondiale poveste nu știa și încă nu știu. Într-adevăr, chiar și desfășurarea unei rețele de MTS (stații de mașini și tractoare) în mediul rural a însemnat pregătirea înainte de mobilizare a flotei de tractoare auto a țării. Primul MTS a apărut în 1927-1928, iar până în 1937 numărul lor era de aproximativ șase mii.
Cu toții ne amintim asta și chiar ne simțim recunoscători străinilor pentru ajutorul lor, dar ce ar trebui să facem acum, să plătim și să ne pocăim sau să sărutăm pantofii americanilor sau germanilor pentru fabrici? Imaginează-ți că un vecin te-a ajutat acum 50 de ani. Îți amintești asta, dar acum el încearcă să te jefuiască, cum ar trebui să te comporți?
Un punct important a fost faptul că locurile pentru evacuarea fabricilor din vestul URSS spre est au fost pregătite cu ani înainte de război.
Ca rezultat al tuturor acestor lucrări, economia sovietică a dobândit o controlabilitate extraordinară și capacitatea de a extinde producția militară aproape instantaneu.
Spre comparație cu „respectabilii noștri parteneri”: mobilizarea industriei Marii Britanii a durat 22 de luni, din care nouă luni fără influența directă a inamicului, iar economia SUA, deloc afectată de război, a fost mobilizată în 36 de luni. .
Economia URSS, sub impactul devastator al războiului, a fost mobilizată în 3-4 luni pentru principalele industrii și în șapte luni în totalitate.
Cum îți place, Elon Musk, istoric mai precis - Albert Kahn? Recunoașteți că elevii i-au depășit pe profesori. Nici un atac sau chiar un entuziasm sincer nu ar putea oferi un asemenea rezultat fără munca sistematică și atentă a anilor de dinainte de război.
Pe lângă industrializarea propriu-zisă, Stalin a efectuat și o epurare a aparatului administrativ de stat și a personalului de comandă al Armatei Roșii. Atât înainte de război, cât și în timpul. Au fost excese, dar a fost și o creștere semnificativă a capacității de luptă a Armatei Roșii.
Pe la mijlocul anilor 30. din nou a apărut o situaţie în care troţkiştii au acumulat forţe în straturile superioare ale statului şi ale societăţii care ameninţau cu o adevărată lovitură de stat. Susținătorii ideilor lui Troțki și-au promovat oamenii la toate nivelurile de putere: la Biroul Politic, conducerea armatei și flota, Sfat. Acest lucru a afectat în special sfera ideologiei: departamentul politic al armatei și marinei, iluminismul cultural, universitățile și academiile. Ei au lucrat ca vorbitori profesioniști: redactori de ziare și reviste centrale și locale, lectori și jurnaliști.
Nu este nimic nou sub soare. Trebuie înțeles că troțkiștii-internaționaliștii de astăzi sunt liberali pro-occidentali, pentru care eliminarea statului rus suveran este aceeași sarcină ca și pentru troțkiștii anilor '30.
Astăzi, însă, corupția și eșecurile în industria de apărare și în politica externă rămân practic fără consecințe.
Ce e de făcut acum?
Există oportunități de reutilizare acum?
În unele cazuri, fără îndoială. Acest lucru este mai rapid decât începerea producției de la zero, dar este și mai important să se planifice sistematic.
Adevărat, pentru a face acest lucru, proprietarii și funcționarii trebuie să facă ceea ce au uitat cum să facă - să pună interesele Patriei mai presus de ale lor și să calce pe cele mai sensibile - propriile lor profituri. Și avem nevoie de un act de voință de stat care să vizeze mobilizarea spatelui și industriei, naționalizarea sistemului financiar și a unui număr de întreprinderi de apărare. Cu toate acestea, se pare că au uitat și cum să „înceapă serios”.
Învață de la tovarășul Stalin.