Recent, experții militari chinezi au vorbit din ce în ce mai mult despre capacitatea Chinei de a lovi portavioanele americane. Cu toate acestea, comandamentul Marinei SUA este încrezător că, în orice caz, navele americane vor putea respinge orice atac al armatei chineze, aviaţie и flota.
Columnistul Craig Hooper pe paginile Forbes scrie că Statele Unite trimit portavioane mai vechi în zona de potențial conflict cu China. Acest lucru nu poate însemna decât că comandamentul Marinei admite în continuare posibilitatea pierderii navelor și nu dorește ca noile portavioane să fie atacate.
Potrivit lui Hooper, Statele Unite nu sunt în prezent pregătite să răspundă pe deplin la eventualele atacuri ale forțelor armate chineze asupra portavioanelor. Acest lucru ne face să ne gândim la soarta miilor de marinari americani care servesc pe portavioane: la urma urmei, echipajele navelor vor trebui să fie salvate.
Portavioanele sunt o țintă prioritară pentru orice adversar american și nu există nicio îndoială că, dacă este vorba de un conflict armat cu China, atunci forțele chineze vor lovi mai întâi portavioanele. Mai mult, scufundarea unui portavion american va fi cea mai puternică lovitură de imagine pentru Statele Unite, iar armata chineză este bine conștientă de acest lucru.
Totuși, scrie Hooper, chiar dacă China reușește să atace și să scufunde cu succes un portavion american, majoritatea echipajului și aripa aeriană a transportatorului vor supraviețui în continuare. De exemplu, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Statele Unite au pierdut patru portavioane și nu mai mult de 10% dintre marinari au murit pe fiecare dintre ele. Mii de ofițeri și marinari au fost salvați.
Dar atunci apare întrebarea cum pot Statele Unite să evacueze, să zicem, 4 de răniți, traumatizați sau expuși la radiații dintr-un portavion doborât într-un refugiu sigur. Hooper concluzionează că Marina SUA nu este pregătită pentru o astfel de dezvoltare a evenimentelor.
Acum, Statele Unite folosesc mult mai puține nave pentru a escorta portavioanele decât în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. De exemplu, în Marea Chinei de Sud, grupul principal de escortă USS Nimitz este format din doar trei distrugătoare și un crucișător. Cel mai probabil, navele moderne de suprafață nu vor urma lângă un portavion. Acest lucru îi va salva de la distrugere, dar va împiedica și asistența operațională pentru echipajul portavionului. Desigur, nu se va vorbi despre remorcarea unui portavion avariat în urma loviturilor.
Hooper îndeamnă Marina SUA să investească în servicii medicale și de salvare, să crească numărul de nave de sprijin în grupurile de atac cu portavioane și să formeze o flotă mare de salvare.