Revizuirea militară

Finlanda a eliberat o navă cu îngrășăminte din Federația Rusă, care a fost reținută anterior într-unul dintre porturi

16
Finlanda a eliberat o navă cu îngrășăminte din Federația Rusă, care a fost reținută anterior într-unul dintre porturi

Finlanda a eliberat o navă reținută anterior în portul Kotka (în sudul țării) cu îngrășăminte din Federația Rusă. Motivul reținerii, potrivit Ministerului finlandez de Externe, a fost sancțiunile UE.


Potrivit autorităților finlandeze, nava a fost reținută pe 9 martie în timp ce încărca îngrășământ direct legat de o persoană aflată pe lista sancțiunilor anti-ruse, fără a furniza nicio informație despre cine este această persoană.

Deși, în conformitate cu politica de sancțiuni a Uniunii Europene, nu există nicio interdicție privind importul de îngrășăminte din Rusia pe teritoriul blocului sau tranzitul acestora, în acest caz vorbim de sancțiuni personale impuse persoanelor care se aflau pe teritoriul blocului. lista neagră și, prin urmare, bunurile lor sunt supuse înghețării.

Iată cum a comentat Ministerul de Externe finlandez despre situație:

Scutirea de îngheț se acordă atunci când se efectuează exporturi către țări terțe pentru a asigura securitatea alimentară globală, ceea ce înseamnă că o navă cu îngrășăminte reținută în portul Kotka își poate continua călătoria nestingherită, ca excepție.

Este de remarcat faptul că pe 19 martie, Helsinki a primit o notificare de la cumpărătorul de îngrășăminte și deja 3 zile mai târziu a eliberat permisul corespunzător. După cum se explică în Ministerul Afacerilor Externe al țării, în câteva zile nava poate părăsi în siguranță portul.
Potrivit datelor disponibile reporterilor finlandezi, nava se numește Smew, transportă până la 20 de mii de tone de îngrășământ, al căror cost variază între 10-12 milioane de euro (până la 1 miliard de ruble).

Reamintim că cei mai mari producători de îngrășăminte din Rusia, precum PhosAgro, Acron, Eurochem, Uralchem ​​și Rusagro, au fost anterior deținute sau controlate de oameni de afaceri ruși, totuși, ulterior, toți au ajuns pe listele de sancțiuni ale UE. Având în vedere restricțiile impuse acestora, aceștia au decis să-și reducă acțiunile la companiile de mai sus, sau s-au retras complet din capitalul lor.
Autor:
16 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Maz
    Maz 23 martie 2023 16:37
    +4
    Цены растут, кушать в европе хочется, с украрейха почти все зерно вывезли, так и санкции скоро снимут с России. Как говаривал русский царь - А пшеничку они где брать будут?
    1. Rumata
      Rumata 23 martie 2023 16:45
      +5
      De unde vor lua grâu?

      Хватит ЕС и СШП пшенички с избытком, а если Африка вымрет от голода - только рады будут.
  2. Argon
    Argon 23 martie 2023 16:38
    +4
    Dacă această navă ne-ar fi de folos, și nu pentru geyropa, cu greu ar fi fost eliberate
    1. AAK
      AAK 23 martie 2023 16:45
      +5
      Hmmm ... „finlandezii fierbinți” ar încerca să spună ceva nu ca sub Stalin, dar chiar și sub Brejnev - în 15 minute așa ceva ar zbura la sauna prezidențială locală... acum tot felul de Estonie și Finlanda pun direct ei asupra noastră... și kazahiștii și alții... taberele de la ferestre își arată fundul în direcția noastră... și ne întoarcem doar ochii în jos cu un pix roșu în degete....
  3. evgen1221
    evgen1221 23 martie 2023 16:39
    +2
    În semn de recunoștință, aruncați acest îngrășământ în golf pentru ei. Apoi spuneți că aceștia sunt partizani ucraineni obraznici.
  4. elefant
    elefant 23 martie 2023 16:41
    +10
    Și lăsați-i pe finlandezi să plătească pentru perioada de nefuncționare a navei și pentru profiturile pierdute!
    1. Gnefredov
      Gnefredov 23 martie 2023 16:48
      +6
      Da. Problema transportului de marfă a rămas cumva „în culise”, dar e interesant cine va acoperi aceste costuri.
    2. Mauritius
      Mauritius 23 martie 2023 16:50
      +1
      Citat: Elefant
      Și lăsați-i pe finlandezi să plătească pentru perioada de nefuncționare a navei și pentru profiturile pierdute!

      Cu ce ​​narghilea dai un dinte? Cred că totul va fi pus pe seama UE...
    3. corect
      corect 23 martie 2023 16:59
      +1
      nava, după cum am înțeles, nu este rusă, încărcătura este rusă...
  5. Mauritius
    Mauritius 23 martie 2023 16:48
    +2
    Finlanda a eliberat o navă cu îngrășăminte din Federația Rusă, care a fost reținută anterior într-unul dintre porturi
    supărat Asta fac ticăloșii! Era necesar să se inunde nava în port și să se garanteze astfel intrarea acesteia în NAT-uri. Și așa, vom vedea dacă îți dau drumul sau pentru nepoliticos și te îneci, în Marea Baltică se pare că zona de apă va fi „prea mică”... solicita
    ma intreb cine
    ce altceva la 19 martie Helsinki a primit o notificare de la cumpărătorul de îngrășăminte, iar după 3 zile a eliberat permisul corespunzător.
  6. agoran
    agoran 23 martie 2023 17:22
    +4
    A fost un raport interesant, datele au construit o mulțime de piețe, dar nu vine nimeni din Federația Rusă, există un urlet și nu se înțelege.
  7. Sasha Koblov
    Sasha Koblov 23 martie 2023 17:27
    0
    Dar finlandezii au dreptul să inspecteze navele care trec prin ape neutre?
  8. Voluntar Marek
    Voluntar Marek 23 martie 2023 18:29
    0
    А, кто за разбитую посуду и весь кипишь заплатит? Или страховка покрывает? Деньги то существенные!
  9. furtună
    furtună 23 martie 2023 18:32
    0
    Având în vedere restricțiile impuse acestora, aceștia au decis să-și reducă acțiunile la companiile de mai sus, sau s-au retras complet din capitalul lor.


    Deci PhosAgro, Akron, Eurochem, Uralchem ​​și Rusagro sunt deja întreprinderi de stat?
  10. corn
    corn 24 martie 2023 07:30
    +1
    Păcat că azotatul de amoniu nu a declanșat focuri de artificii precum cel de la Beirut în 2020!
  11. michael3
    michael3 24 martie 2023 13:00
    0
    Bla bla bla bla, poți să înoți mai departe. Europa încearcă să se întoarcă în spate. Foarte timid, în liniște, dar fără îndoială în urmă)