Și vreau, și oh, cât de înțepător!

129
Și vreau, și oh, cât de înțepător!

Din moment ce Rusia a fost în cele din urmă eliminată de experții americani dintre potențialii adversari de pe cer, China rămâne, ceea ce, potrivit experților, reprezintă o amenințare în primul rând, cu numărul în creștere al aeronavelor sale.

Statele Unite recunosc că astăzi China este înaintea lor în ceea ce privește ritmul și cantitatea producției. Câștigarea cursei înarmărilor din China este nerealistă, așa că Forțele Aeriene ale SUA au decis să joace pe calitatea și durata duratei de viață. Desigur, visul de aur este de a crea o aeronavă care să fie relevantă și pregătită pentru luptă, dacă nu ca B-52, atunci cel puțin aproximativ.



Despre ce e vorba? Pariul se face pe luptătorul din a șasea generație Next Generation Air Dominance (NGAD).

Mai mult, de această dată am asistat la un eveniment fără precedent: pentru prima dată, Forțele Aeriene ale SUA au indicat cu exactitate câte aeronave vor să primească în final și pentru cât bani.

Frank Kendall, secretarul american al Forțelor Aeriene, a declarat că Forțele Aeriene ale SUA vor cel puțin 200 de luptători NGAD. Mai mult, Kendall a anunțat o altă cifră: fiecare luptător NGAD trebuie să zboare ca parte a unei legături de două vehicule fără pilot, cu care NGAD va desfășura în comun misiuni de luptă. Dar, în general, complexul militar-industrial a fost însărcinat cu crearea unei flote de 1000 de vehicule de atac fără pilot, dintre care unele trebuie să poată opera cu avioane de vânătoare F-35.

Adică, până la reperul declarat, Forțele Aeriene ale SUA ar trebui să aibă o flotă de 1200 de vehicule aeriene noi, cu și fără pilot, care vor sta la baza puterii de atac a Forțelor Aeriene SUA în viitor.

Planurile, la prima vedere, sunt descurajante. Dar, ca de obicei, există o mulțime de nuanțe aici, așa că trebuie doar să te gândești la asta: ce zici de bani?

Nu, nimeni nu se îndoiește că sunt mulți bani în SUA. Nu va fi suficient - vor trage. Cu toate acestea, deja astăzi, după ce am discutat cu băieții de la Lockheed Martin, care, ca de obicei, nu spun nimic clar, mulți experți precum Mizokami și Trevithick, respectați de noi, trag deja concluzia: NGAD va fi un avion foarte eficient. Ei bine, este super eficient.

Și la fel de scumpe.

Probabil NGAD va fi cel mai scump luptător care va fi construit. Surprinde? Aici nu sunt prea. Nu este nimic de surprins dacă „producătorii” unei țări binecunoscute cumpără drone pe Aliexpress pentru 100 de unități convenționale și se vând cu 400, apoi Dumnezeu însuși a ordonat unui astfel de monstru precum complexul militar-industrial american să facă bani pe un astfel de proiect din inimă.

Din ce pot face, știm cu toții povestiri aeronave F-22 foarte eficiente, dar foarte scumpe.

Ce știm despre NGAD?


A fost anunțat oficial de același Kendall că NGAD va fi primul avion de luptă din a șasea generație conceput pentru a lupta împotriva Chinei în Pacific. Luptătorul va zbura și cu vehicule fără pilot, fiecare dintre ele va costa mai mult decât F-35. Și NGAD va trebui să înceapă să înlocuiască F-22 Raptor cel târziu în 2030. În ceea ce privește costul, s-a spus cu prudență că aeronava ar costa „câteva sute de milioane de dolari”, de două sau trei ori mai mare decât costul F-35. Iar dronele de escortă vor costa jumătate mai mult decât versiunea cu echipaj.

Fraza lui Kendall despre „câteva sute de milioane de dolari” excită imaginația la maxim. La urma urmei, câteva sute sunt 200, 300 și 500!

Costul de 200 de milioane de dolari al unui singur NGAD ar face cu ușurință o aeronavă cu echipaj cel mai scump avion de luptă din toate timpurile. Cu toate acestea, anunțul lui Kendall lasă mult spațiu de frământare, deoarece avionul ar putea costa de fapt peste 300 de milioane de dolari.

Pentru referință, F-35A costă 77 de milioane de dolari, în timp ce F-15EX „Super Eagle” actualizat costă 80 de milioane de dolari. Dacă un NGAD cu echipaj costă 300 de milioane de dolari și o versiune fără pilot costă 150 de milioane de dolari, atunci aproape șase F-35A pot fi cumpărate pentru aceiași bani.

În general, este ceva de gândit.

Dar, conform proiectelor, NGAD este fundamental diferit de F-35A. F-35A a fost dezvoltat în anii 1990 ca un înlocuitor rentabil pentru mai multe avioane de vânătoare, inclusiv F/A-18C, AV-8B „Harrier” (versiunea bazată pe transportator a F-35B), F-16 și A. -10 „Thunderbolt”.

F-35 a fost proiectat pentru a îndeplini mai multe roluri, inclusiv roluri tradiționale de luptă de apărare aeriană, roluri de lovitură aer-sol și sprijin aerian apropiat. Noul avion de vânătoare este o îmbunătățire față de F-22A „Raptor”, primul avion de vânătoare din a cincea generație din lume conceput exclusiv pentru o misiune de superioritate aeriană.

Noi (ceea ce noi, chiar și în SUA) știm puțin despre NGAD, cu excepția faptului că programul de creație a fost lansat destul de recent. De când designerii americani au început să lucreze la F-22 și F-35, situația din lume s-a schimbat foarte mult, orientările și amenințările la adresa Statelor Unite s-au schimbat.

Din moment ce China a fost declarată astăzi o amenințare, aceasta înseamnă în primul rând misiuni de luptă pe întinderile largi ale regiunii Asia-Pacific. Războiul cu Beijingul va implica o mișcare tactică aviaţie timp de mii de kilometri, lucrând de la baze îndepărtate echipate pe insule mici sau de pe punțile portavioanelor.

În general, tot ce a făcut aviația navală și armată americană în timpul celui de-al doilea război mondial. Nimic nou și supranatural.

Care este esența NGAD? Cu siguranță, aeronava ar trebui să aibă o rază de luptă semnificativ mai mare decât predecesorii săi. Acest lucru va face posibilă patrularea unor zone vaste, protejând rutele de mișcare a navelor americane în Oceanul Pacific și acoperind bazele americane și japoneze de pe insule. De exemplu. Iar raza lungă de acțiune ar trebui să permită zburarea cu ușurință în jurul navelor de război chineze cu rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune.

F-35 nu poate face asta, dar nu pentru asta a fost proiectat F-35. F-22, însă, nu poate face asta, deși pentru asta a fost proiectat F-22 în primul rând.

Cum va arăta NGAD? Stephen Trimble, editor de apărare la Aviation Week & Space Technology, a prezentat câteva dintre ideile din podcastul Check Six. Trimble sugerează că NGAD este un luptător cu rază lungă de acțiune, cu capacitatea de a naviga la altitudini extreme de peste 20 km, adică mult mai mare decât luptătorii actuali. Desigur, supersonic, cu elemente de stealth.


Cu toate acestea, Trimble crede pe bună dreptate că noul luptător va fi mare. Chiar și cele foarte mari. Luptătorii din generația anterioară au folosit rezervoare externe de combustibil pentru a-și extinde raza de acțiune în misiunile de luptă, permițând tancurilor din aer să rămână departe de zonele de icre inamice. Cu toate acestea, suspensia exterioară a rezervoarelor de combustibil și a armelor sparge profilul ascuns al aeronavei, făcându-l mult mai vizibil pentru radar. Drept urmare, NGAD va trebui să depoziteze o cantitate mare de combustibil și rachete aer-aer sub piele, în fuzelajul aeronavei.


În general, Kendall a vorbit, Trimble a ascultat cu atenție și întreaga conferință a Asociației Forțelor Aeriene a fost în tăcere cu planuri. În general, există ceva. Mirosul de miliarde de dolari - va ameți pe oricine.

Dar există un mic aspect care se schimbă, dacă nu totul, atunci foarte mult.

Și cine a spus că 200 de avioane și 1000 de drone sunt tot? Nu, nu toate! Dacă ai citit cu atenție ce a spus Kendall, atunci vorbea despre un fel de „varf de lance”! Înțelegi care este rostul, nu? 200 + 1000 este vârful suliței Forțelor Aeriene, capabilă să lovească orice inamic, chiar și China, chiar și Rusia.

Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă deloc că toate celelalte programe de îmbunătățire a forțelor aeriene americane vor fi abandonate! Adică, vor fi construite F-35В pe punte, noi (pentru că sunt aproape noi) și F-15EX. Vom vorbi despre F-15EX în viitorul foarte apropiat, aeronava este interesantă din multe puncte de vedere, inclusiv prin preț, pentru că a depășit F-35 în acest sens.

În total, 1200 de avioane noi, dar doar 200 de avioane cu pilot. Program grozav. „Varful de lance” de bază, care va distruge apărarea oricărui inamic, iar apoi F-35, F-15, F-16 vor intra în acțiune, ceea ce va duce pur și simplu problema la concluzia sa logică.

Și tot ceea ce este necesar pentru aceasta este (folosim un calculator), numărând doar dezvoltarea și construcția de avioane ... ei bine, aproximativ 250 de miliarde de dolari.

Având în vedere că bugetul militar al SUA pentru 2023 constă în 850 de miliarde de dolari, acest lucru este tolerabil. 250 de miliarde se vor întinde pe 7-10 ani, așa că totul este destul de real!

Da, Kendall a exprimat numerele drept „condiționale” și „oarecum arbitrare”. Și știm cu toții perfect că orice plan poate fi corectat dacă este necesar, dar: toate aceste echivocuri sunt făcute cu un singur scop. Încurcă-ți pe al tău și încurcă-i pe toți ceilalți.

Există mulți oameni inteligenți și experimentați în US Air Force și, prin urmare, cred că pur și simplu nu vor să-și arate cărțile până la urmă. Cifra „200” se referă la numărul minim de aeronave necesare pentru a atinge superioritatea aeriană maximă în orice scenariu, oriunde în lume.

Câți dintre ei vor fi în realitate este o altă întrebare asupra căreia nu numai analiștii, ci și ofițerii de informații ar trebui să-și bată mințile.

În general, ideea nu este rea. Un luptător cu rază lungă de acțiune, cu arme și raza de acțiune bună, lângă care vor zbura două drone, care pot fi folosite în orice fel. Lansatoare suplimentare, radare și senzori, echipamente de război electronic. Toate tipurile pe care le poate transporta aeronava, doar în unități independente.


În general, tactica „revistelor zburătoare” este foarte bună în acest design, deoarece luptătorul cu rază lungă va fi obligat să abandoneze suspensiile externe pentru a reduce semnătura radarului.

Utilizarea „asistenților”, care vor spori capacitățile de luptă ale aeronavei, este o mișcare foarte bună. Tot ceea ce a fost arătat în filmul de douăzeci de ani „Stealth” în alți zece ani poate deveni cu ușurință realitate.

Este nevoie doar de un sfert de trilion de dolari și ceva de lucru.

Dar poftele Forțelor Aeriene merg mai departe. La urma urmei, dacă calculezi cu atenție, atunci 1000 de drone și 200 de avioane cumva nu se numără așa. Pentru 1 aeronavă, 2 drone înseamnă 400 UAV. Unde comanzi restul?

Pe lângă NGAD, 300 de avioane de luptă F-35 Lightning II vor primi și câte două UAV-uri. Spre deosebire de NGAD-uri, care probabil vor fi avioane de luptă pur aer-aer, F-35 este capabil de aer-sol. Acest lucru sugerează că aceste drone vor avea capabilități aer-sol, deși este posibil ca această forță de 300 de avioane F-35 să zboare în principal în misiuni de superioritate aeriană în sprijinul avioanelor NGAD.

Această versiune este susținută de numărul relativ mic de F-35 care vor funcționa cu UAV-uri. Forțele aeriene au început să cumpere F-35 în 2007 și intenționează să achiziționeze 1 de F-763 până în 35. Adică tocmai la timp pentru începerea implementării programului NGAD. Este posibil ca aceste 2034 de F-300 să fie modele ulterior modificate pentru a zbura cu UAV, deoarece nu sunt instalate hardware sau software de control UAV pe F-35 de producție.

În general, programul de întărire al Forțelor Aeriene din SUA pare sănătos. Teoretic. Cum și ce practică va arăta - vom vedea. Poate că NGAD va fi o descoperire, sau poate un alt F-22.

În orice caz, aeronava va fi construită. Cum va zbura și dacă va fi vândut în cele din urmă americanilor - timpul va spune.
129 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -1
    17 martie 2023 04:36
    Bine, suntem, dar chinezii sunt în mod clar capabili să stăpânească detectarea prin satelit a aeronavelor, care este optică sau nu. Și acolo unde un luptător sănătos are șanse să se sustragă, un mega-luptător va avea șanse mult mai mici. KMK.
    1. +10
      17 martie 2023 04:55
      Acestea sunt doar planuri care chiar miros a bani de mai multe miliarde de dolari!
      1. +1
        17 martie 2023 07:21
        Bogații au propriile lor ciudații... putem doar să sperăm că China nu va folosi Rusia ca proxy pentru Războiul Rece -3 cu Occidentul.
        1. +26
          17 martie 2023 08:25
          Citat: Civil
          Bogații au propriile lor ciudații... putem doar să sperăm că China nu va folosi Rusia ca proxy pentru Războiul Rece -3 cu Occidentul.

          Se folosește deja.)))
        2. +6
          17 martie 2023 20:39
          Cel mai probabil va fi. Și poate că deja... trebuie să ne ocupăm de economie și știință. Doar o țară cu putere industrială poate spera să-și apere interesele și că nu va fi „folosită”. Cel mai important lucru este puterea industrială și științifică a statului. Aceasta este rădăcina din care crește bunăstarea cetățenilor și autoritatea internațională și puterea armatei. Fără asta, în niciun caz.
  2. +7
    17 martie 2023 04:49
    Ei bine, ca de obicei, suntem în rolul de a ajunge din urmă. Cu toate acestea, China și Statele Unite, după prăbușirea URSS, au plecat departe de noi.
    1. +13
      17 martie 2023 04:57
      Citat din: General_Hammel1
      plecat departe de noi.

      A plecat.... A zburat!
      1. -9
        17 martie 2023 05:39
        Citat din unchiul Lee
        Citat din: General_Hammel1
        plecat departe de noi.

        A plecat.... A zburat!

        Unde să?
        În Războiul Stelelor sau ce?
        Maeștrii americani de poker... vor crea un luptător invincibil umflat și nativi de PR din întreaga lume despre calitățile sale de neîntrecut.
        Războiul cu mașina militară a ukronazilor a arătat rolul prea exagerat al aviației în războiul modern... Apărarea aeriană nu permite luptătorilor moderni să se întoarcă în toată măsura sufletului lor... ei doboară pe drum.
        Prin urmare, atunci când aveți de-a face cu Statele Unite, trebuie să verificați de trei ori ce fel de prostii împing în lume... altfel se va dovedi ca cu UAV-ul american Reaper lângă Crimeea... s-au supărat pe kerosen și înecat.
        1. +35
          17 martie 2023 06:46
          Da. Iar „Himarii” lor sunt exagerati – nu afectează în niciun fel nimic. Atât recunoașterea prin satelit, cât și AWACS... Toate acestea nu joacă împotriva capacelor noastre.
          1. -13
            17 martie 2023 11:29
            Propria explozie a lui Hymers. Nu mai bine decât Hurricane, dar ce hype! Îți spun ca artilerist.
          2. -5
            17 martie 2023 15:32
            Dacă s-ar lupta cu saltelele, ar mai fi încă o conversație împotriva Advances și împotriva constelației de sateliți.
        2. +26
          17 martie 2023 08:49
          Citat: Lech de la Android.
          Războiul cu mașina militară a ukronazilor a arătat rolul prea exagerat al aviației în războiul modern...

          Mai exact, aviația noastră este incapabilă de război modern.
          1. +12
            17 martie 2023 13:18
            Citat: Andrei din Chelyabinsk
            aviația noastră este incapabilă de război modern.

            Au venit chiar și cu: Fotografierea dintr-un roll-up, nu dintr-o viață bună!
          2. +5
            17 martie 2023 20:42
            Dreapta. Slăbiciunea aviației este cea care eșuează acest conflict. Nu știu care este problema în hardware sau în management. Cred că asta și asta. Toată această agitație pe pământ este eșecul VKS.
        3. 0
          17 martie 2023 08:57
          20 de Hymar și-au întors cursul, așa că nu totul este atât de clar
          1. -7
            17 martie 2023 11:31
            20 MLRS nu poate întoarce nimic.
            1. +8
              17 martie 2023 11:37
              Citat din Stankow
              20 MLRS nu poate întoarce nimic.

              Distrugerea podului Antonovsky și „regruparea” pentru Nipru - credeți că nu pot face nimic? Nu te-ai săturat să țipi?
              1. +2
                17 martie 2023 13:49
                Retragerea dincolo de Nipru și Haymars practic nu sunt legate între ele.
                1. +7
                  17 martie 2023 14:03
                  Citat: Andrei din Chelyabinsk
                  Retragerea dincolo de Nipru și Haymars practic nu sunt legate între ele.

                  Cum să nu aibă legătură, Andrew? Podul era practic singura modalitate de alimentare a capului de pod peste Nipru. Iar după ce a fost învinsă, uimitorii „noștri” conducători, speriați de dificultăți, au decis că va fi mai ușor de apărat dincolo de râu.
                  Adevărat, există o altă versiune conform căreia abandonarea capului de pod a făcut parte dintr-un acord la vârf, precum și abandonarea regiunii Harkov. Iar podul a fost o sugestie. Și apropo, această versiune nu este lipsită de sens.
                  Dar putem doar ghici ce a fost - neprofesionalism complet și indiferență, sau trădare. hi
                  1. +7
                    17 martie 2023 20:01
                    Citat: Ingvar 72
                    Cum să nu aibă legătură, Andrew? Podul era practic singura modalitate de alimentare a capului de pod peste Nipru. Iar după ce a fost învinsă, uimitorii „noștri” conducători, speriați de dificultăți, au decis că va fi mai ușor de apărat dincolo de râu.

                    Acolo a fost MULT mai ușor. Ucrainenii au adunat o mulțime numeroasă și au trecut la ofensivă. Eram puțini de cealaltă parte a Niprului pentru apărare normală, așa că s-au retras dincolo de Nipru.
                    Concluzia este că inițial nostru s-a repezit să lupte, neavând suficientă forță pentru asta, în speranța că inamicul va fi speriat și va fugi. Dar nu s-a împrăștiat, ci a ridicat o grămadă de valuri de mobilizare și ăsta e... rezultatul. Mai mult, ai noștri au greșit acolo nu prin faptul că s-au retras, ci prin faptul că au adormit peste concentrarea inamicului și s-au retras prea târziu. hi
                2. +2
                  21 martie 2023 00:06
                  Într-adevăr, și acesta nu este Himari, toate depozitele BC din regiune au fost realizate sistematic timp de două luni, iar în paralel, au fost și podurile ciuruite, motiv pentru care Herson a trebuit să fie lăsat. Traiesti intr-o realitate interesanta
              2. -4
                17 martie 2023 15:55
                60-70 de rachete Hymers au lovit podul Antonovsky și ce rost are, podul stă în picioare !!
            2. 0
              21 martie 2023 00:04
              Spuneți asta soldaților ruși care au plecat noaptea de-a lungul trecerilor din Hersonul lor
          2. +5
            17 martie 2023 20:48
            Da, totul este clar aici. Nu poate exista o armată puternică fără știință și industrie. La urma urmei, ideea nu este câți Hymer au fost 20 sau 200, ci în informații, comunicații și desemnarea țintei. Dar nu poți arăta aceste lucruri în Piața Roșie la paradă și, dacă da, atunci de ce sunt necesare deloc?
        4. +24
          17 martie 2023 11:14
          „Rolul exagerat al aviației” se datorează doar faptului că aviația Rusiei în sine este subestimată semnificativ. La fel și cantitatea de muniție modernă pentru aceasta. În general, datorită eforturilor proprietarilor eficienți, totul în Rusia este subestimat. Ei au creat T-90, Terminators, Tosy, dar se dovedește că T-62 și liga de motociclete sunt mașini de victorie.

          Dacă Rusia ar avea muniția de aviație corectă, cu sprijin adecvat, rolul aviației ar fi de asemenea remarcat. Ar exista bombe reglabile, iar bombele de planificare care pot fi aruncate de la înălțimi în afara înălțimii MANPADS, ar putea funcționa în zona de acoperire MANPADS. Dacă ar exista rachete antiradar - apărarea aeriană mare ar fi stinsă, ar exista o recunoaștere bună prin satelit și avioane AWACS în masă - toată apărarea aeriană ar fi fost eliminată cu mult timp în urmă. Ei bine, pentru bombele și rachetele ghidate, ar trebui să existe un sistem dezvoltat de satelit GLONASS plus internet prin satelit pentru a comunica cu ele pe distanțe lungi. Și așa - două țări înapoiate din punct de vedere tehnic se luptă cu vecinii lor pentru distracție și se plâng că o sabie ruginită este ineficientă, dar se rupe în mâinile lor. Și nu a fost necesar să-l ruginească timp de 30 de ani!
          1. +8
            17 martie 2023 13:50
            Citat: Hagakure
            Și așa - două țări înapoiate din punct de vedere tehnic se luptă cu vecinii lor pentru distracție și se plâng că o sabie ruginită este ineficientă, dar se rupe în mâinile lor. Și nu a fost necesar să-l ruginească timp de 30 de ani!

            Nu ma pot certa cu asta...
          2. +1
            17 martie 2023 20:54
            Și aici din nou .. terminatori și aruncări. Mașini extrem de controversate și extrem de inutile. În loc de terminatoare, ar fi mai bine dacă ar fi dezvoltate și cumpărate BTR-BMP-uri normale. CBT.. orice RSO va face aceeași treabă mai bine și mai sigur pentru sine. În detrimentul aviației în general, totul este trist. Și cel mai trist lucru este că gândirea militaro-științifică despre utilizarea aviației nu este vizibilă. Amers măcar analizează .. ia aceeași unitate „Mângâieri sălbatice”. Nu avem așa ceva.
          3. +11
            17 martie 2023 23:18
            Un exemplu grozav este Hymars. Nu este cu adevărat mai bun decât uraganul în nimic, cu excepția lucrurilor mărunte:
            - hit-uri, pentru GPS
            - arată ca un camion pentru recunoaștere imperfectă
            - nu necesita o masina speciala de incarcare, ceea ce schimba foarte mult logistica
          4. +4
            19 martie 2023 01:04
            Ar avea Rusia o conducere preocupată nu de volumul exporturilor din
            țări de petrol, gaze, diamante și alte bogății, precum și dezvoltarea propriei științe și producție, atunci ar exista aviația și tancurile potrivite și MLRS ....
            În primul rând, conducerea corectă nu „ar fi cerut Ucrainei atât de mediocru și, prin urmare, nu ar fi trebuit să fie câștigată înapoi de la NATO.
        5. -1
          18 martie 2023 10:58
          Orice informație din orice sursă trebuie verificată și analizată (cel mai simplu principiu este cine beneficiază). „Războiul împotriva mașinii de război a ukronazilor” arată până acum doar cum se întâmplă atunci când aceștia acționează conform zicalului - și se cațără în copac și nu te zgâri în fund. Desigur, aceasta se referă la grupul „conducător”.
        6. 0
          18 martie 2023 13:53
          APU pe aeronave are arme vechi, așa că urcă sub apărare antiaeriană. dar ar fi rachetele/bombele cu rază mai mare de acțiune
        7. -1
          26 mai 2023 22:54
          Războiul cu mașina militară a ukronazilor a arătat rolul prea exagerat al aviației în războiul modern... Apărarea aeriană nu permite luptătorilor moderni să se întoarcă în toată măsura sufletului lor... ei doboară pe drum.
          Vai.. gresesti.
          Problema din Ucraina a arătat că Forțele noastre aeriene sunt încă destul de slabe, nu au capacitatea de a îndura și de a lovi apărarea aeriană a inamicului.. iar „filantropia” conducerii noastre se suprapune peste asta. Armata noastră este limitată în alegerea țintelor și a mijloacelor de distrugere.
          Chiar și gospodinele întreabă de ce podurile din Ucraina sunt intacte.
          Si da
          Purtăm un NWO, practic un război, dar purtăm niște metode ciudate.
          Amintiți-vă cum amerii au purtat războaie în Iugoslavia și Irak - așa că ofensiva Forțelor Aeriene a durat săptămâni întregi !!! Acolo, CD-ul a funcționat din plin.
          Și după ce țintele planificate au fost distruse, abia atunci forțele terestre au mers înainte.
          ce avem??? Și pregăteam VTA pentru aterizare. Nu am implementat o ofensivă aeriană.

          22.06.1941 iunie XNUMX - începe cel de-al Doilea Război Mondial.
          07.08.1941/XNUMX/XNUMX - bombardiere decolare spre Berlin.
          dar chiar acum... dar acum nu avem un război, chiar acum avem un NWO... deși propaganda transmite din fiecare fier că războiul este pentru Patrie.
      2. +9
        17 martie 2023 07:04
        Citat din unchiul Lee
        Citat din: General_Hammel1
        plecat departe de noi.

        A plecat.... A zburat!

        Da, nu au „zburat departe” de noi nicăieri.
        Cu atenția și finanțarea cuvenită, Su-57 cu „produsul 30” ar fi deja parte a Forțelor Aeriene. Să fie inferiori americanilor în cantitate, dar cu siguranță i-ar depăși pe chinezi din toate punctele de vedere și pe americani în viteză și manevrabilitate.

        La articol:
        Statele Unite admit că astăzi China este înaintea lor în ceea ce privește ritmul și cantitatea producției.

        De unde astfel de informații?
        F35-urile sunt deja peste nouă sute, cu o producție maximă posibilă de aproximativ două sute pe an.
        J20-urile au fost nituite la puțin sub două sute, cu o producție maximă de douăzeci și cinci pe an. Cum se numește, simți diferența...
        Planurile, la prima vedere, sunt descurajante.

        OMS? Aveți senatori „democrați”?
        În general, este ceva de gândit.

        Da, este ceva la care să te gândești. Oponenții noștri ireconciliabili încă (la fel ca în timpul Războiului Rece) își actualizează rapid Marina și Forțele Aeriene, investind fonduri uriașe în asta. Cu putere și principal există programe pentru proiectarea și testarea dronelor maritime de suprafață / subacvatice și aeriene. Cum vom răspunde la toate acestea peste 10-15 ani? La asta ar trebui să vă gândiți și să nu numărați banii din buzunarele Pentagonului și să vă „minuneți” cu prețul NGAD-ului încă neconstruit...
        1. +3
          17 martie 2023 07:49
          Citat din doccor18
          Cum vom răspunde la toate acestea peste 10-15 ani? Iată ceva la care să te gândești

          Asta este ! Nu trebuie să visezi și să speri la „parteneri”, ci să amintești de vechea melodie: „Suntem oameni pașnici, dar trenul nostru blindat stă pe o margine”. O cursă înarmărilor - nu, o precauție rezonabilă.
          1. +17
            17 martie 2023 08:35
            Citat: Egoza
            „Suntem oameni pașnici, dar trenul nostru blindat este pe margine”.

            Pentru ca „trenul nostru blindat” să existe, este necesar să ne dezvoltăm potențialul industrial, iar cu acesta avem... Astăzi nu putem decât să spunem cu certitudine că trecem de la un apendice al materiei prime al Europei la un anex al materiei prime al Europei. China.
            1. -1
              17 martie 2023 09:16
              Citat din: aleksejkabanets
              Astăzi nu putem decât să spunem cu certitudine că trecem de la apendicele materiilor prime din Europa la anexa materiei prime a Chinei.

              Ieri l-am ascultat pe Serghei Mikheev, doar pe acest subiect. Prim-ministrul M. Mishustin a adunat 15 politologi și a discutat cu aceștia timp de 5 ore despre situația din Rusia. Vă recomand să aruncați o privire.
              https://dzen.ru/media/mikheev/mne-vstrecha-s-mishustinym-ponravilas-641072eeb77d9f57f55ef33f
              1. +9
                17 martie 2023 10:21
                Citat: ucraineană de sud
                https://dzen.ru/media/mikheev/mne-vstrecha-s-mishustinym-ponravilas-641072eeb77d9f57f55ef33f

                Un anume Serg Serg a scris un comentariu bun acolo "Ei bine, da, Mikheev a vorbit foarte bine despre întâlnire.))) Despre ce a fost vorba? Ei bine, Mishustin este o persoană bună. Toți cei din vârf știu și lucrează "la asta" .... Toata lumea."
                De 30 de ani, nu te-ai săturat să auzi că „La noi, în general, totul este bine, deși există unele neajunsuri. Lucrăm la neajunsuri și cu siguranță le vom corecta.”? Puteți accepta programe frumoase precum „strategia 2020”, puteți vorbi mult despre ele, apoi acceptați alte programe la fel de frumoase, dar potențialul industrial al Federației Ruse nu se dezvoltă din asta. Industria țării se dezvoltă din fapte adevărate, și nu din programe frumoase, dar nu au fost fapte, și nu vor fi niciodată! Care este rata creditului pentru industriași? Care este taxa pentru industriași? etc. etc. Acum întreprinderile militare intră în faliment, asta este și pentru dezvoltarea industriei?
                1. -12
                  17 martie 2023 11:43
                  Citat din: aleksejkabanets
                  De 30 de ani nu te-ai săturat să auzi că „La noi, în general, totul este bine, deși există unele neajunsuri.

                  Stai, vrei să spui că nu se face nimic, ci doar bani se „tăie”? Amintiți-vă de anii 90 și de ceea ce s-a făcut în ultimii 23 de ani. Desigur, acestea nu sunt planuri pe cinci ani de dinainte de război sovietic, dar există un rezultat cert. Nu toată lumea este mulțumită de ceea ce se face, dar pentru a critica, tu însuți trebuie să supraveghezi ceva, nu e pentru tine personal, ci doar așa. În general, un subiect de discuție foarte extins, variind de la sistemul socio-politic al Rusiei de astăzi și terminând cu caracteristicile calităților personale ale unei persoane moderne. Scuze pentru complexitatea ultimei fraze, am vrut să spun că astăzi, sub capitalism, oamenii sunt complet diferiți.
                  1. +5
                    17 martie 2023 12:16
                    În anii 90, prețul petrolului era în medie de 15-18 dolari pe baril! Și în anii 2000, 150 de dolari simt diferența!
                  2. +7
                    17 martie 2023 13:04
                    Citat: ucraineană de sud
                    Stai, vrei să spui că nu se face nimic, ci doar bani se „tăie”? Amintiți-vă de anii 90 și de ceea ce s-a făcut în ultimii 23 de ani.

                    URSS a restabilit industria după al Doilea Război Mondial în 8 (!) ani, dar ce s-a făcut în 23 de ani? Nu văd fabrici noi precum KAMAZ. Microelectronica restaurată, mașină-uneltă? Nu!
                    Citat: ucraineană de sud
                    dar pentru a critica, tu însuți trebuie să conduci ceva, nu e pentru tine personal, ci în acest fel.

                    Da, să nu-i criticăm pe șefi, ei conduc foarte mult.))) Sub URSS, toți, în cel mai bun caz, ar fi condus o brigadă la un loc de exploatare forestieră.
                    Citat: ucraineană de sud
                    Scuze pentru complexitatea ultimei fraze, am vrut să spun că astăzi, sub capitalism, oamenii sunt complet diferiți

                    Ei bine, „Ființa socială determină conștiința socială”.)))
                  3. 0
                    18 martie 2023 13:34
                    Este mai bine să nu vorbim despre ceea ce s-a făcut în ultimii 23 de ani. Acum pot merge la închisoare pentru o analiză sinceră. Îmi amintesc bine de 90. Dacă în acel moment ar exista o anumită forță politică care ar schimba vectorul autodistrugerii în dezvoltare, potențialul pentru aceasta ar fi uriaș (industrial, profesional și inclusiv personal). În faptul că oamenii sunt complet diferiți, sunt absolut de acord cu tine. Nu sunt de acord cu faptul că la noi capitalismul. În fiecare an sistemul existent și societatea se aseamănă din ce în ce mai mult cu feudalismul.
                    1. 0
                      24 martie 2023 05:22
                      Ei bine, ce fel de feudalism ești? Nu, capitalismul în toată ticăloșia lui, cu nuanțe, dar capitalismul.
                      Îl citim pe Twain, el are multe de înțeles ESENȚA capitalismului, dar esența este pur și simplu jaf, înșelăciune și evaziune fiscală, iar totul este înmulțit de împodobirile realității.
                      Mai mult, în fiecare țară există nuanțe, dar esența este aceeași - cu resurse scumpe și incapacitatea de a jefui capacul, sistemul nu funcționează și imaginea frumoasă se estompează.
            2. +9
              17 martie 2023 10:49
              Citat din: aleksejkabanets
              Astăzi nu putem decât să spunem cu certitudine că trecem de la apendicele materiilor prime din Europa la anexa materiei prime a Chinei.


              Desigur, China are nevoie de materii prime, dar se pune întrebarea - de ce are nevoie Rusia de o remorcă pentru această materie primă? Nu este mai ușor, de exemplu, să luăm și să revizuim „tratate inegale”? Pentru a întoarce Siberia în portul natal - ei bine, ca și Crimeea.
              1. +4
                17 martie 2023 11:14
                Citat din Barmaglot_07
                Întoarceți Siberia în portul natal
                Și China este mai ambițioasă decât credeți - nu are nevoie de Siberia separat, are nevoie de toată Rusia, nu de o parte a ei, chiar mai mult...
                Conducerea chineză este fundamental diferită de cea rusă prin faptul că are un orizont de planificare mult mai lung, decenii.
                Și crede că declinul Rusiei va continua și că totul, complet, va deveni dependent de China ca altă provincie.
                În același timp, statulitatea decorativă poate fi bine păstrată pentru ceva timp.
                1. +2
                  17 martie 2023 11:53
                  Citat din aar
                  În același timp, statulitatea decorativă poate fi bine păstrată pentru ceva timp.


                  Acestea. va vota pe viceregele trimis de la Beijing un bloc de comuniști și nepartid la unison, cu o prezență de 99.3%? Poate.
                  1. +1
                    18 martie 2023 01:44
                    Citat din Barmaglot_07
                    Acestea. va vota pe viceregele trimis de la Beijing un bloc de comuniști și nepartid la unison, cu o prezență de 99.3%? Poate.

                    delirează? De ce ar trebui comuniștii să creadă că China de astăzi este un stat comunist?
                    1. -1
                      18 martie 2023 13:37
                      China este mult mai aproape de comunism decât Partidul Comunist condus de Ziuganov
              2. -7
                17 martie 2023 11:29
                Acolo, densitatea populației este de așa natură încât chiar și câteva pâini vor duce la o vaporizare masivă și un munte imens de cenușă. Luați Siberia de la benzinărie - privați-o de mijloacele sale de existență. Aici Faberge va apărea instantaneu.
                1. -3
                  17 martie 2023 11:52
                  Citat: Essex62
                  Acolo, densitatea populației este de așa natură încât chiar și câteva pâini vor duce
                  Exact!
                  Și de aceea, Mao a spus odată că pentru China, un război nuclear nu numai că nu este teribil, ci chiar util.
                  Pierderea a câteva sute de milioane nu sperie deloc conducerea chineză.
                  1. 0
                    18 martie 2023 02:02
                    Mao este dintr-o altă piesă. Aceștia sunt veșnic înfometați, lipsiți de guri, care, de fapt, nu sunt jalnice până la vârf. În China, în general, nu este obișnuit să protejăm oamenii, tradiția, mentalitatea. Dar... Diferențele dintre actualii comandanți ai hucksterilor chinezi și ai noștri sau, de exemplu, germani, deloc astăzi. Ei depind de acea parte a populației care le asigură bunăstarea și puterea, dar nu vor să se transforme în cenuşă. Dacă ar exista astfel de sentimente maoiste în conducerea chineză, o armată de 2-3 milioane ar fi călcat în picioare peste Siberia și Orientul Îndepărtat de mult timp. Nu sunt orbi, văd că nu vorbim despre nimic în convenție.

                    Contra amenințările, din câte am înțeles, au fost aruncate de cei care nu cred deloc în luptători și cred că sunt de acord să ajungă la zero. Dați țeava pe care, de 30 de ani încoace, se bazează prosperitatea și puterea burgheziei ruse.
                2. +2
                  17 martie 2023 14:15
                  Densitatea populației în RPC în sud și în nord, să spunem, este diferită, semnificativ diferită.
                  1. 0
                    17 martie 2023 21:06
                    În vestul și estul Chinei, diferă semnificativ. Cea mai mare densitate este în zonele de coastă și în sud.
                    1. 0
                      18 martie 2023 02:18
                      Sunt umăr la umăr, stând pe un picior. Acolo vor zbura pâinile. Unde sunt mai mult burghezii si managerii.
                3. +1
                  24 martie 2023 05:30
                  Scuzați-mă, dar nordul Chinei încă nu este aglomerat de oameni, în regiunile nordice problema este oamenii simpli și familiari PLECĂR în sud (în special tineri).
                  Pentru Hanzen, de fapt la nord de Beijing, avem regiunea Norilsk pentru locuitorii Rusiei dincolo de Urali (cei care sunt acolo la vest de Urali).
                  Acolo, oamenilor Han nu le place clima din Ordos și în apropierea granițelor noastre.
        2. 0
          17 martie 2023 10:13
          Citat din doccor18
          Cu atenția și finanțarea cuvenită, Su-57 cu „produsul 30” ar fi fost deja
          Ar fi dacă...
          Dar în viața reală nu, nu a fost niciodată, nu va fi niciodată.
          Dacă da, ciupercile ar crește în companie!
          Poate destule sloganuri purtătoare de pălărie?
          Este timpul să ne uităm cu adevărat la lucruri - să ne atingă și să ne depășească nu este disponibil.

          Din multe motive, fie și doar pentru că cadrele relevante decedat
          Și nu există altele noi.
          Prin urmare, IL-112 s-a dovedit a fi supraponderal în ciuda tuturor computerelor, autocad-urilor etc.
          1. 0
            22 martie 2023 19:02
            Numiți consecințele, nu cauzele.
        3. -1
          17 martie 2023 20:57
          Nu există informații exacte despre SU-57. Și în conformitate cu aceasta, suntem în urmă sau înaintea conversațiilor sunt lipsite de sens.
    2. -7
      17 martie 2023 07:21
      Plecat? Dar cu excepția numărului de F-22 produse, F-35 este și un design foarte ciudat, care are încă o grămadă de defecte necorectate. Numai modul supersonic post-ardere valorează ceva. Desigur, poate zbura supersonic, dar nu pentru mult timp, 600 de kilometri. După aceea, începe distrugerea pielii de la supraîncălzire.
      1. +13
        17 martie 2023 09:45
        Citat: Viaceslav Ermolaev
        Desigur, poate zbura supersonic, dar nu pentru mult timp, 600 de kilometri. După aceea, începe distrugerea pielii de la supraîncălzire.
        Tu-160 începe, de asemenea, deformarea pielii de la supersonicul prelungit, dar acest lucru îi îngrijorează pe puțini oameni. De ce? Da, pentru că majoritatea aeronavelor trec la supersonic doar pentru a rezolva anumite probleme și nu pentru un simplu zbor, altfel nu vei primi suficient combustibil.
        1. +1
          17 martie 2023 23:21
          majoritatea aeronavelor merg supersonice doar pentru anumite sarcini, și nu pentru simplu zbor


          Majoritatea, dar nu toate. A 5-a generație înseamnă doar o croazieră supersonică, și nu „a lua-o în salt” (pe postcombustie). Aceasta se adaugă tehnologiilor stealth, pe care se obișnuiește să le ignorăm (stealth!), dar ele există și, uneori, se vor arăta.
          1. Comentariul a fost eliminat.
      2. 0
        28 martie 2023 17:56
        Citat: Viaceslav Ermolaev
        F-35 este, de asemenea, un design foarte ciudat, care are încă o grămadă de defecte necorectate.
        Și tu, probabil, abia alaltăieri ai zburat acolo ca copilot? Sau ți-au spus inamicii NATO și ești obișnuit să crezi pe cuvânt domnilor?
    3. +6
      17 martie 2023 10:22
      ei bine, da .. la Opel poți ajunge din urmă cu un BMW cu un Mercedes .. deși cu o reducere negativă a distanței .. deoarece pentru pozitiv, ai nevoie de volumul și creșterea economiei, științei, educației și tehnologiei - depășind creșterea lor sau cel puțin comparabile, dar cam asta deocamdată” și nu există miros.
  3. -2
    17 martie 2023 05:16
    Căpitanul Pete Mitchell (indicativ de apel „Maverick”) doboară cu ușurință avioanele de vânătoare din generația a cincea într-un F-14. De ce al șaselea? Luați F-14 din depozit, șlefuiți-l, vopsiți-l. Consolidați cablajul cu bandă electrică albastră. Adăugați un buton de resetare a combustibilului pe tabloul de bord. Si asta e. Luptătorul invincibil este gata.
    1. +4
      17 martie 2023 09:47
      Citat din: sergo1914
      Preluați F-14 din depozit
      F-14-urile nu au fost depozitate, ci distruse intenționat pentru a priva Iranul de o sursă ipotetică de piese de schimb pentru F-14-urile lor.
  4. +7
    17 martie 2023 05:19
    Luptătorul va zbura și cu vehicule fără pilot, fiecare dintre ele va costa mai mult decât F-35.

    Aici, tocmai acum, toate coapsele au fost înșelate din cauza a 50, și dacă (brut, neașteptat, în ciuda a tot) China obține un succes remarcabil în producția de echipamente de război electronic?
    Da, lumea se va sufoca de duhoarea pe care acești „conducători ai lumii artizanați cu viclenie” o vor ridica în cazul unei morți în masă (brut, pe neașteptate, împotriva tuturor probabilităților) a „produselor foarte scumpe” care au zburat în spațiul aerian neutru. langa China...
  5. -4
    17 martie 2023 05:51
    În general, de ce acest portavion? Luptătorii ușoare și bine organizați vor spulberă acești monștri, ceea ce înseamnă că avem nevoie de luptători de escortă, adică o întreagă flotă de avioane și UAV-uri.
    1. Eug
      +5
      17 martie 2023 06:54
      În ceea ce mă privește, baza ideii este o moară financiară care se învârte constant - dar un tanc fără pilot va fi similar cu această legătură, dar ai nevoie și de asta, apoi de alta etc., poți inventa și „îmbunătăți” la nesfârșit, deoarece limita perfecțiunii este de neatins. Poate că se va dezvolta ceva sensibil, dar cred că această pompă financiară gigantică va fi redusă în liniște ca „Războiul Stelelor” - pentru că nu există descoperiri reale.
    2. +1
      17 martie 2023 07:51
      Citat: Mihail Maslov
      În general, de ce acest portavion? Luptătorii ușoare și bine organizați vor spulberă acești monștri, ceea ce înseamnă că avem nevoie de luptători de escortă, adică o întreagă flotă de avioane și UAV-uri.

      Chiar aseară, am citit un articol interesant. Voi posta aici citate și voi trage propriile concluzii.
      Potrivit ziarului chinez South China Morning Post, o piatră de hotar importantă a fost atinsă în dezvoltarea inteligenței artificiale militare: pentru prima dată, un robot a învins o persoană într-o luptă manevrabilă de câini pe aeronave reale - și nu într-o simulare pe computer.

      Experimentul a folosit două avioane mici fără pilot de același tip, capabile de manevre complexe și de a efectua acrobații. O dronă a fost controlată de la distanță de la sol de un pilot militar experimentat. Al doilea era sub controlul inteligenței artificiale de la bord, bazat fizic pe microprocesorul Nvidia Jetson TX-2.

      Chiar la începutul bătăliei, pilotul uman a încercat să intre în coada robotului cu o manevră ascuțită. Se pare că inteligența artificială a prezis acțiunile pilotului, deoarece acesta s-a eschivat imediat și s-a așezat pe coada bărbatului.

      În cele din urmă, la nouăzeci (90) de secunde de la începutul experimentului, pilotul uman a recunoscut înfrângerea.

      A existat de multă vreme o „cursă de pilot artificial” nedeclarată între China și SUA. Așadar, în 2020, compania americană Heron Systems a efectuat simulări de luptă aeriană, contrastând programul de auto-învățare pe care l-a dezvoltat cu cinci piloți experimentați care aveau experiență de luptă pe F-16 reale. Inteligența artificială a câștigat o victorie completă, învingându-și adversarii umani în toate cele cinci „dueluri”.

      La mai puțin de un an mai târziu, echipa de cercetare chineză a profesorului Jintao a repetat realizările americane - în timp ce învăța mult mai repede. Dacă AI „Heron Systems” a trecut prin mai mult de 4 miliarde de „sorții” de simulare în procesul de pregătire, atunci programul profesorului Jintao a fost suficient pentru doar 800.000. Adică s-a antrenat de 5.000 de ori mai repede decât adversarul american.

      Interesant este că armata americană recunoaște programul chinez de inteligență artificială drept rivalul său critic. La îndemnul Pentagonului, guvernul SUA a interzis Nvidia Corp, cu sediul în California, să-și exporte cele mai avansate cipuri în China.

      În general, după părerea mea, „fiecare bast într-o linie”. Și toate acestea sunt doar la orizontul previzibil de 30-35gg
  6. -2
    17 martie 2023 06:12
    Din moment ce Rusia a fost în cele din urmă eliminată de experții americani dintre potențialii adversari de pe cer,
    Și poți încerca să smulgi vulturul sau să-i incendiezi întregul habitat, complet, complet.
  7. -6
    17 martie 2023 06:18
    Un articol foarte interesant, dar avionul lor de luptă din a șasea generație va zbura câteva drone de atac, precum su-6-ul nostru ??? În plus, Su 57 a fost dezvoltat și cu capacitatea de a lucra fără echipaj .... În 57-3 ani, uscarea noastră va avea un vânător de drone de atac ca parte a legăturii, un motor bun este pus pe el de la același Su 5 din prima etapă
    1. 0
      19 martie 2023 04:58
      su-57 nostru ??? În plus, Su 57 a fost dezvoltat și cu capacitatea de a lucra fără echipaj

      Avem SU-67, l-am ratat și am dezvoltat deja SU-77, care poate zbura în spațiul cosmic. SU-77 se poate ascunde în partea îndepărtată a Lunii și se poate scufunda din spațiu pe continentul inamic, nu este detectat de radar și are armură monomoleculară. Deci China și SUA sunt în spatele nostru.
  8. -10
    17 martie 2023 06:20
    Autorul a renunțat atât de ușor la Rusia. Degeaba. Narațiunea că Rusia nu poate face nimic se stinge în fața ochilor noștri.
    1. +2
      17 martie 2023 06:26
      Citat: Reader 47
      Autorul a renunțat atât de ușor la Rusia. Degeaba. Narațiunea că Rusia nu poate face nimic se stinge în fața ochilor noștri.


      Neadevarat. Autorul a precizat că Rusia se ridică din genunchi. Doar că nu a făcut-o atât de evident, voalat.
      PS Skomorokhov, am scris totul corect? Un avertisment în jos?
  9. Des
    +5
    17 martie 2023 06:31
    Americanii își pun în aplicare planurile și, cel mai important, au atât resursele, cât și banii și dorința de a fi o țară grozavă, cea mai bună pentru asta. Și - se dovedește. Totul este mai greu pentru noi.
  10. 0
    17 martie 2023 06:48
    În opinia mea, până în 2030 totul va fi deja determinat în noua aliniere a lumii.
  11. +5
    17 martie 2023 06:52
    La urma urmei, dacă calculezi cu atenție, atunci 1000 de drone și 200 de avioane cumva nu se numără așa. Pentru 1 aeronavă, 2 drone înseamnă 400 UAV. Unde comanzi restul?


    Porniți creierul și realizați că dronele sunt consumabile? Și deci cu o marjă.
  12. -13
    17 martie 2023 07:03
    Nici cea de-a șasea generație și generațiile ulterioare de module aeriene ale SUA și NATO nu vor putea avansa în mod semnificativ față de ceea ce Rusia și China au deja și nu va exista niciun anunț oficial că Rusia și China sau China și Rusia acționează împreună pentru că sunt deja împreună. și nu este necesar ca acest lucru să se raporteze. Și Rusia, împreună cu China, au și propriile interese în întinderile Asia-Pacific, ele coincid complet, așa cum Rusia și China sunt interesate de continuarea pașnică a prieteniei celor două popoare. La urma urmei, granițele Rusiei în Orientul Îndepărtat nu sunt, de asemenea, mici. Și aici se vor conecta RPDC și Iranul, care au și pretenții împotriva Statelor Unite. Rusia, China, Coreea de Nord și Iran sunt bine conștiente că, acționând împreună, vor depăși planurile hegemonului american.
    1. +9
      17 martie 2023 08:15
      Citat: Armen Sologyan
      Nici cea de-a 6-a generație și generațiile ulterioare de module aeriene ale SUA și NATO nu vor putea devansa în mod semnificativ ceea ce Rusia și China au deja

      O astfel de afirmație dintr-o țară care nu a stăpânit niciodată 4+ pare amuzant.
    2. +1
      17 martie 2023 09:44
      Ceea ce nu poate depăși semnificativ pe cel existent nu poate fi considerat o nouă generație...
      6 de fapt, și nu doar PR, va fi o dronă cu un sunet hiper sau cam așa ceva...
  13. -2
    17 martie 2023 07:08
    Oricât m-aș gândi la problema muncii conjugate a dronelor-aeronave, nu iese nimic bun. Drona în sine nu ia decizii și, dacă sunt delegate acestui mecanism, atunci o repetare a situației este posibilă atunci când rețeaua neuronală a fost convinsă de irealitatea ei - atunci ce va face acest idiot cu arma? Pe de altă parte, dacă un pilot urmărește drona, cum își va îndeplini sarcinile directe, cu câțiva adepți proști? Sau se vor introduce locuri pentru operatori în avion? Orice s-ar putea spune, dar pilotul este foarte împovărat.
  14. 0
    17 martie 2023 07:10
    Ah, știi ce? Mi-a amintit viu de programul Reagan SDI „Războiul Stelelor”. Care a fost umflat cu un singur scop - să ne conducă într-o cursă fără speranță a înarmărilor și să ne submineze din punct de vedere economic. Ceea ce este destul de reușit. Desigur, nu fără ajutorul așa-zisei elite „noastre”, adică a trădătorilor de rând. Atunci conversațiile au fost similare. Poveștile de groază erau ștampilate exact la fel. Numai că nu exista internet. Nu existau oportunități de azi să pătrundă în fiecare creier. Dar mass-media mainstream a făcut o treabă bună. Chiar vreau să cred că la conducere a rămas cineva, care și-a amintit acest lucru și a tras concluzii. Mi se pare că, în primul rând, ar fi bine să facem ca întregul program să devină lipsit de sens. Adică, prin îmbunătățirea forțelor strategice ale loviturii de răzbunare,
    pentru a priva toată această armată zburătoare de oportunitatea de a ateriza pe „Pământ”. Oriunde zboară la război cu noi, tocmai acest pământ trebuie să ardă. Și dorința de a face acest lucru trebuie adusă la fiecare creier occidental. Și, există oportunități și nu doar mass-media.
    1. 0
      17 martie 2023 07:32
      Da, dar spre deosebire de SUA, URSS a făcut de fapt GDL RD-0600 și Skif. În același timp, este puțin probabil să fi costat bani atât de uriași.Nu cursa a ruinat URSS, ci Gorbaciov. Ei bine, Brejnev, care a pus economia URSS pe un ac de petrol, de care americanii au profitat scăzând prețul petrolului până la mijlocul anilor 80 la 10 dolari pe baril
      1. -2
        17 martie 2023 08:32
        De fapt, chiar și Hrușciov s-a prins de vânzarea petrolului, chiar a prăbușit veniturile populației de dragul acesteia.
        În 1960, dolarul valora 4.4 ruble, apoi a avut loc un tip de denominare și, de fapt, o devalorizare, cu o scădere a tuturor prețurilor de 10 ori, dar dolarul a început să coste 0.9 ruble.
        Pe de altă parte, costul producției de petrol sa redus la jumătate (în dolari).
        1. +1
          17 martie 2023 11:46
          Și ce zici de purtarea cursului de schimb al dolarului la venitul populației URSS? Cum a afectat reducerea masei monetare veniturile într-o țară cu economie planificată și interzicerea speculațiilor și a cămătății?
  15. Comentariul a fost eliminat.
  16. 0
    17 martie 2023 07:45
    Funcția aer-sol depinde doar de setul de rachete, iar faptul că F35 va fi capabil să năvălească pe linia frontului ca un fococer este foarte îndoielnic.
    Pentru că A10 nu este anulat în niciun fel
    1. +2
      17 martie 2023 15:17
      Pentru că A10 nu este anulat în niciun fel

      Nișa aeronavelor de atac este ocupată de diferite tipuri de UAV.
  17. 0
    17 martie 2023 07:58
    Această „Reptilă”, cu „Nemernici” fără echipaj, în viitorul apropiat poate pune mari probleme oricărui stat.
    Pentru a avea timp înainte de producția în masă a acestor „Reptile”, pentru a conduce Statele Unite într-o criză profundă.
  18. -1
    17 martie 2023 08:12
    Care sunt cerințele pentru un luptător din a șasea generație? Aici abia a început să se distingă 6++ de a 4-a generație.
    Și chiar ai desenat un desen animat?
  19. Comentariul a fost eliminat.
    1. +6
      17 martie 2023 09:49
      Citat: alexey_444
      acum, chiar dacă l-am pierdut pe unul de-al nostru în fața unuia dintre americani, eficiența în luptă a Statelor Unite va scădea cu ordine de mărime.

      Cu un schimb 1:1 de luptători cu Forțele Aeriene și Marina SUA, eficacitatea luptei a Statelor Unite va scădea cu 15% - există aproximativ 2,3 mii de avioane din această clasă. Luptătorii VKS vor fi complet distruși, sunt aproximativ 300 dintre ei moderni. Ei bine 400 împreună cu Su-27 și MiG-29.

      Deși schimbul cu americanii 1:1 este aceeași ficțiune neștiințifică ca toți cei 400 de luptători ruși crescuți în același timp.
      Citat: alexey_444
      Aceștia sunt luptătorii noștri fără sprijinul aviației lor și sub loviturile unui străin se pot lupta, americanii nu luptă așa

      De ce ar lupta fără sprijin aerian?
      Citat: alexey_444
      O speranță că amerikosia se va destrăma mai repede ca Germania fascistă, fără a avea timp să creeze un adevărat minune.

      Planul lui Putin - Victoria Rusiei.
    2. +8
      17 martie 2023 09:53
      Citat: alexey_444
      Cât despre ștergerea noastră (aeronavelor) de la amenințările la adresa americanilor, acest lucru nu este nici măcar amuzant
      Absolut deloc amuzant: aviația noastră nu a fost capabilă să pună mâna pe supremația aerului și să opereze calm nici măcar în Ucraina. Iar faptul că acest lucru nu se datorează aviației, ci sistemului de apărare aeriană al inamicului nu schimbă nimic.
  20. -1
    17 martie 2023 08:19
    Judecând după articol, programul NGAD se află într-un stadiu foarte incipient de dezvoltare, când se discută însăși conceptul de aeronavă.

    Totul este posibil, dar pare neplauzibil. Se pare că munca merge mult mai repede.
  21. 0
    17 martie 2023 08:44
    Planurile sunt gigantice; dar inexorabilul Chronos asupra căruia Zeii Nemuritori nu au nicio putere își poate face propriile ajustări. Dar există și Fatum...
  22. -6
    17 martie 2023 08:53
    Până în 2030, nu va exista nicio nouă aeronave de luptă în America.
    Acum este imposibil să faci un avion atât de repede
    1. +1
      17 martie 2023 10:05
      Cine a spus că este imposibil? Oameni care au promis că vor începe să livreze PAK-FA trupelor în 2014? Mai mult, este posibil ca americanii să nu înceapă de la zero, poate că au deja evoluții, iar acum pur și simplu elimină finanțarea
      1. -2
        17 martie 2023 12:32
        Citat: Mihail Krivopalov
        Cine a spus că este imposibil? Oameni care au promis că vor începe să livreze PAK-FA trupelor în 2014?

        Am spus. În al paisprezecelea an, su57 a zburat destul de bine.
        Și acum vorbim de 7 ani de la idee la producția de masă. Este imposibil acum avioane prea complicate
    2. 0
      17 martie 2023 10:33
      Amin! :)) Îmi pare rău, nu sunt suficient de deștept ca să scriu un comentariu normal
    3. 0
      17 martie 2023 12:21
      wassat wassat America este o țară cu mari oportunități. Rusia este o țară a imposibilului. bătăuș
  23. +1
    17 martie 2023 09:28
    În general, ghicirea pe zațul de cafea.
    Fosta Wishlist din a 6-a generație: acces în spațiul apropiat + cele conexe.
    Estimările actuale ale celei de-a 6-a: controlul dronei. care, în principiu, este posibil în 5m.
    Trimble încearcă să combine cumva ambele direcții.

    Și prețul... Este timpul să ne amintim cât de mult își vinde Europa cele mai recente modele de luptă aceleiași Indii. Mult peste 100. Deci, pentru o aeronavă stealth mare, de mare viteză, la altitudine mare, prețul este cu mult peste 100, ceea ce este normal
  24. 0
    17 martie 2023 09:54
    Și tot ce aveți nevoie pentru aceasta este (folosim un calculator), numărând doar dezvoltarea și construcția aeronavelor ... ei bine, aproximativ 250 de miliarde de dolari

    Aici sunt utile cele 300 de miliarde de dolari ruși stoarse
  25. +10
    17 martie 2023 09:56
    Pariul se face pe luptătorul din a șasea generație

    Dacă vorbim despre luptătorul american din a șasea generație, atunci trebuie să luăm în considerare cel puțin trei programe.
    Primul este Generation Air Dominance (NGAD) al Forțelor Aeriene SUA, care își propune să creeze un sistem de arme care să înlocuiască Lockheed Martin F-22 Raptor. Un astfel de sistem se numește în prezent teaming maned-unmanned teaming (MUM-T). Se presupune că sistemul va consta dintr-un avion de luptă cu echipaj (drone Penetrating Counter-Air (PCA) și Penetrating Counter-Air (PCA) Collaborative Combat Aircraft (CCA)).



    Marina SUA are propriul său NGAD. Scopul este de a crea o platformă multifuncțională F/A-XX care să înlocuiască aeronavele F/A-18E/F Super Hornet și EA-18G Growler. Printre altele, aeronava trebuie să poată opera într-o versiune fără pilot și, bineînțeles, să se bazeze pe portavioane.


    În ciuda acelorași nume, programele au diferențe semnificative.

    Ei bine, ultima componentă a întregii „triade” este programul de creare a acelorași drone - Skyborg.
    În prezent participă la acest program: Boeing, General Atomics, Kratos Unmanned Aerial Systems, Northrop Grumman, Autonodyne LLC, BAE Systems, Blue Force Technologies, Fregata Systems LLC, Lockheed Martin, NextGen Aeronautic, Sierra Technical Services, Wichita State University și Voly Defense Solutions LLC din Concord.
    După cum puteți vedea, concurența este mai mult decât puternică.
    Există deja destul de multe informații despre toate cele trei programe, chiar și în presa deschisă; s-ar putea scrie trei articole detaliate.
    1. +12
      17 martie 2023 11:18
      Cel puțin un comentariu valoros.
      În general, ceea ce vor americanii este clar. Creați un nou luptător cu echipaj, care va fi centrul de luare a deciziilor. Avioane UAV scumpe pentru superioritatea aeriană. UAV-uri ieftine pentru îndeplinirea sarcinilor înguste care nu este păcat de pierdut.



      Cel mai important, ei nu creează un luptător din a șasea generație. Ei creează o nouă platformă pentru dominația aeriană. Ceea ce este scris în general în numele acestui program.
  26. -1
    17 martie 2023 11:04
    este bine când banii nu pot fi numărați, ci pur și simplu tipăriți.
    atunci scăpăm de dominația dolarului apoi de kirdyk al Statelor Unite
    1. +5
      17 martie 2023 11:58
      Pa, așa că Statele Unite te eliberează constant de dominația dolarului încă de la vârsta de 14 ani. Operațiunile cu dolari sunt deja interzise în sectorul bancar: Swift, Visa, Mastercard - iar mărfurile nu se vând pentru dolari - nu este nevoie să le luați. Și iei și iei. Ai putea fi tu?
  27. -10
    17 martie 2023 11:09
    Forțele aeriene americane vor să aibă cel puțin 200 de luptători NGAD, a șasea generație de vânătoare Next Generation Air Dominance

    a cincea - acea generație nu a fost adusă în minte, dar acolo, dă-le pe a șasea.
    Chiloții nu vor sparge, mergând larg? membru lol
  28. +1
    17 martie 2023 11:49
    În general, sunt impresionat de americani - ei vin constant cu ceva. De fapt, până la momentul implementării, poate fi, de asemenea, o aeronavă AWACS discretă, cu rachete de apărare aeriană la bord, toate lucrările principale - ca luptător sau bombardier, sau aeronave de atac, recunoaștere din nou - vor fi efectuate de drone. Și le va oferi cât mai mult posibil acoperire pentru luptători. Ei bine, desigur, va monitoriza spațiul aerian. Mă întreb dacă va fi un echipaj format din două sau trei persoane? În general, ei mută în mod constant o persoană vie departe de câmpul de luptă într-o bătălie reală.

    Ei bine, dronele, desigur, vor fi considerabil mai mult decât „liderii” înșiși. Dronele sunt doar consumabile.
  29. -12
    17 martie 2023 12:14
    Prostii complete. Scrierea vesela despre atingerile F-35. Se pare că sute de avioane au tăiat suprafața aerisită a Arcticii rusești. Și apoi ... Sute de rachete de apărare aeriană și tăcere. Ca într-un cimitir vechi. Acest lucru se aplică oricărui ţară în care există mai- mai puţin sisteme moderne de apărare aeriană. Ce putem spune despre sistemele de apărare antirachetă ale Statelor Unite. Rusia, China. Rolul aviaţiei este mult exagerat în războiul modern. Un exemplu este lângă Ucraina. Cât despre a șasea generație.se află abia în stadiul inițial de dezvoltare a inteligenței artificiale. Vor trece decenii înainte să se vadă ceva util pentru aviație. Da, și toată dezvoltarea tehnologiilor moderne se bazează pe materiale, combustibil, motoare. Aeronava viitorului va lucra la alte proprietăți fizice., care zboară cu 100 km mai departe, este pur și simplu stupid. În loc de S-500, va apărea S-600,700 etc. Da, și nu trebuie să uitați de sateliți.
    1. 0
      18 martie 2023 17:31
      Statele Unite au experiență practică în distrugerea sistemului de apărare, inclusiv a apărării aeriene în întreaga țară. Și experiența este destul de bună. În primul rând, valize de dolari zboară în conturile conducerii militare, apoi o lovitură masivă cu rachete de 1,5 - 2 tone de topoare.
  30. -1
    17 martie 2023 13:13
    Având în vedere cât costă avioanele de saltea din a 5-a generație, este chiar înfricoșător să te gândești la a 6-a)))
  31. -2
    17 martie 2023 13:28
    „Deoarece Rusia a fost în sfârșit eliminată de specialiștii americani dintre potențialii adversari de pe cer”, a primit deja organizatorul principal al acestei misiuni cel mai înalt premiu al SUA?
  32. +4
    17 martie 2023 13:32
    Ceea ce este puternic în Statele Unite este nesocotirea față de propria putere în chestiunile armatei.Și pentru noi depinde de fiecare conducător..concepțiile și dorințele lui... Și vedem rezultatul.. Și acesta este doar începutul ...
  33. 0
    17 martie 2023 13:52
    Și vis pacem, para bellum

    Dacă vrei pace, pregătește-te pentru război - cea mai relevantă zicală din toate timpurile pentru toată lumea. Cu excepția, însă, a liberalilor noștri, care de 30 de ani se „pregătesc” pentru nimeni nu știe ce.
  34. +7
    17 martie 2023 14:21
    Citat din Stankow
    20 MLRS nu poate întoarce nimic.

    Nu sunt uragane, dar da Himere))) Oricât de bărți au vărsat turbopatrioții.
  35. +6
    17 martie 2023 14:32
    Citat din certero
    Citat: Mihail Krivopalov
    Cine a spus că este imposibil? Oameni care au promis că vor începe să livreze PAK-FA trupelor în 2014?

    Am spus. În al paisprezecelea an, su57 a zburat destul de bine.
    Și acum vorbim de 7 ani de la idee la producția de masă. Este imposibil acum avioane prea complicate

    A zburat în 2010, în 2014 a trebuit să meargă la Forțele Aerospațiale cu putere, în 2012 au anunțat că va pleca din 2014 și toate F-22 și F-35 vor tremura de frică chiar și pe pistă.
  36. A
    -3
    17 martie 2023 20:57
    Astfel de titluri ar trebui făcute numai dacă aveți deja 200 de avioane din a șasea generație
  37. -3
    17 martie 2023 22:04
    Desigur, americanii pot imprima bani, dar ce să facă cu datoria publică? Această bulă s-a umflat deja atât de mult încât nu mai există unde să meargă. Și de ce credem că opoziția față de aviație va fi ca în al Doilea Război Mondial sau ca în Ucraina. Loviturile termonucleare împotriva bazelor, exploziile nucleare care se apropie în atmosferă, dacă nu distrug aeronava atacatoare, o vor lipsi de comunicarea cu mijloacele de ghidare din cauza ionizării ridicate a atmosferei. Într-un astfel de război, are o șansă o dronă cu motor nuclear, controlată de inteligență artificială, cu posibilitate de decolare și aterizare verticală, precum și zboruri de cel puțin 50 de km altitudine cu viteză hipersonică.
  38. -5
    17 martie 2023 22:09
    Citat: Aristarkh Pasechnik
    Acestea sunt doar planuri care chiar miros a bani de mai multe miliarde de dolari!

    Aceasta este o tăietură uimitoare de aluat. Cea de-a 5-a generație nu a fost încă depanată corespunzător, se fac în mod constant ajustări la F-35 și deja există o schimbare către a 6-a generație pentru care nici măcar nu există un concept. În teorie, ar trebui să fie o aeronavă fără pilot, dar aici chiar și Tesla în modul fără pilot zboară în accidente, darămite avioane! Dar trilioane de împachetări verzi de bomboane sub acest lucru au făcut o cauză sfântă!
    1. 0
      20 martie 2023 13:30
      Se pare că minusologii cu pașapoarte ragul au primit un salariu, doar au zburat într-un stol întreg. Munte pentru stăpânul tău de peste mări! râs
  39. -2
    18 martie 2023 02:08
    Citat: Proctolog
    majoritatea aeronavelor merg supersonice doar pentru anumite sarcini, și nu pentru simplu zbor


    Majoritatea, dar nu toate. A 5-a generație înseamnă doar o croazieră supersonică, și nu „a lua-o în salt” (pe postcombustie). Aceasta se adaugă tehnologiilor stealth, pe care se obișnuiește să le ignorăm (stealth!), dar ele există și, uneori, se vor arăta.

    Pentru a suta oară mă întreb: de ce avem nevoie de supersonicul de croazieră și de ce ați decis că aceasta este o cerință esențială pentru așa-zișii „luptători din generația a cincea”?
    1. 0
      18 martie 2023 12:46
      de ce este nevoie de un supersonic de croazieră

      Avantaj tactic puternic în lupta aeriană. Economie de combustibil la aproape aceeași viteză ca și post-arzătorul.
      1. -1
        19 martie 2023 02:33
        Nu există economii acolo. Toate acestea sunt o prostie. Supersonicul de croazieră se realizează prin utilizarea materialelor mai scumpe rezistente la căldură în designul motorului, ceea ce duce la o creștere a costului acestuia. Ei nu zboară la aceste viteze fără o nevoie inutilă. Aceeași Raptors, cu posibilitatea de croazieră supersonică, preferă să zboare la subsonicul standard pentru toți în intervalul de 700-900 km/h, când datorită utilizării modului bypass scăzut, se realizează un consum optim de combustibil cu o supraîncălzire mai mică. Când treceți la supersonic, nu există miracole - totul este ca de obicei: consum mare de combustibil de dragul vitezei mari. Singurul lucru este că, din cauza materialelor scumpe ale motorului, acest mod de zbor nu este limitat la câteva minute, ca și în cazul motoarelor convenționale care folosesc postcombustion.
        Repet întrebarea, de ce avem nevoie de acest supersonic de croazieră? Ce fel de „avantaj tactic puternic” vrei să realizezi pentru ei?
  40. -2
    18 martie 2023 03:06
    din moment ce Federația Rusă are cusături complete cu aeronave, dar e bine să faci rachete de apărare aeriană și diverse clase de tip sol-sol, accentul pe ceea ce trebuie construit și promovat este clar.Și orice generație a 6-a acolo etc. este destinul Chinei.Acesta este mizul lor.
  41. +2
    18 martie 2023 12:45
    deși pentru asta a fost proiectat F-22 în primul rând.


    Se citește chiar autorul? Când F-22 China era în curs de dezvoltare, nu era nimeni și numele lui nu era nimic.
    1. 0
      18 martie 2023 14:53
      A 5-a sau a 6-a generație este o creștere a costurilor fără o creștere proporțională adecvată a eficienței și, prin urmare, nu ar trebui să urmărim în mod prostesc moda noilor generații; în general, este mai bine să ne ghidăm după regula suficienței rezonabile cu o sarcină. de până la 1941 kg, apropo, au zburat bine la altitudini joase și noaptea, cu toate acestea, nici acum o aeronavă din lemn nu va vedea imediat radarul, iar radiația infraroșie a unui motor cu piston este cu ordine de mărime mai mică decât cea a un motor turboreactor. , iar viteza lui era mai mare decât cea a unei drone moderne
      1. 0
        18 martie 2023 17:54
        Conform unor astfel de parametri, se dovedește că pistolul cu cremene este, în general, vârful eficienței. Cumva, recent, gândurile au început să alunece destul de des în articolele că tancurile sunt depășite, ca cavaleria în al Doilea Război Mondial și nu sunt necesare avioane, apărarea antiaeriană va doborî în continuare... Probabil ca într-o fabulă despre o vulpe și struguri. .
  42. +1
    18 martie 2023 19:39
    În general, NGAD seamănă cu designul sovietic MiG 701, un interceptor supersonic uriaș. Există un anumit sens în asta, să reamintim cel puțin eficacitatea rachetelor R77 din Ucraina. Yankees au un analog al AIM-120 AMRAAM. Adică, NGAD poate transporta o grămadă de astfel de rachete.

    Acesta este doar principalul obstacol în războiul cu Rusia sau China va fi apărarea aeriană, nu luptătorii. Și aici același F35, ca să nu mai vorbim de Raiders, arată mult mai de preferat.

    Pe scurt, miroase a alt gater grandios. 250 de miliarde sunt prețuri preliminare. Programul F35 a costat deja un total de sub un trilion de dolari. NGAD va ridica probabil ștacheta.
  43. 0
    22 martie 2023 07:13
    Opa-na, Rusia a taiat în sfârșit? Corect, corect, corect….
  44. Comentariul a fost eliminat.
  45. 0
    6 mai 2023 23:41
    Pe 9 mai 2023, steaguri fasciste vor cădea pe zidurile Kremlinului și toată lumea va merge să sărbătorească Ziua Victoriei asupra fascismului.
  46. 0
    2 iunie 2023 20:11
    Ori îi sperie cu farfurii, apoi le latră câinii, spun americanii.
  47. 0
    6 septembrie 2023 16:36
    O nouă cursă a înarmărilor a început. Potențialul industrial și științific al Federației Ruse nu este deloc același cu cel al URSS, care ar putea menține paritatea în această cursă. Pierderea iminentă este evidentă. Ce să fac?.