Luptător anti-criză
Cu toate acestea, în ciuda succesului familiei Su-30MK pe piața mondială, timpul nu este departe în care cererea de aeronave de generația a 4-a va începe să scadă. Dar au pregătit deja un înlocuitor în fața Su-35 „de tranziție”, care ar trebui să ocupe nișa de export a companiei Sukhoi până la intrarea pe piață a avioanelor de generația a cincea, care este programată pentru prima jumătate a deceniului următor. Potrivit experților, apariția Su-35 va ajuta la menținerea competitivității luptătorilor grei ruși în următorii 10-15 ani.
Strămoșul familiei a fost un luptător, creat în baza unui contract cu India. Poveste această mașină este destul de remarcabilă, multe aspecte ale creării Su-30MKI sunt caracterizate de cuvântul „pentru prima dată”.
Su-30MKI
Totul a început în iarna anului 1991, la expoziția Aero India, unde reprezentanții Forțelor Aeriene Indiene și-au arătat interesul pentru Su-27. Trei ani mai târziu, în 1994, a început un proces activ de negociere, în timpul căruia ambele părți au lucrat împreună pentru a modela chipul viitor al noului luptător. Până atunci, Delhi și-a formulat clar cerințele: Forțele Aeriene ale țării ar trebui să primească un avion de luptă multifuncțional cu cea mai bună performanță din lume printre avioanele de generația a 4-a, cu capacitatea de a-și crește și mai mult eficacitatea luptei de către oamenii de știință și specialiști indieni. În același timp, a fost propusă o cerință pentru desfășurarea producției licențiate în India a numărului principal de aeronave necesare forțelor aeriene.
Întreprinderile rusești și-au oferit cele mai avansate produse, cum ar fi radarul phased array RLSU-30MK dezvoltat de NIIP im. V.V. Tikhomirov, sistem optic-electronic de vizualizare și navigație OEprNK-30MK dezvoltat de Centrul Federal de Cercetare și Producție JSC RPKB cu o stație de localizare optică 46Sh1, un computer central BTsVM-486, un motor AL-31FP îmbunătățit cu o duză cu jet rotativă dezvoltat de JSC A. Lyulka-Saturn”, sistem REP dezvoltat de KNIRTI.
În același timp, conform planului Forțelor Aeriene Indiene, noul avion de vânătoare trebuia să aibă echipamente care nu erau produse în Rusia la acel moment. Prin urmare, s-a propus introducerea sistemelor de producție franceză, israeliană și indiană în avionică. În special, vorbim despre un sistem de navigație inerțial bazat pe giroscoape laser cu sistem de navigație prin satelit GPS, display-uri multifuncționale cu cristale lichide și o cameră de termoviziune. Iar conducerea Biroului de Proiectare Sukhoi și-a asumat riscul, pentru prima dată în istoria aviației militare interne, de a efectua cercetări și dezvoltare în interesul unui stat străin cu participarea directă a specialiștilor săi, precum și cu participarea a firmelor din țări terțe. Astfel, avionul de luptă multifuncțional cu două locuri Su-30MKI a devenit primul avion de luptă rusesc cu o arhitectură avionică deschisă.
Ca urmare a muncii minuțioase a echipei Sukhoi Design Bureau, a luat naștere cel mai de succes luptător în serie rusesc de până acum.o singură buclă de control care a asigurat luptătorul implementarea modurilor de super-manevrabilitate. Su-30MKI a devenit primul avion de producție din lume, care a fost echipat cu un radar cu o matrice rotativă în fază (Bars, dezvoltat de V.V. Tikhomirov NIIP). În plus, aeronava a fost echipată cu noi scaune ejectabile K-30D-36 și o serie de alte sisteme noi dezvoltate pe plan intern. Gama de arme de aviație Su-3,5MKI include rachete aer-aer ghidate RVV-AE, rachete aer-sol Kh-30L/T/TE, Kh-29 A/P, Kh-31M, bombe ghidate KAB-59 și KAB-500.
La recentul spectacol aerian din orașul indian Bangalore, programul Su-30MKI a fost recunoscut drept cel mai bun program de cooperare militaro-tehnică între India și țări străine în domeniul aviației de luptă. Mikhail Pogosyan, director general al companiei JSC Sukhoi, a primit un premiu acordat de Biroul de proiectare Sukhoi pentru dezvoltarea Su-30MKI.
Pe lângă India, acest luptător a fost furnizat și altor țări în ultimii ani. Un lot de aeronave în varianta Su-30MKM a fost adoptat de Forțele Aeriene Malaeziei. În prezent, Sukhoi continuă să îndeplinească un contract cu Algeria pentru furnizarea acestei țări a 28 de avioane de vânătoare Su-30MKA. Fața tehnică a aeronavelor malaeziene și algeriene este foarte asemănătoare cu Su-30MKI.
În zborul Su-35
Al doilea membru principal al familiei celor mai de succes uscătoare este Su-30MKK, care a fost dezvoltat din 1997 pentru Forțele Aeriene PLA. Pentru construcția în serie a luptătorilor de acest tip, a fost aleasă o fabrică în Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO). O nouă versiune a aeronavei cu două locuri a fost creată cu utilizarea pe scară largă a rezervei structurale a Su-27SK și a avionului de luptă cu un singur loc Su-27M. Ca urmare, Su-30MKK a folosit secțiunea centrală, panourile aripilor, prizele de aer, brațele de coadă, penajul și trenul de aterizare de la Su-27M și unitățile de fuzelaj din spate de la Su-27SK, practic fără modificări de design.
Su-30MKK este echipat cu echipamente modernizate de fabricație rusă. Avionica include o versiune îmbunătățită a radarului de bază - H001M, care oferă o desemnare a țintei și un mod de cartografiere, un OLS cu un mod de iluminare a țintei cu fascicul laser, un sistem de navigație prin satelit și ecrane LCD color multifuncționale. Principalul punct al modernizării avionicii (pe lângă necesitatea actualizării sistemelor create în urmă cu 30 de ani), ca și în cazul Su-30MKI, este de a oferi aeronavei capacitatea de a „lucra” pe ținte de la sol și de suprafață. Su-30MKK poate transporta aceleași arme ca „ruda” sa din Irkutsk.
Dezvoltarea ulterioară a ideilor întruchipate în designul Su-30MKK a dus la apariția aeronavei Su-30MK2, care diferă de aeronava de bază în ceea ce privește avionica și armamentul. În această configurație, KnAAPO a construit luptători pentru Vietnam, Indonezia și Venezuela.
Trebuie remarcat faptul că popularitatea avioanelor familiei Su-30MK pe piața mondială este determinată nu numai de costul relativ mai mic al aeronavelor rusești în comparație cu concurenții și, în unele cazuri, de anumite motive politice care afectează alegerea armelor. sisteme. Sushki sunt în mod obiectiv cei mai buni luptători grei Gen 4+ de pe piață. Acest lucru este evidențiat de rezultatele bătăliilor de antrenament dintre Su-30MKI al Forțelor Aeriene Indiene și F-16 și F-15 americane, desfășurate în timpul exercițiilor comune, precum și simularea pe computer a duelului aerian dintre a 5-a generație americană. avioane de vânătoare F-35 și Su-35, a avut loc în vara anului 2008, experții US Air Force au concluzionat că aeronavele rusești au o serie de avantaje față de F-35. Acest noutățile, care a intrat în presa australiană, a stârnit o întreagă furtună de emoții pe Continentul Verde, unde s-a discutat atunci despre oportunitatea achiziționării a o sută de F-35 pentru un total de 16 miliarde de dolari și chiar și cererile opoziției de a prefera luptătorii ruși. la cele americane. O astfel de dezvoltare a evenimentelor - achiziționarea de către Australia, unul dintre principalii aliați militari și politici ai Statelor Unite, a aeronavelor de luptă rusești pare complet nerealistă, totuși, prezența unor propuneri de această natură și discuția lor în mass-media locală este foarte simptomatică în sine.
Su-30MK poate fi numit un vânător „anti-criză”. Datorită lui, uzina de avioane Irkutsk, care acum face parte din UAC, a supraviețuit efectiv. Da, iar creșterea rapidă a Sukhoi AHC și statutul său actual se datorează, de asemenea, în mare parte Su-30. Istoria se dezvoltă în spirală. Situația actuală din economia rusă, cauzată de criza financiară globală, începe să semene cu mijlocul anilor 1990. Și aeronava care va ajuta UAC, care a unit întreprinderile de aviație ruse, să „zboare peste abis” ar putea fi Su-35, care a moștenit cele mai bune caracteristici ale familiei Su-30MK.
- Igor KOSHUKOV
- http://oborona.ru" rel="nofollow">http://oborona.ru
informații